特区政府继"青洲坊1、2地段" 万九后公屋项目招标工作启动后，将於短期内推动另一项目的招标程序，位於氹仔东北马路的公共房屋项目将於下周展开有关工程招标工作，氹仔东北马路公共房屋建成后将提供约694个住宅单位、连同今年第三季落成的氹仔美副将马路湖畔大厦的落成，未来该区将成为可容纳一万多个居民的生活区，此外项目亦会提供600多个泊车位，相信亦可以进一步满足车位需求，而氹仔东北马路公共房屋项目亦会预留5000多平米的社会设施空间，满足区内未来功能复合型的发展。 积极加快推动"万九后"项目 建设发展办公室连同土地工务运输局、房屋局今日（6日）举行联合记者会，介绍政府"万九后"公屋第二个即将启动的项目──"氹仔东北马路地段"公屋房屋详情。 位於氹仔东北马路地段的公共房屋项目，占地段总面积约为5,000平方米，将建有两幢塔楼，楼高分别为24至26层，住宅数目为694个（当中T1单位有495个，T2有155个，T3则有44 个）。政府目前已完成详细的工程计划，正进行招标的准备工作，可望於今年第三季进行招标，并争取於年底动工。 该地段除提供一定数量的住宅单位外，亦附设停车场，包括地库一至三层约290个私家车车位及地面层约310个电单车位，而大楼的一楼的社会设施，有关规划会用作设立护养院舍，为了方便长者及其他人士的使用，有关社设的出入口及升降机均为独立与住宅分隔，设置内的四部升降机其中两部并可供担架床使用。而大楼的二楼全层为供塔楼住宅使用之半开放式架空共用休憩平台部分，休憩平台内设置有关康体设施外，在无顶盖范围外亦设有园林式的绿化部分，平台的设计亦都引入了环保元素，利用了天窗的设计将自然光引入，此外塔楼之共用走廊亦采用环保开放式走廊设计，在走廊两侧运用敝开的天井设计使空气形成高低对流，增加自然空气流通。同时天井亦可引进天然光线到公共走廊。天井之顶部设有透明玻璃顶盖以阻隔雨水进入天井内。在每座塔楼的两端还设有开放式的楼梯设计，在白天时，楼梯的照明为天然光，另一方面，此设计亦可增加上述公共走廊的天然对流通风的效果。 配合未来交通流量需求 氹仔东北马路公共房屋项目竣工后，可预见未来区内人口对公交服务需求的增加，现时交通事务局已加紧有关湖畔大厦公交配套安排的预备工作，未来会以湖畔大厦巴士转乘站为区内交通核心，辐射有关公交路线网络，透过增加邻近上落客站点、调整现行巴士路线、新增路线及优化途经路线班次的调度等，尽可能回应区内居民的出行需要。同时，位於地段内地库一至三层附设有停车场，提供约290个私家车车位及地面层约315个电单车位，以配合居民对泊车位的需求。 此外，为方便将来居民的出行，当局会着手完善该地段周边的行人路径，如已动工兴建一座行人天桥连接高励雅马路两侧，方便市民经现时海湾花园横过马路到巴士站乘车。 持续推动公共房屋兴建确保供应量 "居有其所，安居乐业"是特区政府房屋政策的目标，因应现阶段社会对公屋的殷切需求，政府已启动"万九后"公屋的首个计划"青洲坊1、2地段"公屋项目将会在七月底进行公开开标工作，有关工程争取在年底展开。 而政府将持续关注居民住屋困难，在现阶段加紧推进"万九"公屋单位兴建的同时，从土地资源、资金及土地储备等三个方向构思，配合房屋政策及社会的实际需求量，推动"万九后"公屋相关工作的落实，保障本澳居民的居住权，公共房屋项目落成后，房屋局将按序安排合资格社会房屋轮候家团上楼，协助低收入家庭解决住屋困难，截至2012年6月30日，社会房屋轮候家团有6,815个。
