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当局回覆两名立法议员的书面质询。 就议员容永恩有关无障碍设施的质询，土地工务运输局局长贾利安在书面回覆中表示，对於公共及私人工程项目，工务局均要求设计人员、承建商或发展商，须依法在建设项目中的适当位置加入营造无障碍环境的相关设施及元素；该局在批准工程计划时加以审查，亦会在施工过程中予以监督，以落实无障碍设施的建造。其中，在葡京亚马喇广场圆形地亦设置了多部升降机，通往地库停车场及其他地方，方便残障人士使用。 同时，该局亦会透过道路重整及优化计划，在路边及公共停车场内设置伤残人士专用车位。民政总署近年来亦持续改善未有消除障碍设计的旧式行人道。 澳门基金会行政委员会主席吴荣恪回覆议员区锦新的书面质询时指出，澳基会信托委员会按章程及相关法律规定，根据社团申请资料，按实际情况考虑并决定通过50万澳门元以上的资助批给。他表示，「支持“一国两制”，配合特区政府依法施政」只是资助审批的考虑因素之一，而非唯一的因素。 对於质询中提及部分澳基会信托委员会成员来自本澳社团，吴荣恪表示，信托委员由行政长官从被认定具有功绩、声誉、能力或代表性的澳门居民中委出，是以个人身份被委任而履行职责。 ※质询及回覆全文见立法会网页
（http://www.al.gov.mo/ ）；编号148/III/ 2007、374/III/ 2007。
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澳门特区政府旅游局就6月16日第52/84/M号有关自行驾驶车辆租赁业务法令修改草案进行公众谘询，谘询期由即日起至本年9月30日结束。 为配合旅游业的发展和车辆租赁业务的市场需要，旅游局对规管自行驾驶车辆租赁业务的法令作出相应修改。 旅游局把草案上载於澳门旅游业界网站:www.macautourism.gov.mo/industry，市民可浏览上述网站细阅草案内容或下载文稿，并可在网上发表意见；同时，市民可於办公时间内前往本局设於宋玉生广场335至341号获多利中心12楼的发出执照暨稽查厅接待柜枱或议事亭前地利斯大厦的澳门商务旅游中心索取草案文本。 市民可将意见及建议交到宋玉生广场335至341号获多利中心12楼的发出执照暨稽查厅接待柜枱或致函、电邮或传真至本局。传真号码：2833 0518 ，电邮地址：consulta@macautourism.gov.mo。 此新闻稿於旅游局网站发放：http://www.macautourism.gov.mo
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根据统计暨普查局资料显示，今年6月随团来澳旅客达258,156人次，较去年同月上升24.3%。团客主要来自中国大陆、香港及中国台湾，依次为148,319、31,465及28,587人次；中国大陆团客较去年同月减少9.0%，而香港及中国台湾团客则大幅上升316.2%及86.0%。今年上半年随团入境旅客总数为1,956,494人次，较去年同期上升34.7%。 今年6月随团外游之澳门居民较去年同月减少5.6%，为20,487人次。随团外游的三大旅游线为中国大陆、泰国及日本，分别占60.4%、10.7%及9.5%。今年上半年澳门居民随团外游总数较去年同期减少25.0%，为97,970人次。 另一方面，使用旅行社服务的非随团外出澳门居民为32,597人次，较去年同月增加17.0%，目的地主要为香港、中国大陆及中国台湾，分别占40.6%、24.6%及16.0%。今年上半年经旅行社提供服务的非随团外出澳门居民为157,615人次，较去年同期减少8.0%。 截至今年6月底，酒店业可供应用客房总数上升至13,222间，较去年同月增加1,474间，增幅为12.5%。 6月份本澳酒店的住客为407,793人次，较去年同月增加17.5%；酒店平均入住率为68.9%，上升0.9个百分点，其中四星级酒店的平均入住率最高，达76.3%；住客的平均留宿时间为1.26晚，上升0.1晚。酒店业的主要客源为中国大陆及香港，分别占45.3%及31.5%。今年上半年酒店住客总数为2,695,105人次，较去年同期上升24.8%。 今年上半年入住酒店的旅客人数占留宿旅客总数42.7%，较去年同期的40.8%为高。
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由旧区重整谘询委员会委托澳门理工学院进行的「佑汉新村居民现状问卷调查」，在十三日（周一）正式展开，是次调查至九月十五日止。澳门理工学院将於今年底向旧区重整谘询委员会提交「佑汉新村居民现状问卷调查」研究报告，供政府制订旧区重整政策时作参考。 旧区重整谘询委员会方面呼吁居民和调查的工作人员合作，提供真实资料，以协助政府应因实际情况制订相关政策。并再度强调，是次问卷调查纯粹是收集基本数据，了解居民对重建的诉求，所有数据仅供有关方面作参考，并不是户口冻结，也不会影响日后重建时居民的补偿。进行调查的工作人员一律穿着黄色困绿边的制服，并佩戴附有相片的证件。居民如有任何查询，可致电查询热线：28757362。 在经过早前的试调查，澳门理工学院的调研项目小组对问卷作了修订。在十三日起，展开正式调查，首阶段，工作人员会向佑汉新村的住户和商户投放调查通知信和问卷，随后即展开上门调查。 同时，政府跨部门工作小组会继续和马黑佑联谊会、澳门工会联合总会北区中心合作，在佑汉区展开「点对点．面对面旧区重整谘询活动」，细化谘询点，深入街区听取居民意见。
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卫生局疾病预防控制中心昨夜(8月10日)接到香港卫生防护中心的通报，指一名曾在澳门建筑工地工作的香港技工被诊断为登革热。 根据香港卫生防护中心提供的资料，该名工人曾在今年7月23日到31期间在路环黑沙附近一建筑工地担任机械维修技工，并在31日出现发热等症状后回港医治，於昨日确诊为登革热。患者在澳门期间居住在公司提供的位於氹仔的宿舍内。该患者在最长潜伏期14日内的其它时间在香港的建筑工地工作，并没有到其它地区旅行的记录。 卫生局疾病预防控制中心已派人到上述工地了解情况并进行灭蚊工作。目前没有发现有其它工人染病的情况。 除该病例外，卫生局今年已收到三例登革热报告，其中一例由马来西亚输入，另外两例由缅甸输入。 卫生局呼吁市民注意清除家居内外的积水以免滋生蚊虫，如有发热、出疹等疑似登革热的症状，应及时就医。在户外多蚊地方停留时应穿长袖裤及使用防蚊剂。卫生局亦呼吁所有医生留意疑似登革热病人，如有怀疑，应及时作出申报和检测。卫生局公共卫生化验所已可为所有医疗机构提供登革热免费检测。
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1.随着《基本法》的深入实施，立法活动的数量日益增加和内容更为复杂，法律界、司法界、学术界对行政法规地位、性质、效力等问题有不同的见解。 2.为此，政府设立了专责小组，深入研究《基本法》有关规定，参考制定《基本法》的历史资料及其法理背景，借鉴其他国家和内地的立法制度，总结澳门特区成立以来的立法实践，并按照正常程序，徴询政府相关部门的意见。经过深入研究及结论，为统一对行政法规的地位、性质、效力等的见解，特区政府认为应通过立法来明确法律和行政法规的规定事项及相互关系，以便解决这些争议，因此拟定了本法案。 3.本法案的立法原意完全符合《基本法》以及严格按照法定程序而提出。在正式进入法律程序时，按照《基本法》第58条的法定程序，特区政府充分听取了行政会的意见，并按照《基本法》第64条第5项的规定正式提交本法案予立法会审议。 4.本法案是落实《基本法》关於特区立法权的一般性规定，将《基本法》中有关法律与行政法规的原则规定，予以系统化及具体化。这是落实《基本法》规定的举措，而不是改变《基本法》的规定，不是立法会和行政长官的权限重新划分。本法案对於特区立法工作及健全特区立法制度，具有积极深远的意义。 5.关於澳门特区能否制定本法，立法会有没有权限制定本法律的问题，是特区政府有关工作小组研究的重大课题之一。经过充分研究和分析，正如法案“理由陈述”中表明，根据《基本法》第2条的规定，最高国家权力机关——全国人民代表大会授权澳门特别行政区依照本法的规定实行高度自治，享有行政管理权、立法权、独立的司法权和终审权。《基本法》对於特区立法机关制定法律，行政长官制定行政法规，已有明确授权。立法会是特区唯一的立法机关，享有全面和完整的立法权。
6.本法案条文虽然不多，但在6条17项的行文中规定了需要明确的多个重大问题： 第一、法律与行政法规的关系问题：明确了法律优先原则，具体列明了两者的位阶。（法案第2条） 第二、与法律优先原则相适应并作为其内容：确定了法律的保留事项，确定了“制定、修改、暂停实施和废除法律”等立法行为的核心内容（法案第3条）； 第三、明确了行政法规的性质：基於行政长官作为地区首长和政府首长的宪制地位及相应的宪制责任，行政长官可制定独立性或执行性的规定，但不可抵触《基本法》或任何法律的规定（法案第4条）； 第四、明确了原有法令适应化机制（法案第5条）。 7.本法案第三条第二款（二）项，对“为何只针对限制而言”？是指只有“立法会”才有权限制居民的权利和自由。根据《基本法》第40条第2款，“澳门居民享有的权利和自由，除依法规定外不得限制，此种限制不得与本条第一款规定抵触”。 8.本法案第四条，并不是订定行政法规保留的事项，而是仅以示例性质，就有关事项作出相应规定。 9.无论如何，特区政府提交本法案予立法会审议，并再次重申，将会有很充分的时间与立法会作深入及紧密的沟通合作。 对於议员所提出的意见，亦将会认真考虑，以便共同完善法案的条文及健全特区的法律制度。
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土地工务运输局回覆两名立法议员的书面质询。 对於议员崔世平建议政府考虑开放西湾大桥下层通道为电单车专用通道的质询，工务局局长贾利安回覆时表示，西湾大桥下层车道的原设计为备用道路，有别於一般常规道路，若更改用途须作周详研究；就此该局正展开一系列研究工作，包括通道出口与其他道路交接的运作安全性、对下层车道的运作监控和车速监测、事故应变措施以及台风来临时的运作交接安排等。研究完成后将制订合适的可行方案，待谘询各相关部门的意见后，将向公众介绍有关情况。 该局还继续研究其他各种可行的交通措施，保障来往澳氹电单车的行车安全。 贾利安回覆议员关翠杏有关工程噪音的书面质询时表示，若工程所有人申请在法定时间外进行有关工作，在经确认该工程的重要性及其声明不使用产生骚扰性噪音之设备和机器后，方可特别获准在法定时间外进行工程；违规者将依法受到处罚。 此外，近年由工务局主理的政府工程已大量减少使用撞击式打桩方式施工，改为选用其他方法，尽量减低工程噪音及对环境的污染。 ※质询及回覆全文见立法会网页
（http://www.al.gov.mo/ ）；编号343/III/ 2007、253/III/ 2007。
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土地工务运输局表示，特区政府正透过跨部门的协调机制，在遵守相关条例与法规的前提下，展开南湾湖区控制性详细规划的研究工作，力图从优化南湾湖区的道路交通网络、节地环保、综合开发用地等方面规范土地发展计划。 工务局局长贾利安回覆立法议员区锦新的书面质询时指出，土地发展计划的审批和城市用地的管理是政府部门规范本地区土地发展计划的重要及必要程序，同时也是配合推进城市、社会及经济整体健康发展的重要手段。对於私人项目的审批及施工程序，工务局严格执行第79/88/M号法令的规定。 特区政府一直严格遵守土地发展管理的政策和相关程序，并以开放态度聆听有利於本地区可持续发展的社会各界意见，以科学态度和手段制定和规范本地区的各项土地发展计划。 他表示，南湾湖区控制性详细规划的研究工作将致力於为本地区提供更多的开放性和共享性的城市空间，尊重南湾湖区的地貌条件和周边环境，在兼顾西望洋山的景观及其社会历史文化地位的同时，建立起新旧建筑物与城市景观的交流融合和对话，达致保护与发展的平衡，促进本地区的可持续发展。 相关研究工作预计在短期内完成，之后将向公众介绍及收集意见，以完善和深化有关规划，使之更切合本地区的未来发展。 ※质询及回覆全文见立法会网页
（http://www.al.gov.mo/ ）；编号338/III/ 2007。
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澳门特别行政区於2007年8月10日正式加入国际货币基金组织（下称基金组织）的数据公布通用系统（General Data Dissemination System）。 基金组织於1997年建立数据公布通用系统，提倡向公众常规及公正地发放全面、符合国际统计标准及适时的经济、金融及社会数据，以配合制定及执行有效的宏观经济政策及私人投资决策。基金组织向参与数据公布通用系统的国家或地区提供发布总体经济、财政、金融、对外经济及社会人口等数据的标准及指引; 同时为参与国提供必须的技术支援，使其最终可达致有关的标准。澳门特区的加入令数据公布通用系统的参与国家或地区总数达至89个。 加入数据公布通用系统的国家或地区必须向基金组织提交有关数据编制方法（数据诠释）和数据公布模式的档案，并须定期更新档案内容，以及针对数据公布通用系统的要求制定统计体系的短期和中期改进计划，以提高数据质量为目标，不断改进统计数据的编制和公布方法。在基金组织的技术支援下，澳门金融管理局联同统计暨普查局和财政局，完成一系列的数据诠释及年度改善计划、协调发布数据的时间、研究编制其他欠缺的数据等。有关资料现已随澳门特区正式加入数据公布通用系统，在基金组织的 “发布数据准则告示板”（Dissemination Standards Bulletin Board）上向国际社会发布；相关网址为http://dsbb.imf.org/Applications/web/gdds/gddscountrycategorylist/?strcode=MAC 。 澳门特区加入数据公布通用系统，将推动官方统计编制机关以国际准则系统地评估及改善本澳的统计体系，有助加强经济及金融市场运作的效率及透明度，并为提升澳门统计体系的国际信誉建立良好的基础。
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土地工务运输局现正进行佑汉公园停车场管理及经营合同的公开招标工作，有兴趣而又符合资格的投标者可於九月十七日前递交标书。佑汉公园停车场一共有八百多个停车位，目前正试行运作，首四十八小时免费让公众停泊，待管理公司投入运作后，停车场则开始正式收费，轻型汽车每小时澳门币三元，电单车每小时澳门币一元。 由即时起至九月十七日期间，土地工务运输局正进行佑汉公园停车场的管理及经营的招标工作，凡在本澳从事管理及经营停车场的个人或企业可於此段期间向土地工务运输局递交标书，公开开标时间订於九月十八日上午九时三十分进行。评标标准及其所占比重包括：所建议的回报金百分比占百分之四十五，投标者承诺履行多层停车场管理及经营计划占百分之四十，而投标者在管理和经营多层停车场的经验占百分之十五，在上述期间，有需要者可前往土地工务运输局会计科购买公开招标案卷的副本，每份为澳门币二百元。 佑汉公园地下停车场共三层，提供八百一十个车位，轻型汽车泊车位有四百零六个，电单车泊车则位有四百零四个。停车场出入口均设於市场街，入口靠近永康街，出口则靠近看台街。为让该停车场尽快提供泊车服务，纾缓该区泊车需求，土地工务运输局已於本年三月份起开放停车场予公众试用，车辆可连续免费停泊四十八小时，逾时则须缴费。在完成招标工作及管理公司投入运入后，停车场则正式开始式收费，轻型汽车每小时澳门币三元，电单车则为澳门币一元。
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