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首阶段“关闸广场地下公共客运总站通风系统改善工程＂大致完成，根据研究机构的监测资料显示，首阶段工程对改善关闸地下公共客运总站的空气质素有改善作用，且温度亦有相应的轻微下降，交通事务局已根据首阶段的评估报告及原设计单位的建议，开展后续改善工作，以增强室内空气的流动性。 特区政府於去年下半年展开“关闸广场地下公共客运总站通风系统＂首阶段改善工程，修复台风「黑格比」吹袭期间引致严重损毁的总站供电系统，以及安装抽气系统、电力装置和定点冷气机组喷雾降温系统，改善总站的整体空气质素，并於站内设置五个具有冷气的巴士站长工作亭，改善巴士司机的工作环境。 随着首阶段的改善工程大致完成，研究机构亦进行了相关的监测工作，资料显示，总站内之一氧化碳、可吸入悬浮粒子及二氧化氮等与汽车尾气有关的污染物均有所下降，惟温度下降幅度较为轻微。有见及此，交通事务局根据首阶段的评估报告，并结合原设计单位的建议，开展后续的改善工作，包括把现时的鲜风系统调改为抽气系统，以抽走总站侯客区的顶部热气及尽量收窄总站内外的温差，增加车站室内的清凉感；短期内，亦将在巴士总站顶层部加装八把射流式的大型风扇，藉此增强室内的空气流动性。 交通事务局将继续密切监察关闸地下巴士总站的空气状况，并积极寻求可行办法，完善乘客候车环境。 （由交通事务局提供）
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由行政暨公职局主办的电子公共服务问卷调查已於2010年3月29日至2010年5月31日以电子问卷方式进行，目的是了解公衆的上网习惯、评估公衆对电子公共服务的认识、聆听公衆对电子公共服务的需要及作为特区政府发展电子公共服务的参考。 在二千多个受访者中，18-45岁的约占83%。教育程度方面是以大学和中学学历为最多，约占83%。74%为全职人士。主要在家中上网的占72%，而超过八成被访者至少每日上网1小时。约一半的受访者会使用流动电话上网，这表示可加强这方面的应用开发。 约42%受访者表示以政府网站作为接触政府的主要途径。电子公共服务的使用方面，数据显示查阅政府新闻/资讯的占最多，约74%，其次是搜寻行政手续资料及寻找政府部门网站。而使用电子服务的有两成半，这显示电子服务的开发需进一步加强。此外，受访者中约一半的人满意(43.5%)或非常满意(3.31%)政府入口网站所提供的资讯和服务。 就政府部门网站应该加入哪些资料，主要的意见包括：部门最新的资讯（如招聘消息）、政府政策、更多电子公共服务（如网上办理手续、网上查询、网上预约及各项服务的进度）、最新的交通资讯、电子表格、英文界面、流动电话使用的界面及统一各政府部门的部分网页内容。 本次调查发现54%受访者会通过政府的网页(包括电邮)向政府表达意见。此外，接近六成的受访者会透过政府的政策谘询网网页 (包括电邮)表达意见，透过社交网站或网上讨论区的约有四成。 约八成的受访者曾於政府部门的网站下载使用电子表格，这数字表示电子表格的普及性和认受性较高，可考虑在这方面继续投入资源。受访者也对e办事提出了意见。具体来説，大部分受访者希望政府部门能够透过e办事提供更多服务，例如政府活动报名、网上预约、更改个人资料、租用体育设施、社会保障或中央储蓄个人帐户查询、『一站式』联络资料更改及缴交交通罚款等。 问卷调查中收集到超过400个意见，受访者就本澳的电子公共服务提供了各种建议和意见，内容主要包括：增强各项电子公共服务及加强宣传、扩大e办事的服务范围、网上提交电子表格、网上缴费、整合更多部门资讯等。 本次调查活动市民参与十分踊跃，超过二千份网上问卷成功递交，有关的抽奖程序已於6月14日在行政暨公职局完成，行政暨公职局副局长杜志文、卫生局组织暨电脑厅厅长梁基雄、退休基金会组织及资讯处处长罗礼坚及澳门电脑学会会长林定出席了抽奖活动，分别抽出了25名得奖者，市民可於15日起进入e办事(ePass)专题网站http://www.gov.mo/epass 查阅得奖名单，主办单位将安排专人通知得奖者领奖。
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为加强与海内外姊妹院校的联系，交流拓展筹款计划，澳门大学於六月十四日首次召开大学拓展及筹款论坛──卓越社区伙伴，邀请六位来自海内外顶尖大学负责大学拓展、筹募及永续基金管理的专家学者，就大学发展的目标，加强与社会及捐赠者的关系、筹募活动的策略和管理、基金会与永续基金的管理等，与澳大管理层、校董会、大学议庭、发展基金会信托委员会的成员等交流经验。 是次论坛就大学拓展的目的与原则、加强与社区及捐赠者的关系、筹募活动的策略和管理、基金会与永续基金的管治，以及顶尖大学筹款活动的经验等范畴进行细致的探讨。六位专家学者分别来自香港中文大学拓展及筹募处处长郑文珊先生，新加坡国立大学发展事务主任Angela Chapma女士、上海中欧国际工商学院荣休教授兼美国德州农工大学荣休校长William H. Mobley博士、美国德州农工大学系统副校监Guy K. Diedrich先生、教育发展与支援联会（CASE）亚太分会执行理事Krista Slade女士和澳洲新南威尔斯大学基金会总裁Jennifer Bott女士。 主讲者在论坛上，总结了其多年院校筹款的经验，详细分析了世界一流大学拓展资源的原则、意义、共性、大学基金会的经济和品牌价值、筹款成功的经验以及如何争取社区的认同和参与等议题。他们认为，世界一流的大学普遍设有基金会，而且捐赠率越高的大学，其世界排名也越前，故捐赠率成为一流大学品牌和教学质素的重要指标。大学在募捐时，既要定位明确，也要与捐赠者建立良好的互信关系，让捐赠者明白大学的愿景和使命，捐赠教育事业更是共同实现教育梦想的途径，对促进人类社会进步意义深远。 另外在筹款时，大学除吸引大额捐赠外，校友的捐赠同样重要。过去十年，世界顶尖大学的捐赠模式，发现超过八成捐赠一百万美元或以上的校友在毕业后头五年都积极并持续向母校捐赠，而校友的捐赠更占了所有捐赠者总数的四成。这一结果反映大学在筹款时，推动社会建立捐献文化并资助大学发展固然重要，但培养校友回馈母校的优良传统同样重要。 论坛开幕仪式於上午九时三十分在澳门举行。澳大校董会主席、澳大发展基金会创立人代表及信托委员会副主席谢志伟博士致开幕辞时表示，澳大首次举办以“大学拓展”为主题的论题，这於澳门来说是一个崭新的概念。在外国，“大学拓展”或 “社区伙伴”，其实就是寻找更多的社区资源，支持大学朝着既定目标发展。澳大在去年十二月七日成立澳大发展基金会，希望通过是次论坛学习如何更好的利用基金会这个筹款机制来推动大学的发展。澳大新校区将为大学带来新的挑战和机遇，大学也会好好把握机会，实践世界一流大学的目标。 澳大校长赵伟教授在介绍时指出，澳大目标是要建设成为一所具有区域特色的世界一流大学。为进一步实践教育抱负，澳大在教学、科研和大学管治方面实施了一系列软、硬件的改革措施，其中最重要一项是参照世界一流大学的做法，创立澳大发展基金会，加强与社会的联系，并依靠社会和校友的捐献，支持大学的长远发展。基金会启动半年即获得近澳门币三亿元的巨额捐赠，澳大来年将小部分金额用於招揽世界顶尖教授、资助本科生参与在现时校园试行的住宿式书院计划、奖励优秀教学和学术表现，以及资助策略性教研项目等。赵伟校长深信在基金会的全力支持下，澳大有信心可以稳步、有序地向一流大学目标迈进。
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为让公众了解「澳门陆路整体交通运输政策构想(2010-2020)」第一阶段工作所收集之意见，交通事务局现已把相关意见作出编篡，印制成《徵集意见汇编》，有关汇编除会送交曾表达意见之机构、社团、专家学者及居民外，有兴趣的居民亦可由周二(15日)起前往交通事务局位於中华广场的服务专区索取，数量有限，送完即止。 「澳门陆路整体交通运输政策构想(2010-2020)」第一阶段的意见徵集工作已於今年1月31日结束，期间，交通事务局透过多方面渠道，包括巡回展览、介绍会、专题网页、社区访谈等，广泛聆听社会各方面对提升澳门交通环境的真知灼见，为制订一套符合本澳发展所需的整体交通政策奠定了坚实基础。经统计，第一阶段共收到512份意见。为增强工作透明度，交通事务局除把上述意见进行初步整理分类和统计外，并把收集到的意见作出编纂，印制成《徵集意见汇编》，让公众可以加强了解社会各界对本澳未来交通政策的方方面面意见，营造良性的互动氛围。 现时，交通事务局等相关部门组成的跨部门跟进小组已开展「政策构想」的第二阶段工作，就居民的意见进行分析和辩证，以及开展了一系列关於交通问题的民意调查，如：居民与旅客的交通偏好调查、口岸交通设施和旅客行程调查、的士服务水平调查、停车场服务水平调查、路边拦车调查等，以收集数据，作为交通改善策略研究和科学性分析的依据。同时，亦与多个交通运输业团体会面，听取他们的意见。稍后，跟进小组还将举行论坛或座谈会等活动，邀请海外知名的交通问题专家与社会各界分享经验，并会通过不同形式与公众保持沟通对话，持续听取居民的意见和建议，力争於今年9月形成政策的谘询文稿，及於年底前取得社会共识，按步就班执行相关政策。
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由澳门贸易投资促进局主办，十四家本澳、内地与香港商会及官方机构协办，并由三间机构–澳门会议展览业协会、澳门展贸协会、澳门广告商会共同承办的第十五届澳门国际贸易投资展览会(MIF)将於2010年10月21-24日假澳门威尼斯人-度假村-酒店举行。 澳门国际贸易投资展览会(MIF)是澳门一年一度最大型国际经贸盛事，去届MIF汇聚来自48个国家和地区参展，共吸引超过6万人次入场参观，共促成了1,032场商业配对及共达成60项签约，总金额为约43亿澳门元。去届MIF四日内共举行了超过36场论坛、会议和推介会等活动，超过5千多人参加。 为推动澳门本地会展业经济发展，第十五届澳门国际贸易投资展览会(MIF) 现欢迎有兴趣及有潜质之本澳各相关公司一起参与本届MIF第二阶段招标，招标的服务范围包括有以下6个项目： 1. 欢迎晚宴公关服务
2. 开幕式
3. 纪念品
4. 会议论坛软硬件设施及服务
5. 贵宾车辆租赁
6. 「一程多站」商务服务 凡有兴趣并持有效本澳商业登记及营运相关业务逾两年的公司，请於6月23日（星期三）下午5时前与MIF行政暨服务中心联络登记有关投标项目及说明会事宜，详情请浏览MIF网站:www.mif.com.mo，或请致电2882 8711，传真号码2882 8722查询有关详情。
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6月7至13日，因流感样症状而到仁伯爵综合医院急症室求诊的儿童占儿科求诊人数的51%，成人则占成人求诊人数的15%。过去一周，本地确诊感染甲型H1N1流感患者共有2名。由去年6月18日至今，累计已有3617人确诊感染新型H1N1流感，17名感染者患肺炎，4名感染者需要使用呼吸机治疗，2名感染者死亡。 本地在过去一周没有班级因流感样徵状群集事件而须停课。卫生局仍在继续密切监测学校、院舍和其他机构流感流行情况。 6月8日至14日下午，没有甲型H1N1确诊患者需要住院接受治疗。 截至6月14日下午，累计116230人次接受了H1N1流感疫苗接种。
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为进一步简化货物通关程序以便捷商业发展的需要，根据第180/2010号行政长官批示，由二○一○年六月十五日起，所有进口不须缴纳消费税之含酒精饮料、燃料及润滑油等毋须办理进口准照，只须在进口时向海关递交申报单。而其他须缴纳消费税货品仍须申请进口准照。 上述所指免缴消费税货物，包括啤酒、葡萄酒、米酒及酒精强度以容积计算低於百分之三十之饮料，以及燃料及润滑油产品。 详细资料可浏览经济局网页www.economia.gov.mo或致电经济局对外贸易处85972619查询。
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为评估自身执行航空保安国际标准和建议措施的程度，本澳於今年6月7日至14日期间参与了国际民航组织的「全球保安审计计划」，藉着通过该组织的公平及客观的审计，检测本澳航空保安监督制度、航空保安管理工作水准及航空保安质量控制的情况。於6月14日，国际民航组织审计组与参与是次审计工作的所有机构代表进行了审计后报告会议，初步结果显示，本澳的航空保安法规、标准及程序完善，让监督功能获得有效执行；必要的航空保安计划以及其质量控制、培训、及简化手续已获实施。整体而言，审计组对本澳执行航空保安监督及管理工作给予了极高的评价。 於是次审计活动，国际民航组织对本澳民航保安工作进行了全面的评估和检测，由於重点着眼於整体的航空保安监督体系，故此被审计的单位除民航局外，亦包括其他与航空保安工作有关的政府机构及业内营运商：警察总局、海关、治安警察局、机场管理有限公司、明捷澳门机场服务有限公司、澳门航空食品供应有限公司、澳门保安有限公司(澳门国际机场保安)、澳门航空有限公司、亚洲航空等。 审计组按照国际民航公约附件9(简化手续)中与航空保安有关内容及附件17(保安)的内容，对本澳航空保安体制内九个范围的执行程度进行计量，九个范围包括一. 监督框架及国家民航保安系统、二. 航空保安人员培训、三. 质量控制功能、四. 机场运行、五. 航空器及飞行中的保安、六. 乘客及行李的保安、七. 货运、食品及邮件的保安、八. 面对非法干扰行为的反应、及九. 简化手续的保安事宜。审计方式包括文件审查、人员访谈及现场观察。 民航局高度重视此次审计，并为迎审准备工作於2009年成立了领导小组，由局内的相关部门人员、以及警察总局、海关、治安警察局、机场管理有限公司及澳门保安有限公司的代表组成。领导小组保持紧密沟通，举行定期会议，确保各单位对相关的审计做好准备。而为进一步完善规章及程序，「航空简化手续及安全委员会」於2009年通过并在澳门国际机场实施了航空保安质量管制计划及新的航空保安计划。此外，民航局派员以观察员身份参与了国际民航组织对中国内地及香港进行的审计，并於今年1月邀请了国际民航组织技术合作计划的协调员来澳，为本澳进行模拟审计，协助本澳查找不足之处。 国际民航组织将於两个月后向本澳提交审计报告。民航局在收到报告及分析内容后，必须在随后的两个月内，就报告内所列的不足之处，向该组织提交纠正行动计划。另外，国际民航组织为推动资讯透明，将把所有参与国的审计结果於内联网公布。 美国九一一事件的发生引发了全球对航空保安问题的严重性及迫切性的关注，为了进一步加强国际航空保安工作，国际民航组织理事会於2002年决定由该组织进行定期的、强制的、系统的和协调统一的保安审计，且保安审计须适用於所有缔约国，以确定缔约国对航空保安活动的监管能力。澳特别行政区作为中国的一部份，并不是直接的缔约成员，可不用参与「全球保安审计计划」。但为坚持安全发展的方针，努力为本澳的航空运输发展作出更大的贡献，民航局通过国家民用航空局的协调，於2009年主动向国际民航组织提出参与审计的申请，并获接纳。 继去年参与国际民航组织「全球安全监督审计计划」后，是次审计是民航局向国际民航组织展示本澳安全监督工作水准的另一重要平台。自国际民航组织实施了两项审计后，审计工作已成为确定成员国安全监督能力的一种至关重要的机制。航空保安是全球性的问题，各国必须透过严格遵守统一标准，来达致全球水平的提高。为此，民航局希望藉着检验本澳航空保安体制的良好机会，及时发现航空保安系统中存在的不足，订定改善措施去有效提升保安运行和管理，为旅客提供更加安全、可靠、方便的旅行体验。 当前，国际航空保安面临严峻复杂的形势，非法干扰航空安全手段不断出现。近几年，国际民航组织为加强航空保安采取了一系列重要行动，除实施全球航空保安审计计划外，亦为航空保安的国际公约进行了现代化工作。
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审计长何永安率团於本月十一日访问香港特别行政区审计署，期间与香港审计署署长邓国斌会晤，就港澳两个特区的审计工作进行交流，并藉此机会了解香港特区审计署近年审计工作发展的趋势。 会谈期间，邓国斌和香港特区审计署首席审计师朱乃璋等人详细讲解了香港特区审计署的运作和分工，其中包括衡工量值式审计工作的具体情况，以及香港特区审计署的人员培训等。何永安听取完有关介绍之后，认为深具启发性，对香港审计署多年来支持澳门审计署的培训工作表示感谢。 香港特区审计署於1997年香港回归前为核数署，早於1844年成立，至今已有百多年历史，何永安表示，香港审计署经验丰富，甚值得澳门审计署借鉴。他深信透过今次的礼节性拜访，除了维持港澳两地多年来的友好关系之外，也希望探讨两地合作事项，特别是在加强港澳两个特区审计人员的交流工作经验方面。此外，也讨论了本澳开展与广东省审计厅，以及香港特区审计署三地审计同业的合作与交流。 参加工作交流会的还有香港审计署副署长王球安、高级审计师张永安等人，澳门方面还包括助理审计长高展鹏和审计长办公室三位顾问。 今次是审计长何永安上任之后，首次拜访香港审计署。何永安一行下午亦礼节性拜访了香港申诉专员黎年、以及香港内地及政制事务局常任秘书长罗智光，了解和交流双方关注的事宜。
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文化局辖下澳门历史档案馆将於六月十八日（星期五）下午六时三十分举办学术研究讲座《新格局下澳门港口的角色转变》；“平装书装订工作坊”将於六月十九日（星期六）下午二时举行，欢迎参与。 是次讲座由暨南大学历史系张廷茂教授主讲，主讲者较大面积地利用了《澳门宪报》等葡文报章所刊登的港口统计资料，以及其他中外文献，对晚清七十馀年间澳门港口的海上贸易进行了一项专门研究。研究表明，在当时中国对外贸易形成多口通商、总体规模空前扩大和地域结构重组的新格局下面，澳门港口仍赢得了一定的发展空间；根据进出口商船数量和吨位反映的港口吞吐量，尽管当时澳门港口进出口贸易总量表现出短期的波动，但长期趋势仍呈现增长而非衰落。研究进一步显示，内部结构的改变，仅表明了澳门港口角色的转变：澳门港口除了提供本地所需货物的进口外，逐渐成为了区域性的转口贸易港。
张廷茂为暨南大学历史系教授，博士研究生导师，主要从事中葡关系史和澳门史研究，在国内外各类学术刊物上发表有关中葡关系和澳门历史的论文四十篇，个人专着有《明清时期澳门海上贸易史》及合作着作四部。本讲座为文化局学术研究课题奖励的资助项目《晚清时期澳门海上贸易研究》的部分内容，将於六月十八日下午六时三十分在文化局大楼演讲厅举行，讲座以普通话进行，设粤语、葡语及英语同声传译。 此外，澳门历史档案馆将於六月十九日下午二时至五时举办“平装书装订工作坊”，欢迎十岁以上的初学者参加。有兴趣者可前往塔石广场澳门历史档案馆办理报名手续，报名费为澳门币二十元（已包括上课材料及设备费用）。名额有限，先到先得。如有查询，可致电八五九八六五三七朱小姐，或浏览www.archives.gov.mo。
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