新闻

交通事务局短期内将调整大炮台下街及麻子街的交通设施，包括於大炮台下街增加交通标志和标线，於麻子街惠爱里及羔羊围设置禁止通行标志牌和电单车泊位等，以改善有关区域的交通环境，回应居民诉求。 大炮台下街及麻子街均位於本澳旧城区，通道环境窄狭且经常出现车辆堵塞通道的情况。为改善有关道路的交通环境，交通事务局近期将调整上述道路的交通设施，其中大炮台下街将增设适当的交通标志和标线，以完善该路段上落客货区的设置，并防止因车辆违规停泊而阻碍居民出入；至於麻子街方面，则会在连接惠受里及羔羊围的巷口设置禁止通行标志，以限制车辆驶入保障行人安全，此外，麻子街部分位置亦会设置少量电单车泊位，回应区内居民的泊车需要。 上述道路的整治工程分别於本月14日及21日展开，公众如对相关整治工作有任何疑问，欢迎致电交通事务专线8866 6363查询。
…

今天是治安警察局成立320周年纪念日，回顾过去一年，本局接报的刑事案件总数为10,217宗，比09下降约7.5%。其中，因现行罪或立即调查后送检察院处理的案件共2,559宗，另外，完成之侦查卷宗共4,301宗，移送交检察院处理的嫌犯共4,708人。纵使社会急速发展下治安环境挑战不断，本局人员会一直克尽己任、不分昼夜地为社会发展护航。 出入境事务方面，去年经本澳各口岸进出境的总人次超过1亿，比09年上升约7.2%(经本澳各口岸进出境的旅客总人次超过6千万，比09年上升约11.2%)，面对庞大的通关压力，本局人员除了充份发挥刻苦耐劳的精神，仍能积极配合社会的发展需要，推出多项优化项目，包括学童专用通道、非本地居民自助过关服务以及外地雇员身份认别证等。
本澳地小车多，去年机动车辆总数约19.6万辆，比09年上升约3.8%，加上路面工程不断，交通问题日益突显，本局去年处理的交通意外逾13,000宗，全赖警员无惧风雨寒暑地执行任务，维持本澳公共路道安全及有序通行。
另一方面，为了不断改善内部管理及提升服务质素，贯彻以民为本的服务宗旨，本局於去年积极推行服务承诺，取得公众服务评审委员会认证的项目共8项，达标率均为百分之一百。
本局人员所肩负的任务是崇高的，亦是艰巨繁重的，上述每一个庞大的数字，正反映了警员们日以继夜，风雨无间地提供服务的情况。去年，凭着优秀的工作表现而获嘉奬的警务人员共240名，取得功绩假期的警务人员共30名。
在接下来的一年里，本局将从以下几个方面加强有关工作，致力维护社会治安： 一． 优化警务运作，服务以民为本：
持续研究简化报案流程，增加警务运作透明度，为警民合作打造良好基础；深化社区警务工作，增强与民间团体的沟通合作共同防治犯罪；着重打击困扰民生的违法行为，根据各区域的具体情况，结合多次成功的经验，制订快速反应及打击策略；关注青少年犯罪问题，加强对违法青少年惯常聚集场所的监察及稽查活动，透过访校机制，加强青少年问题情报收集及教育。
二． 推动服务承诺，提升服务质素:
至目前为此，本局已推出的服务承诺项目已由去年的8个增至21个项目，透过服务承诺的推行，能有效评估及改进各项服务，为持续提升服务质素订立了一个有效机制。未来本局除不断优化现有项目外，将积极研究推出更多项目服务市民。
三． 深化周边协作，防治外来犯罪：
随着社会经济急速发展，衍生外来人口到本澳跨域作案问题，困扰民生。本局将积极扩大与邻近地区的多个合作机制，冲破打击跨境犯罪的困难，加强情报网的建设，外堵内驱，保障社会治安。
四． 加强传媒协作，警务公开透明：
随着特区政府发言人机制的落实，本局一直积极配合，除了传统的新闻发布会外，亦率先推出24小时联络机制、以至去年在大型游行活动中设立现场发言人回应滙报情况，充份表现出本局与传媒的合作意愿。未来，本局亦将积极扩阔渠道和沟通方法，加强与传媒的联系，大力增强运作透明度，回应社会的需要。
五． 重视培训工作，坚持科技强警：
结合社会实况及警情需要，为人员不断开办专业的培训课程，应对各种挑战；掌握国际形势发展，派员赴外交流培训，让警务工作与国际接轨，与时并进；优化人员及车辆装备配置，加强电子仪器在警务工作中的运用，提升整体工作效率，建设现代化的警察队伍。
六． 优化管理模式，凝聚内部人员：
推动人性化管理，因应实况继续修订各项工作指引；鼓励上下级的沟通，完善机制，扩阔渠道，坦诚听取内部意见的表达及诉求；主动关怀面对压力或困难的同事，设立专人个案跟进机制；提升人员服务意识，透过奖罚制度鼓励人员保持积极的工作态度；推行电子政务，提升行政效率及节约资源。 要维持本澳的良好治安环境，除了靠警方的不懈努力之外，亦有赖邻近地区各警务单位的配合和支持，以及各位传媒朋友的监督，本局冀望继往开来，在积极求进及多方协作下，让澳门继续成为世界上最安全的城市之一。
…

社会工作局电话辅导热线2826 1126，今日（13日）起为因关注日本大地震灾难而需要情绪支援的市民提供辅导服务。社会工作局家庭辅导办公室表示，当遭遇或目击如地震、自然灾害等特殊事故，一般人生理及心理都可能产生压力反应的变化，如惊慌、焦虑、睡眠困难等，但这些现象可随时间而逐渐消减，如压力反应持续或恶化，应主动寻求适当的辅导服务。 社会工作局电话辅导热线号码是2826 1126，办公时间内（星期一至五早上9时至中午1时，下午由2时30分至5时45五分，星期五下午则至5时30分）来电会由社工直接接听，非办公时间则会转到留言系统，来电者只要留下联络姓名及电话，於紧接的办公时间，社工会尽快回覆。如果来电者有即时倾诉的需要，亦可以打电话到社会工作局资助的明爱24小时生命热线2852 5222，与工作人员联络。 家庭辅导办公室表示，当人遭遇、目击天灾人祸或恐怖袭击等特殊事故，其生理及心理都可能产生压力反应的变化，压力反应大致可分为四类：(1)生理反应──肌肉紧张、心跳加速、睡眠困难；(2)思维上的反应──精神不能集中、脑海里浮现事发的景象或声音；(3)情绪反应──惊慌、愤怒、焦虑、抑郁；(4)行为反应──工作能力下降、不知所措等。以上的反应，都可视为面对不正常事件的正常反应，一般而言这些现象可随时间而逐渐消减，而透过运动、健康愉快的社交活动、维持惯常的生活作息规律，对身、心的复原具正面的效用。又呼吁市民，如压力反应持续或恶化，且对生活带来较大影响，应主动寻求适当的辅导及治疗。
…

就日本核电厂发生泄漏辐射事件，卫生局表示辐射可能对身体细胞和组织造成损害。辐射的影响，视乎辐射的强度、接触时间的长短及受影响身体细胞的种类而定。
卫生局称，人体若受高剂量辐射影响，会产生恶心、头痛发烧、影响造血功能而有贫血、流血不止、肚痛同脱发等现象。若长远因吸入或从食物链中吸收到辐射，也会影响人体 基因增加患癌风险。受辐射影响的人，轻则全无反应，较严重者会肚泻或发烧，最严重可即时死亡。
辐射是无声、无色、无臭、无味，大部份亦无法凭触觉感觉其存在。不过，人们可以利用仪器探测和量度它们。虽然辐射可能对人体造成损伤，但如剂量不高，机体可以通过身陈代谢过程对受损伤的细胞或局部组织进行修复，这种修复作用程度的大小，既与原初损伤的程度有关，又可能因个体间的差异而有所不同。
若出现泄漏辐射的核灾难， 受影响范围内人畜必须即时撤走，减少直接受辐射影响。但辐射的粒子可随风及水源飘至更远地方，必须监察水源及空气中的辐射量。
卫生局呼吁市民前往日本时，应密切留意旅游危机处理办公室发出的通告，注意事态的最新发展。
…

日本福岛县核电厂周六（12）日发生爆炸。旅游危机处理办公室提醒澳门居民不应前赴福岛县，身在当地的居民密切注意当地政府的安全指示，采取相关措施，保障人身安全。 危机办继续关注日本强烈地震后的情况及相关影响，与外交部驻澳特派员公署、旅游业界、旅游局驻日本代表处保持联络，了解事态的发展；并呼吁有需要的居民致电旅游热线853-28333000。 日本发生强烈地震后，港澳的航空公司陆续恢复往来东京的航班，但公共交通及通讯仍未完全恢复。危机办密切关注当地灾后情况，呼吁身在日本的澳门居民及旅客注意人身安全，并留意当地政府的安全指示。 据旅游业界提供的资料，两个共约50人澳门旅行团正在大阪继续行程。此外，约有40名自助游的澳门居民现正在日本，危机办将继续与他们保持联络，跟进情况，提供协助。 直至今(13)日17:00为止，危机办共收到146宗查询：主要是当地交通未恢复，未能前赴东京机场，或希望提早返澳，寻求各方资讯及协助联系；亦有反映未能联络上当地亲友的查询。其中需要跟进的共有12宗个案共13人，而当中10 宗个案已初步获得处理，危机办正继续跟进其馀2宗个案。由於有部份个案提供的资料并不完整，危机办呼吁有需要的市民致电旅游热线，补充必要的资料。 另一方面，外交部3月11日发出关於日本东北地区强烈地震紧急公告，表示将尽一切可能为在日中国公民提供帮助，如有伤亡及其他受害情况，及时与大使馆联系。 联系方式： 1、 手机：090-7835-2685；090-4830-5150；080-1138-9673 2、 电话：03-3403-3388转分机8712 3、 传真：03-3403-5447；03-3403-3380；03-3403-3345 旅游危机处理办公室 二零一一年三月十三日
…

青洲临时燃料中途仓於去年9月正式动工，目前已基本完工。政府日前邀请了青洲坊会和青洲居民代表参观临时中途仓设施，让居民对中途仓的设施与安全条件、以及将来运作模式等有所了解，期望透过实地视察，减免居民忧虑。政府重申，青洲区长远不会设置燃料中途仓，临时中途仓只属过渡性质，青洲区长远不会设置燃料仓库。尽管仅为过渡用途，临时中途仓在配套设施上的安全性以至管理的严谨性等方面，都较现时青洲燃料仓库有进一步的提高。 配备安全设施减居民忧虑 临时中途仓的定位为中转功能，主要存放石油气瓶，可容许少量液体燃料，如柴油和煤油的卸装及其转运的短暂摆放和操作，但不能作长期散装燃料的存放。临时中途仓的面积约3,400平方米，较现存各仓库的总和小，燃料的储放量也相对减少。该仓库位於青洲的西北面，其座落的位置距最近的住宅大厦超过30公尺，选点的条件满足现行燃料相关法规所要求的安全距离。仓库前方北面为公共街道，后方南面及东侧与未开发地段接壤，且具有开辟通道的条件，西侧靠“可乐厂”通道并与厂房分隔。 临时中途仓的设计侧重安全与环保，包括有五个仓库储存区和一个燃油作业区，分别配备独立的火警警报、石油气泄漏探测警报装置、以及降温喷雾和水幕等消防系统，充分利用自然通风、散热和采光条件，采用密封防火花及防爆安全类型的电器及照明装置，临时中途仓的设施较现时青洲燃料仓库更为完备。 引入机制与居民共同监管 为让居民对中途仓的设施与安全条件、以及将来运作模式等有所了解，政府日前邀请了青洲坊会负责人和青洲居民代表参观临时中途仓设施。燃料安全委员会主席邝锦成、土地工务运输局公共建筑厅保存暨修葺处处长吕常新及承建商代表，向青洲坊会理事长杨达威、副理事长陈凤、街总青洲社区中心、街总北区办事处代表及青洲居民代表进行了介绍。 至於临时中途仓监督管理方面，政府已制订临时中途仓管理规章、内部安全规章及紧急应变计划，临时中途仓会实行中央和封闭式管理，设定仓库作业时间和24小时之看守。政府并正与坊会磋商，引入社区监督之沟通机制，方便居民参与监管，共同监督。 政府相信，透过将现时分散在青洲区内5个营运中的燃料仓集中营运，统一规范管理，有利监督和提高安全条件。而随着临时中途仓已基本完工，政府争取於短期内安排5家现存青洲燃料仓库的经营者迁入营运。
…

随着汛期将至，咸潮威胁基本解除，推动构建节水型社会工作小组(下称小组)将由明(14)日起停止透过电子传媒向公众发放每日自来水咸度的资讯。然而，「每日自来水咸度」的讯息仍会分别於民政总署化验所及小组网页(www.marine.gov.mo/waterconservation)公布。 去冬今春咸潮整体形势虽较2009至2010年度缓和，但仍威胁到本澳的饮用水安全，珠江防汛抗旱总指挥部办公室在咸潮期间实施珠江枯水期水量调度，成功保障澳门、珠海两地居民的饮用水安全。咸潮期间，本澳自来水的平均咸度约每升32毫克，最高咸度为每升52毫克，属於绿色低咸度级别，符合饮用安全。 为保障澳门的长远供水安全，特区政府一直致力落实有助解决咸潮的各项短、中、长期措施，并积极联同广东省水利部门以及珠江水利委员会开展了一系列的水利建设合作方案，其中竹银水源工程对保障澳门至2020年的供水安全有着极为重要的作用。竹银水源工程将於今年4月中实现水库试蓄水目标，而全部工程包括施工山体复绿等后续项目将力争於今年底前全面竣工，建成后可为澳珠两地供水系统增加逾四千万立方米调节库容。
…

旅游危机处理办公室继续关注日本强烈地震后的情况及相关影响，与外交部驻澳特派员公署、旅游业界、旅游局驻日本代表处及旅游局驻台湾代表处保持联络，了解事态的发展；并呼吁有需要的居民致电旅游热线。 日本仙台以东外海发生强烈地震后，港澳的航空公司陆续恢复往来东京的航班，但公共交通及通讯仍未完全恢复。危机办密切关注当地灾后情况，呼吁身在日本的澳门居民及旅客注意人身安全，并留意当地政府的安全指示。澳门居民如有需要，请致电危机办旅游热线853-28333000。 据旅游业界提供的资料，现时有两个澳门旅行团约50人正在大阪，行程不受影响；另2名跟随香港的旅行团的澳门居民已从东京转往大阪，继续行程。此外，约有40名自助游的澳门居民现正在日本，危机办将继续与他们保持联络，跟进情况，提供协助。 直至今天17:00为止，危机办共收到111宗查询：主要是当地交通未恢复，未能前赴东京机场，或希望提早返澳，寻求各方资讯及协助联系；亦有反映未能联络上当地亲友的查询。其中需要跟进的共有24宗个案共 43人，而当中14 宗个案已初步获得处理，危机办正续跟进其馀10宗个案。由於有部份个案提供的资料并不完整，危机办呼吁有需要的市民致电旅游热线，补充必要的资料。 另一方面，外交部3月11日发出关於日本东北地区强烈地震紧急公告，表示将尽一切可能为在日中国公民提供帮助，如有伤亡及其他受害情况，及时与大使馆联系。 联系方式： 1、 手机：090-7835-2685；090-4830-5150；080-1138-9673 2、 电话：03-3403-3388转分机8712 3、 传真：03-3403-5447；03-3403-3380；03-3403-3345 而澳门航空呼吁近两天前往东京的乘客在出发前致电：83965555或66626776查询，或浏览澳航网站www.airmacau.com.mo，了解航班的最新安排。 旅游危机处理办公室
二零一一年三月十二日
…

高士德大马路下水道第二段重整工程可望本月中下旬完成，介乎俾利喇街至贾伯乐提督街、往松山方向的第三段工程将随即展开，工期约50日。土地工务运输局副局长刘振沧等工程负责人员昨日（3月11日）再次落区，听取上述路段受影响商户的意见，务求将工程对商户的影响减至最低。 土地工务运输局已於去年12月开展高士德大马路下水道重整工程，工程分十段施工，以减低对公众及交通的影响。现时工程正同步进行介乎连胜马路至俾利喇街的第二段，以及介乎荷兰园大马路至士多鸟拜斯大马路的第五段。其中，第二段工程已大致完成路面施工，正展开行人路美化工程；第五段工程则预计4月初竣工。 为尽量在雨季来临前争取时间完成更多工程，第三段工程将在第二段工程完成后，紧接在本月中下旬动工，工期约50日。第三段工程的施工范围介乎俾利喇街与贾伯乐提督街、往松山方向的一段高士德大马路，由於邻近设有电讯机楼设施，相关的地下管线繁多，为便於施工，在施工期间会一并封闭与高地乌街交界的路口，届时车辆将无法经高地乌街驶往雅廉访。 土地工务运输局副局长刘振沧、水力暨环境卫生处代处长郭子昌及工程师余国达昨日上午在提柯区坊众互助会副理事长陈炳洪等陪同下，逐一到受第三段工程影响的商号拜访，包括部分邻近高士德大马路的高地乌街商号，向商户介绍工程施工安排，以及听取他们对工程的意见和建议。 商户普遍认同工程的施工安排，期望政府尽量将工期缩短，早日完成工程。部分处於较低地势的商户亦反映了过去雨季时的水浸情况，并关心施工期间遇上大雨的应变措施。刘振沧回应时称，第三段工程涉及人流、食肆和零售店铺最集中的一段高士德大马路，加上地下管网错综复杂，又临近雨季将至，估计施工难度会进一步增加，期望居民、商户多加体谅和配合，土地工务运输局会争取如期完工，务求将工程的影响减至最低；相信整项工程完成后将可改善水浸情况。他强调，会要求承建商密切留意天气变化及准备流动抽水泵，确保施工期间原有下水道管网的正常排水，避免当遇到天雨等原因时可能导致水浸。
…

交通事务局短期内将於新维里、打缆前地及渔翁巷设置“禁止通行＂标志，以整顿有关位置的交通秩序，改善居民的通行环境。 为改善本澳各区道路的交通秩序，回应行人与驾驶者的不同需要，交通事务局持续不断检视现有交通设施的设置，适时作出优化及调整。近期，交通事务局相继接获居民反映，连接龙嵩正街的新维里、新桥区的打缆前地以及中德学校侧的渔翁巷均缺乏交通管制措施，以致经常出现车辆胡乱停泊等情况。局方经现场视察及进行分析研究后，认为上述新维里及打缆前地的路段均较为狭窄，不适宜让车辆通行；另外渔翁巷为学校与大厦间的行人路，亦属於消防紧急通道的一部份。有见及此，交通事务局将於周一(14日)起在上述路段的适当位置，设置“禁止通行＂标志，以整顿现场的交通秩序，改善居民的通行环境。 上述工作完成后，交通事务局将密切留意有关路段的交通情况，同时，欢迎公众继续就本澳各区的交通问题致电交通事务专线8866 6363反映。
…