政府重申特别的士必须以纯电召形式提供服务

宏益100个的士特别准照下月6日到期，过去数月，政府一直持续与宏益电召的士有限公司（下简称：宏益）就的士特别准照续期展开磋商，政府强调，特别的士必须以纯电召形式提供服务，并作为一般的士（黑的）服务之补充，无意延续混合型特别的士服务。
宏益100个的士特别准照自今年2月续期后，政府密切监察其运作，根据统计，截至9月其电召成功率及接线率均只有四成多，高峰时段，仅能提供约二十部纯电召的士服务，远低於其准照数量，未能达到政府的要求。
在磋商特别的士准照续期安排期间，宏益透过书面说明该公司对特别的士服务的具体意见，包括：提出以「电召及站载」的形式运作、增设特定的士站等，对此，政府认为，只要有利於乘客使用服务，政府均乐於支持和配合。
至於在收取电召服务附加费的问题上，虽然政府基本认同此方向，惟须广泛听取社会意见，综合分析和考虑社会的认受性、市民的承担能力、通胀，以及是否影响其他的士服务等才可执行。故此，不应与是次续期结合。
政府重申，特别的士的设立是为补充普通的士服务，且明白社会大众对电召的士有需求，故是次的士特别准照续期必须以纯电召形式经营，若未能符合续期条件要求，相关的士特别准照将於到期后失效。政府在与宏益进行磋商中，亦同步跟进各项后备方案，包括加快200部普通的士的发牌工作、保持与其他的士台联系协调等，以保障一旦宏益之的士特别准照失效时将相关影响减低。
与此同时，政府亦会继续加紧步伐整理和分析《检讨轻型出租汽车（的士）客运法律制度》谘询所收集的意见，开展特别的士招标的前期准备工作，尽快完善特别的士的发牌制度，更好地配合社会发展及回应市民的出行需要。