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为进一步了解复康人士对轻轨无障碍设施的意见，运输基建办公室早前与二十多名伤残人士举行座谈。运建办表示，会透过服务员的培训和站点设施两方面顾及残疾人士所需，协助他们使用轻轨系统。 座谈会假明爱伤残人士社会服务中心暨庇护工场举行，运建办技术顾问林瑞海等一行五人向与会人士讲解轻轨系统无障碍设施构想，并介绍轻轨一期的筹建和设计情况，以及听取在场人士对使用轻轨系统不同的诉求。有复康人士期望未来车站内能配备电动轮椅充电设施，令他们单独出行时不受限制；也有出席者建议复康人士洗手间内应铺设防滑砖及防滑胶粒；另有与会人士关注站点能否到达医院、车票定价及会否向复康人士提供票价优惠等。 运建办强调，轻轨为一种便捷、环保、无障碍的集体交通运输系统，路线及车站设计均会以人性化与便捷的理念为基础，让不同群体也可易於使用轻轨服务，达致伤健共融。运建办希望透过不同渠道，广泛听取社会各界的意见和建议，了解市民大众的真正需求，以便轻轨系统的细部设计更切合使用者的实际需要。
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据中国海关总署资料显示，2010年1-7月，中国与葡语国家进出口商品总值爲496.19亿美元，比2009年同期的300.63亿美元增加195.56亿美元，同比增长65%。其中：中国自葡语国家进口338.76亿美元，同比增长62%；对葡语国家出口157.43亿美元，同比增长73%。 2010年7月中国与葡语国家进出口商品总值爲79.41亿美元，环比6月的88.42亿美元减少9.01亿美元，环比下降10%；其中中国自葡语国家进口48.7亿美元，环比下降20%；对葡语国家出口30.71亿美元，环比增长11%。
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统计暨普查局资料显示，随着夏季来临，今年第2季本澳总体耗电量达9.55亿千瓦小时，较前一季增加28.6%。其中家庭用户的耗电量为1.86亿千瓦小时，按季大幅上升47.3%；工商业耗电量达7.26亿千瓦小时（博彩业占45.5%），升幅为24.2%。第2季的本地发电量（2.26亿千瓦小时）较前一季上升10.6%；进口电量亦增加32.2%至7.65亿千瓦小时，占可供应量的比重上升至78.0%。上半年本地发电量为4.31亿千瓦小时，较2009年同期减少54.5%；而进口电量（13.44亿千瓦小时）及耗电量（16.97亿千瓦小时）则分别增加92.5%及9.7%。 供应本地发电的天然气进口量持续上升，按季上升10.4%至2,957万立方米。上半年天然气的进口量（5,635万立方米）亦录得12.1%的同比升幅。 今年第2季石油气的消耗量按季减少13.0%至9,997公吨，当中工商业（6,622公吨）及家庭用户（3,321公吨）分别录得8.8%及20.1%的跌幅。另一方面，石油气的进口量（9,294公吨）按季下跌24.8%，而平均进口价则录得0.3%的轻微升幅。2010年上半年石油气进口量为21,658公吨，较2009年同期增加6.5%。 无铅汽油及罐装石油气的平均售价按季均下跌1.6%，较2009年第2季则分别上升5.1%及27.8%。 今年第2季末重油的库存量为2,337万公升，按季上升12.4%；轻柴油及石油气的库存量为2,405万公升及2,996公吨，按季分别减少4.8%及18.4%。
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根据气象局消息，本澳已於今早（29日）悬挂了一号风球。考虑到台风季节期间，对正在施工的建筑地盘将会构成一定的影响，尤其在外墙正在搭建中或已设有棚架及使用吊重机械或塔式起重机等进行工序的地盘，必须加倍注意其结构及使用的安全状况。
劳工事务局特别在此提醒各建筑地盘的承办商、分判商或负责人，根据《建筑安全与卫生章程》规定，当处於台风季节、暴雨及天气不稳定时，须特别留意棚架的使用状态，有否符合下列要求：任何棚架应有良好、坚固耐用的结构，且需定期作出良好保养；棚架的搭建、拆卸改装和保养，必须由具资格人员监督进行；每天注意棚架使用情况，每30天需作定期检查一次，记录在工程文件中，并由具资格人员简签和填报表格十三；在暴风过后，须在使用前重新检查，并把检查结果记录和填报在表格十三。
另外，在台风来临时，应禁止任何吊重工作。台风期间，塔式起重机须保持在“松秤” 状态，使摆臂自由摆动，并尽量将吊臂控制室转动到背向台风方向，以减低所承受的风力。在停止工作前，如有重物尚在悬空位置时，操作员应尽快把重物缓慢地降至地面上的安全位置，将吊鈎升至最高及将吊臂缩至最短，并确保关闭电源后，工作人员方可离开。
在台风过后及恢复正常工作前，各地盘负责人应采取适当的预防措施，确保棚架及所有使用中的机械设备，都能保持稳固的安全状态，并须由具资格人士检验并作详细纪录，经测试确定操作正常及安全后，方可使用。
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跨部门工作小组由昨下午五时至今(29日)下午五时，检查了4个单位。自《禁止非法提供住宿》法律於8月13日生效至今，累积检查了357个单位，封印了43个怀疑用作非法提供住宿单位，44个为一般住宅单位，对其馀单位有需要跟进调查。这些被调查的目标单位中，在现场调查时部分已空置或无人居住，对於其他怀疑仍用作非法提供住宿但无人应门单位，旅游局及警方继续侦察调查。而为配合行政机关有效执行该法律，有需要的时候，旅游局局长可向刑事起诉法官申请发出司法命令状，批令后有权进入单位调查。 行动至今涉及住宿者349人，当中怀疑用作非法提供住宿单位内住客为205名。目前已抓获9名经营者、6名招揽者、6名控制非法提供住宿单位者(管理人)、2名不合作义务者。住宿者中有5名逾期逗留人士及1名非法入境者。 捣破怀疑用作非法提供住宿单位后，旅游局已对上述涉及违法的经营者、招揽者及管理人展开制裁程序，并采取临时措施截断上述单位的水电供应及封印大门。根据法律经营者及控制非法提供住宿单位者(管理人)最高可科处澳门币八十万元，招揽者最高可科处澳门币十万元。不合作义务住宿者可科处澳门币三千元。欢迎公众致电2833 3000举报怀疑单位。 旅游局及法务局特别提醒旅客，根据《禁止非法提供住宿》法律，在怀疑用作非法提供住宿单位发现的住宿者，负有提供资料合作义务，违反合作义务的住宿者会科处澳门币三千元，住宿者如提供假资料须负上刑事责任，不按期缴付罚款的旅客，将禁止再次进入澳门。
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对於近期海名居的管理问题，房屋局曾多次与业主代表协调及讨论，有争议的业主在房屋局协调会议中，曾共识共同筹组该楼宇的管理委员会，惟现时其中部份业主没有按照共识，单方召集大会。房屋局促请相关业主，在顾全整体业主利益的前提下，延迟大会，尽快恢复协商，避免出现更多的纷争，甚至“一厦两管”的争议。
於本年中，在房屋局、社团及议员办的协作下，两方业主代表早前曾共识共同筹组该楼宇的管理委员会，惟现时其中部份业主没有按照该协调会议的共识，在本月23日单方发出分层所有人大会的召集书，将於9月3日单方举行大会成立管理委员会及议决大厦的管理事项。对此做法房屋局表示不认同，因为现时进行单方召集不利解决纷争，反之容易引起更大的争拗。
上周初房屋局得悉部份业主单方召集大会成立管理委员会，为此，局方即时促请各方举行紧急会议，但单方发出召集书的业主代表缺席，且原定共识於上周讨论共同筹组管委会具体细则的会议，亦因该些业主代表拒绝出席而无法进行。
房屋局已发出通告予全体业主说明上述情况，亦於日前派员到该屋苑举办说明会，希望藉此提供有利问题解决的机会，以及让业主了解情况的进展，可惜，当晩只有20户出席，亦因为单方发出召集书的业主代表没有出现而未能达到商讨的效果。至本月28日，该单方发出召集书的业主代表仍未接受协调且未延迟大会。
按照民法典的规定，第一次会议需要有超过分层建筑物总值一半的业主出席及通过决议；倘第一次会议出席人数未符合法定要求，则需另订日期，召开第二次会议，此次要求至少总值四分之一的业主出席，并以出席的业主的多数票作出决议。
由於大会将涉及管理委员会的成立及大厦管理的重要事项，但仍存在着争议，故倘单方召集於9月3日举行的会议仍继续召开的话，房屋局呼吁海名居的全体业主应积极关注，出席分层所有人大会，对有争议的议程作出理性判断，表达并行使投票权，务求达至议决能反映大部份业主的意愿。
虽然直至目前，争议的其中一方仍未接受房屋局的斡旋，但房屋局仍会按照法规赋予的职能尽最大的努力继续协调工作，推动双方能重新协商寻求共识。同时，房屋局亦会尊重大多数业主依法合理的意愿履行职责。
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治安警察局警犬队，昨(28)晚23时55分於关闸出入境口岸大楼协助海关进行缉毒工作时，由於警犬对被截查的一名男子作出异常反应，该名男子同时表现出惊慌的反应，故警犬队队员将该名男子移交海关进行仔细检查，其后发现男子右脚穿着的鞋之鞋垫下藏有多种少量毒品，包括约5.39克重以透明胶袋包装之白色粒状晶体，怀疑为精神科药物“氯氨酮”，约0.82克重以透明胶袋包装之白色固体 (2包连包装分别约重0.42克及0.4克)，怀疑为毒品 “可卡因”及约0.58克重以红色锡纸包装之药物，怀疑为精神科药物“硝甲西泮”(俗称五仔) 。
被捕男子姓伍，24岁，持香港永久居民身份证。案件已交由海关跟进及处理，有关毒品已移送司法警察局作进一步化验。
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行政长官崔世安今（29）日在福建表示，这次泛珠合作论坛收获丰富，各省区均同意进一步加强合作与发展。 「第六届泛珠三角区域合作与发展论坛」圆满结束，行政长官总结行程时表示，这次泛珠论坛收获非常丰富。在论坛举行期间，他分别与湖南、四川、广东和福建省领导会面，彼此均同意大会的建议，共同深化相互之间的合作与发展。包括：（一）加强各省区的旅游合作；（二）加强提供现代服务业的培训；（三）多个省区均提出澳门可以加强商贸平台作用，特别是与葡语国家和欧盟之间的平台作用。特区政府会根据这些内容，加强这方面的工作。此外，今次随同出访的企业家代表团亦完成了很多商业配对，达到预期效果。 行政长官在回应记者提问时谈到海西发展和澳台合作，他表示会加强澳台之间的正常沟通和合作机制，澳门已提出未来在台湾设立办事处，更好地为旅居台湾的澳门人和学生提供服务，同时，加强与台湾在经贸、文化、旅游和教育的交流合作。 他指出，行政长官办公室主任谭俊荣早前到了台湾，社会文化司司长张裕将赴台出席旅游文化推广活动，现时澳台关系正朝正面及乐观的方向发展。福建省作为海西的主要省份并得到中央的支持，可以先行先试，澳门希望借助福建与台湾合作的经验，加快澳台之间的合作与发展。这几天的会议亦有讨论海西的发展，认为可以充份利用泛珠合作的优势，共同努力，深化合作，抓住机遇，共谋发展。 至於珠澳跨境工业区的问题，他表示，跨工区已运作了一段时间，粤澳双方过去已就跨工区的升级转型进行研究，充份听取了业界意见，并透过粤澳框架协议下的对口工作小组展开一系列工作，双方已达成初步共识，目前正进行共识文本的修订工作。
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交通事务局一行多人日前前往了路环飞鹰基地，为80名「2010飞鹰计划：领袖营—雏鹰班」学员讲解交通安全知识，并透过轻松互动方式，希望引起学员对正确交通安全行为的重视。 交通安全教育是推动整体交通安全的重要一环，培养青少年从小树立正确的交通安全知识，有利於推动社会形成遵守交通秩序的风气，有见及此，交通事务局成立后，积极开展青少年的交通安全教育推广工作，希望藉此提升年青一代对交通安全的认知和重视，并教育他们成为负责任、守规则的道路使用者。 本月18日，交通事务局多名人员前往了路环飞鹰基地，为80名11至16岁的学员举办“交通安全知识讲座”，讲座上，工作人员除向讲员介绍交通事务局职能、有关交通的法律法规外，亦透过互动游戏的方式向学员灌输正确的交通安全知识，过程中，学员均非常投入，气氛热闹。 交通事务局将持续举办更多不同类型的活动，向社会各界推广交通安全讯息，提升社会大众对本澳道路安全的关注。
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为提升高士德大马路地下管道的排水能力，以应付区内日益增加的废污水，土地工务运输局将更换高士德已老化的渠网，有关整治工程已於日前公开招标，下月公开开标。为减低工程期间对交通及居民出行的影响，整项工程分十段进行，总施工期约500日，土地工务运输局争取年底前展开第一段工程。
考虑到“高士德大马路下水道重整工程”是一项较重大的民生工程，为确保甄选出的承建公司在保障工程质量情况下能按时完工，以及减少施工期间的对民生构成的影响，是次评标将分两阶段进行。第一阶段为施工经验及质量评审(占50%)，第二阶段为价格评审(占50%)。
在第一阶段的评标标准中，以“施工经验”及“公司过去有没雇用非法劳工”此两项所占的比重较大，此举目的除了保障工程的施工质量外，亦是确保将来受聘於承建公司之建筑工人能得到应有的保障。因此，“同类型之施工经验及质量”占评标比重20%；“最近五年内，竞投公司股东或其公司行政管理机关成员，又或竞投者本人没有被法院裁定行贿受贿行为的记录”占10%；“最近五年内，竞投公司或竞投者本人没有被法院或行政机关裁定曾聘用非法劳工、过职或过界劳工的记录”占5%。 正进行公开招标的“高士德大马路下水道重整工程”，将於9月28日於土地工务运输局公开开标，土地工务运输局在完成评标工作后，今年底展开第一段工程，争取春节前可完成红街市前的整治。
政府决定对高士德大马路下水道重整工程，原因是有鉴於现时的下水道已使用了数十年，且有近20年没展开过大型的更新及维修工程，随着区内高层楼宇
和人口不断增加，老化的下水道系统已基本饱和，倘不及时整治，情况将会恶化，届时，将有机会因为排水不畅通而导致污水倒灌入屋／商铺，住户及商户都会受到影响。
为了尽量减少工程期间对该区居民不便，政府将整条高士德大马路分开十小段进行整治，令相应施工的范畴缩小下将工程的影响面降低。为求做好施工期间的安排，土地工务运输局透过委托本澳大专院校进行问题调查，以及局方人员落区讲解等的方式，收集市民意见和建议，并分析工程对不同受访者的影响，以便制定相关应对措施。而整合问卷调整结果以及从其他不同渠道所收集的居民意见后，普遍赞同和支持政府展尽快展开相关工程。 有关工程主要将现有旧式合流旧更换为清、污分流渠，排水能力将大幅提高。在进行下水道整治工程的同时，政府要求各家公共服务专营公司一并改善管道设施，包括，自来水公司将更新已老化的地下供水管，电力公司和电讯公司预埋电线井及管道，以应付未来的需要。此外，为免日后本澳使用天然气时再进行大规模开挖而对居民造成影响，土地工务运输局与能源办及天然气公司商讨后，天然气公司预先设置天然气管道。
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