新闻

民政总署对从日本进口本澳的鲜活食品进行辐射水平快速检测及化验室检测，至今未发现有任何异常的情况。
根据统计资料，2012年10月份共有约48,000公斤的日本进口鲜活食品，包括蔬菜、水果、水产及水产制品、牛肉 、猪肉、奶及奶制品，经由机场及内港口岸入口本澳，来源地包括日本北海道，本州的福井县、枥木县、群马县、岛根县、富山县、滋贺县、山口县、神奈川县、岩手县、冈山县、青森县、爱知县、埼玉县、兵库县、京都、和歌山县、三重县、广岛县、静冈县、石川县、鸟取县、岐阜县，九州的长崎县、宫崎县、大分县、佐贺县、鹿儿岛县、熊本县、福冈县、冲绳县，四国的香川县、高知县、爱媛县、德岛县等。
民政总署除了继续与日本、内地及其他邻近地区检疫部门保持高度紧密联络之外，亦会一直与业界保持密切沟通，适时作出跟进。
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香港消费者委员会日前专程来澳访问澳门消委会，两会就当前消保工作的发展、两地消保议题的异同进行交流及探讨，澳门消委会对香港消委会的到访表示欢迎，并期望两会进一步加紧合作，加强处理港澳消费者异地消费投诉的效率。 由香港消委会副主席何沛谦率领的八人代表团日前访问澳门消委会，澳门消委会全体委员会主席黄国胜代表该会欢迎香港消委会来访外，并详细介绍了澳门消委会架构；该会根据第4/95/M号法律的运作情况，黄国胜表示，港澳消委会历来关系密切，尤其在协助澳门居民在港发生的消费争议时，香港消委会都给予迅速的支援，随着加强区域合作的趋势；港澳消保议题类同，相信未来的合作会更频繁。 香港消委会副主席何沛谦除感谢澳门消委会去年出席由香港消委会主办的国际消联第十九届全球会议外，亦总结了港澳消委会近年进行的合作产品检测成果。香港消委会总干事刘燕卿就对两地在物价调查工作方面的合作提出不少建议及具体方案。 香港消委会对澳门消委会的「消费争议仲裁中心」运作亦作出深入的了解，尤其对「加盟商号」及「诚信店」如何达到预先保障消费者的权益表示高度的赞许，对消委会管理如何管理一千多间的「加盟商号」及「诚信店」两会亦分享了彼此的经验。 澳门消委会执委会主席黄翰宁指出，香港消委会成立已有三十八年，累积了不少处理当地既复杂又多元消费议题的经验，非常值得澳门消委会学习，另外，香港消委会对澳门消委会转介的个案都给迅速的回应与支援表示感谢。黄翰宁表示，港澳两地消费模式类同，面对的消保议题亦近似，期望日后加强在各方面的合作，在消保工作领域上达到资源与经验的共享。 两会代表均认同，目前两地当前要关注美容业、电讯服务业等对消费者的影响，认为应加强讯息交流，对有损消费者健康与权益的现象尽快通报让消费者知悉。另外，两会亦提出内地居民以零团费在港澳消费引伸的争议亦是重点关注的课题。 随后，香港消委会代表团考察「诚信店」的手信(食品)业、中药业及金饰珠宝等多个零售业，实地感受「诚信店」的运作。
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为深化援助弱势社群的工作，澳门基金会支持多个服务性社团改善服务设施及设备，早前拨款澳门币40万元资助澳门利民会购买复康客车及举办成立20周年系列活动，以实际行动支持精神病康复者融入社区生活，让有需要的弱势社群直接受惠。 日前，利民会举办复康客车的启用仪式。应邀出席仪式的澳基会行政委员会委员区荣智表示，该会长期投入复康服务，促进社区共融的工作，今年适逢该会成立20周年，澳基会支持该会继续秉承其宗旨，为更多有需要的人士提供支援服务。同时亦期望澳基会资助购置的新复康客车能为服务使用者提供出行便利，特别是让参与"辅助就业计划"的学员能以安全、便捷的方式到达工作地点进行训练。他指出，复康客车更重要的意义是能协助服务使用者融入社区生活，展开复康新生活。 区荣智又表示，身兼澳基会信托委员会主席的行政长官崔世安一直关注社会弱势群体的需要，展望未来，澳基会将继续落实贯彻特区政府"关顾民生，扶助弱势社群"的施政方针，在现有政府职能部门的基础上，扩大对社服机构的硬件支持，为社团拓展服务提供更有利条件，力求让本澳有需要的群体受惠，为市民提供更实在、更到位的服务。 澳基会考虑到该会原有客车车龄已达15年，机件老化并经常出现故障，影响接送服务，故资助该会购置新的复康客车。利民会理事会主席尹伟仪感谢澳基会对该会及其服务对象的支持及关心，希望社会各界及政府部门加大力度支援精神复康者，协助他们投入社区，积极面对生活挑战。中心主任陈慕心表示，新的复康客车投入运作后，确保了服务使用者的出行便利，有助鼓励他们投入工作和推动他们融入社区生活。 近年，澳基会加大力度支持长期服务弱势社群的社团拓展服务，在硬件支援方面，本年度已分别资助澳门明爱为长者设立24小时医疗护理及复康服务、
澳门弱智人士服务协会辖下的启能中心及启智中心购买2部校巴、母亲会辖下的安老院添置医疗器材、澳门扶康会设立创艺工房、澳门聋人协会提供辅助听觉装置的借用和维修服务等，使近千名长者和弱能人士得以长期直接受惠。澳基会希望加大力度支持服务性社团改善设施和设备后，会让更多有需要人士受益。
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审计署公布《持续进修发展计划》衡工量值式审计报告，发现教育暨青年局在《计划》的执行、管理及监督均存在不同程度的缺失。其中，在资助申请、评审阶段、评审结果汇报及上呈等方面未有按照法规规定或评审标准执行，导致数以千计的课程被批出，所涉金额达108,506,785.50澳门元，已支付的实际金额为22,021,283.00澳门元。此外，审计报告对教青局在《计划》的实地巡查、保证金制度的执行、报读课程的监管等方面均作出审视，发现多项问题，并提出相应的审计意见和建议，以期完善和更好地落实有关制度。 是次审计旨在审查教青局对《计划》有否依法制订完善的审批标准和机制，并作出贯彻的执行，以及对获得资助的课程在执行上采取监管措施，令投入的资源得到合理运用。审计范围包括资助项目的申请、评审及批准，以及获资助项目的监察。 审计发现，教青局未能按照第16/2011号行政法规第八条第二款有关法定申请期限之规定，接纳了32间机构共402项课程的逾期申请，当中涉及未有上级核准的正式书面纪录而重开线上系统，有关的处理方法，侵害了其他按时提交申请机构之权利。 上述的32间逾期作出课程申请的机构当中，有3间机构於法定申请期内尚未获准开户参与《计划》，按现行机制不具备作出课程申请的资格。教青局解释是由於该局人员延误处理有关的开户申请，故特别重开系统让有关机构作出课程资助申请。当审计署要求提供有关机构的开户收据来核实机构开户申请的日期时，局方表示"收据"已在文件归档时销毁。 教青局在9项法定评审课程的因素中，只有2项以成文方式订定了评审标准，其馀标准均以口头方式传达，难以确保各评审人员按统一的标准对课程进行审批。此外，其中5项分别涉及场地、师资、收费、机构性质及合作态度的评审因素，未有按既定标准执行，导致一些应不获批准的课程纳入《计划》内，无法确保质量及审批的公正性。 课程评审工作是透过线上系统进行，但线上评审资料的导出并未包括系统内的评审分数及结果，而在导出后，小组组长会进行覆核并以人手方式再逐一输入，如组长认为有需要会对评审结果直接作出修改，但不会记录修改的依据，最后经修改后的评审结果会呈教育暨青年局领导批准。审查发现经上述程序后，导致594个原应被淘汰的课程变成获得资助。此外，评审结果经局方领导批准后便会向外公布，但发现共有612项课程并非按照获批准的课程条件(如收费、课时等)向外公布，例如一个获批560澳门元的课程，向外公布时收费却变为800元，导致公帑的支付增加；亦有课程未有获批准，但却公布让居民报读；同时亦有课程获得批准，但却未有向外公布。以上情况反映在覆核、批准及公布的程序中，存在明显的错误，缺乏适当的监管，把关作用失效。 审查发现教育暨青年局未有贯彻执行自身订下的"对於所有新参与《计划》且当月有开课的机构均会作出巡查"的措施，显示其监管并不全面。同时，局方自2012年采用"机构分级制"作为往后订定巡查次数的基础，但却对28个机构作出了错误的评级，或根本从未进行巡查便直接归类为"诚信机构"，将导致有关巡查机制未能有效运作。 教育暨青年局制定指引规定机构须於课程项目完结后7日内输入出席完成情况及退还市民的保证金，但审查发现由2011年7月《计划》开始至2012年2月，有2143人次因机构未有按指引规定输入出席完成情况导致保证金款项被冻结，未能让市民及时使用。此外，如学员未能达到最低出席率之要求，依法须从个人进修帐户扣除保证金。而学员的出席情况是由机构自行填报，审查发现部分机构的守法意识不足、违规情况明显，其中24项课程共60名学员所填报的出席情况存在错误，而导致14,900元保证金出现应扣而未扣的情况，显示教育暨青年局未有作出有效监管。 为防止盗用他人资料的情况发生，居民需持个人身分证并透过机构的"插卡系统"才能进行报名。但当出现故障、代人或集体报名时，会采用"后备方案"，只需填妥"报名表"并传回教育暨青年局便可完成报名手续。审查发现《计划》的首8个月共有3,330人次使用后备报名方案，但当中的88.8%是因故障或代人报名而使用，有滥用后备方案之嫌。而直至审计工作完成时，教青局在居民使用后备方案报名的过程中，仍不会对申请者的身份加以核实，反映局方还未有机制防止盗用他人资料的情况出现。 在审视第一至第三期的课程中，发现有3个机构、共6个课程存在导师报读自己任教课程的情况，并已全部成功开课及完成支付，明显存在不规则的情形，但教育暨青年局却未有适时发现有关情况。 审计报告指出，由於有关《计划》横跨三个年度，以2010年本澳15岁以上人口超过40万人计算，潜在开支可达20亿澳门元，金额庞大，必须予以重视。为确保《计划》能达致预期的政策成效，教青局应作出全面且认真的检讨，并尽快作出补正措施，制订有效的审批和内、外监管机制，以确保公帑能在合法、公正和具有效益的情况下被使用。 报告较早前已呈送行政长官，公众可於审计署网站(http://www.ca.gov.mo)下载报告全文，或於明(6)日办公时间到本署免费索阅。
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政府公报今（5）日刊登行政长官批示，设立突发事件应对委员会，旨在全面协调、指挥和监督各公共实体采取紧急处理措施，以应对突然发生且造成或可能造成严重社会危害的自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件。批示於公布翌日起生效。
突发事件应对委员会(以下简称委员会) 的职责包括：（1）评估突发事件的风险程度、影响范围及可能引致的后果；（2）制定应急方案，以便即时、有效及全面地应对突发事件；（3）协调及指挥各公共实体按应急方案采取措施，包括启动现存的民防、旅游、卫生、食品安全等范畴的应急机制；（4）根据应急措施的需要，调配相关公共实体的人员、设备、设施及其他应急所需的资源；（5）因应突发事件的性质及应急方案的具体需要，寻求私人实体的协助；（6）命令发布有关突发事件的情况及所采取的应对措施的资讯，以便公众适时知悉；（7）在有需要时与外地的实体及人员保持联系与合作，以便及时获取必要的信息及支援；（8）就已发生的突发事件，整理及分析有关资料并作出总结，供预防及应对突发事件之用。
行政长官担任委员会主席，并在有需要时启动委员会运作，其他成员包括：行政长官办公室主任，任秘书长、行政长官办公室代表二名、新闻局局长、法务局局长、治安警察局局长、消防局局长、卫生局局长、社会工作局局长及土地工务运输局局长。 为更有效执行工作，委员会主席可召集公共实体的人员，以及邀请专家及私人实体的代表出席会议。
委员会可以设立工作小组，就具体事宜进行研究及跟进，并编制报告。
委员会秘书长负责执行主席指派的职务，行政长官办公室提供委员会所需的一切技术及行政辅助。委员会的运作费用由行政长官办公室的预算承担。
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统计暨普查局资料显示，2011年从事建筑活动的场所有1,320间，较2010年增加142间；在职员工共20,048人，増加4,764人。虽然建筑工程数目减少，由於公共工程及私人住宅楼宇较大型的工程增多，令2011年工程总值按年上升10.4%，达245.9亿元（澳门元，下同）。消耗总额与劳工成本分别为199.9亿元及35.6亿元，上升7.2%及29.1%。反映行业对经济贡献的增加值总额为48.4亿元，按年增幅为26.4%。 2011年私人工程价值为191.8亿元（占建筑工程总值78.0%），按年增加7.5%，主要是住宅楼宇工程价值（42.1亿元）大幅上升47.4%所致；酒店及旅游博彩设施工程价值（130.5亿元）则录得1.9%的按年跌幅。 在公共工程方面，政府加快兴建公共房屋，工程价值按年上升32.4%，达19.5亿元；修建码头及土地开拓等基础建设的工程价值为22.1亿元，增加29.8%。2011年公共工程价值达54.1亿元，按年增加22.0%。 2011年共有1,502项建筑工程，较2010年减少255项。私人工程为1,009项，减少286项，主要是政府资助的楼宇共同设施维修工程大幅减少349项所致，住宅楼宇建筑则增加16项。另一方面，公共工程共493项，按年增加31项。 建筑调查的统计范围包括在2011年进行有准照建筑工程的场所。
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交通谘询委员会(下简称：交谘会)联同三间巴士公司代表一行30多人，今早(5日)前往台北市，展开为期5日考察活动，了解当地的交通实况和特点，汲取台湾地区整体交通运输体系及管理技术的成功经验，代表团期间将与台北市的交通部门、公车营运业界等互动交流，了解台北市的公车评鉴机制和复康巴士营运管理制度等，作为本澳推行相关工作的参考依据。 是次考察团由交通事务局局长、交谘会副主席汪云担任团长、交谘会政策规划及管理建设专责小组召集人高冠鹏及公共交通及社区关系专责小组召集人郭敬文担任副团长；团员除包括交谘会委员张绍基、冯润良、梁硕敏、冯金水、许文帛、蔡锦富、郑煜、王淑欣、阮若华、何国明、何桂兴、郭良顺、何锦钊、陈晓阳、凌世豪、黄秋成、谢家铭、何丽英外，还有交谘会政策规划及管理建设专责小组成员、交通事务局交通规划及建设厅厅长邝伟卓；交谘会政策规划及管理建设专责小组成员、交通事务局车辆及驾驶员事务厅厅长贾靖龙；交通事务局驾驶学习暨考试中心职务主管林兆鋆；澳门公共汽车有限公司行政及人事部经理梁美玲；澳门新福利公共汽车有限公司副总经理关荣佳；维澳莲运公共运输股份有限公司副总经理林春雷。 考察团在台北市期间，将拜访在台湾的澳门经济文化办事处、市府转运站、台北市公共运输处、台北市交通管制工程处交通控制中心、台北捷运行控中心、首都客运、台北市停车管理工程处、台北市政府交通局、台北市区监理所暨士林监理站等部门、机构，藉以了解台湾交通实况与特点、交通枢纽的规划及建设，并会探讨轻轨系统相关的改善工程工作、巴士服务评鉴机制、电动巴士及无障碍巴士服的运作、了解驾照考验的新措施等，以汲取台湾地区在交通运输体系及管理技术的成功经验，作为澳门方面的借镜。
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澳门金融管理局今天发布的统计显示，9 月份的广义货币供应量持续上升；在非本澳居民存款增加的带动下，总体银行贷存比率按月下跌。 货币供应
流通货币上升3.7%，活期存款则下跌2.4%， M1因而较上月减少1.4%。同时，准货币负债上升1.2%，令广义货币供应量M2按月增加0.9%，金额为3,513亿澳门币。若与2011年同期比较，M1与M2分别上升12.2% 和26.2%。在货币结构方面，澳门币在M2所占的比重为24.4%，按月及按年分别下跌0.2及1.1个百分点；而港元所占的份额为56.4%，按月及按年分别上升0.9及3.4个百分点。 存款
居民存款较上月上升0.8%，金额为3,439亿澳门币。按币种分析，澳门币及其他外币存款分别减少0.3%及2.6%，港元存款则较上月增加2.5%。同时，非本澳居民存款较上月增加4.5%，至1,211亿澳门币。公共部门在银行体系的存款亦上升1.6%至416亿澳门币。综合计算，银行体系的存款总额较上月上升1.8%至5,066亿澳门币；当中，澳门币及港元所占的比重分别为20.8%及47.9%。 贷款
本地私人部门贷款按月上升2.0%，金额达1,914亿澳门币；当中，澳门币及港元所占的贷款比重分别为28.4%及63.2%，金额为543亿与1,209亿澳门币。按经济用途分类，2012年第三季末的贷款金额与同年第二季末比较，银行对"教育"、"酒楼、餐厅、酒店及有关行业" 的贷款及"汽车贷款"分别上升150.7%、9.1%及10.3%，而对"资讯科技"及"制造业"的贷款则分别录得20.8%及13.7%的跌幅。 对外部门贷款按月减少1.1% 至2,133亿澳门币；当中，澳门币及港元所占的份额分别为0.7%（16 亿）及24.4%（520亿）。 贷存比率
由於本地私人部门贷款较居民存款增长快，银行的本地居民贷存比率在9月底时按月上升0.5个百分点至49.6%，而包括非居民部份的总体贷存比率则下跌1.1个百分点至79.9%。
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配合轻轨展开高架桥超前钻探工作，澳门国际机场对出一段伟龙马路由周三(7日)上午10时起实施临时交通安排，工期约40日，期间有关路段将实施有限度通车，运输基建办公室及交通事务局呼吁驾驶者留意。
是次临时交通安排主要集中往科技大学方向的行车线，由周三(7日)上午10时起，施工单位会以水码围封伟龙马路行车天桥下方、澳门国际机场入境大堂对开最右边的一条行车道，届时该段伟龙马路将由原来的三线收窄至两线行车。随后，施工范围将扩展至澳门机场南边停车场对开伟龙马路的快线，施工单位同样将以水码围封靠左边的一条行车道，该段伟龙马路将由两线收窄至单线行车。
运输基建办公室与交通事务局呼吁驾驶者留意上述交通安排，并遵守路上所设置之临时交通标志行驶。市民如需查询交通安排，可致电交通事务专线8866 6363查询；关於轻轨的资讯，则可致电轻轨工程专线8506 6171查询。
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医疗系统建设跟进委员会王慧娴秘书长、卫生局李展润局长、陈惟蒨副局长、郑成业副局长、何钰珊副局长等，日前到仁伯爵综合医院新急诊大楼工地视察工程进度。大楼楼高4层，总建筑面积为14554.13平方米，比原急症室大3倍，将设有96张病床，较原急诊室25张病床增加71张。大楼内设有儿科急诊部、成人急诊部、化验室及全数码化X光系统(Digital Radiography System)，同时亦将增设24小时门诊，以普通科门诊治理被分流评估为非急症的人士。 新急诊大楼的天面将设计为花园，为病人及市民提供更充裕的绿化和舒展空间。但考虑到新急诊大楼落成后，大楼周边部份停车位将被削减，卫生局会将新急诊大楼的天面，暂时辟作为泊车区，提供32个普通私家车位，1个残障人士泊车位，及39个电单车位，以舒缓医院泊车位的压力。大楼天面会待医院有条件增加泊车位时，修复为花园。 卫生局表示，仁伯爵综合医院新急诊大楼的结构工程已於本年7月18日完成，现正进行内部装修及机电铺设工作，相信能如期於2013年上半年落成启用，为本澳市民和游客提供更优质的医疗服务。
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