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消防局於12月11日举办了【港珠澳大桥施工期间救援方案座谈会】，并邀请了广东省公安消防总队及珠海市公安局出席交流，粤珠澳各方代表分别就议题发表演说和讨论，综合各方意见后，双方均表示座谈会有效加强沟通，并期望继续保持沟通和交流。 【港珠澳大桥施工期间救援方案座谈会】假澳门科学馆-会议中心举办，由消防局局长马耀荣消防总监主持，并邀请了广东省公安消防总队政委陈国祥带领代表团及珠海市公安局副局长方小勇出席。会上各方代表对有关论题进行探讨，并分别发表专题演说，主要针对大桥意外抢险救援策略探讨及施工期间灭火和应急救援方案等方面。在综合双方意见后，加强两地救援部队就大桥施工期间展开救援工作的意见交流，会后双方认为透过持续不断的沟通，并就发现的问题进行讨论及交流，能有效对救援工作作好准备。
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卫生局与香港特别行政区医院管理局（医管局）於2012年12月12日在澳门签署「澳门骨髓捐赠者登记」 备忘录。澳门居民将可在本地捐血中心登记，再由「香港骨髓捐赠者资料库」处理及储存登记者资料，配对病人和捐髓者。 「澳门骨髓捐赠者登记」 备忘录由卫生局李展润局长及香港医管局行政总裁梁栢贤医生签署。卫生局陈惟蒨副局长、郑成业副局长、何钰珊副局长，香港医管局胡定旭主席、联网服务总监张伟麟医生、九龙中医院联网总监熊志添医生、香港红十字会输血服务中心行政及医务总监连智杰医生等亦出席了签署仪式。 卫生局李展润局长代表澳门特区政府衷心感谢香港医管局的大力支持，协助澳门市民参与「香港骨髓捐赠者资料库」，造福病人。他指随着社会人口增长及老化，澳门需要骨髓移植的个案逐年递增。在过去10年，澳门有74位病人转介到香港接受骨髓移植，当中12位病人透过「香港骨髓捐赠者资料库」找到配对的无血缘捐赠者，成功进行了移植。「澳门骨髓捐赠者登记」 备忘录签署后，本澳居民可在捐血中心登记成为准捐骨髓者，再经「香港骨髓捐赠者资料库」系统进行处理和储存资料，准备日后作配对。他又呼吁澳门市民踊跃到捐血中心登记，为有需要的病人带来希望。 香港医管局胡定旭主席致辞时表示，医管局非常欢迎澳门市民登记加入「香港骨髓捐赠者资料库」，扩大资料库的多元性，让更多有需要的病人受惠。这是互惠的项目，签署的协议备忘录也标志着香港与澳门在骨髓捐赠服务发展的一个新里程。胡定旭说，根据统计数字，要找到一位完全脗合的无血缘骨髓捐赠者的机率只有五千至一万分之一。但是透过与其他资料库合作，特别是内地和台湾，华人病人成功寻获配对骨髓的机会已大为提高。至2012年12月为止，红十字会输血服务中心营运的资料库，已为超过660位病人成功寻获合适的骨髓捐赠者，包括12位澳门病人。 连智杰医生在仪式上讲述了捐赠者的心路历程和简述捐赠的过程，他表示虽然捐骨髓者需要面对手术风险和心理障碍，但他们的无私奉献能拯救别人的生命，为病人和自己带来喜乐，行为令人深受感动。而成功接受骨髓移植的澳门居民苏文杰，感谢向他捐赠骨髓的捐赠者，又形容如果没有捐赠者，自己亦不能生存至今。他表示会继续努力生活，活得更好来报答捐赠者。 澳门人口规模小，未具备足够条件建立骨髓捐赠者资料库。澳门参与「香港骨髓捐赠者资料库」，将扩大资料库，增加两地居民觅得合适骨髓或血干细胞的机会。此外，由於中葡后裔的白细胞抗原组合（HLA）分布有别於中国人及葡萄牙人，招募他们加入骨髓捐赠者的行列，将有助於丰富资料库的多样性。 「香港骨髓捐赠者资料库」是由香港医管局辖下红十字会输血服务中心营运，是全球首个以华人为主的无血缘骨髓捐赠者资料库。「澳门骨髓捐赠者登记」 备忘录生效限期为三年，期满后将自动续期一次。备忘录生效期间，澳门捐血中心负责招募自愿捐赠者、联络潜在捐赠者、确保捐赠者的健康状况适宜捐赠及收集澳门捐赠者的血液样本。香港红十字会输血服务中心负责将捐赠者适用的个人资料输入资料库，并进行血液样本的处理及检测，确定捐赠者是否适合进行移植。如病人和合资格的澳门捐赠者能够配对，在捐赠者同意后，捐赠程序将在香港举行。捐赠者返回澳门后，会由卫生局或辖下捐血中心跟进，并进行一般保健工作。
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於2012年12月12日，约早上10时15分，内港海关站关员巡经9号码头时，发现两名中国籍女子正以手推车将6袋货物推入码头内，并准备将有关货物运离本澳。 关员随即上前截查，发现手推车上袋内物品全为烈酒（白兰地），当中包括47支百事吉XO、2支蓝带马爹利及24支拿破仑，合共51公升。经估算后，货物总值约澳门币五万元（MOP 50000）。 经调查后，该两名女子持有由内地发出的贸易证，且声称是协助一名男子将上述货物从澳门运往珠海，海关将继续作出跟进调查。 海关将以《对外贸易法》检控上述人士，如罪名成立，将可罚款澳门币一千元至五万元，同时缉获的货物亦会宣告拨归澳门特别行政区所有。
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会展业发展委员会於本年12月12日早上假经济局7楼会议室举行了本年度第三次平常全体会议。会议由委员会主席、经济财政司谭伯源司长主持，由政府、行业及社会各界代表组成的11名委员出席是次全体会议。 是次全体会议通过了由经济局推行的「会展活动激励计划」之优化建议。自2013年1月1日起，除原有的支持及协助项目外，「会展活动激励计划」将对会议活动新增宣传及推广，以及同声传译及文件翻译的支持，支持比例分别为宣传及推广费用的50%(上限金额为澳门元10万元)及同声传译及文件翻译费用的15%(上限金额为澳门元2万元)；此外，在展览方面，增加对展品及货运物流，以及宣传及推广的支持，支持比例为相关费用之50%，上限金额分别为澳门元10万元(展品及货运物流)及澳门元20万元(宣传及推广)。 另外，为配合会展业发展委员会新一届委员之委任，是次会议决议了"会展业发展政策及研究小组"及"发展对外合作小组"两个小组名单。各小组委员将继续就其职责范围内之专题进行讨论，并跟进及落实小组的各项工作。
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为提升本澳楼宇管理水平，推动物业管理服务走向专业化，房屋局和劳工事务局合办第七期「物业管理专业技术人员培训课程」，有关课程於12月7日举行毕业典礼。课程自2006年举办至今已有260名学员顺利完成课程，并任职於本澳物业管理机构贡献所长。 第七期「物业管理专业技术人员培训课程」於12月7日假房屋局举行毕业典礼。房屋局代局长郭惠娴、劳工事务局副局长林美美、香港职业训练局香港专业教育学院系主任胡惠明、澳门物业管理业商会副会长周爵、英国特许房屋经理学会（亚太分会）代表崔铭文分别在典礼上致辞，并向结业学员颁发毕业证书及与学员拍照留念。 会上，房屋局代局长郭惠娴致辞时表示，随着澳门近年经济迅速发展，住宅楼宇及商厦数量增多，居民对物业管理服务需求亦日益增加，为推动本澳物业管理服务走向专业化并提高行业水平，房屋局继续与劳工事务局合作举办「物业管理专业技术人员培训课程」，向物业管理从业员提供更多之在职培训机会，培育专门的物业管理技术人力资源，强化从业人员的专业知识，优化管理质素，为应对未来的挑战及早筹谋。 劳工事务局副局长林美美致辞时表示，为改善楼宇管理服务人员的专业水平，以及配合特区政府将会立法规定从事楼宇管理业务的机构，必须设有最少一名技术主管，劳工事务局与房屋局自2006年起合办「物业管理专业技术人员培训课程」。由於课程全面及深入地教授楼宇管理的各项知识，因此不但深受业界人士欢迎，其他从事相关职业的人士亦踊跃报读，至今全澳大半的物业管理公司已参与有关课程，使从业员专业水平得到显着提升，优化了行业的整体服务素质。 有关课程邀请香港职业训练局香港专业教育学院（摩理臣山分校）、澳门物业管理业商会及英国特许房屋经理学会（亚太分会）度身设计课程内容，主要涵盖物业管理运作、楼宇设施及维修保养、顾客服务和品质管理、大厦管理法律常识、人力资源及财务管理等，务求深化学员实务处理技巧，同时为业界引入物业管理行业的现代化管理概念。总课时为310小时。 根据课程规范，学员必须通过专业考核，出席率亦必须在80%或以上，才可取得课程结业资格。能结业的学员除获颁发由两个主办机构联合签发的课程证书外，香港职业训练局也颁发专业文凭证书。第七期「物业管理专业技术人员培训课程」有37名学员结业。 「物业管理专业技术人员培训课程」自2006年至今已举办到第八期，共260名学员通过专业考核获发毕业证书，其中，大部分毕业学员现职於本澳物业管理机构贡献所长，为将推出之《从事分层建筑物管理业务及管理员职业的法律制度》储备人力资源，推动行业迈向更专业的服务水平。
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22家消费维权单位引用《乘用车内空气品质评价指南》，开展一项全国性的汽车车内空气品质比较试验，检测汽车车内8项挥发性有机物的浓度限值，43款汽车的样本合格率达到93%，22家消费维权单位就进一步建议在相关标准内适当增加有机物挥发物质的检测项目，保护消费者的健康。 今年3月1日，国家环保部与国家质检总局公布了《乘用车内空气品质评价指南》，规范对象为私人用途的轻型机动车辆。为全面了解内地汽车车内空气品质状况，促请当地汽车厂商不断改善车内空气品质，确保向消费者提供符合国家安全环保标准的汽车产品，22家消费维权单位联同北京市劳动保护科学研究所以公开徵集的形式，共检测了当地消费者提供的购买2个月以内、且符合《乘用车内空气品质评价指南》相关要求的25个汽车品牌（包括进口品牌）的43款汽车车内空气的中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等8种常见车内挥发性有机物的浓度指标进行了测试。 比较试验结果显示，车内空气品质状况总体较好，达成率为93.02%，只有3个样本的车内挥发性有机物的浓度超标，超标的挥发性有机物为甲醛或乙醛。除了这3个样本超标外，其他车型虽然也检测出了甲醛和乙醛，但其含量都在国家标准规定的浓度范围之内。 22家消费维权单位在《汽车室内空气品质比较试验报告》指出，车内空气中存在的挥发性有机物有上百种之多，包括烃类、醛类、酮类物质等，而《乘用车内空气品质评价指南》只规定了其中8项挥发性有机物的浓度限值。因此，此次比较试验虽然达成率较高，但并不意味达标车辆中没有其他挥发性有机物，也就是说，达标不代表没有异味。对此，22家消费维权单位建议：国家标准中应适当增加其他有机物挥发物质的检测项目。 北京市劳动保护科学研究所专家指出，车内空气污染的"祸根"一般是在车辆生产过程中"种"下的，在车辆制造出来之后再去治理污染的方式不适合汽车这一特殊商品，而且其治理效果极其有限，并不能从根本上解决问题。因此，汽车生产企业应对车内污染治理承担第一责任。 22家消费维权单位同时提醒消费者，虽然车内空气污染的程度可能会随着车体材料中有害物质的不断释放而有所减轻，但在购买新车初期，上车之前最好先打开车门放放异味，并在行驶过程中经常开窗通风，在使用空调时则应多采用外回圈模式，以利於保护自己和其他驾乘人员的身心健康。 本澳消委会为22家消费维权单位之一，建议消费者可登入城市消费维权网（www.315city.com）浏览这项《汽车室内空气品质比较试验报告》的检测详细结果。
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配合氹仔湖畔大厦住户本月中下旬陆续入伙，交通事务局将於本月18日(周二)上午10时开放湖畔大厦停车场，提供超过1,800个电单车及轻型汽车泊车位予公众停泊。为鼓励驾驶者更多使用停车场，车辆在该停车场连续停泊少於十二小时可豁免收费，随后每小时收费为电单车1元，轻型汽车3元，不足1小时均以1小时收费计算。 特区政府高度关注市民大众的出行需要。在车辆停泊方面，持续兴建公共停车场及积极在条件许可的地方增设公共泊车位，回应市民大众的停泊需要。今年以来，政府已按照澳门陆路交通运输政策的相关行动计划，先后完成并开放氹仔中央公园停车场、氹仔客运码头停车场及望贤楼停车场，为公众提供逾4,000泊车位。 至年底新增逾5000个泊车位
另外，因应湖畔大厦落成，大量居民陆续迁入，除积极开拓巴士服务、与工务部门加紧优化现场及周边的通行环境，以便利区内居民出行外，考虑到部份居民自行驾驶车辆出行，政府亦在湖畔大厦地库兴建三层的公共停车场，提供1,132个重型及轻型电单车泊车位，678个轻型汽车泊车位。有关工程已全面竣工，并将於本月18日(周二)上午10时对外开放。届时，连同上述已开放使用的停车场，今年底政府合共提供超过5,000个新增泊车位予公众停泊。 湖畔停车场首12小时免费停泊
而为满足氹仔湖畔大厦一带居民的泊车需求，鼓励驾驶者更多使用公共停车场，以及增加车位的流动性，湖畔大厦停车场会先以试验性收费形式开放，车辆在该停车场连续停泊时间少於12小时可豁免收费，若车辆连续停泊超过12小时，则需按照公共停车场的使用及经营规章规定收费，即重型及轻型电单车每小时收费澳门币1元，轻型汽车每小时收费澳门币3元，不足1小时均以1小时收费计算。暂不设月票。 为便利车辆出入及疏导现场交通，湖畔大厦停车场设有多个不同出入口，轻型汽车出入口分别设於美副将马路、马德拉街及湛江街，电单车出入口则设於湛江街及美副将马路，呼吁驾驶者留意。 该停车场启用后，交通事务局将密切留意其运作情况，适时作出检讨和优化。
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配合氹仔湖畔大厦经屋项目及中央公园等设施落成，同时为优化氹仔东亚运圆形地、下环一带的公共巴士服务，交通事务局将於12月18日（周二）推出新一阶段巴士路线调整，涉及19条常规路线的调动，及将现时只於清明及重阳节运作的39特别路线调整为湖畔大厦往返亚马喇前地的快速直达路线，交通事务局期望，通过是次调整进一步完善相关区域的巴士服务，回应居民出行需要。 39路线改作常规路线接驳湖畔大厦往返亚马喇前地
氹仔湖畔大厦竣工，随着住户相继入伙，区内对公共巴士服务需求将随之增加。为配合居民出行所需，设於湖畔大厦地下的巴士转乘站及於湖畔大厦对面的湖畔公园增设的新巴士站，将率先於本月18日（周二）投入使用，届时，11、26、30、34、35、36、AP1、MT3及N2将驶入湖畔大厦巴士转乘站停靠，而现时途经氹仔美副将马路的26、30、34及MT3亦将停靠"湖畔公园(T409)"站。至於现时只在清明和重阳节运作的39路线，将改作为湖畔大厦往返亚马喇前地的快速专线，让湖畔大厦一带的居民透过该路线，以点对点营运模式直达亚马喇前地站转乘其他路线前往澳门半岛各区，该专线服务时间由早上7时至晚上11时30分，班次频率约15分钟一班。 36路线不经东北马路 东亚运圆形地近两站点 与此同时，因应氹仔中央公园即将竣工，为方便居民前往，交通事务局将於中央公园所在的成都街及哥英布拉街各增设一巴士站，在成都街一侧巴士站为"氹仔中央公园／成都街（T412）＂站，而哥英布拉街一侧则巴士站为"氹仔中央公园／哥英布拉街（T413）＂站，并调整36路线停靠上述两个站点。由於36路线调整途经氹仔湖畔大厦及中央公园后，将改为行经广东大马路及氹仔美副将马路，为免路线调整后出现绕路情况，故不行经奥林匹克大马路及氹仔东北马路，36路线往后将不停靠以下站点，包括："南新花园＂站、"汇景花园＂站、"基马拉斯／濠景＂站、"氹仔电讯＂站、"新世纪酒店＂站、"氹仔东北／聚龙明珠＂站、"澳大体育综合体＂站、"亚利雅架前地＂站、"基马拉斯／成都街＂站及"赛马会-1＂站，以加强路线周转能力。 然而，为补充氹仔东北区的巴士服务需要，局方将延长现时37路线的服务时间，由早上7时至晚上11时45分，并改为周一至周日及公众假期均提供服
。而配合氹仔中央公园增设的巴士站使用，在基马拉斯大马路的"基马拉斯／濠景(T369)＂站将同时取消。 另外，设於氹仔东亚运圆形地海旁休憩区内的单车径设施即将开放，为方便市民前往上述地点使用各项康体设施，局方亦於东亚运圆形地及东亚运大马路近西湾大桥路段增设两巴士站，其中靠近东亚运圆形地之巴士站为"东亚运圆形地（T410）＂站，近氹仔西湾大桥引桥位置的巴士站为"东亚运大马路／西湾大桥（T411）＂站；停靠此两站的路线有26及MT4路线。 下环站点再调整平衡站点过密和乘客所需 同期，下环区河边新街一带的巴士站点亦将作调整，其中在下环街与沙井地巷之间的河边新街，即圣玛沙利罗学校对出位置将重设"河边新街／下环（M188）"站，以方便附近学校师生和家长使用巴士服务，但为减少该区巴士站点过密，造成交通拥挤情况，将取消"下环／小贩巷（M186）"站，届时，原经该道路的1、2、5、6、7、10、10A、11、21A、26 及N3路线，在停靠"河边新街／街市（M184）＂站后，便会直接前往"河边新街／下环（M188）＂站。 为方便乘客熟习新路线及调整路线的安排，是次巴士路线调整初期，交通事务局将安排辅导人员在相关巴士站派发宣传单张及提供巴士路线谘询服务，局方并印制了相关宣传单张，欢迎公众索取又或是登入www.dsat.gov.mo浏览有关资讯。
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非高等教育委员会和青年事务委员会约50名委员，於本年12月12日假旅游活动中心会议厅举行联合座谈会，两个委员会的职能虽有不同，但每年一度的联合座谈会有助对非高等教育和青年事务有更多的交流和启发。会议由委员会主席、社会文化司司长张裕主持。是次会议内容包括简介家长教育工作的开展及构思、报告"学生能力国际评估计划"（Programme for International Student Assessment，简称PISA）对澳门教育的启思、报告语文教育的工作情况、简报青年政策谘询初步分析结果以及简介本澳职技教育发展等。 会议首先由教青局氹仔教育活动中心主任邝耀忠介绍家长教育工作的开展情况，包括培训家长教育导师、出版《家长教育教材》、支援家长教育活动、推动家校合作、宣传家长教育等方面的工作。 接着，由教青局学校督导协调员黄懿莲介绍"学生能力国际评估计划"对本澳教育的启思，介绍有关计划的目的、意义，本澳自2003年至2009年期间参与PISA的情况及结果，以及教青局参考PISA研究结果所作出一系列的政策措施。例如以培养学生基本学力要求为导向的课程改革、提高学生阅读兴趣与能力的持续政策、提高教师有效的评核学生能力的五年计划；鼓励对PISA的研究，促进本澳教师专业质素的提升，以及针对降低留级率，建议未来持续推动相关政策措施的工作。 教青局语言推广中心主任谭可珍亦介绍了该局推动语文教育工作的情况，包括持续丰富暑期语言及文化学习活动、开设培养本地中葡双语人才培训课程、透过教育发展基金开设校本语言学习及组织阅读活动、校本葡语学习课程、优化校内阅读阅条件、完善网上阅读计划，为市民提供不同语言学习的课程及媒体学习机会。 教青局职务主管尉东君简介《澳门青年政策(2012-2020)》谘询意见的整理和分析工作情况。初步分析显示，谘询期间共收到396份共约1千3百多条的意见，主要集中关注资源的投放、品德成长、提升竞争能力、义务工作和社会参与等内容。目前，教青局正按照《公共政策谘询规范性指引》的规定开展撰写总结报告的相关工作。 会议最后，教青局教育厅厅长梁慧琪向两委员会介绍本澳职业技术教育的发展及现况，包括本澳职业技术教育现况、挑战，有关课程的发展等。 有多位委员分享了早前十月份两个委员会联合前往上海及首尔进行教育和青年事务的考察心得，以及於十一月份与百多名青年朋友一起参观香港地质公园和远足活动的体会，都认为见闻和收获丰富，有助对澳门未来相关工作的开展有很多的启发。 张司长和多位委员亦表示教青局在实施政策措施上做了大量的工作，无论是在家长教育、语文教育工作、促进学生学习成功以至嘉许有杰出表现的青年和推出"阳光新一代推动计划"等，效果都不错，但仍须多做宣传推介和普及工作，并积极配合市民的需要。 出席是次座谈会包括两委员会会副主席梁励局长，非高等教育委员会会委员张素梅主任、郭小丽、唐志坚、孙家雄、何少金、阮美芬、施绮莲、吕硕基、尤端阳、梁官汉、梁少培、冯家超、王国强、余健楚、李略、刘嘉翀、欧阳国健、李润基、吴俊文、关佩珊。青年事务委员会委员老柏生、惠程勇、黄有力、黄艳梅、叶少媚、邝伟强、罗志强、潘志明、梁诗蓓、梁兆基、黄佩琳、梁宝莹、吕绮颖、黄建立、吴子宁、梁倩文、关淑铃、李国豪、张捷、蓝中港、关志辉、雷民强、吴文源、刘政。 会上，两委员会委员就上述议题各抒己见，讨论热烈，会议取得丰硕的成果。
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推动构建节水型社会工作小组组长、港务局局长黄穗文今(12)日出席活动，回应传媒查询时表示，特区政府希望透过明年年初进行的"澳门再生水发展规划"公众谘询，聆听社会各界的意见和建议，亦会让社会各界多了解和认识再生水的相关资讯。她表示，再生水在本澳是新事物，公众谘询的过程亦是传达讯息的过程，例如向公众推广再生水会用作冲厕、景观和绿化用水，再生水的应用区域以及未来的发展计划等。 黄穗文表示，再生水和自来水将会采用相互独立的管网供应，为防止错误接驳，会提供相关的工程标准和管理指引等资料予工程和建筑业界，小组早前亦组织了本澳相关业界的代表前往香港参观当地双管网系统的建设和管理情况，而未来亦会继续加强向工程和建筑业界进行推广工作。根据环境保护局的资料，本澳的再生水可於2015年投产，小组会把握未来两、三年的时间，加强与房屋局和澳门大学的沟通和协调工作，尤其做好石排湾公屋区入伙前后的管网检测工作和安排。 关於未来再生水的收费方面，黄穗文则指出，按照新水价机制中的分类收费原则，不同类别用户的自来水水价均有所不同。而小组经分析后，建议不同类别的用户，其再生水价格应与该用户的自来水水价挂鈎，并初步建议把再生水水价设定为自来水水价的八成五。黄穗文表示欢迎社会各界在公众谘询期间积极发表意见，届时小组亦会综合考虑社会各界的意见作出调整。
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