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社会工作局辖下研究暨计划厅及防治药物依赖厅，两单位分别於本年一月廿五日及二月一日搬迁至澳门殷皇子大马路43-53A号澳门广场16楼；原有之办公地址亦将於搬迁之日起停止运作。此外，两单位之所属电话号码、电邮地址及图文传真仍维持不变。
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因配合关闸扩建工程而暂时封闭的工人体育馆侧关闸离境车道，将於周二(26日)早上10时恢复通车，交通事务局呼吁驾驶者留意有关情况。
关闸扩建工程分两阶段进行，首阶段工程主要涉及东、西两边行车道的改建工作，为更好地理顺工程期间车辆使用关闸出入境的情况，关闸出入境行车道须分段实施临时交通措施，其中位於工人体育馆侧的离境车道亦须暂时封闭，只用作供工程车辆进出地盘之专用车道，现时所有经关闸离澳车辆可经由孙逸仙市政公园旁的道路出境。
因应有关工程即将完工，有关的离境车道将於周二(26日)早上10时恢复通车，需要出境的车辆可恢复经此车道离境。
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土地工务运输局联同水电公司於1月22日到路环旧市区巡视，了解近期新增并仍在施工的非法工程的情况，以至其所延伸的非法用水用电问题。在搜集资料后，政府将会制定多项打击措施，当中不排除联同水电公司实行“断水断电”行动，以遏止非法工程的新增。
有非法工程同涉及偷水偷电
是次巡视主要针对那些经屡劝无效仍继续施工的非法工程进行现场资料搜集，巡查期间，更发现有关工程同涉及违规用水用电(包括偷水偷电)的现象，其违规情况主要归纳如下：
在违规用水方面，有人非法接驳政府设置於公共地方的公共供水点（俗称“街喉”)，或在不容易察觉的环境非法接驳自来水公司的供水网，直接盗用水资源；另一种情况则是在合法水表的喉管上接驳水管，直接取水。至於违规用电方面，有关人士更换大於原供电合约订定功率的断路器；亦有个案是为了逃避电力公司人员巡查而刻意将断路器上标示的功率擦掉；另一种情况则与违规用水相类似，即从一个合法电表装置或从公共电力装置非法接驳至架空电线，以便供电给非法建筑物使用。
行为损居民利益危公众安全
鉴於违规行为影响供电网及供水网的稳定性，更可能引致电网及水网出现故障而影响到居民的日常生活，而非法接驳水网更有机会引致渗漏，甚至者引致供水喉管爆裂，浪费珍贵的自来水；至於非法接驳电网亦有可能导致漏电及火灾，严重危害市民的生命及财产安全。
考虑到违规用水用电不仅损害到路环居民以至本澳居民的整体利益，甚至对公众安全构成潜在威胁，水电公司日内会对路环市区内一些涉及偷水偷电以及其他违规用水用电的个案进行断水断电，藉此亦期望起到阻止工程继续进行的作用，从而确保路环市区能按既定的城规发展，保留其独有的风貌。
多项措施齐下遏止个案增加
为了进一步加强打击路环市区的非法工程，政府将推出多项针对性措施，除会按现行的法定程序处理非法工程外，更成立了专责的工作小组，加强巡查工作，以便及时对新增个案启动禁止施工程序；倘巡查中发现在建的违规工程有可能涉及到违规用水用电的情况，工务部门会同步知会水电公司作即时跟进；一经证实并经劝止后有关人士仍继续施工，政府不排除联同水电公司进行断水断电行动，务求遏止其违规用水用电行为以及非法工程的进行，同时亦会追究其违规的法律责任(如偷水偷电者可能要负刑事责任)；若有关人士其后依然罔顾法纪再利用其他手段令工程得以恢复施工，政府会采取法律行动甚至展开清拆行动，绝不姑息。
违规供水供电者被中止合约
在当日的巡视中，政府及水电公司人员亦发现了有一些虽没有进行非法工程但却涉及违规用水用电的个案，如私自更改电表断路器，甚至擅自将自来水或电力转售或转让给非供水供电合同所规定的地点，有关行为均分别违反了澳门电力股有限公司或澳门自来水股份有限公司的供电和供水规章，由於有关行为同样影响到供水供电网的稳定性，政府亦会联同水电公司对有关违规人士实施断水断电，以维护居民利益保障公众安全。 倘违规供水供电者涉及盗用的情况，同有机会被追究刑事责任。 有途径供申请楼宇维修重建
政府十分关注路环旧市区居民的居住问题，虽然一直以来均提供了途径供居民申请楼宇维修，但为了令路环可持续发展和提升路环居民的生活质素，政府多年来积极寻求方法协助路环居民维修楼宇。去年下半年，就实施了“路环旧市区详细建设规划”，为路环旧市区的活化以至相关问题能依循既定的城规下而得以开展和理顺，以及为处理路环旧城区住屋问题，均提供了有利条件。同年十月，政府亦推出了路环旧市区土地批给申请计划，目的是按现行法律，以维持现有楼房或重建方式，并在符合城市规划及现行建筑条例的前提下，让回归前已居住在路环旧城区但未依法取得土地使用权的居民，透过土地批给，取得继续在原址居住或商住的权利，逐步处理历史遗留的问题，并为活化路环旧城区的工作提供基础。
因此，有意将居住的楼房进行维修或重建的路环居民，可以透过上述途径向政府提出申请，只要计划是符合有关城市规划及文化部门的要求，政府对申请依法处理。然而，对於霸地、不合法修葺及重整的非法工程，定会严厉打击。 有人非法接驳公共供水点盗用公共水资源有人士非法接驳架空电线以便进行违规用电或供电政府及水电公司人员到路环市区现场了解非法工程情况
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近日欧盟、美国以及澳洲等国家的药物监督管理部门陆续发布关於减肥药西布曲明(sibutramine)安全性的最新资讯。西布曲明是治疗肥胖症的处方药物，市民必须获医生处方才可服用。基於服用西布曲明导致心血管病的风险大於其带来的益处，欧盟决定撤销所有含西布曲明药物的销售许可，到目前为止，美国及澳洲等地并没有宣布停用上述药物，但要求生产商在说明书的禁忌症一栏中加入一系列心血管疾病。卫生局正密切留意相关事件的进展及关於该药不良反应的信息，并会因应情况作出适当的处理。
基於以上所述，临床医生不应处方含西布曲明的药物予有心血管病史的病人，包括患有冠状动脉心脏病(心脏病发、心绞痛) 、中风、心律失常、充血性心力衰竭、外周动脉疾病以及高血压等病人，药剂师亦应向病人作出相应的用药辅导。
卫生局现呼吁正在服用上述减肥药的市民谘询医生意见，以决定是否继续服用该药，如在服药期间感到任何不适，应立即就诊。医生及药剂师应将怀疑由上述药物引致的不良反应通报卫生局药物事务厅。如有任何疑问，可致电66833329或於办公时间致电85983523向卫生局药物事务厅查询。
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早前卫生局捐血中心接获一病人家属要求，协助其现居於葡国，患有白血病急需骨髓移植的6岁孙儿，寻找白细胞抗原(HLA)与病儿吻合的骨髓捐赠者，至今仍未能於患儿亲属中和国际骨髓捐赠者资料库中寻获与患儿人类白细胞抗原吻合的捐赠者。 由於患儿是中葡血统的后裔，於土生葡人社群中觅得吻合骨髓的机会较大。卫生局於一月二十一日向捐血中心资料库的一百九十三位土生葡人捐血者，发信函知会并邀请他们尽快到澳门捐血中心登记成为志愿骨髓捐赠者。 上述信函发出后，当局接到许多电话查询，并约有十位土生葡人到捐血中心登记成为骨髓捐赠者，并抽取了血液样本。 卫生局呼吁年齢介乎18至60岁，身体健康的本澳土生葡人，获悉后请於2周内亲临澳门捐血中心办理登记手续和抽取血液样本。查询电话28752522李医生或许医生。
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为了解学校在推行校园节能文化，持续改善和提升能源效益的状况，能源业发展办公室去年对全澳中小学校进行的一项问卷调查显示，参加了校园节能文化活动的学校中，58%更换了节能设备，更换比例达62%，有近半学校制定用电指引，75%将节能加入日常教育内容，且平均电力消耗下降近12%。
这一项针对学校能源效益状况进行的问卷调查，是能源办在去年下半年面向全澳进行的大型能源效益状况调查的学校部分，共抽样访问32家中小学校，了解学校在能源消耗、节能行为、节能意识等情况。其中调查显示，能源办在2008年开始推行面向全澳中小学校的校园节能文化活动，两年已有41%的学校参与，参与的学校当中，58%更换了节能灯具（更换比例为62%），50%制定用电指引，75%将“节能”加入日常教育内容中。而且，参加学校在采取相应的节能措施后，有73%的平日消耗电力有下降，平均下降比例为12%。 受访学校所采用的节能方法，占93%为不使用时关闭耗电设备，而制定照明、空调系统保养方案并定期执行占61%；已使用的节能灯有48%(表一)。此外，还有75%受访学校表示在未来会购买节能产品，认为可以促使学校购买节能产品的原因包括政府的节能意识宣传、相应的鼓励政策和技术支援等(表二)。 至於受访的1018名学生对节约能源的看法和节约能源的行为方面，绝大多数学生意识到节约能源的重要性，96%学生认为在不妨碍学习和生活的情况下，可以适当注意节约能源，以及应当尽量少消耗能源，尽一切可能节约能源(图一)。表示会及时关闭不使用的电器占72%，见到浪费能源的行为会主动制止或劝阻的占38%。但是会主动宣传节约行为的仅占11.7%。 对比2005年对学生所进行的同类问卷调查，上述有关学生对节能看法和节能行为的上升幅度虽然不大，只在5%以内，但对比2005年已改善，显示能源效益和节约能源的宣传和推广收到一定的成效。 总括而言，通过这一次面向参与校园节能文化活动的学校和学生所进行的问卷调查反映，多数学校都已认识到节约能源的重要性，并已一定程度上实践到日常的校园生活中。但调查同时亦发现，在节能意识和节能行为方面，2005年到2009年的改善幅度不大，能源效益和节约能源的意识及行为仍有提升的空间，反映节能不能一蹴而就，需要持之以恒。
附表
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澳门科学馆将於本月25日正式对外开放，为提供更便捷的路径让市民及游客前往科学馆，交通事务局於孙逸仙大马路，即文化中心对出路段增设斑马线，并於科学馆周边路段增设方向指示牌，指示行人前往科学馆的方向。 现时，行人若要由文化中心前往科学馆方向，主要取道行人天桥横过孙逸仙大马路，或经文化中心广场与渔人码头之间的斑马线前往，路程较为曲折。配合澳门科学馆将於25日正式对外开放，预料将有更多市民和游客前往科学馆一带，为方便市民可以更快捷和安全地前往科学馆，交通事务局於孙逸仙大马路，即文化中心对出路段增设斑马线，并附设“人行横道”标志牌及马路减速带等配套设施，以加强保障行人过路安全。交通事务局呼吁驾驶者行经上述路段时，注意有关交通设施，并应减慢车速及礼让行人优先横过马路。 交通事务局未来会继续增加及优化本澳的行人过路设施，务求为行人提供更安全、可靠及方便的过路环境。
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行政法务司陈丽敏司长与政府部门领导人员於日前就新的领导及主管人员通则进行了座谈，加强沟通交流，让各领导人员更清楚了解有关法规的理念、目标及各自职责，藉以准确及贯彻落实。 座谈会首先由行政暨公职局朱伟干局长简介第15/2009号法律《领导及主管人员通则的基本规定》及第26/2009号行政法规《领导及主管人员通则的补充规定》的内容。 陈司长感谢部门领导人员及全体公务人员在过去10年为特区政府作出的努力及贡献，但亦重申特区政府及社会对部门管理层的要求会越来越高。特区领导级官员拥有公权力，关系到公共利益的维护及全体市民的福祉，要时刻检讨，善於总结经验，严格及正确执行《基本法》及现行法律。 各级公务人员包括领导人员亦须提高道德操守及个人修养，依法施政，廉洁奉公，团结一致，同心同德，把社会整体利益放在首位，体现公仆精神及高度的使命感及责任感，为成功落实“一国两制”、“澳人治澳”及高度自治，继续作出应有的贡献。 在加强义务及问责方面，第15/2009号法律第9条规定领导主管必须履行“专职性义务”，专心一致为特区政府服务，不得兼任其他公共职务或官职，不得从事或透过他人从事私人业务。第14条规定领导人员每年须接受监督实体的工作表现评审，作为委任续期或终止、担任其他职务、公开表扬或奖励的依据。第21至23条订定有关人员可因犯错、过失或违法行为而被问责的更有效机制，除了以往领导主管在执行职务时已须负上民事、刑事、纪律和财政责任外，在第23条增设领导须承担“特定责任”，要求忠诚地协助政府制定所属领域的政策，以及组织和领导其部门，以便与监督实体紧密合作，确保政策的执行。 在领导人员的离职限制（“过冷河制度”）方面，第19条规定有关人员拟自其定期委任终止之日起计6个月内从事私人业务者，应事先向行政长官申请许可，并由直属行政长官的“公共行政道德操守委员会”对申请进行分析及给予意见。 除加强问责外，新法律第4、5、8、13及14条提出了一系列革新及具积极性的综合规范，改善工作条件待遇，创设激励士气及优化人事管理的机制，包括聘任、任用方式、代任、调职、薪俸及奖赏等。 其中第13条规范的“职务调动”制度，特区政府可根据实际工作需要及部门职能调整，对领导及主管官职据位人在其定期委任期间内，可随时被调往其他部门、实体或组织附属单位，以临时代理的方式执行与其职务状况相符的其他职务。此机制有利特区政府对人力资源的灵活调配及完善公共行政管理，为领导主管提供更多工作实践的机会，让管理经验更多元化，且有助提高管治能力。
她强调，新法规的实施对领导级官员有新的要求，作为政府部门管理层的领导级官员，比起一般公务人员需要负上更多及更大的责任，不但肩负起带领员工的职责，发挥管理及协调职能，并且在改革过程中起着以身作则的作用，凝聚团队力量，坚持贯彻落实特区政府施政理念下的既定政策，而不应因个人主观意志而偏离大局，影响整体合作及政策措施的执行效果。 在具体工作方面，她要求各部门领导应履行责任，就已实施（如职程制度）或陆续推出的新公职法律制度，主动向部门的行政人事单位提供支援，遇有困难再由行政暨公职局作出统筹协助。 是次座谈会讨论气氛活跃，行政法务司司长与百多名领导人员进行了良好的互动交流，分享彼此经验，集思广益。未来将会陆续举办更多类似形式的活动，加强执政团队的合作沟通，整体提高管治能力，让特区政府的施政工作更有效落实，为市民提供优质服务，促进本澳的可持续发展。
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配合搬运及起卸建筑材料，介乎关闸马路与永定街之间的一段关闸广场地下行车隧道将於周六(23日)及周日(24日)凌晨0时30分至早上6时封闭，交通事务局呼吁驾驶者留意有关交通改动。 配合土地工务运输局建造行人天桥工程，需要搬运及起卸建筑材料，介乎关闸马路与永定街之间的一段关闸广场地下行车隧道将於周六(23日)及周日(24日)凌晨0时30分至早上6时封闭，期间，由巴波沙大马路方向的来车将不能右转入地下行车隧道，必须左转往何贤绅士大马路方向行驶；从马场北大马路方向的来车则需取道关闸广场的行车道，同时N1夜间路线巴士亦会因应上述交通措施相应作出改道。 交通事务局提醒驾驶者遵守现场所设的临时交通标志，并服从交通警员指挥。市民亦可登入交通事务局网页www.dsat.gov.mo或交通地理资讯网traffic.gis.gov.mo浏览是次临时交通改动详情。
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关闸广场东侧临时行人天桥因施工需要，今(廿二日)晚上八时至翌日早上八时；以及明(廿三日)晚上八时至翌日下午五时止，获暂时放宽施工时间及噪音时间管制，以便在夜间非繁忙交通时段进行吊装天桥桥面及相关配套工程。 同时，为免对附近居民造成太大噪音滋扰，工程将会尽量避免於夜间使用较大噪音的机械设施进行施工。
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