轻轨氹仔各段工程施工规模正陆续扩大，工地围封范围也於十月逐步拓展至望德圣母湾大马路。日前，运输基建办公室和交通事务局与轻轨离岛社区联络小组举行每月例会，就施工范围的交通安排交换意见，并到现场实地视察。小组成员建议两部门能於合适地点开通路口，吸引车流使用其他道路而避免集中於氹仔主干道，减少区内的交通压力。 在望德圣母湾大马路和新城大马路的轻轨土建工程正分阶段有序展开，自今年第二季开始，施工单位已在不影响该区道路交通的前提下，於相关路段的中央绿化带上率先进行前期工作。随着桩基础工程即将启动，工地范围亦需要相应扩展，为此，望德圣母湾大马路及新城大马路从本月开始陆续实施双向四线行车。日前，运输基建办公室及交通事务局代表於轻轨离岛社区联络小组每月例会上，向小组成员介绍了有关的道路围封安排，并於望德圣母湾大马路作实地视察。 其间，与会各方就该路段目前的交通状况交换意见，小组成员关注望德圣母湾大马路作为氹仔区的重要交通主干，连接区内多个交通交汇处，希望两部门能够更好地理顺工程和交通调整的安排。他们建议开辟新出口连接其他道路，为驾驶者提供不同行车路线选择，避免进一步加重主干道的交通压力。小组成员又希望承建单位注意工地周边过路设施的视线和照明安排，以便市民横过马路。 汲取以往的经验，两部门会继续采取试行围封的方式。其中，由奥林匹克游泳馆圆形地至氹仔排角的一段望德圣母湾大马路，将於13日起试行围封中央绿化带两侧各一条行车道，藉以观察及完善相关交通安排。与此同时，也会持续透过跨部门协作及与地区团体保持沟通，优化各项协调的工作。 出席轻轨离岛社区联络小组每月会议的代表包括：运输基建办公室技术顾问周伟德、交通事务局交通管理厅协调处处长莫垂道、工联离岛办事处主任梁铭恩、街总离岛办事处副主任郑煜、街总社区工作委员会副主任阮若华。
