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高士德大马路下水道重整工程现正进行到第二段，因应居民和商户的普遍诉求，为加快工程进度，进一步缩短工期，政府决定在第二段工程竣工前，同时开展第五段工程。介乎荷兰园大马路至士多鸟拜斯大马路、往松山方向的一段高士德大马路将於周六（2月19日）早上10时封闭交通并随即动工，争取4月初完成。在工程期间，夜间巴士N2路线将不会停靠「高士德/贾伯乐」巴士站，敬希乘客留意。 多赞成两段工程同期施工 土地工务运输局及交通事务局今日(17日)拜会提柯区坊众互助会，进一步了解市民对高士德下水道重整工程的意见和建议，藉此不断完善政府的工程和交通措施，减少对公众的影响。坊会代表对高士德工程表示理解和支持，并对政府实施的一系列便民措施给予赞同，但仍希望政府能进一步完善交通临时措施，如交通灯和巴士站点的设置等。 土地工务运输局副局长刘振沧欢迎坊会和市民对高士德工程的各项配套措施继续积极发表意见，让政府优化措施。他并指出，去年12月展开的高士德大马路下水道重整工程分10段施工，目前正在进行介乎连胜马路至俾利喇街的第二段。随着工程已接近施工到人流车流较多、且地下管线较密集的高士德中段，加上雨季将至，预料施工难度将进一步增加。 在以往透过问卷调查、落区拜访等不同方式收集到的意见均显示，公众普遍要求及早完成工程。土地工务运输局为此一直研究调整施工安排，冀把握时间，尽量在雨季来临前完成较多工程，争取缩短工期。经评估工程进度，并与交通事务局协商后，认为有条件在第二段工程竣工前，同时开展第五段工程；而根据早前进行的高士德大马路下水道重整工程跟进调查初步结果亦显示，超过一半的居民及商户对此表示支持。因此，局方决定在不显着影响周边环境及交通等前提下，先安排第五段工程开展，期间第二段工程将按原进度如常继续进行。 第五段周六动工有交通改道 交通事务局协调处处长莫垂道表示，第五段工程施工范围介乎荷兰园大马路至士多鸟拜斯大马路、往松山方向的一段高士德大马路，将於本月19日早上10时正式动工，工期约40日，争取4月初完成。由於上述路段封闭施工，工程期间，除禁止车身长度超过7米以上的车辆由荷兰园大马路右转入高士德大马路行车天桥、介乎高士德大马路与雅廉访大马路之间的一段文第士街改作无出口道路外；本月20日凌晨零时开出往氹仔方向的夜间巴士N2路线，在停靠「幸运阁」巴士站上落客后，将不停靠「高士德/贾伯乐」站，改经雅廉坊大马路并停靠「雅廉坊/培英」站，及后按原线行驶。另外，为保持高士德与罗理基之间的连系，工程初期，高士德行车天桥会维持通车，敬希驾驶者留意。 稍后公布问卷调查报告 政府重视公众就高士德大马路下水道重整工程提出的意见，为适时准确地掌握居民对施工及临时交通安排的意见，继去年5月在工程施工前进行首次问卷调查后，今年1月委托澳门科技大学可持续发展研究所展开跟进问卷调查，以街头访问方式再次收集高士德一带居民、沿线商户和职业司机对工程的评价。初步结果显示，受访居民、商户及职业司机对施工及交通安排多持正面意见，普遍认为工程造成的灰尘、噪音及交通等问题较预期好或与预期相若。至於具体数据及详细结果，则会待科技大学完成最终报告后再作公布。 高士德大马路下水道重整工程是一项重要的民生工程，土地工务运输局与交通事务局已在各自网页内分别设立专版，方便公众查询工程资讯。市民可浏览两局网页：www.dssopt.gov.mo或 www.dsat.gov.mo内的“高士德大马路下水道重整工程”专版，即可查询最新工程进度或交通消息。如对工程方面有任何查询或意见，欢迎致电：2872 2488或电邮至info@dssopt.gov.mo；交通方面则可致电：8866 6363或电邮至info@dsat.gov.mo。 今日出席拜访活动的还有土地工务运输局基础建设厅水力暨环境卫生处代处长郭子昌，工程师余国达；交通事务局运输管理处代表何振涛及协调处代表薛慈添；至於提柯区坊众互助会方面则有：副会长高炳枢、林灵及黄祖添；理事长吴锦清及副理事长陈炳洪等。
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由於本澳天气再度下降，社会工作局位於青洲收容所街的避寒中心，已於2月17日（四）傍晚6时起重新对外开放。
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澳门特别行政区政府旅游局藉春节一连两天到台北及台中推广澳门。除宴请当地旅游业者及传媒、举行业界洽谈会，更宣传「澳门寻宝趣」旅游路线以吸引不同嗜好的台湾旅客到访，感受澳门缤纷多样的风貌，以及中西融合的节庆气氛。 澳门特别行政区政府旅游局局长安栋梁、副局长文绮华联同本澳约十位旅游业界代表於16及17日在台湾宣传。旅游局於16日在台北举行媒体春节午宴，向当地新闻媒体介绍澳门最新旅游情况。随后，旅游局邀请了60多家来自台北地区的旅行社参与旅游业界洽谈会，让两地业界加强交流合作。 当日晚上，旅游局邀请一百多名台湾旅游业界代表出席春酒晚宴，旅游局局长安栋梁除了感谢台湾业界对澳门旅游业的支持外，也希望能够与台湾业者加强合作。旅游局及澳门旅游业界代表一行於17日继续前往台中进行宣传。 旅游局局长安栋梁表示：「台湾一直是澳门第三大客源市场，即使两岸直航开通后，台湾往返澳门的班机与机位有所减少，但是去年入境澳门的台湾旅客总人数与前年相比，却能持平约130万人次。最令人欣喜的是，在澳门留宿的台湾旅客人数有近两位数的增长；而近百分之66的台湾留宿旅客更选择入住五星级酒店。无论是量或质，都显见台湾是深具潜力的市场。」 2010年台湾赴澳门的留宿旅客超过35万人次，较2009年增加近百分之10；2010年1至11月，入住澳门酒店的台湾旅客较前年同期上升百分之15，近27万人次，当中有近百分之66是入住五星级酒店，上升百分之22。 踏入兔年，旅游局将着重推动建设优质旅游城市，提高旅游产品与服务素质，以配合构建 "世界旅游休闲中心"的发展策略。而旅游局将於台湾力推「澳门寻宝趣」的旅游概念，针对「亲子」、「银发族」、「上班族」、「新婚族」推出多种澳门漫步路线，让不同嗜好和目标的台湾旅客在不同季节到澳门探索属於自己的寻宝路线与最爱的景点，累积成珍贵的旅游回忆。同时，澳门也将持续扩大与深化和周边区域的旅游合作，开发更多「一程多站」的产品，让旅客有更多选择。 旅游局局长安栋梁此行亦应台湾观光局的邀请，前往参观台北国际花卉博览会与在苗栗举办的台湾灯会，观摩交流。其他澳门代表团成员则前往参观2011台北灯节。 今年台北灯节於2月11日至20日举行，澳门旅游局灯座位於国父纪念馆的灯区。花灯设计以澳门世界文化遗产景点－议事亭前地为背景，前方并放置穿着中式传统服装与葡萄牙服装的大型人偶，拿着春联向参观的民众拜年，呈现澳门融合中西文化的风貌。 目前，有三家航空公司经营澳门-台湾航线，每周有超过230班次的航机往返澳门及台湾两地。
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仁伯爵综合医院每月推出不同范畴的卫教专题讲座，举办地点在仁伯爵综合医院或黑沙环卫生中心，由专科护士或资深护士负责主讲。二零一一年三月份讲座内容包括内科、产科、儿科等专题。除产科讲座孕妇须在产前门诊中报名外，其馀讲座均可直接在各卫生中心及仁伯爵综合医院专科门诊挂号处预约，或在下午2:00至晚上8:00内致电：8390 6000预约，费用全免。相关内容可查阅卫生局网页：www.ssm.gov.mo。欢迎有兴趣之市民参加，名额有限，额满即止。三月份专题讲座内容如下： 以下专题讲座将在仁伯爵综合医院大堂血液样本收集处举行：
内科专题讲座：14日「糖尿病足部护理」； 28日「慢性阻塞性肺病患之呼吸训练」，於当日下午14:00-15:00举行。 产科专题讲座：5日「分娩时之呼吸技巧」，於当天上午10:30-11:30、中午12:00-13:00及下午14:30-15:30举行；12日「分娩的认识」，於当天上午10:30-11:30及下午14:30-15:30举行；19日「如何成功喂哺母乳」，於当天上午10:30-12:30及下午14:30-16:30举行；26日「硬膜外麻醉---无痛分娩」，於当天下午14:30-15:30举行。 以下儿科专题讲座将在仁伯爵综合医院儿科门诊举行：
1日「湿疹之护理」 、8日「认识轮状病毒」 、15日「儿童肥胖」 、22日「Care of children with respiratory problem」、29日「早产儿之家居护理」，时间均为当天下午14:30-15:30举行。 以下产科专题讲座将在黑沙环卫生中心三楼举行：
4日「硬膜外麻醉---无痛分娩」，於当天下午16:00-17:00举行。
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卫生局接到镜湖医院通报，1名47岁甲型H1N1流感女病人，在经过近1个月的深切治疗后，今早突然心跳呼吸停止，抢救无效於上午9时宣布死亡。卫生局对死者家属表示深切慰问，呼吁市民注意预防流感。 死者发病前身体状况良好，1月14日出现发热、咳嗽等症状，1月18日因发热不退到镜湖医院就诊，胸部肺片显示双下肺大叶性肺炎需要入院治疗，次日凌晨病情加重，出现呼吸困难转到重症加护病房，新甲型H1N1病毒测试呈阳性。 死者入住深切治疗病房后一直使用呼吸机辅助呼吸，并一度使用人工肺。住院过程中，其病情亦曾一度好转，但近日病情加重，至今早抢救无效死亡。死者未曾接种过甲型H1N1流感疫苗或本季季节性流感疫苗，与死者同住的儿子及一同工作的妹妹亦曾有流感样症状，但很快痊愈。 除上述个案外，今年亦有另外3宗需要使用呼吸机辅助呼吸的流感危重个案，患者分别为3个月、2岁8个月的本澳男童以及38岁香港男子，3人均证实由甲型H1N1流感引起，均未曾接种过甲型H1N1流感疫苗或本季季节性流感疫苗。其中2名儿童已由仁伯爵综合医院痊愈出院，38岁香港男子仍在仁伯爵综合医院普通病房治疗，情况一般。 本澳学校自开学以来，卫生局一直密切留意学校的流感情况，到目前为止未见疫情有上升趋势，两家医院流感病人求诊人数在回落之中，但卫生局仍会密切留意流感疫情变化。按过往经验，流感活动将会持续数月，到6至8月期间将可能会有另一个高峰。 卫生局强调，甲型H1N1流感仍会长期周期性流行，大部分感染者会在数日内痊愈，但少数患者会出现严重并发症乃至死亡。而流感疫苗安全有效，是预防流感最好的措施。卫生局免费流感接种计划对象已扩展至所有6个月大以上的本澳居民，有需要的市民可以到各卫生中心、镜湖医院接种站、科大医院门诊或工人医疗所接种。非本澳居民可到非政府医疗机构自费接种。卫生局亦将在本周六、日开放黑沙环、塔石和氹仔卫生中心提供流感疫苗接种，时间为早上9时30分至下午4时30分，中午不休息。市民如对接种事宜有任何疑问，可致电卫生局热线电话 28 700 800查询。
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本澳今年续有多项道路工程展开，其中澳门电力股份有限公司（下简称「澳电」）今年将在北区、高士德、氹仔和路环等多处路段继续进行电网改善工程；为免各类不同的道路工程施工影响居民出行，政府“道路工程协调小组”将继续积极协调各施工单位分区、分段有序施工，并适时发布相关资讯，尽量减低工程对交通、市民和商户带来的影响。 随着社会发展和人口的迅速增长，城市对下水道、电力、电讯和交通等基建设施的需求和使用率不断上升，本澳近年已陆续开展各项公共及市政路面工程，回应城市发展需要。其中澳电於2009年便已逐步进行电网更新工程，至2010年已完成西湾湖景大马路、黑沙环中街、东北大马路、友谊桥大马路、氹仔高励雅马路、北安马路等路段之电网更换；至於今年亦将会开展北区何贤绅士大马路至中心街、民国大马路、妈阁上街、路氹城大马路、莲花海滨大马路、伟龙马路近机场一段等路段之电网改善工程；同时配合高士德大马路下水道整治工程、九澳高顶马路下水道整治工程及澳门电讯海底光纤工程的施工，一并进行更换电网工作，避免有关道路重覆开挖。 在上述工程进行期间，交通事务局将尽量确保道路通行，主要采取有限度通车措施，减少对道路使用者的影响。现时，位於何贤绅士大马路一段的改善电网工程已经动工，随后各段工程亦将逐步展开，大部分工程会争取於今年8月前完工，以减少对新巴士服务模式投入运作之影响。 除澳电的更换电网工程外，今年本澳仍在进行及将开展的道路工程还包括：高士德大马路下水道整治工程、氹仔排角新雨水泵站建造工程、高美士街至EP7污水泵房之渠网改善工程、路氹连贯公路圆形地下层行车通道建造工程、西堤马路及莲花海滨大马路的河底隧道工程及轻轨系统建造工程等，由於需要开展的工程项目众多，为免各项工程施工对交通带来较大影响，“道路工程协调小组”会继续加强与各部门及施工单位之间的协调，尽量安排各工程分区、分阶段和分时间施工，同时会做好讯息发布工作，让公众及早掌握施工讯息，更好地安排出行路线，从而减低工程对市民所造成的不便。 与此同时，交通事务局亦会密切关注各项工程的施工情况，加强稽查人员定期巡查，监察临时交通措施的设置是否妥当及符合交通通告的规定以及协调各公司及施工单位管理好建筑物料及机械设备，避免对行人及行车造成阻碍。在道路工程期间，亦希望行人和驾驶者给予充分配合和谅解，并应遵守道路上所设置的临时交通标志及使用相关的临时交通设施，避免发生意外。
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澳门海关接到由消费者委员会及经济局转交一名内地市民之举报，在澳门旅游期间於关闸马路一间「某」药房购买一品牌为【黄道益】之活络油，在购买时已发现包装图案与过去所购买之【黄道益】活络油不同，即时向店员查询，店员声称该活络油已更改包装，购买回家后才发觉为冒牌货。 海关收到举报资料后，立即展开深入调查，先核实有关品牌活络油已合法在澳门特区政府经济局注册登记，并发现该药房以集团式经营共有三间分店，分别位於佑汉长寿大马路，澳门关闸马路及高士德大马路。而有关之涉嫌伪冒产品包装盒面，用艺术字印出【黄道盖】活络油标示，商标真人头像则改为绘画头像。购买者若稍一不慎，再加上涉嫌违法店员的误导后，很容易误购假货。 於2月16日海关对上述三间店铺采取行动，共查获怀疑假冒【黄道益】活络油共5790瓶，涉及金额总值约超过27万元。有关假冒药油从香港入口，入货价约10元出售价40至48元不等，而正货入货价约30元，而出售价约40元。共带走5男2女共7人协助调查，其中1女性为三药房负责人。海关将以第97/99/M号法令《工业产权法律制度》第292条及第6/96M号法律《妨害公共卫生及经济之违法行为之法律制度》第28条，第1款a)项之犯罪控告有关人士，一经定罪，处最高五年徒刑或科最高六百日罚金。 是次查扣之货品为活络油，属外用性医药物品，虽然暂时未能证实在这涉嫌伪冒药物中发现有害物质，但伪冒药油成分存疑，误用者可能因此延误诊治。为此，海关对涉嫌卖假药的严重性和危害性非常重视，当即提起检举笔录移交检察院侦办，续后除联络【黄道益】注册品牌权利人协助鉴定有关物品真伪外，还会请求检察院将有关个案转交卫生局作药性分析调查，以求深入取证，保障澳门市民及消费者的使用安全，日后不排除违法者将受到更多的惩处和制裁。 海关强调，售卖侵犯知识产权货为严重罪行。无论在透过任何方式售卖，海关有能力侦查及打击这些违法行为，并将涉案人士绳之於法。违法者可被判监，并会留有案底，后果十分严重。希望市民珍惜前途，切勿以身试法。 市民如发现有侵犯知识产权活动的资料，请即与海关联络，24小时举报热线，电话: 2896 5001。
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鉴於天气渐渐回暖，社会工作局位於青洲收容所街的避寒中心於2月17日（四）中午12时起停止对外开放。 在2月10日至17日开放期间，累计有250人次留宿，包括245男5女。 本局注视气温变化，当温度在摄氏12度或以下，避寒中心会开放为有需要的人士提供服务。
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统计暨普查局资料显示，2010年第4季缴纳物业转移印花税的楼宇单位共8,818个，成交金额合计193.7亿元（澳门元，下同），较第3季分别上升51.0%及83.3%。住宅单位有5,084个，金额为160.0亿元，按季分别增加39.3%及94.7%；属中间移转的住宅单位买卖有1,567个，成交金额共99.6亿元，按季增幅达59.9%及1.5倍。 2010年第4季整体住宅单位的平均成交价为每平方米（实用面积）33,397元，按季上升10.1%。由於氹仔有大量价格较高的新楼成交，令平均成交价按季上升34.8%至每平方米39,876元；而澳门半岛与路环分别为每平方米29,664元及64,398元，按季均微升0.5%；此外，属中间移转的住宅单位平均成交价为每平方米49,298元，按季上升8.7%。 2010年全年成交的楼宇单位数目（29,617个）与金额（567.5亿元）较2009年分别增加71.1%及1.2倍；其中住宅单位买卖有17,989个，合共459.4亿元，同比分别增加59.1%及1.1倍。位於澳门半岛的住宅单位有13,528个，氹仔有3,532个。按成交金额统计，100万以上至200万元的有5,252个，而100万元或以下的有5,209个。 按建成年份统计，2000年及之后建成的住宅单位买卖有6,722个，1990年至1999年建成的有7,089个，而1989年及之前建成的则有4,178个。按单位面积统计，以50至99.9平方米的住宅单位买卖较多，有8,489个（占总数47.2%）。 2010年全年住宅单位平均成交价为每平方米31,016元，按年上升33.5%；属於中间移转的亦上升29.5%至每平方米47,534元。办公室及工业单位的平均成交价分别为每平方米22,857元及6,962元，按年上升5.6%及14.5%。 2010年全年订立的不动产买卖契约共12,707宗，成交单位有16,128个，较2009年分别上升39.5%及39.7%。此外，全年签订的住宅单位按揭贷款契约共8,500宗，较2009年上升50.8%。 2010年建成楼宇的建筑面积达127.2万平方米，共提供4,527个单位（住宅单位有4,066个）；汽车停车位与电单车泊位分别有5,072个及1,753个。 楼宇单位买卖资料的计算范围是在参考季内已缴纳物业转移印花税的单位，与财政局按参考季内申请缴交物业转移印花税的住宅单位不同，故不适宜直接比较。
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终审法院今日驳回一宗有关路环非法工程之上诉，土地工务运输局对此表示欢迎，并会执行法院判决。
被判予败诉的当事人於路环民国马路旁侧的一幅土地上非法兴建一座以钢筋混凝土构成的楼宇，土地工务运输局稽查人员在2009年3月巡查时发现该个案后，已即场着令当事人停止进行中的工程。局方其后要求当时人须在指定期限内拆卸非法工程，否则会采取跨部门联合行动，唯当事人没有理会，并指其已占有该土地约四十年，并先后向中级法院和终审法院提出上诉。
两次上诉先后被两法院驳回
中级法院於2010年7月22日裁定上诉人败诉，当事人不服判决，再向终审法院提起上诉，但亦被终审法院驳回。
上诉人声称已占有该土地约四十年，应当以时效取得的方式取得有关土地的所有权，但终院对此作出否决。终院指出，该院曾在四次的裁决中，就澳门的土地制度和对《基本法》第七条规定的解释和适用作过论述。而该个案的上诉人虽声称拥有该土地数拾年，可却没有出示拥有该不动产的任何合法文件。
终院并指出，根据基本法第七条的规定：“澳门特别行政区境内的土地和自然资源，除在澳门特别行政区成立前已依法确认的私有土地外，属於国家所有，由澳门特别行政区政府负责管理、使用、开发、出租或批给个人、法人使用或开发，其收入全部归澳门特别行政区政府支配。”
回归前未确定视作国家土地
但考虑到尊重和保护澳门原有的少部份私有土地，在此原则下允许例外情况，即继续承认原来的拥有私有土地的权利。但这例外情况必须符合一个条件，即该私有土地须“在澳门特别行政区成立前已依法确认”。
由於上诉人至澳门特区成立前仍未能确认其声称拥有的土地所有权，因此，该幅土地已视为国家所有，故驳回其上诉。
土地工务运输局将於稍后执行法院裁决，拆除该非法建筑物。
有途径供居民申请楼宇维修
局方亦重申，政府一直关注路环旧城区居民的居住问题，对於在特区成立前已在离岛涉及沙纸契地段上居住的人士，政府会以实事求是的方式，按现行法例的规定，让他们可继续在原来地方居住。因此，在遵循不影响路环旧城区的公共设施以及城市规划的前提下，以符合情理、实事求是的态度，按先后缓急、先易后难的方向逐一处理路环旧市区原居民的居住问题。
为协助路环旧城区居民维修楼宇，土地工务运输局2009年8月实施了“优化的路环规划方案”，并於同年10月推出“路环旧市区土地批给申请计划”。目的是按现行法律，维持现有楼房的外墙和风格，并在符合政府的城市规划及所有现行建筑条例的前提下，让回归前已持续居住在路环旧城区但未依法取得土地使用权的居民，透过土地批给，取得继续在原址居住或商住的权利，有序地逐步处理历史遗留的问题，并为活化路环旧城区的工作提供基础。
对违法工程和霸地定会严打
路环居民有意将居住楼房进行维修，只要维修计划是符合有关城市规划及文化部门的要求，政府会对申请依法处理。然而，一切未获政府审批而擅自维修、更改或扩建的楼房，均被视为违法工程，政府定会加以制止，以维护路环旧城区城市规划的完整性，及保护具文化价值的旧城区风貌。
另一方面，对未经政府合法批给、非法霸地占地，破坏山体、阻碍政府护林工作，以及严重影响公众利益等违法违规行为，不但会作出严厉的打击，还会以强硬手段拆除此类违法工程，并依法收回属国家所有的土地。
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