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因进行电缆铺设工程，看台街近长寿大马路之路段将於本月23日（周四）上午11时起实施有限度通车，为期10日，期间将临时停用看台街／中银及永宁广场两个巴士站，交通事务局呼吁市民和驾驶者留意有关交通改动。 配合有关电缆铺设工程，於本月23日（周四）上午11时起，看台街近长寿大马路的路段将实施有限度通车，工程地点禁止泊车，亦会禁止车身长度超过8公尺的车辆由长寿大马路右转入看台街，为期10日。此外，因实施上述交通改动措施，看台街／中银巴士站及永宁广场巴士站亦会临时停用，途经上述巴士站的2、6、12及19路线巴士将改经佑汉新村第八街及中心街，返回顺景总站。 另外，位於氹仔介乎大学径与永乐围之间的一段徐日升寅公马路亦因为铺设电缆关系，将於本月23日至2011年1月6日期间实施有限度通车，而位於该路段的澳门大学巴士站将於本月27日（周一）至2011年1月6日期间临时停用。 交通事务局提醒驾驶者留意有关交通改动，并应遵守路上所设置的临时交通标志及服从交通警员指挥。市民如欲了解是次临时交通改动详情，可登入交通事务局网页www.dsat.gov.mo或交通地理资讯网traffic.gis.gov.mo。
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仁伯爵综合医院急诊室於19日接获两个家庭共六宗一氧化碳中毒个案，所有病人经治疗后好转出院。卫生局呼吁居民小心使用气体热水炉，慎防中毒。 六名病者中五人来自同一家庭，年龄由3至43岁，共二男三女，另一宗个案为15岁女性。两组病人均於居所内长时间使用石油气热水炉后，感觉不适来诊。验血结果显示碳氧血红蛋白达17%至32%，诊断为轻至中度中毒。六人经治疗后好转，已於21日全部出院。疾病预防控制中心已跟进有关情况，但两家庭均婉拒卫生局人员上门协助进行现场评估。 卫生局强调，不当使用气体热水炉有重大健康风险。常见不当使用情况包括：在室内使用无烟道式石油气热水炉；由不具专业资格者进行安装；不适当安装，尤其是安装在睡房或浴厠内又或没有安装烟道；使用时没有保证足够的通风等。在不当使用的情况下，使用气体热水炉超过5分钟，即有可能产生一氧化碳。一氧化碳无色无臭无味，可在完全不被察觉的情况下迅速使人陷於昏迷以至死亡。因此，卫生局呼吁居民应采用安全度较高的热水设备，如电热水炉、对衡式或有烟道式（机械排烟）气体热水炉，同时必须由具资格的技师适当安装，使用时亦要确保有效通风。
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为应对当时全球金融危机、维获金融体系的稳定，澳门特区政府在2008年10月宣布为所有澳门银行（除离岸银行外）的客户存款提供全额保障，直至2010年12月31日。 从各项经营、监管指标来看，现时澳门金融体系正处於历史最好的时期，资本强健、流动性充裕、资产素质良好、系统一如概往，安全稳健。尽管如此，考虑到存款保障有助促进金融系统安全的提升，特区政府因应澳门的实际情况并参考邻近地区存款保障的最新安排，决定从2011年1月1日起，继续提供有关存款保障，惟保障金额将由全额调整至澳门币50万元（即每名存款人在每家银行可获得的最高补偿金额为澳门币50万元），其馀相关规定继续维持不变，个人及机构的澳门币及外币存款均获得保障，但不包括结构性存款、用作抵押的存款、不记名票据以及其他金融产品，如债券、股票、投资基金等。上述存款保障安排将覆盖95%以上的存款人，符合了有关国际组织所建议的标准。
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今日，港珠澳大桥专责小组第三次会议在珠海市召开。会议由专责小组组长、国家发展改革委副主任张晓强主持，国务院港澳办周波副主任、交通运输部戴东昌总规划师、广东省常务副省长朱小丹、香港特区政府运输及房屋局局长郑汝桦、澳门特区政府运输工务司司长刘仕尧等专责小组成员，中央有关部委、粤港澳三地政府代表参加了会议。 会议听取了港珠澳大桥三地联合工作委员会的工作报告、港珠澳大桥工程建设进展情况和2011年度建设计画的汇报，并就建设中的有关重要问题进行了研究和部署。 另悉，今日，港珠澳大桥管理局局长朱永灵和中国交通建设股份有限公司联合体代表中交公司总裁刘起涛签署了港珠澳大桥岛隧工程设计施工总承包合同。该工程中标价131亿元，是整个大桥最核心、最关键的工程。目前，岛隧工程开工前的各项工作已准备就绪，上百名管理人员和设计团队已逐步到位，施工设备已陆续进场，港珠澳大桥主体工程建设的关键战役即将打响。
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正在北京述职的行政长官崔世安对有澳门留学生滞留英国伦敦机场高度关注，崔世安表示，政府将运用一切可行的办法为滞留机场的澳门留学生提供协助，包括必要的膳食、住宿、交通安排及承担相关费用，并尽快寻求便捷措施协助滞留学生返澳。行政长官昨晚已指示旅游危机处理办公室密切跟进滞留学生的情况，同时关注滞留机场的其他澳门居民，与他们保持紧密联繋，运用一切可行的办法提供协助。
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为构建科学性的交通分析模型与量化的评价体系，让交通政策更具科学性和更为贴近民生，交通事务局委托来自台湾的专业顾问公司开展《澳门陆路整体交通运输政策研究》工作，相关研究团队今(21日)就中期报告书举行说明会。中期报告从公共交通、慢行交通、轨道交通、车辆管理、智能交通、新旧城区、历史城区、跨境交通等八大领域进行研究，针对本澳的交通问题提出策略建议；报告也初步完成了交通分析模型的建模工作和提出可与国际接轨的交通评价指标体系。 委台顾问公司建交通模型与评价指标 今年初，交通事务局完成了「澳门陆路整体交通运输政策构想(2010-2020)」第一阶段的意见徵集工作，为使政策更具科学性和更为贴近民生，交通事务局委托来自台湾的鼎汉国际工程顾问股份有限公司开展《澳门陆路整体交通运输政策研究》工作，并协助构建科学性的交通分析模型与量化的评价体系。研究的中期报告已於早前完成，今日(21日)顾问公司联同交通事务局举行中期报告说明会。 据鼎汉公司负责人介绍，该公司十分重视是项委托，并专此延聘多位在运输政策、城市规划、公共交通、车辆管理方面具实务经验的专家学者担任顾问，当中包括出席是次说明会的台湾大学土木工程学系暨研究所的张学孔教授；历任台北市政府交通局长、现任台湾生态工法发展基金会董事长的贺陈旦先生；新加坡大学土木工程学系、总理办公室交通运输谘询顾问李德纮教授等。该公司并结合其在台湾、上海、香港等公司的人力，为派驻澳门分公司的研究人员提供后勤支援。 八大交通领域展研究提大量案例建议 中期报告内容涵盖公共交通、慢行交通、轨道交通、车辆管理、智能交通、新旧城区、历史城区、跨境交通等八大领域的问题与策略研究。针对本澳的交通问题，与及特殊的城市空间布局，报告除援引多个城市的经验作参考外，并就相关的实务性操作和政策引道措施提出大量的案例和建议；报告也就构建交通分析模型的建模工作和提出可与国际接轨的交通评价指标体系作出详细的介绍。 研究采用定量与定性的方法，科学合理的论证交通问题的原因和对策。定量分析方面，运用澳门的统计与调查数据，并补充大量交通调查，建立资料库，进而利用整合地理资讯系统的交通规划专业软件，进行交通预测与分析；定性分析分面，借镜世界交通发展经验，采用国际先进水平的交通分析技术；并透过访谈及国际专家与公众论坛收集意见，为量化分析补充了合理性与必要性的论述。 重点研究公共交通、慢行交通和车辆管理 鼎汉公司指出，根据世界各地的经验，在城市发展过程中所引发的交通问题和现象，往往有其共通点，但也会因为不同城市的文化特质、客观环境和历史沿革存在特殊性。澳门的交通问题，主要在於做好公共交通、慢行交通和车辆管理三大领域的工作，同时也需要建立科学化的交通分析模型，与及形成可与国际接轨的交通评价指标体系，唯有做好上述工作，才能更准确地找出交通问题的关键，提出更满足居民需要和符合社会长远发展的手段和措施，中期报告在这方面着墨尤多。 针对公共交通、慢行交通和车辆管理，中期报告概括指出其主要问题是：1.城市布局集中、道路功能重叠、地区性道路负荷大；2.交通设施供应失衡、诱导车辆增长；部分地区公交班次不足、降低搭乘诱因；3.地少、人多、车多，社会共同承担机动车辆外部成本。 模型推估未来壅塞恶化与尾气污染加剧 按照鼎汉公司的交通分析模型推估，至2020年澳门车辆数将由现在19万辆增长至31万辆，公交分摊率将由现在33.6%下降至27%，澳门半岛的平均车速由将由现时的每小时15公里下降至每小时10公里，部分繁忙道路的车速甚至只有每小时5至6公里，比步行快不了多少，而澳门半岛居民的出行时间将增加一半；同时，陆上交通温室气体排放也将由2005年的199千顿增加到407千吨，对环境与居民的健康造成隐忧。 就纾缓交通壅塞方面，公共交通导向发展(TOD)、快速公交(BRT)、公交专道、低底盘低污染的巴士，以及公交体系改造，已是世界公共交通发展的趋势；同时，配套的机动车辆使用管制与壅堵收费也是改善交通的主要思考方向，中期报告就此提出多项建议。 多项建议包括公交无缝整合和泊车费率改革 说明会上，鼎汉公司代表介绍了部分建议的内容。包括：澳门未来应优先大力发展公交，从「资讯无缝」、空间无缝」、「服务无缝」、「时间无缝」等方面整合公交环境；行人环境改善可优先以大三巴及官也街作为中心，检讨周边的步行区环境，同时必须制定规范与管理机制来推动行人空间与步行区的设置；单车是可推广的短程工具，应推动单车道与公共单车系统；为创造公共交通、慢行交通更好的改善条件，必须透过法制、技术和经济等手段，正确引导和调节私人车辆需求的增长，从「推力」和「拉力」二个层面鼓励居民使用公交出行并匡正车辆使用的观念，考虑到澳门目前路外泊车费处於邻近亚洲城市中的较低水平，可从泊车费率改革作为私人车辆需求管理的其中一个切入点。 中期报告也建议依据澳门旅游城市的特色，采用公交分摊率、旅客整体交通满意度和机动车辆使用降低比例，做为交通政策的评价指标。 鼎汉公司代表表示，下一阶段的工作，主要是配合「澳门陆路整体交通运输政策(2010-2020)」第二阶段意见徵集，将因应收集到的意见作整理分析，并因应居民的诉求和客观的条件，完善研究报告的内容，并配合澳门政府制订的交通政策提供科学参考。 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
鼎汉国际工程顾问股份有限公司
鼎汉公司是台湾首屈一指的交通专业顾问公司，主要专长在於运输系统及城乡之规划、设计、开发与营运管理。鼎汉公司於1989年7月成立，提供台湾发展过程中迫切需要之专业规划；同时以台湾经验为基础，为更多相同需求之国家与地区提供专业的服务。 张学孔 博士
台湾大学土木工程学系暨研究所 教授 张学孔博士曾受聘於国内外组织机构包括担任台北市政府、美国能源基金会中国永续能源项目、世界资源中心、世界银行、德国GTZ、亚银SUMA永续都市交通培训计划特约专家、联合国环境计划（UNEP）境外专家。张博士长於可持续发展政策、公共交通与运输经济学，曾在大陆超过20个城市提供快速公交、交通需求管理、可持续发展等培训课程。 贺陈旦 先生
台湾生态工法发展基金会董事长 贺陈先生历任台北市政府交通局长、台湾交通部政务次长及中华电信董事长。贺陈先生兼具交通谘询业及施政的实务经验，是台北市在以人为本思维下，推动公车专道、捷运系统兴建的主要推手，目前正致力推广可持续概念的生态工法。 李德纮 博士
新加坡大学土木工程学系 副教授 李博士是国际知名的交通运输学者，也是新加坡政府单位及总理办公室主要的交通运输谘询顾问。新加坡2008年所颁布的陆路交通总体规划(LT Master Plan)中，有关於车辆配额制、拥车证、电子道路收费、智能交通、公共交通等诸多政策调整措施即是根据李教授的建议。
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统计暨普查局现公布按环比物量计算的2010年第3季本地生产总值。另一方面，资料使用者可从统计暨普查局网页下载修订前的统计表。 受惠於旅游博彩业表现持续理想，2010年第3季本地生产总值实质增长为27.1%。其中，博彩服务出口上升45.4%，旅客消费总额（不包括博彩消费）增加24.6%；投资持续下跌，但跌幅已大为收窄；而货物出口的跌幅则有所扩大。今年第3季用作量度整体价格变动的本地生产总值内含平减物价指数较去年同季上升3.3%。 随着失业率维持在较低水平，就业人口增加，第3季私人消费支出增加7.5%，其中在本地的最终消费支出上升4.8%；在外地消费支出大幅上升24.7%，在中国大陆的消费为11.95亿澳门元。 政府最终消费支出上升9.2%，其中雇员报酬和购入货物及服务净值分别录得9.7%及8.5%的增幅。 由於部份私人大型建筑工程复工，反映整体投资的固定资本形成总额收缩11.6%，减幅较第2季有所收窄。私人投资减少18.7%，主要是建筑投资减少26.3%所致，而设备投资增加9.8%。政府投资增加36.9%，其中建筑投资及设备投资分别增加41.0%及1.7%。 货物贸易跌势持续，第3季货物出口下跌13.2%，较第2季进一步扩大。货物进口上升9.9%。 服务贸易方面，入境旅客增加及旅客消费上升，今年第3季博彩服务出口大幅攀升45.4%；旅客消费总额(不包括博彩消费) 增加24.6%，推动整体服务出口上升41.6%。另一方面，第3季服务进口上升33.6%。
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冬至、圣诞节等多个节日将至，不少消费者都会预先购买各类物品作为日常生活或庆祝节日之用。消费者委员会为加强消费者掌握超市物价资讯，该会於12月19日进行了“超级市场物价普查”工作，是次调查与同月初的超市物价调查比较，被调查的两百个产品，平均零售价格回落的产品就超过一百个，而部份食米及食油的平均零售价格仍然继续上涨，不过，情况较早前放缓。 消委会的调查反映，与两周前比较超市物价的平均零售价格普遍下调，两百个被调查的产品中，共有一百零五个产品的平均零售价格下降了，一般的下调幅度由少於1%至5%，主要集中在副食品方面，包括罐头、谷类、乳类食品以及一般饮品方面，另外，上次调查时发现奶粉的平均零售价格有明显涨价情况，这次被调查的奶粉产品中，有多个牌子的奶粉平均零售价格就有所回落，最高跌幅有一成，不过，「安婴儿奶粉Ａ＋1(900克)」的平均零售价格就上升了超过一成。最新的“超级市场物价普查”反映，近两星期有四十八个产品的平均零售价格未有变动过。 居民主要粮食，食米方面与两周前比较，多个非泰国产地的食米平均零售价格有1%至2%的跌幅，而被调查的十个泰国产地食米的平均零售价格大部份均保持稳定，不过，仍有四个牌子的泰米平均零售价格是上涨的，升幅由1%至7%不等。食油的升幅及该类产品加价的数量与两周前的比较有明显的放缓，这次调查发现平均零售价格上升的有六个产品，升幅多少於1%，而平均零售价格下调的就有八个产品，跌幅最高近6%。 消委会表示，临近多个节日，预计消费者对各类物品的需求均有所增加，同时，受外围因素影响，本澳物价备受加价压力，该会将密切跟进本澳的物价走势，提供适时与更详细的资料给消费者参考。 消委会公布最新一次(十二月十九日)的“超级市场物价普查报告表”已上载於消委会(www.consumer.gov.mo)网页供消费者浏览，以及摆放在消委会办事处、图书馆及各大书局供消费者免费索取，而本澳所有流动电话用户都可以透过其使用的网络“Wap”随时随地查阅消委会最新公布的“超级市场物价普查报告表”，消费者如有任何查询，可致电该会热线89889315。
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为落实 “全人教育”的办学理念，澳门演艺学院舞蹈学校特於日前（十二月十五及十六日）组织 “全日制舞蹈技术课程” 高一级共十五名学生赴路环伊撒伯尔静修院参与两日一夜名为「“智醒少年”训练营」，学生均表深受启发，回味再三。 训练营中，学生们在导师的指导下，透过分享和塑造个人与团体的关系，让他们伺机审视、探索和加深对自我人生的了解，反思活得精彩的可能和学习建立积极的未来生活的方法。同时，学生们透过团体游戏去学习建立正确的人生观和价值观，探索和发掘自我的独特一面，增强个人对社会各种诱惑的办识能力。透过不同活动，学生们不但加深了对自我本质的认识，除促进了同伴彼此间的默契外，更学习到面对人生高低起落时的处世之道，获益良多。 舞蹈学校重视实践全人教育，继本年十月份为全日制舞蹈技术课程的初二级学生举办「团体精神训练营」后，本月继续为高一级学生举办「“智醒少年”训练营」，让他们能获得更多难得的课外学习经验。舞蹈学校期望日后能继续举办不同类型的训练营，让学生得以获得全面发展与及健康成长。
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统计暨普查局资料显示，今年首11个月的综合消费物价平均指数较去年同期上升2.71%；截至今年11月为止的12个月，综合消费物价平均指数较前一期上升2.54%。 11月综合消费物价指数（105.55）按年上升3.93%，升幅主要由食物及非酒精饮品、杂项商品及服务和交通所带动。按商品及服务大类分析，升幅显着的有杂项商品及服务（+6.71%）、衣履（+6.02%）、医疗（+5.79%）、交通（+5.72%）、食物及非酒精饮品（+5.00%）和康乐及文化 (+3.71%)，主要是金饰、男装成衣、童装、女装鞋、汽油、鲜鱼的价格上升，以及门诊、外出用膳和旅行团的收费上调所致。 另一方面，流动电话服务收费下调，导致通讯的价格指数按年下跌3.60%。 此外，甲类（104.91）及乙类（105.72）消费物价指数较2009年11月分别上升3.65%及4.06%。 今年11月的综合消费物价指数按月上升0.45%；由於秋冬服装、汽油及石油气价格上升，令衣履、交通和住屋及燃料的价格指数分别上升3.37%、0.99%及0.94%。而新鲜海产及蔬菜价格回落，以及旅行团收费下调，致使食物及非酒精饮品和康乐及文化的价格指数按月分别下跌0.37%及0.28%。 以2008年4月至2009年3月为新基期的综合消费物价指数是反映物价变化对本澳整体人口的影响。甲类消费物价指数代表约50%住户，每月平均开支在6,000至18,999澳门元之间；乙类消费物价指数代表约30%住户，每月平均开支在19,000至34,999澳门元之间。
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