新闻

从气象局大潭山站过去24小时(3月31日10:01时至4月1日10:00时)的伽傌辐射监测资料显示，伽傌射线之每分钟吸收剂量率介乎0.1169μGy/h（微格雷/小时）至0.1344μGy/h之间，远低於0.35μGy/h的预警水平。 气象局将继续密切关注本澳辐射水平，如发现有任何异常变化，将即时向外界发放有关信息，通报相关政府部门采取相对应变措施。
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文化局“学术研究课题奖励”甄选已经完成，由四位分别来自国内及本澳的学者获得。文化局“学术研究课题奖励”目的为鼓励有助於了解澳门或澳门与中外人文交流领域之具前瞻性和开创性的相关课题研究。 文化局“学术研究课题奖励”申请者可在全年任何时候提出申请，每年分两次进行甄选，结果於每年的三月和八月以书面形式通知申请者。由去年六月一日至十一月三十日截止日期为止，有四位学者入选本届“学术研究课题奖励”。 童乔慧，南京东南大学建筑历史与理论博士，现任武汉大学城市设计学院建筑系副教授，研究课题为《澳门近代风景园林研究》。郝雨凡，美国约翰‧霍普金斯大学高级国际问题研究院博士，现任澳门大学社会科学及人文学院院长、政府与公共行政学教授，研究课题为《近代初期美国在澳门活动研究—以美国驻澳门领事馆(1849－1869)为中心》。 姜伯勤，中山大学历史系教授、博士生导师、敦煌研究院研究员，研究课题为《石濂大汕与澳门禅史论补》。汤开建，澳门大学历史系教授、博士生导师，研究课题为《澳门近代工业研究》。 入选者将在研究期间完成一份不少於十二万字的论文，有关论文或部分内容将出版成书或刊登於由文化局主版的《文化杂志》。有关文化局学术研究课题奖励的规章及其他详请，可於文化局网页http://www.icm.gov.mo浏览。
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跨部门工作小组一直关注非法提供住宿问题，并致力打击。欢迎及鼓励市民透过二十四小时热线28333000举报，直接提供确实资料，小组接报后即时跟进处理。 在执法过程中，跨部门工作小组一直与社会保持沟通，并感谢有关社团及相关大厦业主会提出意见，使执法工作做得更好。 《禁止非法提供住宿》法律实施至今，跨部门工作小组持续执行任务，没有松懈；过去七个月，小组已累积检查一千三百三十八个次单位，并封印了一百一十九个怀疑用作非法提供住宿单位。小组亦不断执行街上巡查工作，打击招搅。 打击非法提供住宿的行动是长期工作，小组将继续严格执法，解除市民的困扰，同时与亦需要市民及社会有关方面的支持，力争做得更好。
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今日下午举行的「绿色商机论坛：绿色行业的机遇：电动交通」中，聚集了电动车业界人士畅谈电动交通及充电储存的看法，他们比较倾向电动车应先自轻型车及的士着手，而澳门电力公司及香港中电代表，亦介绍了各自发展充电站的计划。 出席今午论坛的比亚迪（BYD）出口贸易事业部高级经理林密先生，向与会者介绍该公司业务情况，并表示电动车之推广，应从轻型车、特别是的士方面着手。他列举数字称，澳门及香港，每台的士每天行走约200至250公里、耗油约50公升，而一般私家车每天约行走4、5公里，耗油约3、4升。换言之，一辆的士之碳排污染四倍於私家车，所以的士是推广电动车的重点对象。 德国斯堪尼亚汽车公司（Scania）总监李斯亦认同，轻型电动车可以延长电池之续航力，所以该公司生产了碳纤维汽车。 珠海银通新能源总监孟挺韬先生表示对自然能源前景不乐观，发展低碳动力刻不容缓。亚运会后，内地新能源成为新趋势，该公司在珠海建立了新能源汽车基地，生产的公交车亦已在珠海试行，效果不错。他认为关键是如何更好地解决电池问题，目前其公司是采用在美国较普遍的钛金属电池，寿命远超其他电池。 众泰控股集团董事长吴建中先生表示，其集团研发的008系列电池，充满电后可行走220公里。他又表示，中国可望在2015年生产100万辆重型电动车。 电动车要开拓市场，充电问题是关键之一。澳门电力股份有限公司特别项目高级经理Peres Diniz表示，澳电正与澳门科大研发充电站，并已具初型。而香港中华电力有限公司电脑运输拓展经理锺嘉伦先生(策略及规划)表示，随着华南地区一体化，内地将会有更多电动车行驶至港澳，所以建充电站刻不容缓。香港现时有充电站107个，未来发展目标是298个。 是次论坛由GIZ电动交通及气候保护计划项目经理Christian Hochfeld主持。 如对相关内容有任何查询，请联络2011MIECF秘书处，电话：(853) 8798-9675，传真：(853) 2872-7123，电邮：miecf@ipim.gov.mo，或浏览大会网站：www.macaomiecf.com
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由澳门特区政府主办的「2011年澳门国际环保合作发展论坛及展览」（MIECF）今（31）日开幕，截至下午六时，大会进行了243场绿色商业配对及洽谈，现场共促成了14项签约项目。 签约项目主要涉及节能减排合作、物流业及绿色宾馆投资、环保汽车融资及代理、电子及电机生产、气体家居用具、空气净化产品代理、环保废油回收生产改造、环保技术合作、污水处理、厨馀化肥、油烟处理、节能控制系统代理、低碳电机代工等。签约方主要来自澳门及中国内地，其他签约方还包括香港、荷兰及葡萄牙等地。 大会将在明（1）日早上举行「绿色论坛A：城市规划及生态城市发展」、「绿色论坛B：低碳都市工业：可持续旅游发展」及「绿色化工论坛」，前联合国副秘书长兼联合国环境规划署(UNEP)执行主任托普弗（Klaus Toepfer）将於中午发表专题演讲，题为「低碳经济─可持续发展的基石」。下午将举行「绿色论坛C：绿色建筑：低碳未来基础」及「绿色论坛D：清洁能源和智能电网」。 如对相关内容有任何查询，请联络2011MIECF秘书处，电话：(853) 8798-9675，传真：(853) 2872-7123，电邮：miecf@ipim.gov.mo，或浏览大会网站：www.macaomiecf.com
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高士德大马路下水道重整工程现正进行到介乎俾利喇街至贾伯乐提督街的第三段，目前封闭施工、由雅廉访大马路往高士德大马路方向的俾利喇街与高士德大马路交界之路口将於周六（4月2日）上午10时重开。而因应第三段工程将一并美化行人路面，土地工务运输局已协调相关部门陆续迁移行人路上的部分设施，方便居民通行。 高士德大马路下水道第三段重整工程正如期推进，争取5月初完成。为减低对交通的影响，局方要求承建商先完成与俾利喇街交界路口的工程，以尽快重新开放通车。随着俾利喇街与高士德大马路交界的路口於周六恢复通车，原来改经停靠「高士德／亚利鸦架街」站的 12 及 22 路线，在驶经培正中学后，将恢复停靠「俾利喇／高士德」站，及后往「澳广视」站按原线行驶。 由於第三段工程地处低洼，加上雨季将至，局方亦已督促承建商密切留意天气变化及准备流动抽水泵，确保施工期间原有下水道管网的正常排水，避免当遇到天雨等原因时可能导致水浸。同时，要求承建商必须注重施工范围周边公众地方洁净，避免地盘的泥泞留在附近路面。 第三段工程涉及人流、食肆和零售店铺最集中的一段高士德大马路，考虑到施工期间居民通行方便，以及工程将一并美化行人路面，靠近与俾利喇街交界路口的行人路上设施会陆续被迁移。其中，电话亭已於早前拆除，邮筒则已迁移到俾利喇街中央分隔带；局方正与交通事务局及民政总署协调，该处的灯箱广告牌稍后亦将迁移到红街市对出的中央分隔带。 另一方面，现正封闭、往松山隧道方向的一段高士德大马路行车天桥引桥将於周日（4月3日）下午2时重新开放，介乎荷兰园大马路至士多鸟拜斯大马路的第五段工程预计四月初完工。
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鉴於日本政府近日发现褔岛核电站附近海水受辐射污染，卫生局正密切监测对本澳周边水域水质可能产生的影响。根据今(31日)日对本澳沿岸水域11个地点收集到的样本检测显示，本澳周边水域的水质没有受到辐射污染。 虽然本澳距离褔岛核电站超过3000公里，本澳周边水域的水质受褔岛核电站的核辐射污染机会很低，但为释除公众的担忧和不安，卫生局会每逢星期一、四公布本澳周边水域水质是否受辐射污染的检测结果。
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经济财政司司长谭伯源今（31）日表示，就传媒报导指金沙中国有限公司疑因违反相关法规而遭美国和香港调查的事件，特区政府早前已要求金沙中国提交报告，并已展开相关的调查工作。 谭伯源下午出席公开活动接受访问时作上述说明。他补充说，有关的调查工作包括审视金沙中国提交的报告，并就相关情况作出分析。特区政府并要求金沙中国需因应事件的发展情况提交相关的补充资料。
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全国政协副主席、前行政长官何厚铧今（31）日会见率团到访的福建省委书记孙春兰。 何厚铧感谢福建省及福建乡亲回归以来对澳门的大力支持。他表示，基於历史及地域原因，闽澳两地有很大的互补共融空间。国家“十二五”规划支持澳门建设世界旅游休闲中心，加快建设中国与葡语国家商贸合作服务平台，对两地企业家是重要的发展契机。 他指出，在特区政府的领导下，澳门企业家有更多机会到福建拓展商机。相对而言，福建乡亲历代往外发展，具刻苦及冒险精神，期望今后能延续这种优势，充份利用国家给予的政策优惠，继续支持澳门作为中国与葡语国家商贸合作服务平台。
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廉政公署揭发一名文化局领导人员涉嫌滥用职权，以使其亲属获取文化局一项维修服务的判给，案件已於今日（3月31日）被移送检察院处理。 廉署经过一段时间调查取证后，於3月30日采取行动，将文化局一名领导人员带返公署接受调查。调查发现，该名领导人员为使其亲属获判文化局的一项维修服务，涉嫌违反其职务上固有的保密义务，故意向该名亲属透露其他竞投者的标书报价。此外，该名领导人员更多次违反必须回避的规定，参与其亲属获得判给的程序，涉嫌滥用职权，严重触犯《澳门公共行政工作人员通则》规定的无私及保密等义务。 案件已於今日移交检察院处理。廉署将继续跟进，亦已向文化局领导层作出通报，要求采取适当的措施，以堵塞采购程序中的漏洞，确保政府采购程序的合法性和公正性。
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