土地工务运输局近年来积极并持续地推出多项优化及新增措施，理顺各个环节，促进审批效率。今年新增的措施包括建立了跟进竣工检验之沟通平台，以及透过电脑流程管理系统和调配人手等优化审批工作。局方将於稍后推出《建筑、扩建工程计划编制指引》，该指引就建筑计划设计时须特别注意的事项作出详细的说明。政府提醒业界，所提交的工程计划应符合法例及指引要求，以免因计划不获核准而造成延误。局方会继续优化审批工作，相信在业界配合下能进一步提升审批效率。 第二季座谈会讨论多个议题
土地工务运输局与建筑及相关业界举行的第二季"业界座谈会"日前（11日）举行，土地工务运输局局长贾利安及副局长陈宝霞等领导及主管出席。是次座谈会的内容涉及刚於6月1日实施的"楼花法"、5月19日推行的《私人工程升降机类设备审批、验收及营运制度指引》以及审批图则工作等。 座谈会上，政府代表介绍到，今年初实施"竣工检验后跟进会议"后，透过平台召开会议的10个个案中，5个已完成所有程序并获发"入伙纸"，有5个则要求申请人须按政府的技术意见进行相应的修改。另外，局方由3月起实施新措施，当收到申请人递交工程准照申请时，局方人员将提前进行实地放点工作，以缩短动工申请的审批时间，目前已处理了21个前期放点工作。 推新指引协助业界编制计划
在市民关注的审批图则效率方面，事实上，建筑类项目的法定审理时间为105天，但并不表示所有工程项目，在政府审理过后就一定获得核准，部分个案可能出现文件缺漏等原因而须要发回、部分个案要求申请人作出修改，亦有个案不获核准或违反城市规划条件而不可行，去年全年，在局方收到的建筑类工程项目的"草则"申请个案，超过一半须要申请人作修改、不获核准或不可行。 考虑到发还重审所引致的延误是工程未能动工的主要原因，土地工务运输局正制作《建筑、扩建工程计划编制指引》，局方於座谈会上率先简介了该指引的部分内容，尤其提到一些常见的不符合要求及计划不获核准的情况，例如违反法例规定等。该指引还就建筑计划设计时须特别注意的事项作出详细的说明。 除将於稍后推出的《建筑、扩建工程计划编制指引》外，局方近年还推出了多项优化措施，包括申请表格化、非建筑类工程的申请、发出准照及动工申请三程序"三合一"措施、手机短讯通知、网上查阅申请进度及推出指引，如2010年推出的《建筑、扩建工程计划审批准则及行政程序指引》等。 提升计划质量达一次性核准
政府重申，为免因在申请时出现文件缺漏等情况，希望业界根据各项指引，按部就班依据工程的各个阶段作出准备及申请，并且预先按指引准则检查专业计划，提升所递交专业计划的质量，达到一次性核准目的。 来自多个建筑工程团体共百多名业界代表出席了是次会议，并就关心的题目踊跃发问。城市规划厅厅长刘榕、土地管理厅厅长罗晓靖、城市建设厅厅长陈荣喜、准照处处长区炳坚及监察处处长梁俊佳等出席了座谈会。
