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行政长官崔世安（7）日表示，关於近日怀疑有问题食油流入本澳市场的事件，政府的首要工作是保障澳门居民和旅客的健康和食品安全，并对问题产品进行讯息追踪、停用和下架，避免危害公众健康。 行政长官率领特区政府代表团，今日启程前往福建厦门，出席由国家商务部主办的第十八届中国国际投资贸易洽谈会。除了参与洽谈会的相关活动外，他将会与福建省领导会面，回顾过去闽澳之间的合作，并展望两地未来的发展。 崔世安在出发前接受传媒访问，他表示，对於近日台湾怀疑有问题食油流入本澳的事件，他已即时与行政法务司司长陈丽敏沟通，民政总署过去两日亦已向居民发布资讯，并即时处理危害健康的食品。食品安全中心将继续跟进事件，必定以高透明和双向沟通的原则，收集资讯并向公众发布。 崔世安重申，政府的工作首要是保障澳门居民和旅客的健康和食品安全，全面追踪有关今次食安事件的资讯，并要求有关单位停止使用、下架，甚至销毁有问题产品，避免危害公众健康。 此外，就近期社会关心「街影」条例的存废问题，崔世安指出，工务部门已就《土地法》、《文化遗产法》和《城市规划法》完成立法和修订；其中，《城市规划法》中作总体规划和分区规划（详细规划）之目的，是透过法例更好地执行澳门的城市规划发展；同时，城市规划委员会也会发挥好自身的谘询功能，对各项城市计划发表意见。 崔世安称，「街影」条例由八十年代沿用至今，在法律规定下，有一些地区可获豁免，或行政当局可依条例行使豁免权。若未来政府进一步完善城市规划，便毋须使用这些豁免情况。他从来没有说过要一刀切取消「街影」条例，而是认为随着时间推进，法律应与时俱进作出检讨和优化。 崔世安重申，政府一向重视透过公开谘询收集的民意，当完成上述几项规划文本后，一定会进行公开谘询，并将谘询结果透明化，让公众知悉社会的各项意见。
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2014年9月9日（星期二）即中秋节翌日为公众假期，政府部门休息，卫生局将维持相关的医疗服务，为此作出如下的就诊安排： 仁伯爵综合医院急诊服务、住院服务、离岛急诊站如常提供24小时服务；而血液透析室由上午8时至下午9时如常提供服务。至於各专科门诊、医院药房及盖章服务休息。 塔石卫生中心、黑沙环卫生中心、筷子基卫生中心、海傍卫生中心及氹仔卫生中心由上午9时至下午1时提供护理服务，而路环卫生站将由上午9时至下午1时提供护理服务及全日提供医生传召服务。 风顺堂卫生中心、石排湾临时卫生站、公务员体检中心、结核病防治中心及「母婴临时支援计划」登记服务则休息。捐血中心暂停捐血服务一天。 此外，仁伯爵综合医院的探病时段分别是每天中午1时至下午4时及傍晚6时至8时。除特殊情况外，非探病时间内将谢绝探访。
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台湾食品药物管理部门日前公布当地强冠企业公司使用废油加工制成食油贩卖，并有食品制造商使用有关食油制成食品出售。民政总署亦发现本澳进口商大兴粮油食品有限公司曾进口相关怀疑有问题品牌食油，包括「全统香猪油」及「全统特制猪油」，并有本澳多家商铺使用该批有问题油品制作面包等产品出售。
就市民关注有关产品的健康风险，卫生局表示，根据台湾有关部门公告的资料，该批 "劣质猪油"是以使用过的废油，经加热、再制成劣质猪油。一般而言可分为以下几类：一是狭义的地沟油，即将下水道中的油腻漂浮物或者将宾馆、酒楼的剩饭、剩菜（通称泔水）经过简单加工、提炼出的油；二是劣质猪肉、猪内脏、猪皮加工以及提炼后产出的油；三是用於油炸食品的油使用次数超过规定要求后，再被重复使用或往其中添加一些新油后重新使用的油。
由於劣质猪油的成份多元不明，其对健康的具体危害并未明确。当中最受到关注的毒物为黄曲霉毒素、苯并芘[benzo pyrene]及其他各种常见於工业化工废料重金属杂质如砷、铅、汞等。黄曲毒素（aflatoxin），常由黄曲霉及寄生曲霉等另外几种霉菌在霉变的谷物中产生，如大米、豆类、花生等，长期大量使用会引起肝脏损害和肿瘤。苯并芘（Benzopyrene），则可在食物烧烤中产生，长期大量摄入亦有可能增加癌症的风险。此外，败坏油脂由於其酸价、过氧化值、水分含量不符，亦可能刺激人体胃肠道造成不适。
卫生局表示，目前尚未有资料表明本次事件中的油品存在上述有害物质，透过日常饮食摄入含有此类有害物的食品而导致的急性中毒的机会亦极微，市民毋须过份恐慌。卫生局至今没有收到市民食用受影响油品或食品出现不适的报告。若市民食用有关产品而出现任何不适，应及时就诊。
此外，提醒市民，高糖、高脂、高盐、低纤维食物和糖尿病、心脏病、中风和癌症等影响健康的主要慢性病有较大关系，而加工食品多为高糖、高脂、高盐、低纤维食物，应减少食用。
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经济财政司司长谭伯源於2014年9月3日分别与英国财政部金融次长大卫．高克(David Gauke) 以及根西岛财政和资源部长加文．圣皮雅(Gavin A St Pier)在伦敦签署了《税收信息交换协定》，另於5日再与阿根廷联邦行政总监李加度．埃切加赖伊(Ricardo Echegaray)在布宜诺斯艾利斯签署了《税收信息交换协定》。
作为经合组织「税收透明与交换全球论坛」的成员，澳门特区於2013年顺利通过了第二阶段的同行评审，确认澳门特区信息交换机制的完善程度及能力已达国际标准，树立了澳门特区在国际上的优良形象。
澳门特区与英国、根西岛及阿根廷签署的《税收信息交换协定》，主要的作用为促进缔约方之间互相提供相关税务信息以打击跨境逃漏税。除了配合同行评审的要求外，更有利於营造公平的税收环境，并实现澳门特区在国际税务合作方面的承诺。 自2009年起，澳门特区已开始建立国际税收信息交换网络，在五年间，已与二十个国家或地区达成《税收信息交换协定》或《所得避免双重徵税和防止偷漏税协定》。澳门特区政府亦将继续争取与更多国家或地区磋商签署有关协定，以持续构建和谐的国际经贸关系。
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澳门基金会主办之澳门艺术家推广计划－"绿韵情致──潘锦霞画展"，将於2014年9月8日(星期一)下午6时30分在澳门教科文中心展览厅揭幕，届时将展出澳门艺术家潘锦霞之精选作品约40幅，同场并首发《绿韵情致──潘锦霞画集》。 潘锦霞，澳门出生，少年随澳门知名水彩画家谭智生习艺。曾参与澳门国庆牌楼的美术绘制工作。同时得多位名家关万里、甘长龄、陆昌等前辈指点，开展写生活动，创作以水彩、水墨、油画为主。作品入选"全澳书画联展"及"澳门艺术节书画联展"，水彩作品《清风摇翠嘉辣堂》被澳门艺术博物馆收藏，经常参与本地及国内外各类美术活动和展览。2010年在澳门举办"花情画意"个人水彩作品展并出版同名画集。 现任澳门美术协会秘书长、(INWAC世界总会)国际女艺术家──澳门分会副会长、日本东京中国书画院院士、澳门中华文化联谊会会员。曾任教於澳门多家学校视觉艺术教育科，现任教於澳门理工学院长者书院绘画班。 作者认为绘画是很自然和感性的创造性活动，是其生活的一部分。大自然孕育着生生不息的生命，朴实而生机勃勃的草木存在，代表着人与自然的和平共融，也丰富着人的心灵和感情世界。是次个展"绿韵情致"，主要以线描水彩、水彩和油画三类手法表现澳门离岛景致，以真诚表现纯美情怀。 展览日期由9月9日至15日，每日上午十时至下午七时，在澳门新口岸宋玉生广场澳门教科文中心展览厅展出，免收门票，欢迎有兴趣人士前往参观欣赏。如有查询，欢迎联络澳门基金会教科文中心，电话：28727066，电邮：unesco_info@fm.org.mo。
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设置於水坑尾街、水坑尾公共行政大楼，及关闸骑士马路三个巴士站的车辆违泊侦测系统现进行测试，预计本月下旬正式启用。交通事务局期望透过有关系统的设置改善车辆胡乱停泊，以免影响巴士正常埋站及乘客上落车。 车辆胡乱停泊，大大阻碍了交通的畅顺度，其中车辆胡乱停泊於巴士站，更会影响到巴士正常埋站，阻碍乘客的上落车，降低巴士的服务效率。有见及此，交通事务局近年着力开发车辆违泊侦测系统，透过科技手段检举车辆违例，改善道路的交通状况。 经与警方沟通协调及实地视察后，交通事务局早前已於水坑尾街、水坑尾公共行政大楼，以及关闸骑士马路三个巴士站安装了车辆违泊侦测系统，该系统现正进行最后测试，可望本月下旬正式启用。日后警方将根据车辆违泊系统侦测所得的影像作为辅助证据，并结合当时实际路面情况核实后，向违例车主发出罚款通知书。根据法例规定，违例停车、泊车或作出任何阻碍交通的行为，可被科处澳门币300元至600元不等。 交通事务局和治安警察局呼吁驾驶者勿在巴士站违泊，避免被罚款外，亦会影响巴士埋站和上落客。
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为响应9月22日"世界无车日"，环境保护局与珠海市环境保护局继续藉此别具意义的国际性环保节日於9月20日联合举办"2014世界无车日之澳珠减碳单车游"活动宣传，并於本周三（9月10日）起接受报名，欢迎市民参与。 为鼓励公众实践"绿色出行"，环境保护局一直透过各种途径呼吁公众采取对环境影响最小的方式出行，包括鼓励市民多步行、多乘坐公共交通工具、多与亲友共乘、尽量停车熄匙以及定期一天不开车等，从而达致减少污染、节省开支、提高能效以及有益健康的目的。由环境保护局及珠海市环境保护局合办，澳门大学及中国澳门单车总会协办，以及澳门中华学生联合总会及澳门中华新青年协会支持的"2014世界无车日之澳珠减碳单车游"活动将於9月20日（星期六）於澳门大学新校园举行。 主办单位期望透过是次单车游活动，让参加者感受简单、环保、健康的绿色出行方式，以环保零排放的交通工具畅游城市新风貌，同时唤起公众实践"绿色出行"，共同为维护城市的清新空气而努力。活动当天上午8时45分将安排专车於旅游塔接载参加者前往澳大新校园，主办单位亦将为各参加者提供单车。活动起步仪式将安排在澳门大学新校园伍宜孙图书馆前地举行，参与者踏单车围绕校园一圈后到澳大综合体育馆进行参观并稍作休息，再沿校友大道返回图书馆参观馆内设施，全程约7公里。预计活动於上午11时半结束。 活动报名时间由本年9月10至16日止，凡年满15岁的澳门居民（未满18岁者须由家长/监护人签署同意）均可参加。有意参加者需填妥报名表格并连同个人澳门居民身份证副本以及澳门元50元的按金，前往氹仔体育大马路奥林匹克体育中心羽毛球区接待处中国澳门单车总会办公室报名（接受报名时间：14:30– 19:30，星期六、日照常办公）。活动名额为50名，每人每次最多报名的名额为2个，先到先得，额满即止，而按金将於活动结束后凭单车及车架牌号码即日退还。 查询是次活动详情请电：2899 0128（中国澳门单车总会）或2876 2626（环境保护局），有关报名详情及报名表格可於环境保护局网页（www.dspa.gov.mo）或中国澳门单车总会网页（www.macaocycling.org）下载或浏览。
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轻轨澳门半岛线北段正进行公开谘询，运输基建办公室亦就轻轨系统以及北段的不同主题内容展开系列性的介绍，务求让公众对相关内容有更清晰的了解。而由今天起一连三日，会一一详细阐述澳门半岛线北段的三个不同走线方案。首先介绍的是马场东高架走线。 沿黑沙环海边马路而行，走线覆盖较理想
马场东高架走线长约4公里，始於金莲花站以北，经友谊大马路连接外港码头站，再沿水塘东侧而行，转入马揸度博士大马路和黑沙环海边马路，最后经马场东大马路及马场北大马路连接关闸站。整段走线设有4个车站，当中，东北站位於黑沙环海边马路南澳花园休憩区，马场东站则位於黑沙环卫生中心旁的公园之内。 马场东高架走线站点具有较理想的覆盖范围，能服务东北区主要住宅区的中心群及部份工厂区，黑沙环新填海区及佑汉大部份住宅可於2至8分钟内步行至轻轨站点，且车站附近亦有多个巴士站点，当中包括顺景广场总站，有利市民作转乘接驳。 客观制约与伦敦街相似
马场东走线中最狭窄的街道为黑沙环海边马路，宽度约24米，客观条件与新口岸伦敦街相似，施工期间需临时封闭黑沙环海边马路最少两条行车道，并透过调整现有车位及行人路空间，开辟临时道路，以保持车辆通行，预计施工期间对区内交通会带来较大影响。而建成后的高架桥与两旁住宅的距离约为6至7米；需透过设置半罩式或全罩式隔音屏障以减低对民居的影响。 除此之外，由於现有道路和土地空间有限，对完善车站周边的人流集散及步行连接带来相当大的制约，同时亦限制了车站日后的扩容可能性。 东北站将占用南澳休憩区
与此同时，东北站的设置亦为马场东走线带来更大的挑战。虽然东北站位处多栋住宅旁边，能服务望厦区的部份住宅，但受到黑沙环海边马路一带的客观环境限制，东北站将设於现有南澳花园休憩区内，站体及车站出入口将较大范围地占用休憩区空间。由於休憩区本身面积不大，建成后亦难以作整体布局优化，但可透过适当调整及增加休憩区的设施，让休憩区的功能更为结合居民之需求。
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为提升居民生活空间质量与优化总体步行环境，开通更多便利路径，政府将在氹仔湖畔花园至龙环葡韵兴建一条步行径，有关建造工程日前（9月5日）正式动工，工期约为23个月。工程完成后，居民除可多一个舒适和休闲的步行路径，亦可由湖畔大厦的行人天桥，经大潭山了望台前往龙环葡韵及氹仔旧城区一带，使用周边文康设施及公共交通站点。 氹仔湖畔花园至龙环葡韵步行径的起点设於湖畔大厦行人天桥，沿司徒泽雄神父马路，连接至大潭山了望台，再利用斜行升降机接驳至嘉乐庇总督马路，通过行人天桥横越马路后，行人可步行前往光复街，亦可到达龙环葡韵及氹仔旧城区一带，并选择使用望德圣母湾大马路的往来步行系统。 步行径工程主要分为两部分，第一部分由湖畔大厦行人天桥至大潭山了望台，建造全长约400米的沿山行人步道及对周边斜坡进行整治；第二部分主要建造斜行升降机及行人天桥。 随着湖畔大厦启用，为区内带来了大量居住人口，而新社区内设有乾货市场、巴士转乘站、公共停车场及卫生中心等社会设施，相信湖畔大厦至龙环葡韵步行径将能够进一步带动人流互动，令氹仔旧城区与湖畔大厦之间有更大连系，而上述社会设施亦得到更好利用，同时，居民也可多一个舒适和休闲的步行环境。有关工程将依山而建，尽量减少对山体的扰动，利用升降机解决山势高差大、不利通行的问题，打通阻碍两地往来的节点。 湖畔花园至龙环葡韵步行径是继小潭山观景台后动工的氹仔步行系统，另外两组氹仔步行系统──基马拉斯大马路空中绿廊及亚利雅架圆形地行人天桥，目前处於方案设计阶段。政府在过去基础上，未来将持续优化及改善步行环境和设施，并针对氹仔步行系统进行整体规划，缔造一个安全、舒适而又便捷的出行环境及提升居民生活空间质量。
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因应设置持续教育机构及私立补充教学辅助中心（简称补习社）等场所执照申请者的需要，土地工务运输局与教育暨青年局等部门联合推出《持续教育机构及补习社－执照申请与更改工程入则手续及技术指引》，透过成文的具体要求，厘清申请者须依循的手续及注意事项，同时推出专用表格，以提高工程计划获一次性核准的比率；多个部门也共同参与优化流程，减省部门间谘询程序，缩短每个步骤的谘询和审理时间，减少市民来回不同部门和需要递交的文件数量。检查阶段更加新设与申请人的会议机制，透过直接对话沟通，总体减省申请者所花费的时间，达到便民的效果。 推指引增透明利获批便监察
土地工务运输局近年陆续推出一系列私人工程技术指引，包括建筑类工程及装修类工程等，共计16个，务求协助业界提升编制工程专业计划水平，使计划获一次性核准。 因应设置持续教育机构及补习社（包括自修室和督课中心等场所）执照申请者的需要，土地工务运输局与教育暨青年局经举行会议，共识简化彼此申请程序的方案，同时决定更新各自指引，联合消防局及卫生局，共同推出新的《持续教育机构及补习社－执照申请与更改工程入则手续及技术指引》（下称"指引"），加入执照申请的行政程序及技术要求，以及强化更改工程入则手续需注意的事项等，完整地供业界参考，让业界於递交申请前先自行检视内容，减低不获核准的机会，从而提升审批效率。 简化行政程序减省谘询步骤
配合"指引"的推出，政府将优化有关执照的申请流程，简化行政程序，缩短申请执照时间。倘场所没有更改工程，将由教育暨青年局谘询和整理各部门的回覆意见，并向申请者发出公函；若场所有更改工程，则由土地工务运输局负责谘询和整理各部门的回覆意见，以及向申请者发出公函。 针对更改工程的申请，按照法律，土地工务运输局及发出行政准照部门要互相徵询和等待对方意见，同时各执一份设计，须要从中比较，花费时间较长。有鉴於此，土地工务运输局与教育暨青年局取得共识，在法律框架容许下，改为由前者向后者发出工程计划副本及向消防局及卫生局徵询意见，前者收集意见后会将副本抄送后者，作为回覆意见，这样业界就可省去时间及减少制作副本的成本，有助整个流程的加快。 无论进行更改工程与否，在发出行政准照前，最后阶段均会由教育暨青年局召开跨部门联合检查，一改以往各自查验可能出现的问题，并增设与申请人联合会议机制，解答申请人疑问。另外，配合"指引"，工务局亦会向申请更改工程的个案推出一系列便民措施，包括手机短讯通知、网上查阅进度及推出专用申请表。总体而言，各项优化措施有助减省申请期，而申请者也可减少递交副本的数量以及奔走於不同部门的次数，达到便民的效果。 中长期务求提供一站式服务
文件齐备且符合法例要求的工程专业计划是工程项目可获核准的重要前提，土地工务运输局近年先后推出多项申请表格及基准性的指引，让业界在编制专业计划时，避免出现严重错漏而须发还重审，造成严重的时间延误。为进一步优化审批工作，土地工务运输局未来也会与其它不同部门商讨简化程序的便民措施，中长期而言，务求做到与其它发出行政准照的部门可以联合提供一站式服务。 《持续教育机构及补习社－执照申请与更改工程入则手续及技术指引》已上载土地工务运输局网站（http://www.dssopt.gov.mo）及教育暨青年局网站（http://www.dsej.gov.mo）。日前（9月5日），土地工务运输局及教育暨青年局举办了联合说明会，向大约两百位业界人士介绍指引内容及解答问题，由土地工务运输局城市建设厅厅长陈荣喜及教育暨青年局延续教育处处长江毅等主持。
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