斜坡安全工作小组於今日(19日)展开斜坡巡查和勘察工作，以便掌握本澳斜坡的最新状况，及早进行整治加固等预防措施。此外，为更准确监察斜坡状况，土地工务运输局与土木工程实验室合作，引入"斜坡自动监测系统"，透过设置在斜坡上的监察仪器，即时了解斜坡的变化，首个监察试点将设在大潭山斜坡，预计年中可进行安装工程。 高风险斜坡逐步减少
由土地工务运输局、民政总署及土木工程实验室组成的斜坡安全工作小组展开今年斜坡恒常的检测工作，以便了解本澳斜坡的变化和状况，从而调整斜坡的风险级别，提出维修与巩固的建议。斜坡安全工作小组首日巡查点位於氹仔永诚街和卢廉若马路两个高风斜坡，土地工务运输局已计划今年内整治该两个斜坡，工程完成后，氹仔的高风险斜坡便会全部降为低风险级别。 根据最新数据，受政府监察的斜坡共190个，过半数是集中在离岛。经过去年的整治工程后，高风险级别的斜坡由原来11个减少至9个，而中风险级别则由原来66个减至64个，至於被评定为低风险的则有117个斜坡。去年，土地工务运输局完成了路环黑沙马路和氹仔鸡颈马路斜坡整治工程，面积约4,800平方米；今年除了氹仔两个斜坡外，另计划整治九澳圣母马路一个高风险斜坡；至於目前进行中的斜坡工程分别有毗邻路环水泥厂斜坡和石排湾斜坡加固工程。 大潭山斜坡装监察仪器
尽管被评为高风险级别的斜坡均没有即时的危险，但政府一直关注其状况变化，以确保该级别的斜坡处於稳定状况，除持续进行整治工程，逐步减少高风险斜坡的数目。土地工务运输局将引入邻近地区已应用的斜坡自动监测系统，透过安装在斜坡上的仪器监测斜坡的状态，倘若斜坡的状态发生变化，其数据会即时传送到设於土木工程实验室的监察系统，以便相关部门及早采取预防措施，提高斜坡的安全预警。 斜坡自动监测系统首个试点将设在大潭山，预计本年年中可安装监测仪器，若系统运作成熟，将逐步推广至其他有需要的山体。此外，新系统读取斜坡地质资料和监测数据，有助政府完善评估斜坡安全的机制。 资讯网定期更新斜坡级别
本澳的斜坡分为公共和私人两类，公共斜坡由政府部门负责维修和保养，私人斜坡则须由业权人承担维修保养的责任。为了提高本澳斜坡资讯的透明度，土地工务运输局与地图绘制暨地籍局共同建立了"斜坡安全资讯网" (http://slope.dssopt.gov.mo/)，市民可透过网页更便捷地查询全澳斜坡的地权、风险级别、斜坡高度和面积等资讯，让公众尽早了解斜坡的风险度和维修责任，尽快展开维修及加固斜坡的工程，将斜坡的潜在风险降至最低。