继新口岸道路整治工程首两期竣工后，第三期工程昨日(19日)展开，范围包括宋玉生广场、十月一号前地、北京街及罗理基愽士大马路一带的内街，将重铺行人路、更换饰面、调整路面高差及整治下水道等，并协调电力、电讯、天然气及有线电视等公司一并铺放所需管道。工期约7个月，预计至明年第二季完工，施工期间设透明围板及保留行人道，维持住宅及商铺居民日常进出。 美化步行营商环境
新口岸区一带之步行街，自建成起已使用多年。由於新口岸一带是填海造地而成，因此，随着多年的使用后会令路面出现不同程度的沉降，砖块饰面及花槽损坏等情况，影响了行人的步行舒适度。因此，土地工务运输局自2010年，分三期对新口岸一带内街街道环境进行整治，藉以为行人提供一个较舒适之步行环境，把现时集中於外街之人流适度引导至内街，并希望藉此改善区内之营商环境。 整个新口岸区道路整治工程自前年起共分三期进行，第一期及第二期已分别於今年8月及去年5月竣工，两期整治范围包括东至厦门街、西至广州街、南至友谊大马路、北至北京街及高美士街之区域。整治工程除了美化街道的同时，为配合新口岸区之发展及旅客数量之增加，因应实际环境逐步改善区内之交通配套设施，包括调整停泊车位、加设的士站、旅游巴及一般车辆上落客货区等。 设透明围板地台板
新口岸第三期重整工程范围主要涉及宋玉生广场、十月一号前地、北京街及罗理基愽士大马路所包围的区域，整治工程内容包括重铺行人路及更换饰面，将内街中央露天部份的行人路适当调升，消除上述行人路与周边大厦柱廊底行人通道的高差，使内街成为一整体的步行区，并重新安装特色街灯，增加户外辅助照明，改善现时内街较为昏暗之情况；另外，工程期间将一并重铺内街出现沉降的雨水下水道，以及因应区内商业活动及人口增长而增设污水下水道。 工程期间每段内街的中间露天行人路将与柱廊底内行人路分开施工，以保持通道予行人通行，施工时亦会采取足够的安全措施，包括在开挖的行人道周边安装透明围板及临时地台板，保障施工时的行人安全；同时亦会协调及安排电力、电讯、天然气及有线电视等公司与本工程同时铺放所需管道，以避免对路面的重覆开挖；本阶段重整美化道路面积约六千平方米，工期约210天。