青洲临时燃料中途仓於去年9月正式动工，目前已基本完工。政府日前邀请了青洲坊会和青洲居民代表参观临时中途仓设施，让居民对中途仓的设施与安全条件、以及将来运作模式等有所了解，期望透过实地视察，减免居民忧虑。政府重申，青洲区长远不会设置燃料中途仓，临时中途仓只属过渡性质，青洲区长远不会设置燃料仓库。尽管仅为过渡用途，临时中途仓在配套设施上的安全性以至管理的严谨性等方面，都较现时青洲燃料仓库有进一步的提高。 配备安全设施减居民忧虑 临时中途仓的定位为中转功能，主要存放石油气瓶，可容许少量液体燃料，如柴油和煤油的卸装及其转运的短暂摆放和操作，但不能作长期散装燃料的存放。临时中途仓的面积约3,400平方米，较现存各仓库的总和小，燃料的储放量也相对减少。该仓库位於青洲的西北面，其座落的位置距最近的住宅大厦超过30公尺，选点的条件满足现行燃料相关法规所要求的安全距离。仓库前方北面为公共街道，后方南面及东侧与未开发地段接壤，且具有开辟通道的条件，西侧靠“可乐厂”通道并与厂房分隔。 临时中途仓的设计侧重安全与环保，包括有五个仓库储存区和一个燃油作业区，分别配备独立的火警警报、石油气泄漏探测警报装置、以及降温喷雾和水幕等消防系统，充分利用自然通风、散热和采光条件，采用密封防火花及防爆安全类型的电器及照明装置，临时中途仓的设施较现时青洲燃料仓库更为完备。 引入机制与居民共同监管 为让居民对中途仓的设施与安全条件、以及将来运作模式等有所了解，政府日前邀请了青洲坊会负责人和青洲居民代表参观临时中途仓设施。燃料安全委员会主席邝锦成、土地工务运输局公共建筑厅保存暨修葺处处长吕常新及承建商代表，向青洲坊会理事长杨达威、副理事长陈凤、街总青洲社区中心、街总北区办事处代表及青洲居民代表进行了介绍。 至於临时中途仓监督管理方面，政府已制订临时中途仓管理规章、内部安全规章及紧急应变计划，临时中途仓会实行中央和封闭式管理，设定仓库作业时间和24小时之看守。政府并正与坊会磋商，引入社区监督之沟通机制，方便居民参与监管，共同监督。 政府相信，透过将现时分散在青洲区内5个营运中的燃料仓集中营运，统一规范管理，有利监督和提高安全条件。而随着临时中途仓已基本完工，政府争取於短期内安排5家现存青洲燃料仓库的经营者迁入营运。