第一、氹仔美副将马路行人天桥(湖畔大厦所在位置) 氹仔TN27经屋地段的湖畔大厦今年落成，2703个单位及相关的社会设施，区内的人流量及车流量将有增加，相对的交通压力也会提升，为有效达至人车分流的目的，将在氹仔美副将马路与司徒泽神父马路交叉口处兴建行人天桥，以作出有效的交通连结，保障行人安全及车流的畅通。 天桥呈s型展开，东西走向布置，西侧是连接氹仔湖畔大厦经济房屋A区裙楼2楼，东侧连接湖畔公园。天桥两侧上落皆设楼梯、扶手电梯及无障碍升降梯。 整个项目在设计时考虑了集约用地方向，减少占用公园用地，避开公园原有大树的位置，减轻对公园景观及绿化的影响。天桥亦起着通往区内其他地点的辐射作用，透过天桥步行至连接大潭山郊野公园的行山步道附近入口，起着城市环境与绿化环境之间的纽带。 工程已展开，预计第四季投入使用，造价约1,200万。 第二、氹仔亚利雅架圆形地立体交通网络 随着氹仔的居住人口不断增加，氹仔的交通逐渐繁忙，在高峰时段，部份交通主干道会出现不同程度的交通阻塞，而氹仔亚利雅架圆形地邻近的美副将马路，是氹仔城区连接友谊大桥的重要通道，在该路段上经济房屋TN27亦於2012年落成，其中还包括了新建街市、巴士转运站及卫生中心等设施到时该区域的交通流量必会增加； 建造一条由美副将马路向奥林匹克大马路的双向双线行车天桥或隧道的行车设施，使该回旋处车流量较大的动线，直接跨越亚利雅架圆形地，减轻圆形地的车流压力； 建造一组位於亚利雅架圆形地上有五个落脚点的行人天桥，形成回旋处完整的人车分流系统； 预计工程今年谘询，明年公开招标，2014年完工。 第三、完善TN27地段附近的路网 随着 TN27 经屋的落成，行车流量将大大提高，为开拓更多的路网，解决交通问题，工务局早前已经开通TN27至孙逸仙博士圆形地的临时道路，道路全长300米，道路已经开通。 另一条道路将连接TN27至亚利雅架圆形地，全长140米，预计今年内动工。 第四、建设湖畔花园经大潭山了望台至龙环葡韵的步行径 在氹仔湖畔花园对面的经济房屋TN27及其周边的住宅项目，落成后将带来大量居民居住，为方便该区居民进出旧城，以TN27经屋群旁的湖畔花园为起点，优化步行径，接驳至大潭山了望台，并通往龙环葡韵，藉此打造一个全新观景点，让居民及游人在步行之馀同时可欣赏到美丽的氹仔景色； 工程将於短期内开始初研方案，预计2014年完工。