因应有重型车司机就建筑废料堆填区的运作提出诉求，环境保护局与业界於周内进行多次磋商后，就堆填区的设施共识了一些即时改善措施及短、中、长期优化计划，包括增加洒水的频率，以改善堆填区内扬尘情况；调整地磅的运作以优化车辆的进出及减少过磅时间等。鉴於设於出入口处的地磅是管理建筑废料堆填区的必要手段之一，局方会持续采取优化措施，不断完善堆填区的运作和内部环境，并与业界保持沟通，了解业界诉求和反映。 为聆听和了解业界对建筑废料堆填区运作和设施的意见和诉求，环境保护局联同土地工务运输局、交通事务局和治安警察局，与林香生议员及重型车司机职工会代表等业界人士进行会议和现场视察，一同磋商可行的优化方案和寻求共识。与会的业界人士对优化地磅运作及堆填区环境提出了一些建议，此外，业界亦促请政府重视车辆超载营运的情况，以推动业内建立安全操守。 环境保护局对於业界优化堆填区的意见和反映持开放态度，同时考虑到堆填区的运作和设备的必要性，计划采取多项即时改善措施和短、中、长期优化计划，完善运作流程和改善区内环境。环境保护局会首先加强区内洒水车运作，增加每日平均喷洒路面的次数；拆除地磅前的起落杆，以减少过磅时间，改以其他讯号形式向司机示意通行。而短期内，局方将修缓地磅的斜台，以便车辆更容易上落；将使用专门的机械修复主车道路面，以改善路面的平稳性。中长期方面，将投入使用高性能的喷洒车，进一步改善扬尘情况；修改电脑程式，弹性调动出入口地磅的互换使用；考虑在部分主车道路段引入自动喷水系统。 环境保护局重申，设置地磅对完善堆填区的管理和运作，以及整体建筑废料处理政策皆起着重要作用，有关地磅是区内的必要设施。局方明白到业界的诉求和意见，将会持续保持沟通，积极透过各种手段，不断优化堆填区的运作和管理，尽量减低对业界营运的影响。但要强调的是，作为主要的用者，重型车业界亦必须尽本身的义务，全面配合局方的管理措施。
