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港务局海关联合行动 检控违规工程船

为进一步确保本澳海上航行安全,港务局日前联同海关采取联合行动,对违规横越高速船航道的工程船只作出检控。
鉴於港珠澳大桥人工岛工程的开展,进出环澳门水域的工程船和砂石船的数量有所增加,为避免有关船只违规横越高速船航道,影响高速客船的航行安全,本月12至14日一连三日,港务局与海关共同采取联合行动,向违规的船只提出检控并予以处罚。
港务局一向重视海上航行安全,由於预见人工岛工程将对海上交通安全造成影响,已经在工程开展前采取多项预防措施,包括与珠海海事局组成了“环澳门水域海上安全工作小组”,共同制定方案以预防及应对港珠澳大桥及人工岛工程期间可能发生的海事意外。同时又编制了“环澳门水域船舶安全航行指引图”,并向业界及相关船只免费派发,以加强船只对海上航行安全的意识。
港务局日后将继续与海关定期采取联合行动,对海上违规航行的船舶进行惩处,以维护澳门海上航行安全。


运油船相撞漏油 港务局海关戒备严防油污扩散

两艘运油船今(17)日早上在机场禁区A12浮标附近海面相撞后漏油。港务局、海关均派船於肇事现场海面协助,现时海面的油污已经受控,预计不会对澳门海滩、海岸和港口设施构成影响。
今晨约八时,一艘由香港开往九澳码头、载有26万公升轻质柴油的运油船“国昌号(由中孚行代理)”,与刚驶离九澳码头的空载油船“江洲一号(由南光代理)”,在九澳航道 2号浮标与机场禁区A12浮标之间海面发生碰撞,国昌号船身右侧破损并漏出轻质柴油,事件中无人受伤。
事发后,港务局马上启动紧急应变机制,联同海关派船只前往现场协助,并启动防污小组带备围油栏、吸油毯以及撇油器等油污处理设备前往现场,以防止油污进一步扩散。港务局亦已把有关情况通报珠海海事局,珠海海事局亦派出备有围油栏的船只到场协助。早上约十时,国昌号的破洞已被堵塞,估计约漏出了两千公升轻质柴油。
经投放化油剂后,海面的大部分油污已经挥发,亦没有明显的油渍,预计不会对澳门海滩、海岸和港口设施构成影响。港务局已派员调查事故原因。港务局与海关的船只现时正留守事故现场戒备,并密切监察海面情况,防止油品对澳门的海滩及港口设施等造成污染。


本澳环境伽傌辐射最新监测情况(2011年4月17日11时)

从气象局大潭山站过去24小时(4月16日10:01时至4月17日10:00时)的伽傌辐射监测资料显示,伽傌射线之每分钟吸收剂量率介乎0.1169μGy/h(微格雷/小时)至0.1291μGy/h之间,远低於0.35μGy/h的预警水平。 气象局将继续密切关注本澳辐射水平,如发现有任何异常变化,将即时向外界发放有关信息,通报相关政府部门采取相对应变措施。


机场巴士站周二(19日)起临时迁移

配合澳门电力股份有限公司进行电缆铺设工程,伟龙马路近澳门国际机场之巴士站将於周二(19日)早上11时起向前迁移约30米,待工程完成后,该巴士站将恢复原来运作。交通事务局呼吁乘客留意有关改动。


九澳高顶马路续实施交通管制措施

配合九澳高顶马路及九澳堤坝马路现正进行的下水道整治工程,介乎滤水站路与九澳高顶圆形地之间的一段路环九澳高顶马路将於周二(19日)起实施交通讯号灯控制下之单一车道轮流通车,为期30日,交通事务局呼吁驾驶者留意有关交通改动。 因应路环未来发展需要及配合位於九澳的澳门新监狱兴建,土地工务运输局现正於九澳高顶马路及九澳堤坝马路进行下水道整治工程,以改善路环公共下水道系统的排水能力。随着工程推进,介乎滤水站路与九澳高顶圆形地之间的一段路环九澳高顶马路,亦将於周二(19日)起实施交通讯号灯控制下之单一车道轮流通车,为期30日。 交通事务局提醒驾驶者遵守现场所设置的临时交通标志,并服从交通警员指挥。市民如欲了解是次临时交通改动详情,可登入交通事务局网页www.dsat.gov.mo或交通地理资讯网traffic.gis.gov.mo。


本澳环境伽傌辐射最新监测情况(2011年4月16日17时)

从气象局大潭山站过去24小时(4月15日16:01时至4月16日16:00时)的伽傌辐射监测资料显示,伽傌射线之每分钟吸收剂量率介乎0.1169μGy/h(微格雷/小时)至0.1291μGy/h之间,远低於0.35μGy/h的预警水平。 气象局将继续密切关注本澳辐射水平,如发现有任何异常变化,将即时向外界发放有关信息,通报相关政府部门采取相对应变措施。


消委会本月起增无胶袋日次数 18日及28日请自备环保购物袋

消费者委员会的「无胶袋日」本月起由每月一天增至二天,后天(18日)是本月的第一次「无胶袋日」,该会呼吁大家支持「无胶袋日」,消费购物时谨记自备购物袋。 为推动消费者少用塑胶袋,消委会於2008年初与「加盟商号」「诚信店」的超市办馆合作,将每月的28日定为「无胶袋日」,根据消委会去年相关的调查显示,自「无胶袋日」实施以后,有助减少超市办馆使用塑胶袋的数量,而消费者自备环保购物袋的习惯亦逐渐得已建立。 消委会指出,减少使用塑胶袋是绿色消费重要一环,为此,消委会致力推动「无胶袋日」,经检视「无胶袋日」成效及各界对该活动的意见后,该会将过去每月一天的「无胶袋日」增加至两天,由今年四月份起「无胶袋日」为每月的18日及28日,希望进一步带动消费者与企业减少使用塑胶袋,及至拒用塑胶袋。 塑胶袋由石油原料提炼制成,无论是生产到使用后的处理过程都会污染我们的环境,消委会希望消费者在日常购物时亦能够自备环保购物袋,尽量不用塑胶袋,企业亦不应滥发塑胶袋,该会指出,不少超市办馆都非常支持「无胶袋日」活动,近年更自行推出各种措施,例如不额外提供塑胶袋给消费者等,这些措施都进一步推动「无胶袋日」活动的效益,消委会期望透过各方努力,可以保护我们的生活的环境。


本澳环境伽傌辐射最新监测情况(2011年4月16日11时)

从气象局大潭山站过去24小时(4月15日10:01时至4月16日10:00时)的伽傌辐射监测资料显示,伽傌射线之每分钟吸收剂量率介乎0.1169μGy/h(微格雷/小时)至0.1318μGy/h之间,远低於0.35μGy/h的预警水平。 气象局将继续密切关注本澳辐射水平,如发现有任何异常变化,将即时向外界发放有关信息,通报相关政府部门采取相对应变措施。


违泊侦测系统运作有助改善巴士站违泊现象

违泊侦测系统自4月1日正式投入运作后,驾驶者在相关巴士站及主干道的违泊情况明显有所改善。根据统计资料显示,截至本月14日,设於四个点的违泊侦测系统共录得936宗违例个案,平均每日约66宗,较系统测试期间每日录得的480宗,大幅下降八成六。 根据现行《道路交通法》规定,违例泊车可被科处300元至600元不等。交通事务局和治安警察局再次呼吁驾驶者勿在巴士站或主干道停泊车,以免影响免巴士上落客或主干道的交通。


西湾大桥下层周日开放予轻型客车试用

西湾大桥下层车道将於周日(17日)早上10时至下午5时开放予轻型客车行驶。交通事务局呼吁,有意试用下层车道的驾驶者,应尽量取道与台风期间可行的相同路径,即经由河边新街或民国大马路进入下层入口,并留意路上的临时交通标志及听从交通警员指挥。 因应台风季节将至,为让驾驶者及早熟习西湾大桥周边交通路网,於八号风球期间能顺利寻找下层车道之入口,土地工务运输局、交通事务局、治安警察局及消防局将於周日(17日)早上10时至下午5时,开放下层车道予轻型客车驾驶者试用。这次是西湾大桥下层通道第六次开放予公衆试用。使用下层通道的驾驶者,应在西湾湖广场回旋处改道至何鸿燊博士大马路转民国大马路,转入西湾湖景大马路,或取道河边新街进入澳门往氹仔方向的车道入口。 下层通道试用当日,市民须留意附近道路的临时交通标志及听从交通警员的现场指挥。同时,除轻型客车外,大型车辆及电单车请勿违规使用,驾驶者亦要遵守车道内每小时40公里的最高车速限制及注意与前车保持安全距离,避免发生意外。