配合西湾大桥电单车专道快将试行，交通事务局近月分别向多个团体介绍专道具体内容、使用专道时需注意的事项及设置工程的安排，并听取市民的意见和诉求。有出席人士指在试行初期驾驶者难免需要时间适应，建议局方增加设置交通标志牌，特别在专道出入口交汇处提醒驾驶者减速，以及在转线时需要注意其他车辆及后方来车，同时，由於专道在试行期间不设缓冲期，认为局方应加大宣传力度，避免驾驶者因未清晰有关行车及限速安排而遭罚款。交通事务局认同团体建议并会积极跟进。
交局向多个团体介绍电单车专道
交通事务局交通规划及建设厅厅长邝伟卓、交通规划处处长萧日鹏等近月分别会见了摩托车从业员协会、街坊总会中区办事处、民众建澳联盟及妇女联合总会，介绍西湾大桥电单车专道将设於大桥两边行车方向最右侧的车道，从澳门半岛往氹仔，须从妈阁的引桥进入西湾大桥桥面，并经东亚运大马路的行车隧道进入氹仔；从氹仔往澳门半岛，须从东亚运大马路的行车隧道进入西湾大桥桥面，并经妈阁方向的引桥进入澳门半岛。电单车专道内的速度限制为每小时最高60公里。不使用电单车专道的电单车，可被科处600元罚款，超速则可被科处2,000至10,000元罚款。
电单车专道19日实施不设缓冲期
有出席人士担心在电单车出入口交汇处容易与其他车辆发生撞碰，建议加设相关交通标志牌，以提醒电单车驾驶者专道入口位置。交通规划及建设厅厅长邝伟卓回应时表示，连月来分别听取了公众对电单车专道的不同意见，特别在专道的讯息提示方面，为回应有关诉求，交通事务局会在专道入口处前的适当地点设置较大面积的提示牌，尽早提醒电单车驾驶者切勿误闯其他通道，而在出口交汇处亦会设置在转线时留意后方来车的提示。同时，於其他车辆车道设置减速带，以提醒驾驶者减速。在试行初期亦会安排警员在场指挥交通。对於有出席人士认为在电单车专道试行初期是否应给予驾驶者一段适应期，之后才采取处罚措施。邝伟卓强调，电单车专道不设缓冲期，并提醒公众专道将於本月19日起正式试行，届时不使用专道的电单车和误闯专道之私家车均可被罚款，而超速更可被罚款2,000至10,000元。
介绍会上，交通事务局代表亦逐一对与会者就电单车专道设於大桥两边行车方向最右侧车道的考虑因素、西湾桥面发生交通事故时的救援和处理、驾驶者的驾驶态度、现时电单车专道设置工程进度、专道试行后对下环区一带的交通压力、在其他过海大桥设置电单车专道的可行性等提问作出回应。
