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新闻
2011年6月份货币及金融统计
澳门金融管理局今天发布的统计显示，按月比较，6 月份的广义货币供应量轻微上升；由於
贷款的增长较存款为快，总体银行贷存比率持续上升。 货币供应
流通货币增加0.9%，但活期存款则下降4.9%， M1因而较上月减少4.1%。同时，准货币负债上升1.1%，广义货币供应量M2按月微升0.3%，金额为2,713亿澳门币。若与2010年同期比较，M1与M2分别上升6.5% 和22.1%。在货币结构方面，澳门币在M2所占的比重为26.6%，按月上升0.2个百分点，按年则下降0.8个百分点；而港元所占的份额为53.6%，按月及按年分别下降1.1个百分点及1.3个百分点。 存款
居民存款较上月增加0.3%至2,651亿澳门币。按币种分析，澳门币及其他外币存款分别上升1.0%及5.1%，港元存款则下降1.6%。同时，非本澳居民存款较上月减少0.2%，至920亿澳门币。公共部门在银行体系的存款则上升3.9%至229亿澳门币。综合计算，银行体系的存款总额较上月增加0.4%至3,800亿澳门币；当中，澳门币及港元所占的比重分别为22.0%及44.6%。 贷款
本地私人部门贷款按月上升4.8%，金额达1,567亿澳门币；当中，澳门币及港元所占的贷款比重分别为25.3%及65.9%，金额为397亿与1,033亿澳门币。按经济用途分析，2011年第二季的贷款情况与同年第一季比较，银行对"制造业"、"酒楼、餐厅、酒店及有关行业"的贷款及"其他个人信贷"分别上升23.3%、22.5%及17.6%，而对"博彩业"的贷款则录得24.4%的跌幅。 对外部门贷款按月上升5.0% 至1,584亿澳门币；当中，澳门币及港元所占的份额分别为0.2%（4 亿）及32.4%（513亿）。 贷存比率
由於本地私人部门贷款较居民存款的增长为快，银行的本地居民贷存比率在6月底时按月上升2.2个百分点至54.4%，而包括非居民部份的总体贷存比率亦上升3.6个百分点至83.0%。 附表
如有查询，请联络： 澳门金融管理局研究暨统计办公室 (电话：83952532传真：28353042)
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二零一一年第二季公司统计
统计暨普查局资料显示，今年第2季本澳新成立的公司有911间，较去年同季增加17.1%；注册资本合计3.21亿元（澳门元，下同），显着上升136.6%。新成立的公司中，批发及零售业、不动产业务与工商辅助服务业分别有256间、168间及156间。 注册资本少於5万元的新成立公司有629间（占总数69.0%），资本额共1,658万元（占总注册资本5.2%）；注册资本在100万元或以上的有25间，合计资本额达2.69亿元（占总数83.8%）。此外，超过八成的新成立公司属有限公司。 新成立公司的资本主要来自本澳，共1.96亿元，其次为中国大陆（6,115万元）及香港（4,004万元）；来自泛珠江三角九省的资本额为2,160万元，广东省占2,034万元。 按股东居住地统计，全为澳门股东的新成立公司有568间，由澳门与其他国家或地区股东合组的有116间。 今年第2季解散的公司共有112间，撤销的资本额为1.22亿元，当中22间解散的不动产业务公司资本额占总数54.6%。
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消委会公布口号创作比赛结果 十五得奖作品上载网页供浏览
消费者委员会公布「消费权益」中文口号创作比赛结果，评审委员会在近六百份参赛作品中，选出五个金句奖及十个优异奖，有关的作品将於日后用作该会的消费维权宣传教育材料。 消委会举办的「消费权益」中文口号创作比赛反应热烈。早前，该比赛的评审委员会已选出了优胜作品，以下五个作品获评为金句奖，金句创作者均可获得澳门币两千元银行礼券及纪念奖座：消费权益齐认识，买卖双方各得益。（梁佩华）、诚信营商好榜样，精明消费喜洋洋。（YUEN CHOI FAI）、公平买卖零纠纷，消费购物倍安心。（庄醇琦）、消费权益睇一睇，精明购物计一计．（冼建国）、消费权益知清楚，购物安心乐趣多。（LAM MEI FONG），另外十个获选为优异奖的得奖者名单如下：潘伯佳、薛玮珊、邓月美、黄家明、李子健、Au Man Meng、李德胜、Ieong Man Cheong、Fong Song Hong、锺豪，为优异奖的得奖者各获得澳门币两百元银行礼券。 消委会指出，这次比赛的参赛作品都能反映居民重视消费权益，消费者期望透过自我保护能力；企业诚信营商来营造本澳诚信优质的消费环境。这次比赛的所有获奖作品将於日后用作该会的消费维权宣传教育材料，十五个获奖作品及获奖者名单已上载到消委会网页(www.consumer.gov.mo)内，该会亦将有专人联络各获奖者安排领奖事宜。 消委会的查询电话：89889315。
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今年咸潮来得快 节约用水勿浪费
近日西江磨刀门水道的原水咸度较平日有所上升，咸潮提早出现，推动构建节水型社会工作小组启动应变措施，多方面保障供水安全，小组呼吁社会各界节约用水切勿浪费。
上半年至今西江中上游地区的降雨量偏低，上游来水减少导致下游流量不足，加上受潮汐以及台风等因素影响，加剧海水上溯，咸潮迹象比以往提早出现，是有记录以来最早的一次。推动构建节水型社会工作小组已启动应变机制，现时自来水咸度维持在每升50至80毫克之间，属绿色低咸度级别，居民可以放心饮用。
由上周二起最南的供澳取水口—挂定角泵站的原水咸度开始上升，24小时内有15小时大於100毫克/升，最高达1,000毫克/升，位於较上游的平岗及竹洲头泵站则不受影响。目前，珠澳两地紧密联系，每日多个时段互通讯息，确保掌握第一手资料。在得悉情况后，澳门自来水股份有限公司马上增加原水水样抽取及化验频率，并开动大水塘原水泵抽调淡水作稀释之用。
由於今年降雨量少，导致上游水库蓄水量不足，根据气象部门预测，8月至9月的降雨量仍可能较近年下降约二成，故此今冬明春咸潮形势不容乐观。为此，小组早前已向内地水利部门了解有关应对方案的部署情况，粤方会争取在9月底枯水期前对竹银水库蓄水约二千万立方米，即接近五成整体库容的水量，此外珠江委编制的《珠江枯水期水量调度预案》亦获得批覆，相信随着竹银水库蓄水再配合水量调度和其它应变措施，将会有效地应对今冬明春枯水期的咸潮侵袭。
因应今年的水情，推动构建节水型社会工作小组将加紧部署各项政策和应对措施，会密切监测自来水咸度变化，如果咸度上升情况持续，将提前恢复透过电子传媒、互联网等大众媒体，每日公布自来水咸度，让居民适时掌握最新自来水咸度以作好准备；计划提早推出节水回赠活动，以鼓励社会各界节约用水；面对来澳旅客不断增长的情况，小组将推动酒店业采取进一步措施积极节约用水；针对社团及商业用水户，未来亦会考虑透过环保与节能基金或其它措施，协助他们普及节水器具及提高用水效益，以达到抑制用水量增长速度的目标。小组将继续持之以恒地透过不同的方式推动构建澳门成为节水城市，希望社会各界齐心协力以行动支持节约用水。
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旅游局东京推广澳门商务及学生旅游
为积极推广澳门的商务旅游业，澳门特区政府旅游局於8月2日至4日，在日本东京举行「教育旅游业界座谈会」及「商聚澳门」业界交流晚宴，进一步开拓日本的奖励旅游及修学游市场。 日本是澳门其中一个主要客源地，澳门特区政府旅游局多年来积极向日本的休闲旅游市场推广澳门的世界遗产等文化旅游产品。为丰富客源结构，旅游局加强拓展日本的奖励旅游及修学游的市场，吸引更多企业及教育机构选择澳门为商务及修学旅游的理想目的地。 旅游局於8月3日在东京举行「教育旅游业界座谈会」，向当地组织修学团的旅行社介绍澳门的旅游市场发展及教育旅游产品。 座谈会吸引了62位业界、活动组织者及媒体代表出席。 旅游局副局长文绮华及旅游产品及活动厅厅长官晋伟出席了相关活动。文绮华在致词时指出，澳门拥有世界遗产、丰富的文化底蕴及多采多姿的节日盛事，是教育及修学旅游的理想目的地。她希望能透过与当地业界的交流，更好掌握教育及修学旅游市场的发展，推出更有效的宣传策略。 同日，旅游局与日本交通公社（JTB) 联合举行「商聚澳门」业界交流晚宴，近120位日本交通公社的奖励旅游活动筹划者及商业伙伴参加。 旅游局向出席的业界代表介绍澳门最新的商务旅游业发展及产品，鼓励旅行社代表及活动组织者向更多的日本企业及机构，介绍及推荐澳门为商务旅游的理想目的地。 在东京期间，文绮华一行分别与日本旅行业协会（JATA）、日本旅行（NTA）及日本交通公社（JTB）的代表会面和交流。旅游局又举办了简报会，向日本旅游媒体介绍澳门。 日本是澳门第五大客源市场，去年有超过41万名日本旅客到访澳门，较2009年上升约百分之九。受日本东北大地震影响，今年上半年访澳日本旅客人数较去年同前期稍为减少。旅游局将继续加强对日本市场的宣传，吸引更多不同层面的旅客到澳门旅游。
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环保局就《构建环境影响评估制度的探索文本》徵集社会各界意见
环境保护局为推动本澳环境影响评估(以下简称"环评")制度的建立，以及提高社会各界对环评制度的认知，完成编制《构建环境影响评估制度的探索文本》，由本年8月6日起至9月7日，将就有关文本进行为期一个月的意见徵集活动，以吸纳社会各界意见，为构建务实而适合本澳的环评制度奠定基础。 随着市民对人居环境和生活质素的要求日渐提高，以及区域协调对环境需求的增加，同时在本澳各项重大基础设施的落实兴建以及未来新城填海区发展的时刻，有必要开展制定环评制度的研究，以推动本澳的可持续发展、加强保护环境及建设休闲宜居城市的长远目标。 为此，环境保护局编制了《构建环境影响评估制度的探索文本》 (以下简称"《探索文本》")，以普及环评的基本知识，厘清概念，从而提高社会各界对环评制度的认知，并期望透过对《探索文本》的意见徵集，向公众介绍环评制度，收集并综合专家、业界和市民的意见，为开展下一阶段制订环境影响评估程序、技术准则、一般指引及标准订定等工作打好基础，从而提升环评的可操作性。 《探索文本》的主要内容包括介绍环评制度的定义、环评的一般程序、建立环评制度的意义、本澳环评的现状、以及分析与借鉴外地相关经验等，并提出六大重点环评讨论议题，让社会各界共同探讨如何建立适合本澳的环评制度，集思广益。 由即日起，市民可到环境保护局网页(www.dspa.gov.mo)浏览及下载有关《探索文本》，以行动来支持环保。如有需要亦可到环境保护局(地址：澳门宋玉生广场393至437号皇朝广场十楼) 索取《探索文本》。 环境保护局欢迎市民在本年8月6日至9月7日期间，透过电话(2872 5134)、传真(2872 5129)、电邮(eia@dspa.gov.mo)或邮寄等方式，就《文本》内容提出宝贵意见和建议。 另外，环境保护局为与市民更直接地交流并听取意见，将於8月6日举行《构建环境影响评估制度的探索文本》发布会暨「齐来探讨环境影响评估制度的建立」专家座谈会，以及於8月13日及8月27日分别举行业界介绍会、公众介绍会，欢迎广大市民踊跃参与，详情可浏览本局网页。
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明兴楼大部份住户配合要求经已迁出 政府将加快审批助居民重建家园
考虑到住户和公众的安全，政府上月11日刊登告示将青洲大马路明兴楼列作危楼，并敦促住户尽快迁出和拆卸楼宇，以解除危险。政府在过程中不断与小业主保持紧密沟通，以协助其尽快迁出，至今，大部份住户配合政府要求在期限内搬出。目前，小业亦大致达成重建大厦的初步共识，倘所有小业主达成重建的最后共识，政府会以特事特办的方式，加审计划的审批，让居民尽快重建家园。 政府乐见业主陆续迁出
政府一直有密切关注明兴楼住户和商户因楼宇倾斜被列作危楼后所面对的临时居所以至重建等问题，为此，房屋局、土地工务运输局及社会工作局先后多次接触单位住户了解其需要。考虑到解决临时居住是小业主最迫切须解决的问题，房屋局因应实际情况提供了适当的协助。至今，已有3户迁入社会工作局青洲灾民中心暂住，有3户表示不需要政府安置而会自行租住私人房屋，另有2户正在迁出中，馀下2户因未达成搬迁共识至今仍未迁离，政府会积极与该两户保持紧密沟通，协助其能在政府的指定期限内顺利迁离。 加快审批协助居民重建 日前，房屋局及土地工务运输局再与明兴楼小业主在青洲坊会会面，了解其搬迁进展。会议上，有小业主查询其购置的明兴楼单位已申请《自置居所贷款利息补贴制度》，现时明兴楼需要清拆重建，有关利息补贴如何处理，房屋局代表即时向其解释了相关规定。屋局局亦呼吁小业主，当前最迫切是解决临时居所问题，局方会跟进每一实际情况，如符合安置条件会透过各种途径适当提供协助。 另一方面，考虑住户和公众的安全，必须尽快拆卸楼宇，土地工务运输局期望各小业主继续保持团结，尽快达成重建共识。政府会"特事特办"，在审批过程中提供适当的行政和技术辅助，令大厦的拆卸及重建计划尽快完成审批，协助居民尽早重建家园。 楼宇倾斜并非近年出现 自去年3月有居民反映明兴楼出现倾斜后，土地工务运输局已密切监察该楼宇状况，验楼委员会亦多次检查楼宇，当时已发现楼宇有明显向西侧倾斜和墙身有裂纹。为了解楼宇倾斜的变化情况，局方由去年4月起委托土木工程实验室在楼宇内安装监测仪器，监察明兴楼的倾斜和沉降是否隐定，然而，数据反映楼宇倾侧状况正持续变化中，而沉降现象则并不明显。此外，验楼委员会分别在5月和7月对明兴楼进行了两次验楼，两份报告结果亦有向大厦小业主讲解。 根据经调查了解并综合各方因素得出，楼宇目前的倾斜状况并不是近年才出现，是多年来累积而成。明兴楼於1981年建成，相邻楼宇则较迟10年落成，验楼人员发现明兴楼与相邻楼宇之间的夹缝处有一条下细上大的凸线(掩饰线、遮丑线)，该凸线令明兴楼外观上与相邻楼宇较为平齐，估计是相邻楼宇建造时用来遮挡夹缝部份的宽度。 楼宇僭建加重楼宇负荷
目前，楼宇的倾斜度已远远超出了可正常使用的极限，亦超出一般危楼评估的标准，数据更反映楼宇的倾斜状况正持续不断变化中，而楼宇过大的倾斜，会引致附加力，明显增大楼宇承重构件的负重。因此，验楼委员会评定明兴楼已处於残危状况，必须尽快拆卸以保公众安全。 导致有关楼宇的倾斜有多种因素，包括有周边环境变化、地下水变化、水土流失和桩基等因素，而明兴楼所有住宅单位基本上都有僭建物，天台更建有两间锌铁构造的天台屋，这些僭建物加重了楼宇的负荷，从而有可能加剧了楼宇的倾斜。 附近工程并不构成影响 另一方面，近年在明兴楼附近并没有进行工程，现时最接近明兴楼的工程是位於距离该楼宇超过240米的青洲坊地段4上，根据设於该地段周边设施的监测数据得出，打桩期间并不会对明兴楼以至其邻则楼宇产生影响。而邻近的青洲坊地段3工程至今还未展开，有关方面早前只在地段内进行探土，探土时释出的能量很小，与车辆经过的震动相若，不会加剧楼宇的倾斜。
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交通事务局开办天然气汽车检验培训课程
配合天然气车辆的引入，交通事务局为辖下的汽车检验中心技术人员及车检人员开办天然气（CNG）汽车检验培训课程，以便相关人员掌握天然气汽车的检测规范和方法，为未来本澳引入该类型车辆作好准备。 随着各类型机动车辆技术及环保车辆的不断发展，社会对於车辆检验工作亦提出了新的要求。为此，交通事务局除持续增添新的检验设备，优化机动车辆的检验工作外，亦不断加强人员培训，以适应新的发展。近期，交通事务局便为辖下的汽车检验中心技术人员及车检人员开办天然气（CNG）汽车检验培训课程，以配合未来天然气车辆引入本澳，对检验技术人员提出的新要求。 培训课程由中国重庆中国汽车工程研究院提供导师及课程大纲，课程内容包括：天然气汽车发展现状与基本知识、天然气汽车结构原理与设计、天然气汽车使用与安全管理、天然气汽车相关标准体系以及天然气汽车检测规范等，是次参与学员共32人，经接受理论讲解及实车操作指导后，全部学员均通过考核，具备检验天然气汽车的条件。 交通事务局未来将继续因应机动车辆的发展，开办不同类型的专业训练课程，以提升人员的专业能力，为公众提供更加到位的服务。
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