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第二阶段巴士路线调整将於周日(26日)起实施，为让居民更好地了解是次新增和调整路线的安排，交通事务局早前先后到东北区坊众联谊会、新口岸坊众互助会及澳门工会联合总会举行三场说明会，介绍是次巴士路线调整详情，并听取居民的意见。交通事务局提醒居民在路线调整初期，应尽量随身携带有关宣传单张，以便及时查阅相关巴士路线资讯。 是次巴士路线调整共涉及11条巴士路线，包括新增的3X、5X、10X、18A及调整现有的2短线(更改为2A)、3A、7短线(更改为7A)、10A、18、23及H1。考虑到涉及的路线较多，交通事务局除透过海报、宣传单张及电台广告等发放有关讯息外，亦先后到东北区坊众联谊会、新口岸坊众互助会及澳门工会联合总会举行三场说明会，亲身向居民讲解是次路线调整安排，并听取居民意见，为下一阶段的巴士路线调整作好准备。 交通事务局表示，是次巴士路线调整中，除适当增设和调整路线外，亦於东方明珠街设立巴士总站，以及增加进入亚马喇前地转乘区的巴士路线，期望透过有关措施，扩大公交线网的服务范围及强化转乘功能，提升公共巴士服务效率，以回应社会对公共巴士服务的诉求。 说明会上，与会者踊跃发言，当中除关注到各条新增及调整的路线，同时希望局方能继续优化各区巴士线网及巴士转乘站设施、增加巴士班次，以及解决不同巴士公司之间可交叉转乘等问题，同时希望局方做好宣传工作，让居民、旅客尽早熟习新的路线安排，并协助长者及有需要人士使用转乘服务。 交通事务局感谢与会者提出的宝贵意见和建议，并表示会持续检讨和优化本澳的巴士服务，做好相关宣传工作；局方亦提醒居民，在是次巴士路线调整初期，随身携带相关宣传单张，以便可随时查阅相关巴士路线资讯。
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行政长官何厚铧今（25）日表示，按照《行政长官选举法》有关规定，第三届行政长官选举委员会明日将顺利产生，预计在5月初有关名单将在《特区公报》刊登，5月中会正式公布选举日期。 行政长官中午启程赴皖出席「第四届中国中部投资贸易博览会」。他在机场接受访问时表示，在公布选举日期之后，选管会将就候选人提名等一连串工作订出日程表。 在被问及是否觉得具行政管治经验的人士会有优势时，何厚铧强调，任何符合《澳门特别行政区基本法》要求的人士都有资格参选，相信有兴趣参选的人士会选择适当时候表态。
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运输工务司司长刘仕尧今(24日)与澳门建造商会及澳门建筑置业商会负责人会晤。刘仕尧会上强调，政府重视黑工问题，将采取积极可行措施及相应之规定，防患问题，保障本地建筑业工人就业机会，欢迎居民踊跃举报。政府亦会建立惩罚制度，聘黑工者将受到应有的罚则。两商会负责人认同政府的措施，将作出积极配合。 公共工程规定聘用本地工人 澳门建造商会负责人罗启中、梁荫冲、张汉耀及澳门建筑置业商会负责人何荣标、麦又新、黄国基等，昨日下午四时与刘仕尧会晤，交流有关打击黑工及保障本地工人就业的意见。刘仕尧表示，运输工务司属下执行公共工程的部门及机构已於去年第三季以试行方式有序推出预算少於一仟万元的公共工程，不论工程以公开或谘询形式招标，规定承建商除涉及特殊工种外必须全部雇用本地工人。 刘仕尧表示，在目前的澳门经济形势下，政府致力创造就业机会，除了早前已公布的公共工程按序进行外，在未来一段时间内将尽可能加快推出其他公共工程，进一步扩大建筑工作的就业面。 正视黑工问题，推出阻遏措施 刘仕尧强调，适时推动公共工程目的是创造就业职位，但在关注工人就业的同时亦有正视黑工问题，对於聘用黑工之承建商，将记录在案，纳入公共工程评审的条件之一，并推出相关规定。 他表示，为了进一步确保公共工程承建商及分判商遵守全部或优先雇用本地工人之规定，保障本地工人的就业机会，订定雇用本地工人的特别规定监控措施，若承揽人或其分判商违反判给实体对雇用本地工人的特别规定，可成为判给实体单方解除合同的合理理由，承揽人并须承担判给实体因此而引致私一切损失。 该等措施除考虑工地监察外，还要求执行公共工程的部门及机构在制定招标案卷和合同条文时，引入相关规定，要求与其他政府部门紧密合作。至於工程承揽人，施工期间必须在工地办公室内张贴工人的名单；必须为工人编制工作证，并规定工人在工作时佩带；必须在工地辨公室备有工人工作证的档案资料，其内须附有工人的有效身份证明文件的影印本。 加强与相应部门的沟通及资料交换 同时，对於驻场的工程监察实体亦规限其必须在施工期间每日检查承揽人的劳工登记表；检查工人的工作证；检查在工地办公室张贴的工人名单；定期检查承揽人的工作证档案资料。此外，恒常的定期工作还是要求负责执行工程的部门於工程动工前须知会劳工事务局，并给予所需资料，以及请求劳工事务局协助进行不定期巡查。 刘仕尧表示，政府积极以不同方式、多种方法阻遏黑工问题，制定的此等系列措施已作出实施的编排，在四月开始已率先对一些新的公共工程逐步落实执行，五月起对一些已进行中的公共工程亦会实施此等措施。 商会认同，积极配合政府措施 两商会负责人表示，聘请黑工问题受社会大众的关注，政府及时推出措施阻遏，认同政府的做法，并会积极配合政府的措施，向会员提出要求，共同创造和谐社会。
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交通事务局昨日(四月二十四日)为分区社区服务谘询委员会（下简称社谘会）举行第二阶段巴士路线调整简介会，就有关调整计划与社谘会进行互动交流，收集意见并考虑研究作出改善。 交通事务局长汪云、副局长邓惠莲等在氹仔嘉模会堂，向社谘会介绍交通事务局将於四月二十六日实施的第二阶段巴士路线调整计划，出席简介会的的社谘会成员包括召集人张素梅，北区社谘会副召集人吴素宽、杨达威，离岛区社谘会副召集人阮若华、冼志扬、黄永曦以及各区社谘会委员。 汪云表示，第二阶段巴士路线调整计划，是为回应市民对公共交通服务不断增加的诉求，主要新增四条巴士路线，当中包括在早上繁忙时段增开的3X、5X及10X三条单程快线，以及为缓解中区的交通需求而增设18A循环线。并扩展公交线网，调整7条巴士路线，加强东北区、中区及皇朝区的公交服务，而在计划的另一重点是有二十八条巴士路线会驶经亚马喇前地，大大强化亚马喇前地转乘的功能。 会上，各社谘会成员都认同，交通事务局致力优化本澳公交系统的方向，部份委员亦就有关调整计划提出意见，当中主要关注到巴士转乘问题，包括转乘区站点的配套、市民转乘所需的时间、班次密度以及在转乘时两间巴士公司的电子扣费系统配合等，亦有委员建议尽量简化巴士线路以及增加对残障人士的车资优惠，并要密切跟进调整计划实施后，路面的盛载能力，双方充分交流了意见。 汪云表示，会积极听取意见对计划逐步作出改善，并强调会对有关调整计划加大宣传，除了推出一系列的宣传工作亦会在多个主要站点，设置巴士谘询员，协助市民乘搭，期望市民能尽快适应，并将对市民造成的不便减至最少。社谘会将留意巴士调整计划的实施，按实际需要再向交通事务局提出意见及建议。
另外，在简介会后，汪云等亦与离岛区社谘会成员到氹仔旧城区，视察区内的交通情况，离岛区社谘会成员向汪云反映区内部份行人路狭窄、泊车位不足以及建议将部份路段打通，令区内交通更加畅顺。汪云表示，会深入研究社谘委会的建议，并会作出合理的调整及改善。
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由於较早前公布的选委会第一界别工商、金融界，第二界别的文化界、教育界、专业界、体育界，以及第三界别中的劳工界和社会服务界的被确定接纳的候选人人数均与应选名额相同，而至候选人退选的最后限期（4月21日），没有出现有候选人退选的情况，因此，254名被确定接纳的候选人无需透过投票程序而可依法自动当选。 此外，管委会於今天举行的会议上，就截至4月16日收到的5份宗教界的提名（共6人）进行审核和确认有关代表的资格，其中天主教的两名代表（Lei Xavier, Luís、刘炎新），佛教的两名代表（郭腾机、释健钊），基督教的一名代表（蓝钦文），道教的一名代表（吴炳鋕）均符合法律的有关规定，而各宗教的被提名人人数亦与获分配的名额一致，因此，管委会无需为宗教界的代表举行公开抽签。 上述260人连同早前12名向管委会递交登记表的澳门地区全国人大代表当然委员，至今已产生的选委会委员候任人共272名。 按照《行政长官选举法》的有关规定，以上人士自该届选委会全体委员名单首次公布於《澳门特别行政区公报》之日起计正式成为第三届行政长官选举委员会委员。 另一方面，为方便选委会第四界别中澳门地区的全国政协於选举日自行选举产生代表后依法向管委会办理登记的手续，管委会秘书处将於4月26日星期日早上十时三十分至下午一时在水坑尾公共行政大楼地下对外办公。
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政府将在五月初开始分期发放「低层楼宇共同设施维修临时资助计划」申请，透过无偿资助，减轻业主的经济负担，帮助日久失修的旧式楼宇进行公共设施维修，预计批出金额近150万澳门币(下同)。 特区政府二月起接受楼龄30年或以上，七层或者以下低层楼宇业主通过一站式服务申请「低层楼宇共同设施维修临时资助计划」。申请人只需透过房屋局的一站式服务，便可取得物业登记局的查屋纸，及申请土地工务运输局的工程准照，减省奔走各政府部门的时间。 在三月十日至四月七日期间，政府合共收到24宗计划申请，其中，半数申请审批接近完成，预计五月起开始分期发放工程承揽人，涉及金额近150万。首批四宗申请将下星期送交楼宇维修基金行政管理委员会（下称委员会）审批，近50万的工程申请费用，预计下月（五月）初开始发放；另外，第二批，逾100万的八宗申请，将於下月中送委员会审批，预计下月杪分期发放。 四月递交的其他申请，如果文件齐备，土地工务运输局会於15天内批出工程准照，於准照发出后，房屋局即时进行后续程序，并於45天内完成审批和将结果通知申请人。 无论住宅或商铺的业权人，均持有楼宇业权人的份额，共同拥有楼宇的公共部份，政府呼吁各旧楼业主配合多数业主的意愿，除接受政府的四类维修资助项目外，也关心楼宇的其他部分，尤其很多共同设施都处於商铺内，商铺业主更应积极投入自身资产优化的工作。 此外，为承保工程期间面临之各种意外事故风险，根据法例规定，在申请工程准照时前必须为工程购买劳工保险，除为施工人员提供安全保障外，亦保障了业主们因工程意外的发生而引起的法律责任。 工程的资助范围，分为四类：第一类是维修或更换楼宇进出口闸门，但楼宇停车场进出口闸门除外，最高可获资助15,000元；第二类是维修或更换供电总设施，最高可获资助40,000元；第三类是维修或更换供水总设施，最高可获资助40,000元；第四类是维修或更换排污总设施，每宗申请接受一组或多组排污设施资助申请，每组排污设施最高可获资助15,000元。 市民如有任何疑问，可致电2859 4875或亲临青洲沙梨头北巷102号房屋局查询，或浏览房屋局网页（http://www.ihm.gov.mo）。
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随着泰国政府解除曼谷及周边地区的紧急状态，旅游危机处理办公室表示，本澳赴泰的旅行团将於下周二恢复出团，但仍提醒市民注意当地局势最新情况，注意人身安全。如有需要，致电旅游热线（853）28333000查询。 从本周三（22日）开始，旅游危机办的旅游热线未有收到有关泰国方面的查询；而从4月10日至4月21日为止，共收到41宗查询及1宗求助。
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澳门博物馆经过两星期的年度维修工程后，将於4月28日重新对外开放。是次例行维修更新和修葺馆内外的部分设施，以迎接五月在澳门博物馆举办的各项活动。 踏入五月，澳门博物馆将献上多项大型活动与民同乐。首个活动是每年一度的“国际博物馆日”，澳门博物馆将与本澳各博物馆於5月3日下午1时至6时，假澳门文化中心广场共同举办“2009澳港粤博物馆嘉年华”活动。澳门博物馆代表还将参与在广东省东莞及香港两地的“国际博物馆日”庆祝活动。 澳门博物馆将於5月15日及17日免费开放；该馆附属的典当业展示馆也将於5月16及17日免费开放。5月17日下午2时半至4时半在大炮台花园举办“镜海茶缘”，推广中华茶艺活动。 另外，第20届澳门艺术节也将在5月掀起高潮。筹备已久的《凝光撷影——摄影术的发明暨中国澳门老照片》将於5月22日在澳门博物馆开幕，展览将展示最早期的一批20馀部摄影机，以及难得一见的澳门、香港和广州等最早期的珍贵历史图片200馀幅；此外，还有法国摄影术传入中国第一座城市－－澳门的一段真实历史。 澳门艺术节还有另外两场表演节目，包括5月23日德国经典默片与Trio Bravo+乐队的《星期天的人们》及5月28日加拿大BAM乐团《敲击三怪》亦将於晚上8时分别在大炮台花园免费公开演出，热爱欣赏艺术的市民不容错过。 有关上述活动的详情，可浏览澳门博物馆网页www.macaumuseum.gov.mo或文化局网页www.icm.gov.mo；或可致电2835 7911澳门博物馆查询。
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交通事务局局长汪云回覆立法议员陈明金书面质询时表示，该局正加大力度寻找合适的地方兴建公共停车场，力求满足市民的泊车需要。 其中马六甲停车场於2月中旬啓用，提供215个轻型汽车泊位及563个重型及轻型摩托车泊位；正在兴建的亚马喇摩托车停车场预计可於今年第三季竣工，设有约1,000个摩托车泊位；爲配合路氹城未来发展，当局计划於路氹城莲花路兴建一座5层高地面停车场，提供约380轻型汽车泊位和约480个摩托车泊位；因应俾利喇街道路扩宽工程，该局将在旧望厦兵营空地增设临时停车场，提供逾200个临时轻型汽车及摩托车泊位；至於氹仔新区方面，即将动工的氹仔中央公园亦设有两层地下停车场，可提供约2,600个轻型汽车和摩托车泊位。另外，该局考虑到部分较大型车辆的停泊需求，从去年开始在道路空间许可的条件下，适度调整部分泊车位的长度。 汪云又表示，今年将展开道路承载能力及停泊车设施需求的调查研究，深入了解本澳的道路环境、停泊车设施的需求分布及泊车收费适时调整的具体措施，从而制定一套切合本澳实况，且符合长远发展及社会整体利益的交通需求管理对策。 ※质询及回覆全文见立法会网页 （http://www.al.gov.mo/ ）；编号：218/III/2009。
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特区政府将继续贯彻以人为本的宗旨，加强落实建造无障碍环境，并与残疾人士及相关专业人士和团体建立沟通渠道，在工程设计阶段更多地听取意见，努力创造无障碍环境。 土地工务运输局局长贾利安在回覆立法议员梁玉华的书面质询时表示，为构建无障碍环境，工务部门在进行公共建筑及公共空间的设计时，一直致力落实相关法例对消除建筑障碍的要求，令设计符合有关无障碍环境建设法例规定。施工部门於设计阶段会先谘询社会意见，尤其是设施所在地的居民意见。设施启用前，更会邀请残障人士、区内民间组织代表以至居民试用，收集试用后的意见，以便在正式启用设施前，作进一步完善。 他表示，公共道路及交通方面，已全面落实要求设计单位采用无障碍设计，并有序地分区优化及完善行人路及过路设施，如加设导盲砖、降低人行横道前的行人路以方便轮椅通行，而近年落成的行人天桥也加设升降机到站发声及语音提示装置、凸字按钮等无障碍设施。为方便残疾人士出行，现正着手於交通灯上加设视障人士的电子过路发声装置，并率先在关闸马路与台山中街交界、民政总署门前的交通灯试行，亦会跟进运作情况陆续在其他地区安装。 另外，私人工程方面，公共部门对於新递交的工程计划的审批，均要求分层住宅用途的楼宇按照上述法律的规定，其入口、大堂、通道等共有部分须设计成方便轮椅使用者进出及回转。同时，住宅用途的独立单位进行为方便伤残人士居住的更改工程，符合技术规定，将获豁免有关准照的全部税项；而向公众开放的建筑物设计及设施亦须遵守有关法例规定。 他又表示，轻轨系统将结合不同地区的实际环境状况，在各个车站选择合适地点设置不同形式的辅助设施；兴建中的氹仔客运码头在设计时亦考虑了无障碍通道的设置，而公共房屋在设计上亦注入了便利残疾人士及长者出行和使用相关设施的元素。 ※质询及回覆全文见立法会网页（http://www.al.gov.mo/ ）；编号196/III/2009。
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