特区政府致力完善新口岸及外港新填海区的道路交通环境，继早前已分阶段对区内行人过路设施作出优化外，交通事务局亦计划於孙逸仙大马路与城市日大马路交界开辟新路口，让车辆可从城市日大马路右转入孙逸仙大马路前往西湾大桥方向，从而减轻宋玉生广场及区内相关路段之交通压力。 交通规划及建设厅厅长邝伟卓今（30日）向传媒介绍近期新口岸及外港新填海区的道路及交通整治工作。新口岸及外港新填海为本澳重要商业和旅游区之一，区内商业大厦、学校、酒店与娱乐场等设施林立，为车流及人流密集地区。为完善该区的道路交通环境，政府近年在区内已先后开展多项整治工作，包括分阶段开展新口岸区道路整治工程，优化区内的街道使用环境；有序推进"山边街美化及新口岸和松山行人通道计划"，缩短新口岸至松山东望洋区一带的步行距离与时间，构建外港新填海至中区的安全、便捷路径。 为完善区内过路环境，交通事务局亦已调整、合并或取消宋玉生广场一带斑马线，并在相关路口增设栏杆等辅助设施，理顺人车通行秩序；此外，亦将增加由何贤公园连接富泽园(近维景酒店)，以及由何贤公园连接景秀花园(近利奥酒店对面)的交通讯号灯及步行线，以配合行人往来的动线；亦会考虑在仙德丽街增设斑马线及减速带，提升行人过路安全。 与此同时，政府亦关注到宋玉生广场一带在上、下班时段经常出现交通阻塞状况，为有效疏导车流，交通事务局计划在孙逸仙大马路与城市日大马路交界开辟新路口，让车辆可从城市日大马路右转入孙逸仙大马路，从而把介乎於宋玉生广场与城市日大马路之间的车流，经由新开辟之路口直接前往西湾大桥及妈阁方向，避免绕经宋玉生广场，减轻相关路段之交通压力。 随着新口岸及外港新填海区的不断发展，交通事务局与政府相关部门亦会继续保持紧密沟通协作，做好区内交通配套规划，包括结合现有交通设施及邻近公园环境的优化，进一步完善行人和行车安排，减少人车争路情况。