连接联生圆形地至关闸的59快速路线经已运作一段时间，现时每日平均载客量逾600人次，且有持续上升趋势。有见及此，交通事务局将於现时"联生圆形地"巴士站，向金峰南岸建筑群方向约300米新增一巴士站，命名为"联生工业邨"站，以作为59路线总站，并於本月26日（周三）首班车起投入使用。新站设有排队设施，以便候车乘客有序等候及上车 。 分流客源渐见成效 为疏导石排湾傍晚下班尖峰时段的巴士客流，交通事务局於今年10月中旬开通59快速巴士路线，以点对点的服务形式接载乘客往返联生圆形地至关闸。根据统计，该路线营运首月平均每日载客量逾600人次，其中，部份单日更录得最高载客量逾700人次。自59路线投入运作后，25F路线乘车人次下降至每日约1,160人次，下调幅度逾两成，反映59路线对石排湾客流起着一定分流作用。 排队设施理顺秩序
因应59路线客量持续上升，为优化候车环境，理顺乘车秩序，交通事务局已计划於现时的石排湾马路"联生圆形地"站，向金峰南岸建筑群方向约300米新增一巴士站作为59路线总站，新站命名为"联生工业邨"站，站内会设置导行线、胶栏等排队设施，自本月26（周三）首班车起投入使用，届时59路线会取消停靠"联生圆形地"站。 交通事务局将继续密切留意上述路线的运作情况，并因应客量需求适时增加班次或作出相应跟进，以更好地疏导石排湾相关巴士服务。
