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具有独特建筑特色与历史价值的本澳世界文化遗产景点岗顶剧院，将於九月一日起试行对外开放，欢迎市民及游客参观。 始建於一八六零年的岗项剧院原名伯多禄五世剧院，是中国第一座西式剧院，现为联合国教科文组织世界文化遗产名录"澳门历史城区"的重要历史建筑之一。它是澳门表演艺术悠久发展的最佳见证，自落成以来上演过众多的音乐、电影及戏剧节目。 岗顶剧院的建筑及装饰设计玲珑精致，具有欧洲剧院当时典型的设计风格，同时亦结合了澳门本地的环境，剧院设有前厅，高垂的古老水晶吊灯增添了庄重和浓郁的艺术气氛。剧场内，观众席呈蚬壳形排列，舒适宽敞。剧院长廊有楼梯直达二楼月牙形的观众席。剧院曾是昔日葡人社群聚会的重要场所，近年亦成为澳门国际音乐节、澳门艺术节等大型文化盛事的表演场地。每当观众置身瑰丽的剧院欣赏表演节目，都能令他们领略到剧院独特的建筑及文化风彩。 岗顶剧院由即日(九月一日)起对外开放，参观时间为上午十时至下午六时，逢星期二休馆，有关岗顶剧院资讯可浏览http://www.wh.mo/theatre/。
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修订《行政长官选举法》及《立法会选举法》法案已於8月29日经立法会细则性审议通过，标志着澳门特区政制发展向前迈出重要的一步。特区政府对於立法会、本澳广大市民、传媒、社团及学校的全力支持和配合表示衷心感谢。
特区政府严格按照《基本法》及全国人大常委会的相关《解释》及《决定》，与社会各界一起努力，顺利完成了宪制层面的"五步曲"，以及完成了本地两个选举法的修订工作，这是社会各界支持参与的成果，也是社会共识的体现。立法程序的完成，为2013年立法会选举和2014年行政长官选举提供法律基础，为社会稳步持续发展奠定重要基石。 因应新修订的法律规定，特区政府将全力做好法律的宣传工作，同时积极完善有关选民登记的各项安排，让社会各界深入认识新修订的法律内容，为明年立法会的选举做好充分准备。
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为收集市民及传媒对修改《出版法》与《视听广播法》的意见而展开的商议式民调工作告一段落，新闻局於今(31)日收到由易研方案(澳门)有限公司提交的修改《出版法》与《视听广播法》商议式民调期末报告，待完成相关的行政程序后，将举行发布会，公布民调期末报告内容以及本局与传媒界各场会晤及座谈会上收集到的意见整理结果。 商议式期末报告包括报告正文的中英文版以及相关附录，合共超过1800页（中文版1510页及英文版350页），内容除了有中期报告内三次民调的初步结果和分析市民对两法意见的方向性描述外，还有对「公众组」和「专业组」对修法意见的民调结果进行深入分析、商议式民调各环节的工作安排、以及「商议日」合共44场小组讨论和4场大会问答共约40多万字的会议录逐字稿等大量资料。 今年3月底新闻局曾举行传媒意见初步整理及民调中期报告简报会，会上介绍了综合传媒意见及中期报告的结果。对於委员会的存废，业界及市民的意见并不矛盾--业界主流意见不赞成有官方代表的委员会，市民则倾向在法律框架外由业界成立委员会，并希望有市民的参与。两者的立场与政府坚持的原则并无抵触，即业界的自我规管组织应由业界自行决定。政府会参考新闻业界及公众所表达的修法方向意见，并谘询法务部门的专业意见，作出进一步的研究及分析。 特区政府2010年3月宣布启动《出版法》和《视听广播法》修订程序，为了收集传媒、社会大众对修法的意见，集思广益，有需要进行广泛、客观和科学化的民意收集、谘询及研究工作。 为此，新闻局除了在2010年底以邀标方式委托澳门科技大学进行了两法修订方向的文献研究外，亦於2011年透过公开招标方式判给易研方案(澳门)有限公司提供两法修订的民意调查和分析服务，透过首次引入「商议式民调」的科学方法，并於2011年12月4日举行「商议日」，收集澳门市民和传媒对修法的意见。 与此同时，本局在2011年12月中旬开始至2012年3月底，与本澳不同的传媒组织和传媒机构的代表、新闻工作者进行了多场次的会晤和座谈，就修法问题坦诚交换意见和看法。过程中分别与6个本澳传媒组织和31家传媒机构的代表进行了24场会晤，并於2月21日及22日举办了两场传媒公开座谈会(座谈会共有57名来自28间传媒组织及机构的新闻从业员出席)。另外，透过座谈会现场及电子信箱收到了6份由新闻工作者提出的书面意见。 按照本局的工作规划，修法分四个阶段进行：第一阶段会展开方向性的研究工作，透过与本澳新闻业界的交流，以及委托学术研究机构进行客观和科学化的研究及民意调查，收集意见，为下一阶段制订法律修订文本提供参考。第二阶段政府会因应首阶段的方向研究结果草拟法律文本，第三阶段则就法律草案展开全面谘询工作。最后，按照谘询结果，整理法案文本后正式进入立法程序。 易研方案(澳门)有限公司根据服务合约要求，於今天向本局提交修改《出版法》与《视听广播法》商议式民调期末报告。本局将向上级呈交相关报告书，计划待报告书获审阅后将举行发布会，公布民调期末报告内容以及本局对与传媒界各场会晤及座谈会上收集到的意见整理结果。 随着商议式民调期末报告完成，标志着两法修订的前期准备阶段结束，即完成了透过与本澳新闻业界的交流，以及科研调查的工作，收集修法方向意见，为下一阶段制订法律修订文本提供参考。
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为协助国际中心第十二座业主和住户了解大厦内部供水系统设施发生污染的原因并寻求解决方法，各相关部门和单位今(31)日下午继续到国际中心第十二座地下停车场，与该大厦的业主会、管理公司和停车管理公司共同视察消防缸内部，检查污水渗漏的可能性。 今日下午三时，港务局、房屋局、民政总署、卫生局、土地工务运输局、以及澳门自来水股份有限公司的代表，联同国际中心大厦业主会、管理公司及停车场管理公司，继续到该大厦地库三层停车场视察。经现场检查和评估后，初步确定有污水流入消防缸内，并透过墙壁的裂缝渗入食水池，造成水质污染。
就有关渗漏情况的解决方案，相关部门向业主会和管理公司提供了技术意见。在短期措施方面，建议业主会修补食水池的裂缝并进行全面的清洁；中期措施方面，建议业主会寻找具执业资格的公司，在大厦建立新的水缸，加强供水安全的保障性。土地工务运输局亦表示会因应实际情况，加快审批申请增加相关供水设施的行政程序，而民政总署则会继续跟进各阶段的水质化验工作。 虽然是次食水污染的源头已基本确定，但造成食水污染的主要原因却是由於大厦内的公共设施长期管理不善和保养不当，导致大厦内公共部分的卫生环境欠佳，例如停车场长期有大量污水积聚，墙身欠缺保养而出现结构性渗漏等。假如大厦内的楼宇管理情况未见改善，有关的食水污染情况则难以长远解决，甚至可能会漫延至大厦的其它座数。因此在长期措施方面，建议大厦各座的业主必须要求管理公司改善楼宇管理质素，并定期检查和维修大厦内的公共设施，保障大厦内共同部分的卫生环境，方可长远地解决有关问题。 由於卫生局表示为保障身体健康，受影响的住户应停止直接或间接饮用大厦内部的自来水，同时亦不宜直接与皮肤直接接触，港务局会因应有关情况，密切监察临时供水设施的情况，确保供水点保持正常运作，以解决大厦住户的饮用水需要。各部门将会继续透过跨部门合作机制，共同协调跟进事件，以协助大厦业主或管理公司解决大厦内部的水质问题。 根据现行规定，建筑物内部供排水设施的日常管理、维护和保养工作等属於物业业主和管理公司的责任，业主和管理公司亦应定期检查和清洁供水设施，否则可能对大厦内的水质安全和公共卫生造成严重影响。
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根据土地工务运输局最新统计资料显示，今年1-6月，共有14个私人住宅项目获发"楼宇可使用准照"（俗称"入伙纸")，连同同期17个已建成 (未获发入伙纸)的私人住宅项目，两者合同提供约2,400个单位和2,080个车位。另一方面，至本年第二季，在建中的私人住宅项目有69个，提供约7,170个单位。 根据土地工务运输局最新统计资料显示，2012年第二季，局方已向9个私人住宅项目获发入伙纸，除两个位於氹仔，其馀均位於澳门半岛，共提供878个单位。连同第一季，局方共向14个住宅项目发出"入伙纸"，合共提供902个住宅单位、1,110个汽车车位及271电单车车位。(详见表五) 另一方面，至2012年第二季"已建成"并正进行验楼的私人住宅项目有17个，除1个位於氹仔外，其馀位处澳门半岛。17个已建成项目共可提供1,492个住宅单位和699个车位。按单位间隔分类统计，属於两房或以下的单位共有1,258个、三房或以上的单位有234个。若以单位实用面积统计，小於或等於75平方米的单位有957个；介乎於75-150平方米的有525个；大於150平方米的单位约10个。至於合共供应的车位接近700个，当中汽车车位有557个、电单车车位有142个。(详见表三) 同期，"在建中"（尚未进行验楼）的私人住宅建筑项目有69个，提供约7,171个住宅单位及8,079个车位。以单位间隔作统计，属於两房或以下的有4,233个，三房或以上的有2,938个。若以单位实用面积作统计，小於或等於75平方米的单位有2,640个；介乎於75-150平方米的约占3,649个；大於150平方米的单位约882个。合共供应车位共有8,079个，汽车车位和电单车位分别占6,112个及1,967个。 以"在建中"项目所处地区来看，69个项目中，占56个集中澳门半岛，分布在氹仔和路环的各有5个和8个。按可供应的住宅单位和车位计算，56个澳门半岛在建项目将提供2,761个住宅单位和2,505个车位，至於地处氹仔和路环共13个项目，将供应4,410个单位和5,574个车位。(详见表二) 另一方面，至今年第二季，仍在"审批中"的私人住宅计划的建筑工程共有228项，初步规划可提供29,191个住宅单位及30,857个车位。(详见表四)
以单位间隔作统计，在近三万个初步规划的单位中，属於两房或以下的单位有17,467个；三房或以上的11,724个。若按单位实用面积计算，小於或等於75平方米的单位有8,796个；介乎於75-150平方米的则有17,026个；大於150平方米的约占3,369个。在近三万个初步规划的单位中，汽车车位和电单车位则分别有23,475个和7,382个。(详见表一) 此外，按二百多个"审批中"计划所分布的地区来看，申请项目主要集中在澳门半岛，占175个；氹仔和路环分别占21个和32个。按可供应的住宅单位和车位计算，位於澳门半岛的申请计划初步提供的单位和车位分别有18,781个和18,267个；至於21个氹仔计划可望提供7,740个单位和10,040个车位；32个路环计划则将可望提供2,670个单位和2,550个车位。 附表
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根据土地工务运输局公布的统计资料，至今年第二季仍在施工中酒店项目有11项，初步可提供7,320个客房和1,250个车位(包括私家车位和电单车位)。在建中的酒店项目逾七成是位於澳门半岛的中小型酒店，但客房数量占总供应量不足9%。当季，审批中的酒店项目有22个，初步规划提供1.7万多间客房，当中5个位於路氹城的酒店项目已提供了80%的客房。
截至今年第二季，兴建中的酒店项目共有11个。按发展商提交的初步计划数字看来，预期可供应约7,320多间客房。其中澳门半岛在建中的8个酒店项目有653间客房，路氹城在建中的3个酒店项目有6,667间客房。11个酒店项目的客房总建筑面积逾87万平方米；而11个在建中的酒店所附设的停车场将提供约1,200多个泊车位。 同期，仍在审批中的酒店项目共有22个，大约将可提供约17,000多间客房。其中审批中的14个澳门半岛酒店项目涉及2,200多间客房，氹仔方面的2个项目涉及800多间客房，路氹城方面的5个项目有13,600多间客房，路环的1个项目有300多间客房。至於车位数目方面，审批中酒店项目的停车场计划配有约13,600多个泊车位(包括私家车和电单车) (详见附表)。
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就一名受聘於氹仔湖畔大厦地盘工作的外地建筑工人危坐塔楼天台，要求承建商发还部分薪金及劳务费事件，建设发展办公室高度关注，并已向承建商了解情况及要求提交报告。建设办表示，随着湖畔大厦工程完工在即，就工人的退场及薪金问题，已要求承建商必须严格遵照《劳动关系法》及《聘用外地雇员法》等规定，以保障工人的合法权益不受损害。 事件发生於早上11时左右，劳工局、消防局、治安警察局、司法警察局及建设发展办公室在事发后相继到现场处理及戒备，根据现场消息称，危坐第三座塔楼天台的外地工人姓刘，2011年初入职，负责水电工作，直接受雇於承建商。事件初步怀疑该名工人工作限期今日(31日)届满，由於在薪金发放与承建商不能达成共识，担心一旦离澳后，薪金追讨无望，情急之下危坐第三座塔楼天台，要求承建商立即发还薪金及劳务费。经过半小时的扰攘，在相关部门的调解后，工人安全返抵地面，未有受伤，及后随即由劳工局及承建商跟进善后。 建设发展办公室对是次事件高度关注，并会与劳工局紧密联系及持续跟进。随着部分公共工程将会陆续完工，对於工人退场机制及薪金发放问题，承建商必须严格遵照《劳动关系法》及《聘用外地雇员法》等规定，一旦出现违规事件，建设办定必严肃处理。
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食品价格工作小组公布最新的"饮品冲剂价格调查"，相关调查反映10款饮品冲剂的价格在不同零售点的价格有不同程度的差距，最高与最低零售价相差最大幅度达到六成。 因应消费者的需求，食品价格工作小组继续扩大专项调查项目，最新的调查加入了饮品冲剂。小组於8月27日在本澳不同地区21个零售点收集了10款饮品冲剂的价格作比较，被调产的冲剂产品包括即冲运动饮品、麦芽类饮品、朱古力、咖啡及奶茶。 调查结果显示，在不同零售点价差最大的是'雀巢美禄营养活力麦芽饮品／400克'，最低及最高售价分别为33.0元及53.0 元，相差百份比达60.61%；其次是'麦斯威尔三合一速溶咖啡饮品－原味（36杯）／504克'在各零售点最大的价差达40.78%，最低及最高售价分别为30.9元及43.5 元。食品价格工作小组指出，调查结果同时反映个别产品在连锁式/集团式经营的超市在其不同地区的分店的价格也有差距，这次就录得'雀巢三花香浓即冲朱古力粉／25克x10包'在百佳超市的广逸居分店的售价比氹仔花城分店的售价高出3.6元，彼此价差接近一成半，建议消费者参考调查资料作出合适的购物选择。 消费者可登入消费者委员会网页（www.consumer.gov.mo）内的「专项物价情报站」直接比较各产品在各零售点的不同售价水平。是次"饮品冲剂专项物价调查"亦同时上载於该会的「澳门超市物价情报站」iPhone及Android手机应用程式内供消费者查阅及比较。
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随着暑假结束，夜间巴士路线N3於明日(1日)凌晨零时起回复原来行程，不行走黑沙海滩和竹湾海滩等路程，交通事务局呼吁乘客留意。 为方便市民在暑假期间前往两海滩游乐，N3路线於每年6月1日至8月31日期间会延长行程；其中，去程於妈阁总站出发，按原线行驶至路环市区后亦停靠竹湾海滩及黑沙海滩；回程则由黑沙海滩开出经竹湾海滩往路环市区后，按原线行驶至妈阁总站。 因应暑假结束，N3路线将於明日(1日)凌晨零时首班车起回复原来行程，即从"妈阁＂总站开出，尾站为"路环市区＂总站，回程亦由"路环市区＂开出，返回"妈阁＂总站，每隔二十分钟一班，途中不停靠竹湾海滩及黑沙海滩。 交通事务局呼吁乘客留意有关路线安排，路线行程可浏览公共巴士资讯站（www.dsat.gov.mo/bus）网页或者致电交通事务专线8866 6363查询。
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澳大近年迅速发展，对学生全人教育非常重视，为此澳大公开招聘首任学生事务副校长，经严格遴选后由世界知名材料科学专家程海东教授出任，负责制定学生事务发展计划，以配合大学全人教育的目标。 程海东教授是世界知名的材料科学专家。他在世界顶尖的美国西北大学取得材料科学及工程学博士学位，之后在美国前三名伊利诺大学材料科学及工程系长期任教并取得终身教授职位。程教授在材料科学的研究中，硕果累累，获得德国Humboldt研究奖，并被选为美国金属学会会士、香港工程师学会会士、日本科学促进会会士、材料化学暨物理期刊首席编辑等。程教授也是高等教育的杰出领导者，历任美国伊利诺大学学术副校长行政专员、香港城市大学物理及材料科学系系主任。2004年出任台湾东海大学校长。程教授在东海大学积极推动博雅教育，创立「博雅书院」，实践培养学生知行合一的品格教育，并让东海大学在招生、评鉴、教学、研究、训辅等方面取得非凡的成果。 程教授表示，澳大新校区落成启用后，会为澳大带来千载难逢的发展机遇，但同时也为学生事务的工作带来更大的挑战。他认为澳大发展潜力很大，尤其明年新校园落成后全面引入的住宿式书院，大学可经由住宿式书院推动博雅教育，培养更多优秀和知识面广博的通才。另外，澳大还可透过本科教育和荣誉学院彼此相辅相成的优良教学模式，加强学生在价值观、热情、勇气、团队精神、沟通及独立思考等方面的软实力，并培养富有人文素养、德才兼备、对社会有承担的学生。 澳大近年推动多项教育革新的项目，包括现正进行的横琴新校园项目、着重全人教育的本科课程改革、推行中的住宿式书院和荣誉学院等。澳大校长赵伟表示，随着新校区落成，澳大将转型为住宿式书院式大学，现时有必要制定长远的规划，并投放充足资源以确保学生的管理质素。程教授拥有精湛的学术造诣、杰出的管理经验和开阔的国际视野，澳大相信程教授的加入，将有助於发展和实现大学的专业、通识、研习和社群四位一体教育模式，达成大学培养卓越领袖人才的使命和长远规划。
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