土地工务运输局早前委托澳门科技大学进行的工程跟进问卷调查经已完成。结果显示，受访者对工程期间的施工措施及临时交通安排的正面评价比例亦多於负面评价。反映出有关措施有一定成效。 但仍希望政府不断完善施工安排，以减低工程期间所造成的不便。 工程跟进问卷调查完成 高士德大马路下水道重整工程是一项重要的民生工程，政府一直重视居民和商户对工程的意见及建议，并不断作出完善。为适时准确地掌握公众对工程施工及临时交通安排的意见，继去年五月在工程施工前进行首次问卷调查后，土地工务运输局委托澳门科技大学可持续发展研究所於今年一月（即第一段工程施工期间）展开跟进问卷调查，一连十日以街头访问方式再次收集高士德一带居民、沿线商户和职业司机对政府工程动工后的的评价，当中包括政府所推出的一系列施工措施和交通临时措施的看法，因此，调查对象除包括当时正在施工中的第一段沿线商户外，还包括当时仍未动工的其馀九段工程之沿线商户，此外，还包括居民和职业驾驶者，以广泛收集公众对工程动工的意见和建议，助政府继续优化有关安排。 是次问卷调查共成功访问一千零四十九人居民占百分之七十二点一、商户（雇主或其雇员）占百分之十二点五、职业驾驶者（货车、的士及巴士司机）占百分之十五点四。接受调查的受访者均为高士德大马路的使用者，且约四成居住在高士德区（百分之七十二点一）、雅廉访区（百分之七点三）及新桥区（百分之五点九）。 普遍认同整体施工安排 调查结果显示，受访者包括居民、商户和职业驾驶者对於工程期间不同方面的实际影响与预期比较，大致上持中立至正面态度。其中，普遍受访者认为第一段工程的「施工灰尘」、「工程噪音」、「交通秩序」、「照明及指示」、「工程施工及临时交通措施安排的总体影响」方面的实际影响与预期相若，甚至比预期好如工程噪音方面，逾百分之五十三认为与预期相若，百分之廿九认为好过预期，百分之二点八甚至认为明显好过预期。 至於工程期间的「路面交通压力」、「工程封路或改道对居民出行及职业驾驶者的影响」、「对附近居民生活及作息的影响」、「对职业驾驶者上落客货的影响」方面的实际影响，虽然亦平均逾六成以上的被访者都认为与预期相若，但认为差过预期的比例稍增，如封路或改道对居民出行或司机的影响方面，逾百分之三十三认为差过预期（百分之廿六点八），及明显差过预明（百分之六点七）。 部分居民改变出行习惯 为免受工程影响出行，逾四成（百分之四十点二）受访者表示工程动工后已改变其日常出行时间，提早出门。其中，最多受访者「早六至十分钟」出门。另外，有近六成（百分之五十八点六）受访者则表示出行时间「同以前相若」。）表示工程动工后会改变出行方式，多步行或使用公共交通工具出入高士德一带。 近七成（百分之六十七点七）货车司机和的士司机表示在工作上因工程动工而需要减少驶经或绕经高士德大马路驶往目的地。 因应意见不断完善措施 为减低工程对居民的影响，政府推出多项施工措施及临时交通安排，如在施工路段设置透明围板和踏板、提供施工封闭路段和相应的交通安排讯息、於繁忙时段安排交通警指挥和临时路牌标示、保留横街上落客货区、设置巴士上落站点改道指示、增设夜间和临时泊车区及开放两个公共停车场、增设交通灯分流车辆等，受访者对有关措施及安排的正面评价比例均比较多，反映出有关措施有一定成效。 整体而言，被访者多认同政府推出的第一段工程的施工安排和临时交通措施，并希望政府能继续完善，当中居民和商户希望增设降低空气污染的措施、增加车位和交通警数量、在巴士站增加交通辅导员和增设指示牌等，减低工程期间所造成的不便。职业驾驶者则建议增设上落客货区、增加交通灯数量、调整交通灯时间及建造行人天桥等，改善高士德一带的交通。
