交通谘询委员会（下简称：交谘会）两专责小组召开联合工作会议，会上，交通事务局局长兼交谘会副主席汪云亦向各委员介绍解冻调整巴士服务费之考虑，并听取委员意见。考虑到新福利和澳巴的改善措施已基本达到预期效果并符合政府的要求，故将重启新福利和澳巴调整服务费的行政程序。 汪云表示，自去年6月公布调整巴士服务费后，引起社会广泛回响，局方承认在事件处理上存在透明度不足及工作不到位情况，已认真检讨并汲取社会大众给予的宝贵意见，局方亦理解社会对巴士服务的诉求和期望，故随后冻结巴士调整服务费的行政程序，并要求三间巴士公司提交改善服务计划。 经过持续逾半年的观察，各巴士公司均积极落实改善计划，除逐步优化车厢设施、购买车辆设备、开展人员培训等外，在增加和调整巴士出车班次、适时开设特班车疏导乘客，特别是尖峰时间过去市民经常诟病「上不到车」的劳动节大马路、东北大马路及沙梨头海边街等多个巴士站，候车情况明显有所改善及提升。各公司亦同意将服务水平通过服务评鉴制度与日后价格调整挂勾这方向。 在评估三家巴士公司落实改善情况，新福利及澳巴的服务改善较为明显，且服务水平相对稳定，故综合服务数据、满意度调查等分析，及考虑到尊重合同及依法行政的要求，现阶段局方将建议先重启新福利和澳巴调整服务费的行政程序；至於维澳莲运，由於仍有多宗处罚个案处於跟进阶段，且其服务水平仍存在较大落差，故暂不考虑对维澳莲运处理其单价申请的后续程序，待进一步观察其优化进展后再作决定。局方并强调，会加强自身监管方式，针对社会大众的意见，着实监督巴士公司提升服务。 有委员提出调整巴士服务费解冻的时间问题，但也认同针对不同公司的服务情况，应作出不同处理，也希望政府能切实把巴士服务水平与调整服务费挂勾。 会上，建设发展办公室及交通事务局代表亦分别向委员简介了"港珠澳大桥的建设及交通安排情况＂和"石排湾公屋项目交通配套安排＂，委员主要关注相关项目落成后对本澳交通所带来的影响，希望政府在具体落实相关安排的过程中，要作好深入研究并提供更多相关资料，让社会作出讨论。 另外，有委员关注近期政府与黄的短期续约的情况，希望政府能藉着与黄的之间的诉讼取得胜诉的基础上，争取主动权，着实要求黄的履行作为特别的士所应承担之服务，包括补充现时一般的士未能覆盖的服务范围，建议在短期续约的合同条款中，增加服务长者和伤残人士的要求，及加强对旧区提供的士服务等，提升居民出行的便利性。