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农历新年期间，即由2011年1月30至2月17(年廿七至正月十五)，澳门消防局共录得的火警数字有84宗，与去年同期发生火警宗数相约。其中，因燃放爆竹及燃烧冥镪而引起的火警就占有45宗，比去年同期上升逾60%。 由於农历新年期间燃放爆竹及燃烧冥镪而引致火警的宗数比去年同期有较大升幅，在此，消防局呼吁全澳市民应注意防火安全，全力配合消防局的防火工作；尤其在春季期间天气会较为潮湿，市民在使用抽湿机时，应注意家居用电安全，避免长时间开启，以免因机件过热而造成火灾，同时亦应注意家中的电线、电插座是否残旧，如有需要应找合资格的技师更换。 为保障市民的生命财产安全及消防员救援之效率，楼宇内的消防系统应确保运作良好，由合资格的消防工程公司作定期保养。市民亦应留意楼宇内的防烟门要保持常关，因在火警发生时防烟门能有效保护楼梯，为市民提供安全的逃生通道。最后，市民如遇火灾应尽快通知消防局到场处理。
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新马路节假日公交专道试行期将於本月20日结束，经综合评估，公交专道措施基本达到纾缓新马路交通压力、减少人车争路、鼓励市民及吸引旅客使用公共交通工具前往新马路及创造更佳休闲购物环境的目的，为贯彻落实“公交优先＂政策，政府决定把新马路节假日公交专道作为常规措施，并会通过工程、规划、管理、宣传、沟通等，持续完善相关配套，让公交专道措施更符合居民所需。 社会普遍认同公交优先理念
为回应社会对改善新马路交通环境的诉求，交通事务局自2008年开始，已推出多项新马路交通整治措施，包括设置的士站及红绿灯、扩阔行人过路区等，并於去年5月16日起试行「新马路节假日公交专道」措施，过程中，社会对公交专道以至整体公交服务提出许多不同意见，而整体上则普遍认同政府提出的公交优先理念及新马路整个交通整治工作。 在公交专道试行期间，交通事务局曾先后对新马路及其周边路段进行了多次车流量调查，资料显示，实施公交专道后，新马路外围路段的交通状况并没有转差；至於新马路主干道之的士车次，则较没有实施公交专道的上班日大幅增加近三成，同时，行经该路段巴士路线的乘客人次较没有相关措施时，平均增加约5%，显示在减少私人车辆进入新马路的同时，亦创造条件鼓励市民和游客乘搭巴士或的士前往新马路。 回应诉求推出多项改善工作
为完善公交专道措施，局方在过去一段时间，曾多次与区内居民和商户进行沟通和听取意见，并因应实际情况作出多项改善工作，包括对新马路巴士站作出分流；在南湾大马路增加的士上落客区，分流现有新马路的士上落客区的压力，并加强相关候车指示，改善秩序；因应区内对上落客货区及泊车位的需求，局方亦把新填巷的士站调整为上落客货区，以及把草堆街部分五小时咪泊车位调整为两小时咪表位，以增加泊车位的流动性等。 公交路权优先为交通政策核心
经综合评估，公交专道措施已基本达到纾缓新马路交通压力、减少人车争路、鼓励市民及吸引旅客使用公共交通工具前往新马路及创造更佳休闲购物环境的目的，为此，交通事务局决定把新马路节假日公交专道作为常规措施，并会通过工程、规划、管理、宣传、沟通等，持续完善相关配套，让公交专道措施更符合居民所需。 新马路公交专道落实为常规措施，是为体现公共路权优先的交通政策核心理念。随着本澳陆路整体交通政策即将出台，以及各项公共交通改革的安排，局方期望在日后更具条件的情况下，进一步扩大新马路公交专道的成效，改善新马路一带上下班高峰时段的交通状况。
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统计暨普查局资料显示，2010年第4季旅客人均消费为1,812元(澳门元，下同)，与2009年同季相若。按旅客原居地统计，中国大陆旅客的消费最高，为2,902元；而东南亚、中国台湾及香港旅客的人均消费分别为1,864元、1,414元及1,001元。此外，留宿旅客及不过夜旅客的人均消费按年分别上升24%及8%，为3,307元及682元。 2010年第4季旅客的人均非购物消费(不包括博彩消费)为866元，较2009年同季减少21%；其中住宿和饮食两项消费分别占非购物消费46%及33%。另一方面，旅客的人均购物消费为947元，按年增加33%；主要用於购买手信/食物(21%)、成衣(21%)和珠宝/手表(20%)。 旅客的日均消费为1,812元，按年上升8%。中国大陆旅客的日均消费居於首位，为2,902；东南亚、中国台湾及香港旅客的日均消费分别为1,707元、1,414元及1,001元。 旅客在本澳的平均逗留时间为0.9日，较2009年第4季减少0.2日；而中国大陆旅客平均逗留0.9日；留宿旅客及不过夜旅客的平均逗留时间均与2009年同季相同，分别为1.7日及0.3日。
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澳门邮政宣布，塞拉利昂早前受当地邮务人员发动罢工行动影响之邮件派递服务（包括信件、印刷品、小邮包、包裹及特快专递），现已恢复正常。 特此公告。
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经济局将於2月22日上午10时假座澳门罗保博士街1-3号国际银行大厦7楼经济局会议厅举行 “食品进口内地检验检疫制度介绍会”，欢迎业界及有兴趣人士参加。 随着内地消费市场的发展，为澳门食品业界的发展创造了更多的机会。此次介绍会的目的，是令本澳相关业界了解包括饼食手信及葡萄酒在内等食品进口内地之标签规定、检验检疫要求和程序以及进口企业的资质等要求，从而帮助业界拓展内地市场，推动本澳相关出口贸易的发展。介绍会由内地检验检疫部门的专家主讲，介绍的内容主要包括食品进口内地标签有关规定、食品进口内地检验检疫的要求和手续程序说明以及内地对食品进口企业的资质要求。介绍会设有答问时间，与会者可就内地食品进口检验检疫方面的问题向有关专家提出谘询。 如对上述介绍会有任何疑问，可致电经济局产地来源证签发处锺先生查询，电话：85972353。
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因应现时澳门各公共部门电子文件的使用已日渐普及，为加强有关人员对电子文件管理及保存政策的认识和交流，行政暨公职局昨天(2月17日)举办了一项“电子文件管理机制研究”研讨会，邀请到中国人民大学冯惠玲教授和刘越男副教授，分享中国政府在制订电子文件管理及保存政策的过程，并介绍相关的应用技术方案。 该两位主讲嘉宾分别兼任中国人民大学档案馆馆长及中国人民大学电子文件管理研究中心执行主任，对於国内制订相关政策的经验丰富。研讨会有多个澳门政府部门、共二百多名资讯技术、档案管理及法律范畴的主管及人员参加。 行政暨公职局副局长杜志文致开幕词时指出：传统纸张文件的管理各部门皆有明确规范，在电子文件日渐普及的今天，文件的生成、传送、使用以至保存等过程，已经逐渐被电子化，其管理也应该作出规范；否则，将可能出现“失存”、“失效”、“失控”、“失信”的现象。因此现时是适当时机，各部门关心和思考一下电子文件管理及保存机制的问题。 冯惠玲教授在讲座中介绍了中国电子文件管理的进展：总体情况、所遇到的问题、电子文件国家战略的制定和实施、主要措施和进展，以及当前全国电子文件管理的主要特点等。其中重点介绍了国内 “三个一” 措施的成功经验：发布了一份规范文件《电子文件管理暂行办法》、成立了一个跨部门的协调管理机构，以及采取了一系列的配套措施。透过明确管理目标、确定全程管理体制、实行 “顶层设计，分工实施”、紧跟国际前沿的方针政策，中国近年在电子文件管理制度方面得到较快的发展。 刘越男副教授接着讲解了中国电子文件管理系统（ERMS）标准的发展情况，包括电子文件管理系统的目标、法律和功能上的要求、其他较先进国家及地区的标准，以及国内标准的发展情况。 会上参加者亦踊跃提出问题及讨论，为研讨会增添不少互动交流。两位教授亦向澳门电子文件管理机制的发展提出了三点建议：一是整体推进，制订统一的政策和标准；二是由源头做起，实行文件的“全程管理”；三是要参考国际和国内的标准，加强交流合作。 透过是次研讨会，澳门各公共部门了解到国内电子文件管理及保存的法规、措施和标准，汲取到难得的经验，建立了合作的途径，对本澳日后开展相关政策的制订，以及进一步的交流合作，有着极大的意义和帮助。
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澳门特区政府自2008年举办「澳门国际环保合作发展论坛及展览」（MIECF）以来，活动的人流、展览商、展场面积等指标上均见上升，今年特区政府将在今年3月31日至4月2日连续第四年举办MIECF，继续将澳门打造成为泛珠三角地区与国际间的环保产业平台。 MIECF自2008年创办起，每届总体出席人数均见增长，2008年录得2,455人参加， 2009年升逾一倍至5,697人，2010年更升至8,216人，较2008年的数字升逾三倍。在展览方面，由於参展商可利用MIECF打入泛珠三角地区的4亿5千万名消费者的市场，参展商数字拾级而上，由2008年的164家、2009年的254家增至2010年的362家，参展商代表亦由2008年的375人增至2010年的1,875人，分别来自北美洲、南美洲、欧洲、亚洲等地的25个国家和地区。 参加MIECF的专业贸易参观者由2008年的415人增至2010年的1,500人，增长超过三点六倍，而展场面积亦由2008年的6,900平方米增加至2010年的13,465平方米，增幅为九成五。由以上数字可见，MIECF已逐渐成为华南及泛珠地区绿色产业的重要发展平台。 本澳政府除了致力吸引海内外的企业参与展览外，也积极鼓励本地企业参展，为中小企提供参展优惠，一方面可配合「低碳澳门，绿色生活」的未来环境规划愿景，另一方面可鼓励本地企业积极开拓环保的市场，发掘商机。在2010年MIECF设展的本地企业及商会共有92家，较2009年的59家增加了35%。此外，在本年度施政方针中，提出设立以澳门币1亿圆为启动基金的 「环保与节能基金」及提供上限为澳门币6万元环保轻型汽车税务优惠的两项措施。政府希望透过以上措施，进一步鼓励本澳业界引进国内外先进的环保节能技术、产品及服务，并通过MIECF催生本澳的环保产业链。 除了频繁的商业活动外，为了宣扬环保理念，每年MIECF均会举办一连串的论坛活动，邀请海内外的重要专家、学者及业界人士，分享他们对各种环保议题的专业意见，提高各与会的政府代表、商业机构及社会团体等的环保认知水平。事实上，过去三年，论坛的规模持续扩大，参与人数由2008年的1,133人增加至2010年的2,418人，增长超过一倍。 本年的MIECF将会以「绿色机遇 - 低碳城市发展」为主题，倡议「绿色城市、智能技术、持续增长」，透过专业展览、高层论坛，配合绿色商机合作日、商业配对及绿色公众日等活动，促进本地与国际合作，分享最新环保科技及方案，为企业创造商机，宣扬绿色精神。 如对相关内容有任何查询，请联络2011MIECF秘书处，电话：(853) 8798-9675，传真：(853) 2872-7123，电邮：miecf@ipim.gov.mo，或浏览大会网站：www.macaomiecf.com
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高士德大马路下水道重整工程现正进行到第二段，因应居民和商户的普遍诉求，为加快工程进度，进一步缩短工期，政府决定在第二段工程竣工前，同时开展第五段工程。介乎荷兰园大马路至士多鸟拜斯大马路、往松山方向的一段高士德大马路将於周六（2月19日）早上10时封闭交通并随即动工，争取4月初完成。在工程期间，夜间巴士N2路线将不会停靠「高士德/贾伯乐」巴士站，敬希乘客留意。 多赞成两段工程同期施工 土地工务运输局及交通事务局今日(17日)拜会提柯区坊众互助会，进一步了解市民对高士德下水道重整工程的意见和建议，藉此不断完善政府的工程和交通措施，减少对公众的影响。坊会代表对高士德工程表示理解和支持，并对政府实施的一系列便民措施给予赞同，但仍希望政府能进一步完善交通临时措施，如交通灯和巴士站点的设置等。 土地工务运输局副局长刘振沧欢迎坊会和市民对高士德工程的各项配套措施继续积极发表意见，让政府优化措施。他并指出，去年12月展开的高士德大马路下水道重整工程分10段施工，目前正在进行介乎连胜马路至俾利喇街的第二段。随着工程已接近施工到人流车流较多、且地下管线较密集的高士德中段，加上雨季将至，预料施工难度将进一步增加。 在以往透过问卷调查、落区拜访等不同方式收集到的意见均显示，公众普遍要求及早完成工程。土地工务运输局为此一直研究调整施工安排，冀把握时间，尽量在雨季来临前完成较多工程，争取缩短工期。经评估工程进度，并与交通事务局协商后，认为有条件在第二段工程竣工前，同时开展第五段工程；而根据早前进行的高士德大马路下水道重整工程跟进调查初步结果亦显示，超过一半的居民及商户对此表示支持。因此，局方决定在不显着影响周边环境及交通等前提下，先安排第五段工程开展，期间第二段工程将按原进度如常继续进行。 第五段周六动工有交通改道 交通事务局协调处处长莫垂道表示，第五段工程施工范围介乎荷兰园大马路至士多鸟拜斯大马路、往松山方向的一段高士德大马路，将於本月19日早上10时正式动工，工期约40日，争取4月初完成。由於上述路段封闭施工，工程期间，除禁止车身长度超过7米以上的车辆由荷兰园大马路右转入高士德大马路行车天桥、介乎高士德大马路与雅廉访大马路之间的一段文第士街改作无出口道路外；本月20日凌晨零时开出往氹仔方向的夜间巴士N2路线，在停靠「幸运阁」巴士站上落客后，将不停靠「高士德/贾伯乐」站，改经雅廉坊大马路并停靠「雅廉坊/培英」站，及后按原线行驶。另外，为保持高士德与罗理基之间的连系，工程初期，高士德行车天桥会维持通车，敬希驾驶者留意。 稍后公布问卷调查报告 政府重视公众就高士德大马路下水道重整工程提出的意见，为适时准确地掌握居民对施工及临时交通安排的意见，继去年5月在工程施工前进行首次问卷调查后，今年1月委托澳门科技大学可持续发展研究所展开跟进问卷调查，以街头访问方式再次收集高士德一带居民、沿线商户和职业司机对工程的评价。初步结果显示，受访居民、商户及职业司机对施工及交通安排多持正面意见，普遍认为工程造成的灰尘、噪音及交通等问题较预期好或与预期相若。至於具体数据及详细结果，则会待科技大学完成最终报告后再作公布。 高士德大马路下水道重整工程是一项重要的民生工程，土地工务运输局与交通事务局已在各自网页内分别设立专版，方便公众查询工程资讯。市民可浏览两局网页：www.dssopt.gov.mo或 www.dsat.gov.mo内的“高士德大马路下水道重整工程”专版，即可查询最新工程进度或交通消息。如对工程方面有任何查询或意见，欢迎致电：2872 2488或电邮至info@dssopt.gov.mo；交通方面则可致电：8866 6363或电邮至info@dsat.gov.mo。 今日出席拜访活动的还有土地工务运输局基础建设厅水力暨环境卫生处代处长郭子昌，工程师余国达；交通事务局运输管理处代表何振涛及协调处代表薛慈添；至於提柯区坊众互助会方面则有：副会长高炳枢、林灵及黄祖添；理事长吴锦清及副理事长陈炳洪等。
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由於本澳天气再度下降，社会工作局位於青洲收容所街的避寒中心，已於2月17日（四）傍晚6时起重新对外开放。
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澳门特别行政区政府旅游局藉春节一连两天到台北及台中推广澳门。除宴请当地旅游业者及传媒、举行业界洽谈会，更宣传「澳门寻宝趣」旅游路线以吸引不同嗜好的台湾旅客到访，感受澳门缤纷多样的风貌，以及中西融合的节庆气氛。 澳门特别行政区政府旅游局局长安栋梁、副局长文绮华联同本澳约十位旅游业界代表於16及17日在台湾宣传。旅游局於16日在台北举行媒体春节午宴，向当地新闻媒体介绍澳门最新旅游情况。随后，旅游局邀请了60多家来自台北地区的旅行社参与旅游业界洽谈会，让两地业界加强交流合作。 当日晚上，旅游局邀请一百多名台湾旅游业界代表出席春酒晚宴，旅游局局长安栋梁除了感谢台湾业界对澳门旅游业的支持外，也希望能够与台湾业者加强合作。旅游局及澳门旅游业界代表一行於17日继续前往台中进行宣传。 旅游局局长安栋梁表示：「台湾一直是澳门第三大客源市场，即使两岸直航开通后，台湾往返澳门的班机与机位有所减少，但是去年入境澳门的台湾旅客总人数与前年相比，却能持平约130万人次。最令人欣喜的是，在澳门留宿的台湾旅客人数有近两位数的增长；而近百分之66的台湾留宿旅客更选择入住五星级酒店。无论是量或质，都显见台湾是深具潜力的市场。」 2010年台湾赴澳门的留宿旅客超过35万人次，较2009年增加近百分之10；2010年1至11月，入住澳门酒店的台湾旅客较前年同期上升百分之15，近27万人次，当中有近百分之66是入住五星级酒店，上升百分之22。 踏入兔年，旅游局将着重推动建设优质旅游城市，提高旅游产品与服务素质，以配合构建 "世界旅游休闲中心"的发展策略。而旅游局将於台湾力推「澳门寻宝趣」的旅游概念，针对「亲子」、「银发族」、「上班族」、「新婚族」推出多种澳门漫步路线，让不同嗜好和目标的台湾旅客在不同季节到澳门探索属於自己的寻宝路线与最爱的景点，累积成珍贵的旅游回忆。同时，澳门也将持续扩大与深化和周边区域的旅游合作，开发更多「一程多站」的产品，让旅客有更多选择。 旅游局局长安栋梁此行亦应台湾观光局的邀请，前往参观台北国际花卉博览会与在苗栗举办的台湾灯会，观摩交流。其他澳门代表团成员则前往参观2011台北灯节。 今年台北灯节於2月11日至20日举行，澳门旅游局灯座位於国父纪念馆的灯区。花灯设计以澳门世界文化遗产景点－议事亭前地为背景，前方并放置穿着中式传统服装与葡萄牙服装的大型人偶，拿着春联向参观的民众拜年，呈现澳门融合中西文化的风貌。 目前，有三家航空公司经营澳门-台湾航线，每周有超过230班次的航机往返澳门及台湾两地。
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