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为配合特区政府的公屋政策和路环石排湾都市化规划方案，政府在区内兴建公屋的同时，有需要进行基建工程。为此，"路环石排湾都市化第一期─东区基建工程"今日(4月26日)上午9时30分在土地工务运输局4楼会议室公开开标，一共收到10份标书参与投标，所提出的造价介乎4千6百多万至5千6百多万澳门元不等。预计工程可争取於今年6月动工，最长施工期约510天。
在10份标书当中，有9份标书被接纳；1份标书被有条件接纳，需於24小时内补交澄清加班薪酬表的工程名称。 该工程位於路环石排湾东区，涉及约4万3千平方米的施工面积，当中涉及绿化面积、行人道面积和行车道面积。工作内容包括土地回填平整、铺设雨污下水道、路面铺设、街道景观建造、绿化及喷洒系统铺设、交通灯管井建造、安装水平及垂直交通标志等工程。 区内行车道将会设计为双向4车道道路和双向2车道道路，双向4车道道路中央设有中央分隔岛；并将在区内南面的消防通道增加自行车道功能，部份路段将采用人行及自行车道共构的方式。初步预计"路环石排湾都市化第一期─东区基建工程"可提供约 150 个就业机会。 此外，为避免短期内重覆开挖及搬迁地下公共管线，同期将安排进行预埋其他包括电讯、电力、自来水、天然气、电视及交通灯管井等地下公共管线。
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本年度车辆使用牌照税徵收期已於3月底结束，交通事务局统计资料显示，仍有8千9百多部车辆未缴纳行车税；另外，局方人员在日常巡查中，亦发现不少车辆尚未张贴有效的行车税标志，呼吁车主在缴纳行车税后应立即把行车税标志张贴於法定位置，以免被科处罚款。 本年度车辆使用牌照税徵收期已於3月31日结束，扣除申请注销及中止的车辆后，全澳19万多部需要缴纳行车税的车辆中，仍有8千9百多部未缴纳税款。根据《车辆使用牌照税规章》第十三条规定，未缴税的车辆若被发现行驶或停泊於公共街道，有关车辆及登记折将被扣押，同时车主将被科处相等於行车税三倍的额外罚款。如车主需要取回被吊走的车辆，亦必须支付移走车辆及存放车辆的费用。於本月1日至21日期间，交通事务局与治安警察局共同於公共街道移走103部未缴税车辆，因此呼吁若要继续使用车辆的车主，应尽快缴纳本年度行车税。如计划注销或中止车辆的车主，亦须前往中华广场二楼的交通事务局服务专区或市民服务中心提出申请及办理有关手续。车辆在中止期间，不能停泊在公共街道及公众地方，否则一经发现，车主同样会被罚款澳门币3,000元。 无张贴行车税可被科处税款五分一 另一方面，在本澳行驶的车辆，除个别获豁免使用牌照税的车辆外，所有车辆於每年缴交行车税后，亦需要把有效行车税标志张贴於车辆上，否则可被科处相等於税款五分之一的罚款。若车辆上张贴的标志异於法定、伪造或涂改标志者，更可分别被科处有关车辆应缴税款的四倍及六倍。由本月1日至21日期间，交通事务局已经向298部车辆的车主发出没有张贴行车税标志的罚款通知书。局方再次提醒所有车主，须及时於车辆上张贴有效的行车税标志，倘若车主遗失或损坏了行车税标志，可带同车辆登记折或豁免证明文件前往交通事务局服务专区申请补发。
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从气象局大潭山站过去24小时(4月25日10:01时至4月26日10:00时)的伽傌辐射监测资料显示，伽傌射线之每分钟吸收剂量率介乎0.1169 μGy/h（微格雷/小时）至0.1326 μGy/h之间，远低於0.35μGy/h的预警水平。 气象局将继续密切关注本澳辐射水平，如发现有任何异常变化，将即时向外界发放有关信息，通报相关政府部门采取相对应变措施。
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为纾缓弱势社群面对通胀而增加的经济压力，特区政府延续豁免全体社会房屋之租户3个月租金，由本年4月至6月，共6,000多个租住家团受惠。 政府於2011年1至3月豁免全体社屋租户租金，并於4至6月延续该项措施，以纾缓社屋租户的经济压力。社屋的铺位仍需按月缴交租金。 房屋局於2011年4月至6月继续豁免社屋租户租金，涉及6,000多个租住家团。局方亦会以手机短讯，并在各社屋大楼及房屋局张贴通告通知全体社屋租户有关豁免租金之事宜。 另外，特区政府已於4月11日在特区政府公报中刊登第74/2011号行政长官批示，公布新的社会房屋租金计算方式，其中分为四个级别，社屋租金调整自本年7月1日起生效。房屋局已陆续发函通知全部租户按新法调整之租金，并告知在新法生效日开始缴交之新租金金额；稍后将在网上设置计算程式，以便租户输入家团人数及每月总收入以得知新租金。 详情可致电房屋局热线2859 4875查询，或浏览房屋局网页http://www.ihm.gov.mo。
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为加强与教育界的沟通，直接听取前线教师以及校长的意见和建议，教育暨青年局梁励局长、老柏生副局长以及郭小丽副局长一行十二人，在四月二十五日下午拜访了澳门中华教育会，受到李沛霖会长和何少金理事长等热情接待和欢迎。双方在中华教育会六楼礼堂进行了两个小时的会面和交流。参加会面的还有教青局的黄健武和阮佩贤厅长，中华教育会的负责人刘羡冰、杨秀玲、阮宇华、王国英、郑杰钊、黄丽卿、陈虹、郑洪光，以及校长和教师一百馀人。
秉持尊师重教 确立专业地位
在会面中，梁励局长表示非常高兴有这样的机会直接与教育界见面及沟通，感谢中华教育会的代表和各位出席者抽时间出席，并表示特区政府一贯对於从事育人事业的教师深表尊敬和重视，"教师日"的设立以及建议的"私立学校教学人员制度框架"中设立"卓越表现教师"的荣誉，都是这方面的体现。
李沛霖会长和何少金则表示此次会面非常重要、难得，并代表中华教育会对梁励局长上任不久即专门前来拜访表示热烈欢迎和诚挚感谢。
调整津贴及年资奖金 体现生涯发展规划
特区政府充分认同须为私校教师创造有效的专业保障，肯定教师的专业地位。梁局长表示未来将通过"私立学校教学人员制度框架"法规的实施，为私立学校教学人员提供一套更为完整的制度保障。在建议的"私框"生效后，特区政府将把 "直接津贴"转为"专业发展津贴"，津贴的金额将在不同职级教师间设置一定的差幅，以体现教师工作经验和年资的价值，差幅最多为1.8X，在保证现有教师的津贴不减少的情况下，各级教师都将因此而获得不同幅度的津贴提升。
"双管齐下" 拉近收入的差距
会见交流中教青局方面表示，"私框"的立法并非政府故意拖延，而是因为从无到有的确有其复杂性和必须有的立法程序。特区政府有诚意拉近公私校教学人员之间收入的差距，将"双管齐下"同时增加免费教育津贴和教师津贴。特区政府高度关注教师的退休保障，尤其是长期为教育事业做出贡献的教师的退休生活。"私框"法规建议草案规定所有学校必须爲教学人员设立公积金并订定公积金章程，这是教学人员退休保障方面的一大进步。
梁励局长表示，特区政府下决心保障教学人员的卫生护理，"私框"法规草案建议从制度上明确规定教学人员可"免费"取得由公共卫生机构提供的卫生护理，而且在澳门累计服务达二十五年的教学人员，停止担任教学人员职务后仍可继续免费取得由公共卫生机构提供的卫生护理，直至其满六十五岁。
深化交流 共促发展
交流过程中大家畅所欲言、气氛热烈，中华教育会代表以及校长和教师们就优先发展教育、教育发展基金和专职人员资助的优化、教师的退休保障、评核的公平性、教师培训以及回归教育等方面提出意见及建议，教青局表示将认真给予研究和分析，并希望今后进一步增进与教育界同工的沟通和交流。
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卫生局於2011年1月至3月期间，为522名在九澳居住、工作和就学人士进行健康检查。该健康检查是根据环保局聘请的顾问公司对九澳环境因素影响评估结果，同时亦谘询过香港和内地卫生部门、学术机构的专家意见来设计。检查内容包括问卷调查、医生问诊、体格检查、血液和尿液检查（包括血细胞、肝、肾功能和血铅等）。4月11日开始已陆续将检查报告交给受检查人士，安排需要复诊人士复诊。 有关健康报告内容以简单易明为主，参加者如要了解报告的具体数据，需由卫生局医生作当面讲解。至於，有1位九澳居民健康检查时发现有问题需作专科跟进而被要求收费一事，卫生局表示，因程序出现问题导致误解，将主动和该名居民联络把检查费用返还给他。 针对检查结果的分析总结，卫生局表示，已完成初步报告，分析显示包括九澳残障和老人院舍院友在内的522名受检者中，男性和女性贫血者比例分别为6.3% 和13%，转氨酶异常（肝功能的一种指标）比例为2.9%，肌酐异常（肾功能的一种指标）比例为1.5%。这些情况和过往本澳进行的人口健康调查没有明显差别。同时，在503位接受X光胸片检查的参加者中，有7名肺部异常需要进一步检查跟进，其中一名诊断为癌症，其他个案在进一步检查跟进中，目前没有恶性肿瘤的迹象。在九澳居住、工作和就学的人士虽然存在各种各样不适和疾病，但不论是否剔除年龄、性别等混杂因素影响，都没有发现越接近堆填区人士出现不适症状和检查结果异常越多的情况。 肺部发现癌症的病人为九澳教育/青年机构的中年女性，病理诊断为淋巴上皮瘤样癌。该种癌症多由EB病毒感染引起，原发部位多在鼻咽，但目前鼻咽部未发现异常。 此外，另有参加体检计划的人士分别有一位慢性髓样白血病和一位甲状腺癌病人，均来自九澳教育或青年机构，已在参加体检计划前被诊断及治疗中。慢性髓样白血病多和辐射暴露有关。甲状腺癌病人在多年前已被诊断为甲状腺瘤并接受甲状腺切除手术。参加者中尚有4人报告子宫肌瘤、3人报告乳腺纤维瘤或增生性疾病等常见良性肿瘤在最近4年发生。 卫生局表示，在接受健康检查人士当中约123人有异常情况，其中49人需要进一步跟进。而在这49人当中有19人需要到仁伯爵综合医院跟进包括3人要到耳鼻喉科、7人因肺部问题等，另外30人要在卫生中心跟进包括因为有高血压、糖尿病等。至於其他出现较轻微异常情况的人士，卫生局已向他们解释暂不需要跟进。 该报告正交由香港和内地学术机构的3名教授所组成的专家小组进行审阅，专家小组初步认为，参加者中各种疾病的发生情况，和其他人群没有明显差别，离堆填区较近地区活动的人士亦没有出现较病患较多的情况，故从目前资料来看，不能断定有关人士健康状况和飞灰有关，建议将结果和其他地区人士的健康状况作更深入比较研究。另一方面，考虑到有些环境有害因素的作用不会在短期内显现，建议对有关人士进行长期追踪并和其他人群作出比较，如没有出现不寻常的情况，才能排除飞灰引起的健康问题。 卫生局强调，将根据医疗专家小组意见制订长远的跟进计划，除跟进检查发现有异常人士的健康外，还会建立九澳居民健康资料库，定期评定该人群的健康情况，并和其他地区人士的健康状况进行比较。
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环境保护局对九澳区内各敏感点持续监测，并会定期对外公布监测数据，设於九澳飞灰堆填区内的闭路电视亦预计於下月初能投入运作。局方今年亦将委托顾问公司对澳门的环保基建设施进行全面评估。另外，根据本年1月至3月对九澳区内的敏感点进行的监测结果显示，区内的空气质量与澳门周边区域大致相当，并无特别异常。 监测期间，九澳区空气中的二恶英及14种重金属水平都低於相关的参考国际标准值；而位於雷鸣道主教纪念学校和九澳老人院的监测点则分别录得3日及2日可吸入悬浮粒子浓度日均值略为超出每立方米150微克的澳门空气质量标准，但均符合日均每立方米180微克的香港空气质量标准(详见附表)；鉴於在监测期间路环气象站的可吸入悬浮粒子的数据与两个敏感点的检测值接近，而同期的盛行风向主要是东北偏北风，显示区内的可吸入悬浮粒子浓度很可能是受到来自珠三角地区较远方的污染源所致。局方亦已就监测结果通知九澳区内的团体、学校、居民代表等。 为持续改善环境质素，环境保护局会继续加强对区内环境的监测，并会进行一系列计划和措施，包括：一、於区内潜在空气污染源进行可吸入悬浮粒子及总悬浮粒子的取样分析；二、加快研究针对高污染工业场所制订排放标准及进行立法；三、於九澳飞灰堆填区内，安装闭路电视，加强监督力度，预计於下月初能投入运作；四、於区内再进行土壤及尘埃的重金属分析；五、於澳门半岛、氹仔及路环亦会采集土壤尘埃作分析，作为与九澳区对比；六、於九澳区内适当位置设置永久的空气质素监测站，现正进行选点研究，在永久监测站设立前，亦持续在区内敏感点进行临时采样。 此外，环境保护局已於今年1月设立热线电话(2885 1830)，让居民可向局方反映意见，以对问题即时作出跟进和处理。未来，局方会继续联同卫生局及其他相关政府部门，与九澳区居民、各团体等保持密切沟通和联系，认真听取他们的意见和诉求。并且持续监测区内环境状况，确保区内环境质素和居民健康。 另一方面，局方今年将委托顾问公司对现时澳门的环保基建设施进行全面的评估，主要包括：环保基建设施的设计、过往的营运数据及维修记录、紧急应变措施、投诉记录、合同条文等。与此同时，亦会进行现场检查，以及收集营运公司员工的意见。环境保护局将根据有关评估结果，完善对环保基建设施的监管工作。
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鉴於日本政府发现褔岛核电站附近海水受辐射污染，卫生局正密切监测对本澳周边水域水质可能产生的影响。根据4月25日对本澳沿岸水域11个地点收集到的样本检测显示，本澳周边水域的水质没有受到辐射污染。 此外，日本核事故已持续了一段时间，本澳各项预防措施正有效执行，市民亦己对事件保持相当的冷静和理性，卫生局热线电话：28-561-122接获的相关查询因而大幅减少。故此，疾病预防控制热线已改为办公时间内由专人接听，非办公时间则采用电话录音；卫生局於本周起将逢星期一定期公布本澳周边水域水质是否受辐射污染的检测结果，敬请市民留意。
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土地工务运输局正进行石排湾公屋地段的平整工程。对於今天（4月25日）展开常规爆破工作期间，有部分砂石滑落路面，局方表示砂石的扩散处於安全范围、滑落半径约在15米内，爆破期间亦有工程师全程监督。土地工务运输局会督促施工单位从速清理滑落在路面的砂石，在确保具备安全条件后尽快重开该段被封闭的高顶马路。 路环石排湾地段地形为低山丘陵区，且原为采矿场，该地段中间部分已被开挖，形成南北高、中部低的地势。鉴於南北面高度高於将来规划的路面，若在土地下铺设基建设施，必须开挖及平整该土地；而石排湾一带地质大部份以花岗岩为主，采用爆破方式平整是较有效方法，亦对爆破区域周边环境、包括噪音及振动等影响少，且安全性高。 政府於去年8月启动对石排湾土地平整的常规性爆破工作，爆破进度一直按既定时间表推进，现已进入最后阶段，预计整项工程可於今年第二季完成。
是次爆破工程采用控制爆破技术，能有效控制爆破飞石范围和降低爆破震动的影响，但无可避免会有部分砂石向爆破点四周扩散，砂石滑落半径控制在约60米范围内，这属爆破工程的正常情况。 为确保施工安全，在进行每次爆破工程前，局方均会与各相关部门做好事先的协调和准备工作，例如：限制车辆和公众进入警戒范围的封路措施等。施工单位更会提早一天或以上预早通知石排湾附近居民及公司，在爆石前数分钟更会以响号向附近人士作警示，让相关人士有心理准备。 此外，爆破期间会设置警戒区域，禁止非工作人员进入；爆破前后亦会限制爆破地点警戒范围内道路的车辆通行。土地工务运输局更委派工程师长驻现场监督整个过程，检查爆破后现场情况，待完成检查并确保安全后即重开所封闭路段。 今、明两天所爆破的范围为整个平整工程较接近外围道路的部分，预计明天（4月26日）的爆破工作续会产生砂石滑落路面的情况，局方呼吁驾驶者留意相关封路讯息。
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为改善教师里之交通秩序，交通事务局经向区内居民收集意见并分析评估后，短期内将整治有关道路，包括在住宅及商铺区域设置黄实线及黄虚线，并於较宽阔的位置设置电单车泊车区，以平衡各方需求。 交通事务局早前联同街总中区办事处与教师里一带居民视察区内之交通情况，商讨改善方案，据居民反映，教师里内两侧皆有住宅出入口及商铺，但经常有不少电单车胡乱停泊，阻碍居民出入，而现场亦没有明确的上落客货位置，对商户做成不便。经听取区内居民及商户意见，并为着平衡各方需求，交通事务局将调整有关道路的交通设施，包括在住宅及商铺区域设置适当的交通标志和标线，并於道路内较宽阔的位置设置电单车泊车区，以区分泊车及上落客货位置，改善教师里的交通秩序。此外，亦会移除现时位於教师里巷口的活动铁栏，以配合上述的交通安排。 相关道路的整治工作将会在短期内展开，上述工作完成后，交通事务局会继续密切留意现场的交通情况，同时，欢迎公众继续就本澳各区的交通问题致电交通事务专线8866 6363反映。
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