为逐步优化整治本澳的公共交通，政府正循序渐进分阶段地展开相关的工作，并成立了由运输工务范畴辖下部门代表组成的「公共交通政策小组」，专责於公共交通优化整治的调研工作。小组草拟的首份报告---《公共交通优化整治方案2008》，由今日(十九日)开始至四月十八日，谘询公众意见。小组持开放态度，诚邀全澳居民提出宝贵意见，令最终订立的《公共交通优化整治方案2008》更能符合社会的实际情况。 首份优化公交方案出台
「公共交通政策小组」组长汪云及副组长张润民今日向传媒介绍《公共交通优化整治方案2008》的内容。在小组首份草拟的公共交通优化整治方案中，主要就本澳近年较突出的交通问题提出改善建议，包括公共客运服务未来的运作模式、“公交优先”政策的推行，“酒店及娱乐场客运专车”的规管。同时，亦提出了构建步行系统的初步构思。 为提升现时的公共客运服务水平，政府循序渐进开放公共巴士服务市场，包括将现有巴士路线整合后再分组公开竞投，以及引进“九座位车辆客运服务”。争取2009年引入 “九座位车辆客运服务”，初步开放市场，2010年完成公共巴士服务的开放，进一步开放公共客运服务。 引入竞争提升巴士服务
政府期望透过将巴士路线公开竞投，增加政府主导能力及为市场引进合适的营运者，从而提升本澳公共巴士的服务质素。至於九座位车辆客运服务的引入，是补现有公交服务之不足，利用“点对点”的方式，行走於不适宜或不具备件让重型客运车辆通行的道路，以及乘客量不多但又需要保持的公共客运服务的路线，为市民提供更多的公交服务选择。 至於公共巴士服务方面，尽管政府自去年宣布会重新检视现有公共巴士服务合约开始，已积极进行开放公共巴士服务的筹备工作，务求於2010年与合资格的营运商签署新批给合同。但鉴於公共巴士服务对民生影响重大，且开放市场工作复杂，由政府筹备开放工作至中标经营商正式投入服务的整个过程都需要一段时间，但两巴服务合约却在今年十月就届满，倘两巴合约届满后的巴士服务得不到即时的衔接以确保如常提供，将对本澳民生以至整体社会带来不可预计的冲击和负面影响。因此，政府与两巴签署两年期的临时服务合约，保证过渡期间能对市民提供如常的公共巴士服务。期间，政府要求两巴继续改善其服务水平，并会透过引入服务评核等机制，加强对过渡期间两巴服务的监管。 新马路试推行公交优先
为了鼓励市民多利用公共巴士服务，政府除透过开放市场提升公共巴士服务素质外，亦在交通规划上创造条件，以助“公交优先”政策的推行。小组建议政府可尝试在新马试推行公交优先，如在周六、日及假期一段由龙嵩正街至营地大街之间的新马路实施公交优先。此外，设新马路巴士循环专线，循环专线将在新马路与柯邦迪前地(司打口)之间行驶，目的是将人流逐步引导到新马路下段及司打口附近旧区，改善该街区的营商环境。 小组并建议将位於民政总署和议事亭前地之间的斑马线扩大成一个行人过路区，为行人创造更宽阔的过路空间；此外，研究加设交通灯，加快疏导该地段的人流。在龙嵩街至议事亭里一段设的士上落客区亦是建议之一。 规管酒店和娱乐场专车
就社会近年关注的酒店及娱乐场客运专车的规管问题，建议政府加强管理及重整各口岸周边大型客车上落客场地，包括关闸、外港码头、莲花口岸、国际机场和氹仔临时客运码头。按先后缓急，重点处理较多旅客使用的关闸及外港客运码头外的大型客车上落客场地。如重整关闸站场的出入口，将酒店及娱乐场客运专车由巴坡沙进入改为由牧场街进入；引导这类车辆不经关闸广场地下车道，而经何贤绅士大马路分流，等等。至於外港客运码头，安排这类车辆有序地使用现时外港客运码头对开的旅游车停车场上落客。在有关车辆停泊场采取短时间有限度免费泊车措施，之后须要收费，停泊时间越长，费率越高。
由政府与提供上述客运专车服务的机构或车队进行协调，并建立定期检讨机制和制订相关管理法规草案。同时，以减少这类车辆进入市区繁忙道路为原则，逐步规范理顺行车路线，尽量使用外围街道，避免在繁忙时间行经重要交通要道。 政府透过对这类客运专车进行规划及监管，减低有关车辆对本澳整体道路系统及其他交通基础设施所造成的压力，亦为了进一步推动本澳的“公交优先”策略提供所需的道路空间。 对步行系统作可行研究
《公共交通优化整治方案2008》另一内容是有关构建步行系统可行性的研究。为鼓励市民多步行，减少使用私人车辆，改善市区道路挤塞情况和空气质素，以及逐步构建连接各种公共交通工具站点的步行系统，政府去年委托顾问公司展开可行性研究。报告建议对於轨轻路线仍未能到达，但又初具条件建设步行系统的地区，可展开可建性研究，初步提议的区分路线有：佑汉区往筷子基；关闸往外港客运码头、高士德区至新口岸区、内港至市中心区、氹仔旧城区至路氹城，以及氹仔北安至澳门国际机场，等等。 索取文本意见反馈途径
为达到优化整治公共交通的目的，小组欢迎全澳居民提出宝贵意见，令最终订立的《公共交通优化整治方案2008》更能符合社会的实际情况，从而达到提升本澳居民生活素质，促进本澳可持续发展的长远目标。
社会各界可於二零零八年四月十八日前以下列任何方式，索取方案的内容，及将意见和建议传达至土地工务运输局。 索取方案文本地点：土地工务运输局(马交石炮台马路32至36号地下)、水坑尾公共行政大楼公众服务暨谘询中心、民政总署服务站、中央图书馆。有兴趣的市民更可到土地工务运输局网页：http://www.dssopt.gov.mo下载方案内容。市民亦可将意见分别电邮至info@dssopt.gov.mo，或传真至2834 0019，又或者邮寄到马交石炮台马路32至36号土地工务运输局，信封并注明《公共交通优化整治方案2008》之意见。
