行政长官崔世安今（22）日在总结北京之行时表示，是次拜访4个中央部委，都能得到正面的回应，接下来的工作将是与包括广东省在内等多方面积极开展工作方案，务求早日获中央批覆粤澳新通道计划及治理好旧区水患问题。 崔世安指出，在《粤澳新通道项目合作框架协议》下，双方积极有序地开展前期筹建工作，澳方小组在运输工务司刘仕尧司长带领下，与广东省及国家有关机关展开联络、磋商及调研，争取粤澳新通道作为拱北口岸的附属口岸，希望纾缓拱北口岸的巨大压力，同时也可解决长期以来的鸭涌河整治问题。 他又表示，代表团与国土资源部及国家海洋局会面时，均有倾谈水域利用等问题，并指出本澳长期以来备受困扰的旧区水患情况，包括在台风季节及大雨过后，为居民造成的损害及影响；特区政府已制定了短、中及长期的整治计划，当中涉及水域利用等问题，特区政府希望日后向中央政府提交具体解决方案，以便长期有效的解决水患问题。 崔世安在回答记者问题时表示，与各部委会面时，亦有谈及港珠澳大桥落成、横琴发展与土地使用及24小时通关等问题，其中，也有为一次性临时来往粤澳小汽车的管理问题交换意见，但他形容此问题并没有迫切性，也不属优先处理的问题。 随行的刘仕尧司长又指，南粤批发市场及验车中心的搬迁工作已在进行中；此外，新通道的边检大楼设计工作，须配合通关模式和边检程序，才可进行细化设计工作。他承诺，会尽快完成规划，以便与中央部委进一步探讨新通关模式和边检程序。 另外，海关关长徐礼恒称，在拜访国家公安部和海关总署时，也讨论了缩短通关时间和减少排队次数等议题。特区政府与内地4个涉及粤澳新通道通关模式的部门达成共识，将透过国家口岸管理办公室尽快构设一个便捷的通关模式，并应用在粤澳新通道的边检大楼上。另外，他又提及，特区政府与内地部门正积极落实《粤澳合作框架协议》，尤其货运共用报关文件新措施，并期望这种便捷通关模式能尽快在跨工区口岸先行先试。 在整治内港水患和本澳水域使用权问题上，刘仕尧表示，经初步分析，如能适度填海，并在填海的土地上兴建更高的堤基，相信能够更长远解决频繁的海水倒灌问题。中央相关部门亦支持建议，本澳相关部门将尽快制定方案，以便和中央部委作进一步讨论。 是次陪同行政长官访京的特区政府官员还有行政长官办公室主任谭俊荣、新闻局局长陈致平、礼宾公关外事办公室主任冯少荣等。
