为了解政府拟在氹仔基马拉斯大马路兴建空中绿廊之计划详情，离岛区社区服务谘询委员会交通城规范畴小组日前与交通事务局代表举行座谈会，了解有关空中绿廊之初步设计概念。 交通事务局由交通规划及建设厅厅长邝伟卓等人出席座谈会，并向小组介绍空中绿廊规划。该计划沿基马拉斯大马路中央绿化带设置架空步行系统，跨越布拉干萨街、成都街、哥英布拉街、南京街等四个路口，长度约六百米，配合自动步行运输带的设置，预计行人可於10分钟内穿越氹仔市中心区到逹周边地点，空中绿廊的建设将为氹仔市中心区提供快速、舒适、人车分隔的行人环境，连接中央公园、区内学校、氹仔北住宅群及建设中的轻轨站等设施，并改善基马拉斯大马路的行人过路情况。同时，在空中绿廊的规划中亦会设置升降机和扶手电梯设施，以方便残障人士及有需要的居民使用。 邝伟卓表示，基马拉斯大马路空中绿廊的建设工作现正交由工务部门跟进，并将委托顾问公司进行深化规划设计，待顾问公司提供相关的设计图则及数据资料后，将向公众作出说明，让更多居民了解实际情况，并听取居民意见，以优化空中绿廊的建设。预计今年内能完成有关工作，并於二○一四年开始兴建，配合轻轨落成。 离岛社谘会副召集人阮若华表示，现时基马拉斯大马路一带住宅群约五万人居住，是居民进出的交通要点，车流量对该区多条斑马线的使用造成影响，期望空中绿廊自动步行系统启用后，能起人车分隔作用，同时有助鼓励市民绿色出行，减少使用车辆。
小组认同自动步行系统具有连接轻轨的实际作用，同时有遮光避雨的功能，连同周边的绿化配合，将可美化环境。由於自动步行设施将横跨多个住宅群，为减少对周边居民的影响，小组建议在设计中增加隔音设备及绿化屏障；又建议当局参考外国部份地区以平面式扶手电梯作上落的设计，方便伤残人士或携带婴儿车的市民使用。此外，工程进行期间亦将对附近居民造成不便，望有关当局在兴建过程中积极听取居民意见。针对上述意见，交通事务局会积极作出考虑及跟进。 出席是次座谈会的离岛社谘会交通城规范畴小组成员包括李汉荣、梁铭恩、杨景开、陈爱珠、庞启富以及离岛区市民服务中心主任岑玉霞。