「2012年澳门国际环保合作发展论坛及展览」（MIECF）首日下午举行了「绿色商机论坛」， 讨论近年在环保领域中备受关注的 「能源效益」和「电动车」两大主题。 论坛上有来自世界各地的政府官员、专家、学者共同就「电动车」和「能源效益」两大主题作讨论和交流经验。讲者首先就「能源效益」作综合讨论，广州南沙开发区环境保护局副局长刘学山向与会人士分享了该区十年以来，在提升能源效益方面的丰富经验。 他指出，有关当局为免破坏南沙一带原有的生态环境，在开发工作启动之初，已经确立起环保优先的原则，致力提高能源的使用效率和效益。具体工作包括几个方面：首先，推动清净能源的使用，减少污染物排放量；第二，集中工业，统一提供热源，减少中小企自身的锅炉污染物排放；第三，充分使用可再生能源，例如利用风能和太阳能作为农村地区的路灯燃料；第四，开发低碳节能的新技术，并向各个行业推广；第五，在交通管理方面，规划建设环保的能源设施及率先在公共交通工具上使用清净能源，起示范作用；最后，从政策层面出发，要求公共建筑采用节能技术。此外，与会的英国标准协会亚太区可持续发展策划经理陈肇雄，介绍了如何透过能源管理标准，协助企业节省成本同时提升能源效能。 在讨论关於「电动车主题」时，内地电动车生产商比亚迪股份有限公司代表林密指出，中国是目前世界上第一大汽车市场，单是出租车已达到120万辆；庞大的公共交通系统形成了巨大的电动车潜力市场。他认为，在中国政府的主导之下，汽车市场将有可能进入全电动时代，原因除了在於减少二氧化碳的排放量外，还涉及国家的能源安全问题。因为现时内地的石油储量，只足够维持中国整个石油系统运行两天，一旦中东地区暂停石油供应，中国将面临严峻问题，而汽车电动化则有助减低能源的压力。林密相信，随着政府逐步推动巴士、的士电动化，日后国民对电动车的接受程度将会有所提高，私人电动汽车的普及亦指日可待。 汽车电动化也是本澳推动环境保护的方向之一，澳门电力股份有限公司特别项目高级经理Antonio Peres Diniz表示，澳电已着手筹备建立汽车充电站，为未来的电动车充电需要做好准备。除了硬件配置，软件支援也是电动车技术的重要一环。德国博世软件创新有限公司社区和合作伙伴网络总监 Stefan Ferber指出，每辆电动车必须连接电网、互联网，须依赖自动化的管理系统保障行驶安全，有别於旧有的交通运作模式。 「绿色商机论坛」是每年MIECF中「绿色商机合作日」的其中一项重点活动。今届「绿色商机合作日」由中国国际贸易促进委员会、澳门贸易投资促进局、葡萄牙经贸投资促进局、中国欧盟商会、澳门中华总商会、香港欧洲商务协会、澳门美国商会、欧盟商务讯息计划联合主办，系列活动包括绿色商机论坛、交流酒会和签约仪式等。 启动仪式由澳门特别行政区政府经济财政司司长谭伯源、中央人民政府驻澳门特别行政区联络办公室经济部部长级助理高尚德、中国国际贸易促进委员会副秘书长刘风华、澳门贸易投资促进局主席张祖荣、澳门中华总商会会长马有礼、欧盟驻香港及澳门办事处首席秘书、贸易及经济部主管阿马拉辛尼亚(Stefan Amarasinha、葡萄牙经贸投资促进局驻港澳贸易投资专员玛丽亚娜邬( Mariana Oom) 、澳门美国商会主席谢思训、中国欧盟商会珠江三角洲环境工作组主席瓦拉埃（Jean-Baptiste Wallaert）及香港欧洲商务协会副主席奥森(Jens-Erik Olsen)等共同主持。
