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由中国-葡语国家经贸合作论坛(澳门)常设秘书处及澳门理工学院共同主办、高等教育辅助办公室支持的“中国—葡语国家双语人才培养及教学研讨会”将於9月7-8日假澳门理工学院1号演讲厅举办。此次研讨会以「语言在中国与葡语国家经济关系中的重要性: 澳门在培训双语人才之角色」为主题,邀请国内外高等院校葡语权威教授、教师、葡语国家相关部门官员及澳门工商界代表,从经贸领域对双语人才之需求及学术培训上如何满足市场所需等角度出发，开展相关研讨交流。 为配合特区政府支持双语人才教育和培训发展计划, 此次研讨会旨在为学术教育界与工商业界开展对话交流，以及国内外高等院校权威葡语专业教学专家分享先进教学方法及理念提供平台，帮助澳门更有针对性地培养符合市场需求的双语专业人才，进一步发挥澳门中葡双语环境的独特优势，巩固澳门作为中国与葡语系国家商贸合作服务平台作用，配合澳门实现 “一个中心”、“一个平台”的发展目标。
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一直以来，澳门特区政府高度重视深化澳门与南沙的合作。随著广东自贸试验区南沙片区挂牌，并明确重点发展航运物流、特色金融、国际商贸等产业，澳门与南沙在良好合作基础上又增添了不少新商机。为协助澳门企业实地了解南沙的最新现况，特别是跨境电商方面的发展情况及政策优势，澳门贸易投资促进局於8月28日专门组织了物流、贸易、食品、零售、银行等行业约80人的澳门企业代表团前往南沙考察。 代表团一行先到访了广州南沙海港集装箱码头，参观了集装箱泊位及港口基础建设，听取了南沙保税港区的规划布局、口岸通关便利措施及近年的发展情况。代表团随后实地考察了南沙首个集合多家商户、线上线下同步营运的跨境商品直购体验中心，了解近年在南沙快速发展的跨境电商行业运作情况。 代表团还在南沙政务服务中心出席了南沙投资环境介绍及座谈会，中国(广东)自由贸易试验区工作办公室陈广俊副主任及广州南沙开发区管委会曾进泽副主任向澳门企业家介绍了南沙的投资环境、南沙片区的区块划分及其产业功能定位等情况。澳门贸易投资促进局张祖荣主席於座谈会上指出，伴随南沙充分利用广州作为国家跨境商务进口服务试点城市，澳门可以发挥作为中国与葡语国家商贸服务平台和“葡语国家食品集散中心”的作用，协助南沙引进葡语国家食品进行跨境销售。澳门贸易投资促进局将一如既往继续为澳门企业和青年人拓展南沙市场提供全方位协助，引导企业用足用好自贸区赋予的政策优势，共同把握南沙的发展机遇! 透过是次实地考察及座谈交流，澳门企业家可以亲眼目睹南沙的发展和变化，了解当地最新的优惠政策和优势产业，特别是南沙跨境电商业务的经营模式、税率税制、设施配套、资金流动等。有代表团成员对在南沙从事跨境电商表示浓厚兴趣，多次与当地工作人员探讨澳门企业进驻南沙参与跨境电商业务的可行性。有经营葡语国家食品贸易的澳门企业家更表示希望透过南沙跨境电商将产品推广到中国各地，而南沙企业亦可借助澳门平台优势开拓葡语国家市场。 是次考察团成员包括：澳门贸易投资促进局主席张祖荣、广州市南沙区政协常委李国辉及郑永森、澳门纺织商会永远荣誉会长黎仲勋、澳门付货人协会常务副会长邓君方、澳门中国企业协会副会长姜宜道、澳门中华总商会副理事长何佩芬、澳门银行公会副主席行代表邓宇晖、粤澳工商联会理事长黄仁民、澳门厂商联合会副理事长邓君明及国际葡语市场企业家商会执行委员会主席吴川源等。
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特区政府高度关注和重视市民对加强外佣市场管理的意见，希望透过修订相关法律法规，积极完善对家佣和职介所的监管，为此，当局将持续与各社团和团体保持紧密沟通和联系，汲取宝贵的意见。 早前，劳工事务局已与澳门妇女联合总会、澳门家佣雇主联会和澳门外劳职介所协会举行会议，各方就如何完善家佣和职介所的监管工作充分交换意见。局方希望与各社团团体持续交流意见，切实做好各项工作。 为了杜绝以旅客身份入境转为外雇的情况，去年开始研究修法以规范非本澳居民入境时，须具备以工作为目的之证明文件方可获发“蓝卡”，劳工事务局、人力资源办公室及治安警察局正进行相关跟进工作。 监管职介所方面，劳工事务局除了会加强巡查和执法力度之外，还会透过修法进一步完善职介所制度，以加强对职介所的监察和管理，提升职介所的服务水平。修法方向包括有：严格规管发牌、引入就业服务指导员制度、完善服务费制度、明确禁止向旅客或外地雇员提供职业介绍服务，以及提升违法行为的处罚等，有关修法工作正积极有序展开。劳工事务局亦正积极加强推广有关法律法规的宣传工作，如与业界及社团合作开办专场讲解会等，让业界知法守法，进一步促进行业的健康发展。 局方会持续关注家佣在澳门工作的情况，除对家佣提供职业技能上的培训课程外，亦会对课程进行检讨，与时俱进增加实用性的内容，如涉及刑事责任行为方面的内容，以加强对家佣的职业培训工作。 另外，特区政府正积极与家佣输出国的相关机构进行沟通，商讨措施提升来澳家佣的整体质素，研究家佣在来澳工作前接受适当职前培训的可行性，为本澳输入具有质素的家佣创造条件。 家佣与雇主之间关系密切，家佣远道而来为本地家庭提供家务工作，家佣和雇主各有著不同的文化背景和生活习惯，大家需要互相关怀和体谅，劳资关系才会融洽，局方建议家佣和雇主之间加强沟通，了解彼此需要，互让互谅，共同建立良好的劳资关系。 为有效理顺目前家佣和职介所存在问题，必须各方通力合作，透过坦诚的沟通，加深相互理解，积极地寻求解决问题的方法，促进家佣市场朝向更健康的方向发展。
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治安警察局8月30日通知：由澳门家佣雇主联会发起的游行活动，参与人数约200人。游行队伍於下午三时正在塔石广场集合，并於约下午三时三十五分出发，是次游行按警方修订的路线行进，於下午四时十分抵达政府总部递交请愿信，并於四时二十分和平散去。治安警察局共派出约40名警员维持秩序，游行人士在警员协助和指引下和平有序地行进并表达诉求。总结整个游行活动，秩序良好，过程顺利。
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旅游危机处理办公室(危机办)密切关注昨日下午发生的阳明山公车翻覆意外，并与在台湾澳门经济文化办事处保持紧密联系，跟进情况。 根据在台湾澳门经济文化办事处提供的讯息，是次意外受伤的一名澳门居民已接受手术，过程顺利，伤者家属亦已赴台照顾，如伤势无大碍，预计可於九月初回澳。办事处和危机办人员已与伤者家属保持密切的联络，以提供适时的协助。 危机办目前没有接到有关查询或求助。本澳居民如有需要可致电24小时旅游热线 (853) 2833 3000。
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为迎接新学年到来，教育暨青年局一直与学校保持紧密沟通，於7月及8月期间透过会议和信函请学校为开学工作做好准备，各校的相关工作现已准备就绪。 据教青局资料显示，2015/2016学年有59所学校於9月1日开课，其中在上午8时至8时半期间开学占40%、上午8时半至9时期间开学占21%、上午9时后开学占39%，（圣安多尼堂区15%、望德堂区12%、风顺堂区6%、大堂区14%、花地玛堂区34%、氹仔嘉模堂区16%、路环圣方济各堂区3%）；9月2日开课的学校有4所，9月4日或以后开课的有9所，另外有5所学校分两天开课，大部分学校已按教青局的建议分时段为不同教育阶段的学生举行开学礼，以舒缓路面交通情况。 上述各校的开学日期及时间已上载於教青局网页的热门资讯栏（http://www.dsej.gov.mo），以供学校、家长和学生查阅。教青局呼吁家长及学生应提早出门，多留意行政当局就道路使用情况、公共交通安排等所作的公布，为开学做好准备。 一如既往，教青局关注学生健康成长，在本年7月《学校运作指南》会议上向学校介绍运作指南内相关的内容。教青局亦呼吁学校开学前加强卫生防护，对课室、洗手间、饮水器等设置进行消毒及清洁，并定期更换饮水器的滤芯，以及清洁饮水器喷水口，共同创建健康、安全的教育园地。 教青局冀望在新学年继续与学校和家长携手合作，为学生提供安全和优良的学习环境，让学生能增长知识，发展潜能，享受校园生活。
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由中国审计学会与台湾政治大学会计系共同举办的“2015海峡两岸暨港澳地区审计理论与实务研讨会”於本月中旬在台湾举行，审计署连续六年派代表出席，并於会上发表专题报告。 研讨会每年於内地及台湾地区轮流举办，是海峡两岸及港澳地区审计机关的重要交流平台。举办单位今年邀请海峡两岸暨港澳地区的审计机关人员及学术专家，就“地理资讯系统及资讯科技之应用与成效”、“政府财政永续之审计”以及“审计结果传达与展现之研讨”三大主题展开学术及实务探讨。 澳门特别行政区审计署由审计局局长梁焕庚率团带领，团员包括研究及方法处处长冯国耀，代表团围绕上述主题，发表了四篇论文。研讨会分别有60多位来自内地、台湾、香港及澳门的审计人员及专家学者参加。
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随著暑假结束，夜间巴士路线N3於9月1日(周二)凌晨零时起回复原来的行程，不行走黑沙海滩和竹湾海滩，交通事务局呼吁乘客留意。 为方便市民和旅客在暑假期间前往两海滩，N3路线於每年6月1日至8月31日期间会延长行程。因应暑假结束，N3路线将於9月1日(周二)凌晨零时首班车起回复原来行程安排，即从“妈阁总站”开出，尾站为“路环市区”，回程亦由“路环市区＂开出，返回“妈阁总站”，每二十分钟一班，途中不停靠黑沙海滩及竹湾海滩。 交通事务局呼吁乘客留意有关路线安排，如欲了解路线行程可浏览交通事务局公共巴士资讯站网页www.dsat.gov.mo/bus。
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根据土地工务运输局的统计资料，第二季施工中酒店项目有22项，仍处於设计阶段的酒店项目为30项，合共52项，初步可提供超过21,100间客房和近13,600个泊车位（包括私家车位和电单车位）。 截至今年第二季，施工中的酒店项目共有22个。按发展商提交的初步计划数字看来，预期可供应约12,523间客房。其中澳门半岛施工中的13个酒店项目有979间客房，路氹城施工中的6个酒店项目约有10,244间客房，氹仔施工中的2个酒店项目有1,064间客房，路环１个施工中酒店项目有236间客房。此22个酒店项目的客房总建筑面积、客房数量及泊车位数量均比今年第一季有所下调，但客房总建筑面积及客房数量则比去年同期有所上升（详见附表一），而施工中的酒店停车场则设有约9,139个泊车位。另外，本季有两个位於路氹城的大型项目落成，合共提供3,700多间客房，以及2645个私家车位和830个电单车位。 同期，在设计阶段的酒店项目计划共有30个，将可提供约8,628间客房。其中位於澳门半岛方面的24个项目涉及3,153间客房，氹仔方面有1个项目涉及126间客房，路氹城方面的有3个项目共提供约4,881间客房，路环的2个项目有468间客房。至於车位数目方面，设计阶段酒店项目的停车场配有约4,460个泊车位（包括私家车和电单车）（详见附表二）。 另外，因部分资料有误，现重新公布今年第一季酒店项目相关数据。今年第一季在建中酒店项目有24项，处於计划阶段的酒店项目为28项，合共52项，初步可提供近25,600间客房和约17,100多个泊车位（包括私家车位和电单车位），在建中酒店项目的房间数同比去年增加约65%。 截至今年第一季，兴建中的酒店项目共有24个。按申请人提交的初步计划数字看来，预期可供应约16,200多间客房，同比去年增加约65%。其中澳门半岛在建中的12个酒店项目有约950间客房；路氹城在建中的9个酒店项目有14,000多间客房；氹仔在建中的2个项目有1,000多间客房；而路环的1个项目有约200多间客房。24个在建中酒店项目的客房总建筑面积134万多平方米，同比去年增加约42%；相关酒店停车场将配有约12,600多个泊车位。 第一季仍处於计划阶段的酒店项目共有28个，约将可提供9,200多间客房。其中计划阶段的23个澳门半岛酒店项目涉及3,100多间客房，氹仔方面的1个项目涉及120多间客房，路氹城方面的2个项目有接近5,500间客房，路环的2个项目有460多间客房。至於车位数目方面，计划阶段酒店项目停车场配有约4,500多个泊车位（包括私家车和电单车）（详见附表三）。 (* 请参阅附件!)
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根据土地工务运输局私人住宅项目之统计，今年第二季，共有13个项目获发楼宇使用准照（俗称“入伙纸”），合共提供 855个单位，超过一半单位属路环区住宅项目，其余则分布於澳门半岛不同区域。而在建中（尚未进行验楼）及已竣工（正进行验楼）的私人住宅楼宇项目共有103个，合共可提供14,206个单位，当中超过七成项目为M级或以下的低层楼宇，超过八成半项目位於澳门半岛。 在建项目中小型单位为主 资料显示，截至今年第二季，在建中（尚未进行验楼）的私人住宅项目共88个，按申请人提交的初步计划，建成及验楼后估计可提供约12,861个单位。以单位间隔作统计，属於两房或以下的约有10,392个，三房或以上的有2,469个；以单位实用面积作统计，小於或等於75平方米的单位有6,159个；介乎於75至150平方米的约占5,842个；大於150平方米的单位约860个。（详见表一） 从分布地区来看，该88个在建项目中有76个位於澳门半岛，氹仔和路环则分别有5个和7个。至於可供应的住宅单位，澳门半岛的项目共可提供10,888个住宅单位，占总量的85 %；氹仔的项目将共可提供650个单位，占5%；路环的项目则可供应约1,323个住宅单位，占10%。 从楼宇的高度看，该88个在建中项目有16个为高层楼宇（MA级，即高於50米）项目，将供应约11,538个住宅单位，占总供应量近81%，当中以两房及三房户型居多，分别有7,156个和1,811个，这些高层楼宇项目大部分位於澳门半岛；其余72个项目为A级或以下（50米以下）楼宇，共将提供1,300多个单位。 根据资料统计，截至今年第二季，已竣工（正进行验楼）的项目共15个，合共可提供1,345个单位，包括572个两房或以下及773个三房或以上户型单位。当中有两个项目为MA级（高於50米）的高层楼宇，共涉及1,271个单位；其余13个项目则为低层住宅楼宇（M级P级，即20.5米以下），共有74个单位。 当季十三项目获发入伙纸 今年第二季，局方共向13个私人住宅项目发出使用准（即俗称“入伙纸”），合共提供855个住宅单位，其中有逾一半数量的单位是位於路环的一个私人住宅项目，其余单位分布於澳门半岛多个不同区域。（详见表二） 至於泊车位方面，累计至今年第二季，“设计阶段”项目计划提供21,572个汽车泊位及5,937个电单车泊位，当中澳门半岛、氹仔和路环的汽车泊位分别为9,121个、7,420个及5,031个，电单车泊位则分别是3,032个、1,513个及1,392个。在建中（尚未进行验楼）、已竣工（正进行验楼）及已发出入伙纸的建筑项目，合共将供应11,000多个汽车泊位及3,900多个电单车位，若按区域分布统计，汽车泊位在澳门半岛、氹仔及路环分别为7,205个、2,527个及1,275个，电单车位则分别为2,838个、685个及456个。（详见表三） 另外，当季新增2个“计划阶段”的私人住宅项目，初步规划可提供约69个住宅单位及40个汽车和13个电单车泊位。资料也显示，截至今年第二季，处於“设计阶段”的私人住宅项目共216个，按申请人提交的初步计划，预计可提供约22,576个单位。以单位间隔作统计，属於两房或以下的约有11,294个，三房或以上的有11,282个；以单位实用面积作统计，小於或等於75平方米的单位约有6,722个；介乎於75至150平方米的单位约有10,939个；大於150平方米的单位约有4,915个。（详见表四） (* 请参阅附件!)
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