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气象局将於今季起推出季度气候预报，於每年的2、5、8及11月公布来季的气候预测，方便市民及早作出准备。秋季将至，气象局展望本澳今年秋季的平均气温将属正常至偏高；初秋时酷热天气仍会出现，并有机会受一至两个热带气旋影响。 本澳秋季(即9月至11月)的大气环流形势将由主宰夏季的海洋性西南风逐渐转受由大陆性的北至东北风所影响，炎热的夏季转为清凉乾燥的秋季。虽然秋季气温将逐渐转凉，但根据过去十年的气候资料显示，9月份的平均酷热日数约为8.3天，故初秋时仍有「酷热天气」的情况出现。另外，根据历史资料显示，於9至10月期间约有1至2个热带气旋影响本澳，故预料今年秋季仍有热带气旋影响本澳。 同时，气象局亦分析了赤道太平洋的海洋和大气环流形势，显示由去年冬季至本年春季出现的拉尼娜现象已於夏季转回正常状态；而根据各项预报资料显示，此正常状态很大机会延续至本年秋季。 综合以上分析，气象局展望本澳今年秋季之平均气温将属正常至偏高，约为摄氏23.8度至高於24.5度；而降水将属於正常范围，预料介乎220至400毫米之间。 气象局由今季起建立恒常的季度气候预报机制，为本澳市民提供一年四季的气候展望，有助市民及各行业提早策划易受天气影响的活动。
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经济财政司司长谭伯源今（31）日表示，本澳今年上半年的经济增长升幅持续，达到百分之二十左右，至於对下半年的预测，因为相对於2010年下半年经济增长速度较快，在基数较大的情况下，政府估计本澳2011年下半年的经济增长升幅将会收窄，而全年预测增长约为百分之十几。 谭伯源上午启程赴新疆乌鲁木齐参加「首届中国－亚欧博览会」前接受传媒访问时表示，本澳今年的经济增长仍然是基於主要行业和旅游方面的带动，加上政府的公共投资，今年整体经济环境仍属理想。 谭伯源指出，博彩业开放后，澳门经济发展较快的规律已持续了一段时间，近年强劲的经济增长数据，主要是多家大型博企及相关旅游建设在发展初期大量投资所呈现的效应；他相信，经历经济高速发展后，经济增长率在市场上会自然取得平衡。 谭伯源强调，特区政府下阶段的工作部署已不是以刺激经济增长为重点，因为社会普遍的诉求已非单纯追求经济发展，而是可持续的健康发展，以及使社会发展与经济发展取得平衡，这也是政府未来一段时间的工作重点和政策方向。 面对经济发展所带出的人力资源问题，谭伯源表示，政府的政策当然是优先以本地人就业为大前提，但现阶段仍有需要引入本地缺乏的专才及必须的劳动力。他指出，特区政府和社会各界不断透过培训计划，以及和引进专才的交流合作，让本地人自我增值，提升工作水平及效率，以担任更高层的职务或专业，最终使本地人在经济发展的成果上取得更大份额。
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2011年度研究生奖学金将於9月1日至9月30日接受申请，凡已报读研究生课程或获高等院校录取修读研究生课程的澳门永久性居民，均可申请有关奖学金。 2010年度研究生资助发放技术委员会一共向102名学生（连续期人士）发放近澳门币四百万元的奖学金。在这基础上，本年度的奖学金名额及金额有所调整，硕士奖学金名额由45个增至60个，每名获奖者的金额由每年澳门币36,000元调升至澳门币45,000元；博士奖学金名额维持15个，每名获奖者的金额由每年澳门币49,500元调升至澳门币63,000元；另外，为配合社会发展，增设硕博连读的奖学金名额1个，每年金额为澳门币54,000元。 本年度研究生奖学金的优先专业范畴包括社会工作、法律、医护管理、翻译、中医药、文化创意管理、会展管理。 此外，高等教育辅助办公室与澳门基金会首次合作设立艺术研究生奖学金，以鼓励及支持成绩优异的学生继续升读艺术领域的研究生课程，为澳门培养高质素的专业人才。 艺术研究生奖学金的申请日期同为9月1日至9月30日，凡已报读或正修读有关艺术范畴（包括视觉艺术、设计、媒体、音乐、表演艺术等范畴）全日制研究生课程的澳门永久性居民均可申请。 2011年度 "艺术研究生奖学金" 设硕士奖学金名额5个及博士奖学金名额2个，金额与研究生资助发放技术委员会的研究生奖学金相同，即硕士奖学金每年澳门币45,000元，博士奖学金每年澳门币63,000元。 上述两项奖学金的详情可参阅相关规章及章程，有关资料及申请表可於高教办（地址：罗理基博士大马路614A-640号龙成大厦7楼）索取，或在高教办网页（http://www.gaes.gov.mo）下载。 有意申请的人士应在网上填写申请表，列印并签署后，携同有关文件到高教办递交申请。另外，2009年度及2010年度的研究生奖学金获奖者亦应於该期间递交续期申请。申请者可於网上或於办公时间致电83969345预约办理申请手续的时间，以便节省递交申请文件的轮候时间。如有疑问，欢迎致电83969366或83969319查询。
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行政长官崔世安今（31）日率领特区政府代表团启程前往新疆乌鲁木齐，出席首届中国-亚欧博览会暨中国-亚欧经济发展合作论坛，他表示，澳门与新疆过往十年在教育、旅游、培训及经贸等方面已有良好的合作基础，期望透过是次行程进一步深化两地合作。 行政长官上午在澳门国际机场向传媒介绍，特区政府应国家商务部邀请，出席是次博览会和论坛，澳门特区也设置展馆，主要对外推介澳门的商贸平台、服务，以及澳门与新疆的合作情况，藉此希望参会的各地投资者加深了解澳门。他又表示，行程中亦会与新疆维吾尔自治区政府的领导会面，持续加强两地的合作关系。 就传媒问及新巴士服务模式及相关人力资源的问题，行政长官强调，随着一个地区的发展，人力资源必然是公众所关注的议题，特区政府一贯对此的最大原则，总是优先保障本澳居民就业，引进外来人资仅为补充本地劳动力的不足。 行政长官又指出，公众关心开学日的巴士运作能否达到预期目标，为广大学生和家长提供服务，他认为，在运输工务司司长刘仕尧和交通事务局局长汪云等工作团队的努力下，特区政府近期已进行了多项工作部署，为开学期间的公交运作做好准备。 关於三间公共巴士公司的人资问题，行政长官表示，劳工事务局近日已对此做了很多工作；同时，澳门作为法治之区，任何事均须依法，劳工局局长孙家雄与巴士公司的工友座谈时也明确指出，最重要是依循现行法律法规处理有关的人资问题。行政长官又重申，政府是次调整总体的公共巴士运作模式，增加多项服务，最终目的是期望居民享有更好的巴士服务，鼓励更多居民使用公交服务。
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统计暨普查局资料显示，今年7月本澳的货物出口总值为5.8亿元(澳门元，下同)，同比下跌4.6%，其中纺织品及成衣的出口跌幅达31.3%；本地产品出口(2.1亿元)下跌16.0%，而再出口(3.7亿元)则上升3.4%。货物进口的升势持续，7月的进口总值(55.4亿元)较去年同月增加46.3%，当中大客车的进口(1.1亿元)大幅增加近25倍。7月的货物贸易逆差为49.6亿元。 今年首七个月总出口货值(39.9亿元)较去年同期下跌6.1%，其中再出口跌幅为8.7%；同期总进口货值上升38.3%至333.8亿元。今年1月至7月的货物贸易逆差为293.9亿元，同比扩大47.8%；货物出进口比率跌至11.9%，较去年同期下降5.7个百分点。 今年1月至7月输往香港(16.9亿元)、中国大陆(6.7亿元)及美国(3.5亿元)的货值较去年同期分别下跌8.8%、0.8%及30.2%。纺织品及成衣的出口货值(8.4亿元)跌幅为13.2%；珠宝首饰(2.0亿元)和钟表(1.6亿元)分别下跌63.9%及38.2%，烟酒(3.6亿元)则上升71.1%。 今年首七个月来自中国大陆(102.6亿元)及欧洲联盟(83.4亿元)的进口货值较去年同期分别增加36.5%及58.8%。进口消费品上升40.2%至200.8亿元，当中食物及饮品(47.3亿元)、黄金制首饰(31.7亿元)与手袋及银包(17.1亿元)分别上升34.1%、79.0%和118.5%；此外，资本货物的进口货值(61.9亿元)录得74.4%的同比升幅。 今年1月至7月本澳的对外商品贸易总值达373.7亿元，较去年同期的283.8亿元上升31.7%。
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明日(9月1日)本澳大部分学校开学，大量教职人员、莘莘学子及上班族将在同一时段出行，对行车、道路，以至公共交通的需求将会大幅增加，交通事务局将与其他政府部门及三间巴士公司做好有关疏导工作，适时开出特班车，疏导乘客。同时，呼吁广大市民积极配合，及早了解有关巴士服务以至交通安排上的变动，并提早出门，以熟习路面情况。 新巴士服务模式已於今年8月1日投入运作，除营运公司由原来两间增至三间，巴士班次整体已逐步增加至两成外，由8月28日起，中区多条巴士路线亦作出分流安排，以疏导中区约翰四世大马路及殷皇子大马路一带的交通压力。其中，2、5、5X、7及10路线现已不停靠「约翰四世大马路」站（葡文学校侧）；3、4、6、18、18A及19路线不停靠「中区／殷皇子马路」站（近白鸽票）；3、6、28A及28B不停靠「教育暨青年局」站；2A、7A、8、9、9A、12、23、28A、28B及32路线，亦已不驶入约翰四世大马路及殷皇子大马路，因此，乘客需要及早了解有关路线改动，留意巴士站牌和路线等，前往正确的巴士站候车及上落。 路线调整后，乘坐2、5、5X、7及10路线的乘客可於「中区／殷皇子马路」站上落；乘坐3、4、6、18、18A及19路线的乘客可於「约翰四世大马路」站上落；乘坐2A、7A、8、9、9A及12路线的乘客可於「八角亭」站或「亚马喇前地」站上落；乘坐23、28A及32路线的乘客可於「亚马喇前地」站上落；乘坐28B路线的乘客则可於南湾大马路新设的「中华广场」站上落。 责成巴士公司开特班车疏导乘客 交通事务局理解，路线调整初期或会对市民出行习惯有所影响及构成不便，但分流措施有利於改善中区一带的交通状况，避免过多路线集中在同一巴士站上落客而造成交通挤塞的现象，因此希望市民予以理解。配合新学年开始，交通事务局近日积极拜访不同学校，了解学生上学状况；在全澳至少8间学校附近增设临时上落客区，方便家长到学校接送子女外，将继续联同其他政府部门，全力做好疏导工作，并已责成巴士公司增加班次，包括适时加开特班车，疏导乘客。在此，局方再次呼吁广大市民尽量提早出门，尤其学生、家长，以熟习有关路面情况。
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卫生局提醒各私人卫生单位，2011年8月31日是2010年度医疗券使用期最后一天，凡有效的医疗券，医生不可拒收。如有违规者，当局考虑与其解除协议。 医疗补贴计划旨以补贴居民医疗开支，扶助私人卫生单位经营，充份利用社区医疗资源，促进医疗服务多元化发展。当局就日前有居民反映某保健中心以"已截数"为由，拒收2010年度医疗券一事，非常关注，已随即派员致电该保健中心，重申有关规范。除作口头劝喻外，当局亦会监察有关单位回收医疗券情况，若经巡查发现任何违规行为，会考虑与其解除协议。当局强调，私人卫生单位递交2010年医疗券进行结算的期限为2011年9月30日，故各单位具充足时间办理有关程序，不应藉词拒收医疗券。
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「轻轨一期车厂地基建造工程」今日（8月30日）早上九时三十分在运输基建办公室开标，共有16间公司参与竞投，造价由澳门币293,576,742.00圆至697,000,000.00圆不等，其中有10间竞投公司之投票获得接纳，4间有条件获得接纳，以及2间不被接纳。工程预计今年年底前动工，最长施工期为380日，预料车厂地基工程可带来约100个本地就业职位。 「轻轨一期车厂地基建造工程」开标委员会进行开标程序，当中共接获16间公司参与竞投价格。14个获得接纳和有条件接纳的竞投人中，建议施工期由371日至380日不等。 轻轨车厂地段位於氹仔路氹城东部一幅新填海土地上，占地面积约为13万平方米。车厂用地未来将用作营运大楼（营运控制中心）、列车停放区、维修工场、列车测试轨道，以及轻轨系统运作和监控所需的附属建筑物等。 轻轨车厂是澳门轻轨系统最重要土建设施之一，考虑到澳门轻轨一期车厂的规模较大，工期亦较为紧张，因此把轻轨车厂的地基建造和上盖建造分拆公开招标，有助提升轻轨车厂整体工程效率，把落成时间提前半年。另外，分拆招标也有利更多本地承建商参与轻轨相关工程，为本地技术人员认识和提升轨道交通建设的技术。轻轨系统氹仔市中心段的轨道和车站土建工程也将於今年内公开招标。 运输基建办公室严格规定轻轨土建工程必须采用环保的施工方式，是次轻轨车厂的桩基础工程也规定不能采用油渣、撞击式打桩机，以有效减低工程噪音和空气污染等问题。
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为配合行政长官选举委员会委员对国情的了解，参考国家发展经验，推动澳门实现可持续发展，行政长官办公室今（30）日下午举办行政长官选举委员会委员专题演讲会，介绍科学发展观的内涵和推行经验，行政长官崔世安出席听取了演讲。崔世安并与中国社会科学院常务副院长王伟光会面，探讨日后在不同领域合作开展研究。
行政长官选举委员会委员专题演讲会由行政长官办公室主任谭俊荣主持，中国社会科学院美国研究所所长、港澳台研究中心主任黄平博士应行政长官办公室邀请，发表了"学习实践科学发展观，走可持续的中国特色道路"的专题演讲。
黄平博士为内地着名学者，曾主持国家社会科学基金课题、中国社会科学院重大课题以及联合国、欧盟、世界银行、亚洲开发银行等资助的研究课题和发展项目。他在演讲会上详细阐述了科学发展观背景和主要内涵、内地实践经验，以及在十二五期间的践行前瞻。与会选委听取介绍后，亦踊跃进行了交流互动。
今早，行政长官与中国社会科学院常务副院长王伟光在政府总部会面，感谢中国社会科学院来澳分享国情与国家发展方面的研究和经验，以及与特区政府合作展开有关社会经济发展的一系列研究。
王伟光表示，中国社会科学院将采取务实态度推进与特区政府的合作，尽力为澳门繁荣发展作出应有贡献。
行政长官办公室主任谭俊荣、行政会秘书长兼行政长官办公室顾问柯岚、行政长官办公室顾问冯少荣及高展鸿参加会见。
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鉴於内地及美国早前已实施新的摩托车排放标准，为此，环境保护局按照第1/2008号行政法规《进口新重型及轻型摩托车应遵守的气体污染物排放限值的规定》之相关规定，对法规附件的参数表作出修改，已於去年11月29日经行政长官批示核准，并於本年9月1日正式生效。 根据第1/2008号行政法规《进口新重型及轻型摩托车应遵守的气体污染物排放限值的规定》，环境保护局须对有关法规之附件二所载的参数表进行检讨及提出修订建议。鉴於摩托车尾气排放为本澳其中一个主要移动空气污染源，本澳摩托车数目亦呈上升趋势，因此，检讨现行法规对控制摩托车尾气排放有一定作用。 该法规参考了内地、美国、日本、台湾及欧盟之污染物排放限值标准，进口本澳之摩托车，必须符合上述五地中的任一污染物排放限值标准。鉴於内地及美国早前已实施新排放标准，局方於去年在完成检讨第1/2008号行政法规附件二的参数表后，行政长官於 2010年11月29日作出第356/2010号批示予以核准。有关批示内容为修改第1/2008号行政法规附件二的表一(中国)及表二(美国)，生效日期为2011年9月1日。 为配合国家颁布的《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008-2020)》中提到"逐步实现统一采用优於全国其他地区的汽车燃料、船舶燃油与排放标准，力争改善珠江三角洲地区空气质量"。环境保护局未来会继续积极配合有关规划，订定与邻近地区相近之标准，并会与相关部门及交通运输业界加强合作，合力改善区内的空气质素。此外，亦会针对新进口及在用车辆进行研究及制订相应的措施，在未来的日子将会陆续推行。
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