交通事务局十分重视社会及跨境运输业界的意见，配合社会整体发展需要，现已开展有关检讨及修订沿用逾二十年的"特别驾驶执照"法例的前期工作，以及於今年年初对涉及特别驾驶执照的部份跨境货运实施了临时制约措施。 交通事务局关注跨境汽车货运发展，并与澳门跨境汽车货运从业员协会一直保持联系，过去一年，双方有多次会面，先后讨论了陆路跨境运输的现况及发展、修订"特别驾驶执照"的意见、争取降低业界营运成本等问题。 持有特别驾驶执照的人士只代表其享有在澳门驾驶的资格，并非享有在澳门工作的权利。交通事务局於去年八月就修订"特别驾驶执照"法例，谘询了本澳运输业界及获发"特别驾驶执照"的企业，彼此意见存在一定分歧。为此，局方正努力平衡各方实际需要，包括稳定跨境货运及客运、保障本澳业界及职业驾驶者的经营和就业等。然而，在完成有关"特别驾驶执照"法例的检讨及修订工作前，交通事务局已推出制约规管措施。 今年年初开始，交通事务局对特别驾驶执照货运司机作出为期一年的临时制约措施，措施适用於澳门会展业或城市建设所需物资的陆路输澳跨境货运，该等司机每次从内地进入澳门境内只准直接驾车载货至所属公司指定两个目的地的其中一个，途中禁止在澳门境内从事所有与派送货物有直接或间接关系的工作或活动；该等目的地需获当局预先审批；该等货物后续在澳门的派送工作，必须由持有澳门驾驶执照的合法驾驶者负责运载。经过多月来的巡查，在措施实施初期发现了两宗违规个案，而有关违规情况将影响相关特别驾驶执照的续期审批。 另外，为善用本地的劳动力，推动业界发展，交通事务局於去年九月亦通报了廿二个政府部门，建议在本澳及陆路跨境货运的公共项目及服务中，将"优先聘用本地员工"列为其中一个必要的评分项目。
