为引入更公平、公正及公开的竞投机制，土地工务运输局建立的"公共工程谘询标系统化制度"（下称"制度"），现时共有207个承建商成功参与。早前在9位由政府及业界及专业代表组成的资格评审委员会见证下，以电脑随机方法进行了本年度第一次抽签，共抽出199张名单，所有运输工务司属下部门的工程谘询标均会使用名单进行工程报价，名单亦会应要求而提供予其他部门使用。待该批名单使用完后，将会再次进行抽签。 逾二百承建商参加
本年度"制度"之第一次抽签於早前（3月30日）在土地工务运输局进行，土地工务运输局今年共收到199个承建商递交"制度"的续期申请，以及15个承建商递交新申请。为确保评审公开、公平和公正，经由土地工务运输局、建设发展办公室、房屋局、澳门建筑置业商会、澳门建造商会、澳门建筑机械工程商会和澳门工程师学会9位代表组成的资格评审委员会评审申请文件。在199个续期申请中，4个承建商因不符合资格要求而不获续期，有195个承建商获得续期（其中1个承建商的续期只获部分接纳）。至於15个新申请中，有12个承建商获接纳；1个须补交文件及2个因不符合资格要求而不被接纳。结果获续期及获接纳新申请的承建商共207个。 在评审委员会的见证下，对207个获接纳的承建商以电脑随机方法抽签，共抽出199张承建商名单，"制度"於4月1日起开始使用该199张名单。除所有运输工务司属下部门的工程谘询标均会透过设於土地工务运输局内的平台申请承建商名单以进行工程报价外，亦欢迎其他有关政府部门或机构使用名单进行工程报价。待该批名单使用完后，将会再次进行抽签。 设有可升可降机制
土地工务运输局建立的"制度"自2010年1月实行两年多以来，一直得到业界支持。为进一步监督公共工程质量及进度，该制度设有工程质量年终评核及资格处理机制，可升可降的机制鼓励了承建商透过优质而且稳定的工程表现来取得升组资格；而降级甚至剔出名单的机制亦有助於警醒未达标准的承建商加以改善。 增空调消防机电类
为了让该制度运作更畅顺以及更好发挥各公司的专业独特优势，经听取了业界的意见后，自2011年2月起，适用於该制度的工程由三类增加至四类，除原有的建筑物类；岩土和海事水力工程类；以及城市基础建设工程类，新增了空调、消防及机电类。每类工程因工程金额各分A、B和C组。A组工程预算金额大於200万元；B组介乎50万至200万元之间；C组为少於50万元。A组者自动参加A、B、C三组工程抽签；有资格进入B组者自动参加B、C两组工程抽签；有资格进入C组者只可参加C组工程抽签。如欲了解更详细资料可浏览土地工务运输局网页www.dssopt.gov.mo。 本年度"制度"的第一次抽签的评审委员会出席代表有土地工务运输局代表刘振沧、许海岐、何秀民、建设发展办公室代表李星儒、房屋局代表刘炳祺、澳门建筑置业商会代表黄国基、澳门建造商会代表施伟路、澳门建筑机械工程商会代表吴华威和澳门工程师学会代表黄承发。