新闻

为更有效回应社会诉求，本办公室於2011年5月18日起正式透过网页向公众发布有关外地雇员的数据，进一步提升输入外地雇员的透明度。本办公室在重新检视所公布的外雇数据资料后，发现行业分类中部分原列入G (批发及零售业)、K (不动产及工商业服务业)和O (文娱博彩及其他服务业)大类的企业/实体，因所从事的业务性质及服务范围，需重新进行修正，把其列入H (酒店及饮食业)大类。 修正的数据资料涉及2011年1月至5月的＜表A1 – 按行业及所持身份证明文件的发出国家/地区统计外地雇员人数＞、＜表A2 – 按行业统计外地雇员人数及企业/实体数目＞、＜表A3 - 聘用外地雇员企业/实体名单>及＜表B1 – 按行业统计外地雇员完成个案数目及涉及的申请和批准的外地雇员人数＞表格，其中有10间原属G大类、22间原属K大类及1间原属O大类的企业/实体会被列入H大类。於上述期限所修正的人数由3,735人至5,889人。 有关外地雇员数据资料，请浏览本办公室网页www.grh.gov.mo。
人力资源办公室将继续因应社会经济及人力资源市场职种的变化，适时检视有关外地雇员数据公布的内容及完善相关工作，让市民大众能更清晰及简易地获悉并了解本澳人力资源市场最新的数据资料，以助各行业掌握最新情况，平衡各个行业的人资供需。
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就今（24）日早上由台北飞往澳门的长荣航空编号BR807班机的事故，旅游危机处理办公室已知悉事件，并即时向有关方面了解事件有否牵涉本澳居民。 根据危机办目前掌握的资讯，未有本澳居民在事件中受伤。 至今，危机办未有接获任何本澳居民要求求助。 如有需要，市民可致电危机办求助，热线电话853-28333000。
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体现「政府组织、公众参与、专家领衔」的科学规划原则，运输工务司与负责新城区总体规划研究的中国城市规划学会继早前先后举行专家研讨会、工作坊后，於今日（7月24日）举行新城区总体规划草案专家论证会。来自内地、美国、香港及本澳，涉及不同范畴的十四位专家，对规划草案、目标及构想，合共提出了八十多项意见，并肯定了特色发展、整体最优及绿色低碳的规划原则。研究团队将综合分析、研究专家意见，完善新城区总体规划草案，争取在今年10月底启动第二阶段公众谘询。 受运输工务司委托，中国城市规划学会於去年10月起开展澳门新城区总体规划研究工作，同时邀请了多名来自内地、香港、澳门及海外，包括城市规划、交通规划、地下空间等不同范畴的专家学者，担任"新城区总体规划"项目的顾问团专家，并在新城区总体规划草案专家论证会上向该批专家颁发了聘书。负责新城区总体规划的研究团队，先后於今年1月及4月举办研讨会及工作坊，根据新城区人口密度分布、功能结构、土地使用、公共服务和重大基础设施布局进行多方案比选，与本地多个范畴界别的团体代表参与，并在是次专家论证会上，与顾问团专家就规划草案内多个重点技术议题进行了深入讨论。 论证会上，专家踊跃发言，就多个议题发表了超过八十项意见，包括：善用新区土地资源；支持经济产业适度多元化发展，为文化创意产业、会展业、物流业等预留空间；发挥互补作用，弥补旧区民生设施的不足，从而优化旧区居住环境；做好地下空间规划；关注水环境、水文流动、能源需要、环境保护，建议做好环境风险及生态管理，致力拓展绿色空间；公共空间应该着重实用，而非设计；节约用地，检视现时设施，并对有条件的设施进行整合，如外港码头；完善新城各区的交通、路网及轨道接驳，以及与港珠澳大桥、与珠海十字门之间的连接；建议对重要地区的重点建筑物的建筑设计品质进行把关；建议设立评估机制，检视规划方案能否落实政府施政理念；完善城市规划体系及相关法例法规；积极推动公众参与，让规划方案回应居民诉求。 研究团队将参考是次论证会的专家意见、建议及专题研究成果，进一步完善规划草案，并计划於2011年10月底，就新城区总体规划草案，展开第二阶段公众谘询，收集社会各界意见，争取在2012年进入方案规划阶段及进行第三阶段公众谘询，确定最终的规划方案。
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7月20日--21日，中葡论坛常设秘书处代表团继续访问安哥拉，并出席了第七届中国与葡语国家企业家经贸合作洽谈会-罗安达2011年会等活动。
7月20日，第七届中国与葡语国家企业家经贸合作洽谈会-罗安达2011年会於当地时间7月20日揭幕，出席开幕礼有安副总统、经济部部长、贸易部部长等政府代表、安商会代表、安企业家代表、葡语国家驻安大使、葡语国家商会代表、驻安中国企业代表、中国企业家代表、澳门企业家代表和由常和喜秘书长率领的常设秘书处代表团等合共600多人。常设秘书处代表团成员有中葡论坛常设秘书处副秘书长(澳门特区政府代表)姗桃丝、中葡论坛常设秘书处副秘书长(葡语国家政府代表)马塞罗、行政办公室主任张杰、联络办公室主任暨几内亚比绍派驻代表弗洛齐尼亚、安哥拉派驻代表迦玛、佛得角派驻代表马里奥和莫三比克派驻代表伊斯梅尔达、行政办公室顾问、辅助办公室人员和特邀嘉宾中央人民政府驻澳门特别行政区联络办公室王家宝处长。
安哥拉共和国副总统费尔南多．多斯桑托斯主礼开幕式并作主旨发言，中葡论坛常设秘书处秘书长常和喜、中国贸促会副会长董松根、澳门贸易投资促进局主席张祖荣和安哥拉工商会主席桑托斯在开幕式上致辞。
多斯桑多斯副总统致辞时表示安哥拉政府高度重视在中葡论坛框架内加强与会国企业合作，希望进一步促进与会国转让技术、知识和资本，提升安哥拉产品竞争力，扩大出口，创造就业。多斯桑多斯副总统亦高度赞赏澳门发挥的经贸平台作用，希望与会国政府和企业携手合作，共谋发展，应对后国际金融危机对各国经济带来的挑战。
常和喜秘书长在致辞中就进一步加强中国与葡语国家企业间合作提出三点建议：一、加强投资合作，实现互利共赢；二、扩大贸易规模，增加对华出口；三、充分利用好澳门平台，开展多种形式的企业间交流。
此外，常设秘书处还参加了洽谈会期间举行的各与会国商贸和投资机遇介绍会，借此机会进一步发挥澳门联系中国与葡语国家的穚梁作用。
7月21日早上，安副总统费尔南多．多斯桑托斯接见了常和喜秘书长等与会各代表团团长。
安哥拉贸易部部长玛丽亚．瓦伦特主礼洽谈会闭幕式并作闭幕发言，安哥拉企业家协会委员会副主席若泽．塞韦里诺致感谢辞，会后并发布了洽谈会新闻公报。安哥拉工商会和安企业家协会委员会感谢各国贸易投资促进机构的支持和企业家的积极参与，并对中葡论坛常设秘书处为本次洽谈会提供的后勤支援和大会所有翻译服务深表谢意。
玛丽亚部长在闭幕致辞中强调需要优先落实温家宝总理在中葡论坛第三届部长级会议宣布的六项举措，建议根据各国发展情况制定长期合作发展目标；优先推动公私合营模式，帮助与会国企业建立伙伴关系；建设与会国经贸资讯资料库，扶持中小企业发展。玛还表示，安政府最近修订了外国投资法，简化行政手续，希望在农业、农工业、农产品加工、基础设施、民用建设、交通和外贸等领域加强合作。最后，玛在讲话中赞扬中葡论坛多年来就加强中国与葡语国家经贸关系所发挥的平台作用。
闭幕式前，常和喜秘书长和安工商会主席桑托斯分别代表各方签署了谅解备忘录。根据该备忘录，双方将建立沟通机制，实现网站链结及相互鼓励企业参加中国和安哥拉境内举行的国际性展会。
中葡论坛常设秘书处代表团到访安哥拉一行得到该政府高度重视，安外交部部长希柯蒂於21日下午与代表团进行会面。
希柯蒂部长在会期间高度赞扬常设秘书处於第三届部长级会议结束后开展的后续工作并表示将一如既往支持常设秘书处。而常和喜亦感谢安政府予以中葡论坛工作的大力支持，简要介绍了常设秘书处近况和温家宝总理宣布的六项举措的落实情况，而姗桃丝亦向外长转达了特区政府的良好祝愿。
会后，姗桃丝及安派驻代表与国务秘书甘博亚就加强经贸文化领域合作交换意见。姗桃丝於会上提及澳门特区政府先后与葡国、莫三比克和佛得角政府签订了避免双重徵税协定，并促请安政府积极研究澳门特区政府曾向该政府提交的该协议的草拟文本，以便尽快落实签署相关协定，进一步为双方企业的经贸活动提供便利措施，现时澳门陆续有安企业於澳设立合资公司。
接着，代表团拜会了曾於去年代表安政府出第三届部长级会议的经济部部长戈尔热尔，该部长高度赞扬去年第三届部长级会议的举办与安排，并极希望能藉着部长会议取得的巨大成果和良好势头，加强与会国之间的工业合作，实现各与会国经济多元化。
常和喜表示中葡论坛现已积极开展宣传工作，期望安政府能向常设秘书处提供大型专项和经贸讯息，以便於中国内地向政府和企业进行宣传和推广工作。
姗桃丝於会面期间转达了经济财政司司长谭伯源对该部长的问候，感谢其率团出席第三届部长级会议，并期望支持及利用澳门作为中国与葡语国家的经贸平台作用。姗桃丝向该部长介绍中国政府於本年宣布的十二．五规划中，中国政府将全力支持澳门成为世界旅游中心，以及加快打造澳门作为中国与葡语国家商贸平台。姗桃丝还表示澳门特区政府将竭诚为加强中国与葡语国家经贸合作，发挥澳门商贸平台作用作出积极贡献。
此外，常设秘书处还参观了FINICAPITAL公司开发的罗安达湾改造专案，并期望常设秘书处能协助引入中资企业参与项目发展，共同开发这项瞩目的巨资项目。最后，常设秘书处与安哥拉大西洋银行举行工作会谈，并期望常设秘书处继续为更多安哥拉企业提供中国和澳门的政府和市场讯息。
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旅游危机处理办公室密切关注昨（23）日发生在浙江省温州的高速列车意外， 并继续留意事件对旅客的影响。 截至目前为止，危机办并未接获本澳居民的求助个案。 如有需要，可致电旅游热线（853-28333000）查询。
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位於旅游塔附近的巴士临时停泊区平整工程竣工，交通事务局已有序安排三间巴士公司的巴士入内停泊，停泊区内共可容纳大小型巴士总数超过300辆。随着巴士临时停泊区投入使用，有助减低巴士日常运作对居民作息构成的影响。 配合新的巴士服务模式营运，政府在旅游塔附近设置巴士临时停泊区，停泊区面积约3万平方米，可容纳大小型巴士总数超过300辆，通过是次地面平整及在其出入口路段进行路面重铺工作，完善临时停泊区内、外的行车环境。连同已建成的路氹城联生海滨路附近的临时巴士停泊区，两个临时停泊区合共可容约400辆巴士，除可纾缓新巴士服务模式巴士夜间停泊的问题，同时亦可减少巴士清晨运作以至夜间收车清洁时产生大量噪音对居民日常作息构成的影响。 随着两个巴士临时停泊区工程相继竣工，交通事务局已有序安排三间巴士公司的巴士停泊，迎接8月1日新巴士服务模式的运作。公众如对新的巴士服务模式有任何疑问，可以登入交通事务局网页www.dsat.gov.mo浏览或致电交通事务专线8866 6363查询。
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澳门经济、社会及文化的快速发展，对居民质素及人才培养提出新的要求，持续教育正是回应社会发展及建构终身学习社会的重要途径。 第9/2006号法律《非高等教育制度纲要法》将"持续教育"视为正规教育以外的一种重要的教育类型，包括家庭教育、回归教育、社区教育、职业培训及其他教育活动，是对正规教育的补充和发展。在实施超过十六年的《成人教育之组织及发展总框架》的基础上制定《持续教育通则》，其目的是订定上述各类教育的目标、范围、实施模式，以及对开办持续教育的实体作出清晰规范，让各类持续教育活动能有较清晰的发展方向。 《持续教育通则》为一规范性法规，日后将会根据此法规推出更具操作性的《私立持续教育机构执照发出和运作制度》、《回归教育课程框架》及《回归教育标准评核》等补充法规，从而进一步完善持续教育体系，使持续教育在法规的支持下得以更健康的发展。 为广泛徵询社会各界，尤其是教育界及相关专业人士的意见，让业界更了解草案的内容，教育暨青年局将於7月25日至9月30日进行公开谘询，并於7月25日（星期一）上午10时，在教青局1楼仲尼堂举行公开谘询讲解会。该局将以讲解会、电话、传真、电邮、邮寄及直接递交等多种方式收集市民对有关通则的意见。徵询意见稿已上载教青局网页。 如有任何查询，可派员与教青局教育厅延续教育处彭先生联络，电话：83972336或82917001。
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运建办持续与轻轨系统澳门段各主要社团和居民代表沟通，重申轻轨建设对改善整体交通、可持续发展、参与区域融合的重要性、时效性，并就轻轨路线和站点设置需重点考虑的覆盖率、转乘安排、人流集散等元素进行解说。期望透过持续与居民互动沟通，加强政府与居民之间的互信，促进轻轨建设工作顺利展开。
轻轨系统澳门段的细部设计工作现正密锣紧鼓地进行，为做好轻轨系统澳门段路线和车站设计的公众推介前期准备工作，运建办与设计顾问公司主动透过不同渠道加强与各界市民互动接触。自今年3月起，运建办领导及人员联同设计顾问公司，分别拜访和会见了轻轨澳门段沿线的各主要社会服务团体，如工联、街总、妇联、民建联、繁促会、善明会；复康人士团体，如明爱、伤残人士服务协进会；地区团体，如东北坊会、新口岸坊会、下环坊会、澳门社发；以及沿线的中学、小学、幼稚园等近40次。此外，政府也透过参与由传媒主办的公开论坛，与居民互动交流。
在相关活动中，运建办重点讲解轻轨系统建设对改善整体交通、确保城市的可持续发展，以及澳门参与珠三角区域融合的重要性和时效性。在轻轨路线和站点设置需方面，必须力争设於区域中心，以达到最优的覆盖率，便於与毗邻的公共交通相互转乘，站点更应四通八达、方便人流集散，才能把轻轨系统公交主干角色充分发挥出来。上述路线和站点的考虑因素，与拜访或会见的社团和居民代表期望路线和车站更好服务市民居住区、更便於日常出行和交通转乘等的意见不谋而合。在拜访或会见过程中，运建办也一并讲解轻轨系统和列车基本知识，土建工程施工期间的交通和环保施工方面初步考虑，并广泛听取社会各界的意见、建议。
未来运建办将继续与各区市民紧密接触，运建办短期内也会联同多个政府相关部门，约见地区团体，就居民关心的问题进行解说，期望藉着持续、有序的互动沟通，加强政府与居民之间的互信，促进轻轨系统建设工作顺利展开。
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巴士服务新模式下，行政当局将因应巴士公司的实际发车数目支付有关费用，并按照实际情况要求巴士营运公司发车，为有效监管公帑的合理运用及掌握巴士运作，交通事务局致力构建「公共巴士管理系统」，至今已在8成半巴士上安装相关设备，并由周二(26日)起展开全面测试，以确保相关设备畅顺运作。 从8月1日起，本澳巴士服务将进入"政府主导，市场运作"模式，行政当局将因应巴士公司的实际发车数目支付有关费用，且按照实际情况要求巴士营运公司发车，为做好有关的监管及掌握巴士的运作情况，交通事务局致力构建一套「公共巴士管理系统」，承建商「中国电信(澳门)有限公司」自6月起已分批在巴士上安装相关设备，并就有关系统的操作及运行安排巴士公司相关人员进行测试及徵询意见，目前承建商正对各台巴士内的软件系统进行升级及优化，务求方便司机操作。 由於「公共巴士管理系统」涉及600多台巴士及多个车辆型号，加上数据发送频率要求甚高，并考虑现有电信服务供应商的数据传送载荷，技术复杂，须要克服大量软硬件的整合等。为确保监管票收工作不会受单一系统所影响，除「公共巴士管理系统」外，交通事务局还自行开发另一套基於RFID技术的对数程式，透过设置於150个巴士站的RFID装置，以对各台巴士进行定位，从而得到发车时间、到站时间等资料，再经过分析运算可判断巴士有否准点、晚点、加班或绕路、发车种类是否按原定日程，以及整日行车编排是否妥善等，所得到的数据更可作为日后优化路线及编排巴士班次提供科学化论据，以强化巴士管理，并作为备用系统。 至於巴士票款处理程序的监察方面，因应有关现金票款的处理将经由巴士营运商每天自行结算及行政当局核实后，再存入公共帐户。交通事务局已在每间巴士营运商的票款收集点、运款车辆及点算房设置视频传输设备，通过网络传输，连接巴士公司的视像镜头，让监察人员於交通事务局的控制中心内实时监察票款的处理过程。为确保视频讯号远距离传输的稳定和流畅，局方还於上述每个固定票款监察点铺设光纤网络，保持视频质素。而运款车辆则采用3G无线传输数据技术，对影像作实时传送。考虑票款处理影像的重要性，有关视频记录将采用储存区域网路的技术作储存，提供高性能及安全性的数据备份。
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澳门监狱一直致力於协助在囚人士重返社会，自1993年起，与教育暨青年局於狱中合办回归教育课程，让在囚人可利用在狱的时间，作自我增值，提高学历水平，增加更多有利重返社会的条件。报读课程的在囚人修毕课程并考试及格后，可获得由教育暨青年局发出的证书。2010至2011年度共有364名学员报读初中暨小学回归教育课程，较去年的报读人数大幅上升了百分之八十五。其中，报读小学回归教育课程的学员共195名，报读初中回归教育课程的学员共169名。而上述课程的结业礼已於7月18日上午在监狱举行。此外，监狱亦鼓励学历较高的在囚人透过邮递方式，报读各类函授课程，以配合社会发展及其出狱后之自身需要，而现时共有3名在囚人正在修读大专课程。 除了以上的教育课程，澳门监狱亦设有二十个不同类型的职业培训工场，如有工艺工房、面包西饼制作工房、印刷工房、汽车维修工房等，为在囚人士提供各种职业技能培训；此外，因应社会的发展趋势，狱方与本澳多个机构合办不同的专业证书课程，例如杂志编辑课程、专业美容班课程、卓越零售人员培训等等，丰富学员不同的知识和技能，提高在囚人出狱后重投社会的能力。 此外，澳门监狱每年均会举办「澳门监狱手工艺品展销会」，展示在囚人於狱中努力学习的成果，让市民大众对在囚人有进一步的了解。本年度展销会将於9月2日至7日，一连五日假澳门综艺馆举办，届时将展出超过一千件的手工艺品，包括面粉花摆设、黏土摆设、刺绣、贝雕、竹浮雕、成衣制品、木制家俬、曲奇饼等。展销会免费入场，欢迎广大市民临参观。
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