交通谘询委员会两小组日前举行联合工作会议，主要讨论《特别驾驶执照行政法规》修订草案、《澳门公共停车场及路边泊车位费率研究》等多个议题。就《特别驾驶执照行政法规》修订草案，有委员认为，特别驾驶执照牵涉的问题复杂，忧虑是次修订草案未必能解决相关问题；交通事务局回应指，法规的修订是本着平衡本地业界生存空间和保证两地交往不被中断为前提，政府乐意听取各方意见，朝着目标完善相关法规内容。 交谘会两小组联合工作会议日前於交通事务局多功能会议室举行，由两小组召集人高冠鹏及郭敬文共同主持。会上先后就新学年交通安排、《特别驾驶执照行政法规》修订草案、《澳门公共停车场及路边泊车位费率研究》内容、栢宁停车场收费调整及拟施行分时段收费和巴士服务评鉴制度的后续工作方案等作出讨论。其中，就《特别驾驶执照行政法规》修订草案，有委员指出，特别驾驶执照本身已对本地业者造成不公，因现时只有内地中资机构拥有特别驾照，本地业者无法申请牌照参与跨境运输业务，修订草案无助解决特别驾照司机「过界工作」问题，认为政府应即时取消特别驾驶执照；亦有委员认为，特别驾驶执照牵涉的问题复杂，但是次修订只属小修小补，相信难以起到效果。 交通事务局回应指，有关法规的修订是本着平衡澳门整体利益和稳定每日输澳的民生用品为大前提，，新修订草案并无限制一定为内地中资公司才能申请特别驾驶执照的概念，换言之，未来本澳业界若有条件在内地从事运输行业，亦可申请相应的特别驾驶执照，当然，如何协助业界到内地从事运输行业属另一问题，政府认同需要与内地沟通及争取解决当中所存在的问题。在交谘会的平台上讨论《特别驾驶执照行政法规》的修订，亦是希望让交谘会委员了解现时的相关工作进度，政府会继续听取各方意见，完善法规内容。 讨论泊车位费率研究建议栢宁作分时收费试点
会议亦讨论到《澳门公共停车场及路边泊车位费率研究》内容、栢宁停车场收费调整及拟施行分时段收费计划，在探讨泊车供需调查分析的同时，提出以栢宁停车场作为分时收费的试点，建议分为两个收费时段，日间（早上8时至晚上8时）每小时收费4元，晚间（晚上8时至早上8时）每小时收费2元，藉以加大日间停车场的流转量，同时增加晚间停车场的停泊率，减少车辆停泊在街道上的压力，以更充分利用道路及停车场空间。有委员认为建议可以一试，但政府必须向公众清楚说明推行计划的理据、想要达至的目标，并应以邻近地区的停车收费作为参考，体现调整收费数额的合理性。 此外，会上还讨论了有关巴士服务评鉴制度的工作进度，主要就评鉴制度组成架构及评鉴项目组织的人员组成等交换意见。
