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房屋局表示，特区政府一直关注青洲坊地段的公屋兴建计划及木屋清拆情况，并积极与发展商协商，督促其履行批地合同的义务。目前，公屋设计及筹备工作与木屋清迁同步进行，预计於今年内完成设计，并於2011年第一季动工，工期约3年。 房屋局局长谭光民回覆立法议员何润生的书面质询时指出，Lote 4 已於去年10月清迁所有木屋，并即时启动公屋的兴建工作，规划兴建500个经屋单位。至於Lote 1、2及3的公屋计划，由於木屋清迁工作具一定困难和复杂性，预计有关工作需延至今年底始能完成。 至於有关石排湾都市化计划中的公屋项目，他称，基建工程预计在今年第三季动工。由於现场缺乏道路及各种基建，且部份地形环境仍高於规划的路面水平，在展开基础建设的工程前，必须先开挖约20多万立方米的岩石。现时前期筹备工作已接近完成，争取於今年第一季度内开始及於第三季完成岩石平整的工作，尽快展开基础建设工程。 另外，谭光民亦回覆了立法议员陈明金的书面质询。他提到，为协助市民做好楼宇管理的工作，该局一直采取积极的措施，协助分层建筑物管理机关的成立及运作，鼓励大厦成立管理委员会，并提供适当的辅助，协助业主大会的举行。 同时，考虑到成立管理委员会以至运作实施，期间涉及众多的法律问题以及复杂的行政程序，因此，该局会透过互联网、报章、宣传单张等不同途径，向业主在筹组管委会可能存在的法律问题及所涉及的行政程序等问题作解说。 谭光民又提到，政府推出「楼宇维修资助计划」及「楼宇维修方案支援计划」，以及「楼宇管理资助计划」，均是鼓励大厦成立管理委员会的资助计划。 ※质询及回覆全文见立法会网页（http://www.al.gov.mo/）；编号1/IV/2010、13/IV/2010。
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行政暨公职局局长朱伟干回覆立法议员麦瑞权的书面质询时表示，按过往答覆立法会书面质询的经验检讨及总结，针对议员书面质询数量逐步增多，以及出现重复提出质询的情况，特区政府将加强涉及跨部门质询的统筹协调，因应书面质询的问题，认真、迅速地回覆立法会的书面质询。 他指出，特区政府已制定了回覆议员书面质询的内部指引，要求具体部门设立专人负责跟进回覆工作，并严格要求各相关部门在收到议员质询后立即作出分析，指令相关部门作出回覆。同时，清晰规定在答覆质询各个环节的流程和时间，确保书面质询回覆的及时性。 另外，在健全官员问责方面，《领导及主管人员通则的基本规定》已於2009年8月生效，对包括任用、代任、调职、工作表现评核、终止职务后从事私人业务等作出了规范，明确权责，并建立了科学奖惩标准，藉以加强领导及主管人员的问责及绩效管理。 朱伟干表示，特区政府设立了直属行政长官的「公共行政道德操守委员会」，就领导人员於终止职务后从事私人业务「过冷河」的申请，进行分析及编制意见书，并对拒绝许可的原则及标准作出建议。同时就公共行政人员的行为，发出提议、意见及指引。 朱伟干回覆议员陈明金的书面质询时强调，对於领导及主管级官员的聘任及任用，根据法律规定，特区政府以公平、公正及公开的方式，挑选符合法规且具相当经验及专业能力的人员担任领导职务。 他指出，为配合公共行政的持续发展，特区政府因应实际工作需要及部门职能调整，按法律可以临时代理方式调动领导及主管人员，往其他部门、实体或组织附属单位执行与其职务状况相符的其他职务。而职务调动安排，旨在使领导及主管人员，透过在不同范畴领域中吸取经验，提升领导及主管人员的管治能力，建立积极及高效能的公务人员队伍。 ※质询及回覆全文见立法会网页（http://www.al.gov.mo/）；编号： 98/Ⅳ/2010，69/IV/2010。
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交通事务局局长汪云在回覆立法议员何润生的书面质询时指出，为更好地规划本澳未来的交通政策，该局推出了《澳门陆路整体交通运输政策构想（2010-2020）》，公开徵集全澳市民意见，作为下一阶段制定「澳门陆路整体交通运输政策」的基础。 汪云强调，在提出有关构想及制订政策的过程中，该局仍会抓紧时间解决影响居民生活的迫切问题，而各项完善交通管理的工作亦绝不会待政策通过后才去执行。针对高士德大马路交通拥塞的问题，当局近年已先后有序地展开相关道路工程，透过扩阔周边相连接的道路，疏导驶经上述路段的车辆。当局亦透过增建临时或永久停车场，以回应居民的诉求，并会在平衡居民停泊车辆的需求下，继续推动相关道路的整治工作。 他同时指出，当有施工工程进行时，为免造成交通拥塞，当局除与施工单位协调分阶段施工外，亦计划将邻近街道旁之车位实施禁止泊车措施，以腾出更多车道空间。另外，该局亦关注到中区一带的交通问题，将研究透过调整停泊车设施位置，改善部份道路出现因车辆停靠以及上落客对交通运作所造成的影响。 至於现时沙梨头海边大马路至河边新街一带属澳门半岛西侧的主要道路，该局将积极研究在此增设繁忙时段公交专用道，促进公交的使用以及满足居民出行需要。该局亦会与相关部门合作，藉着轻轨二期建造的契机，研究一综合整治方案，长远解决内港交通、水浸以及城规等问题。 此外，汪云在回覆关翠杏议员的书面质询时表示，为革新现有公共巴士服务运作模式，显着提升营运质素，特区政府坚守在平、公正及公开的原则下，按既定计划落实了本澳道路集体客运公共服务的招标工作。 因应现行《道路集体客运公共服务批给合同》将於今年10月届满，考虑到在此期限后，整体巴士服务必须紧接运作，故特区政府将尽快对有关服务作出判给。 ※质询及回覆全文见立法会网页（http://www.al.gov.mo）；编号16/IV/2010以及26/IV/2010。
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“嘉乐庇、友谊及莲花大桥景观照明之维修保养(2010 年 7 月至 2012 年 6 月)”今早公开开标，五家公司参与竞投，一家公司不被接纳，其馀被接纳及有条件接纳的公司的标书提出金额二百一十多万至四百一十多万不等。 五家参与竞投的公司中，三家公司被接纳竞投，一家公司被有条件接纳，需於指定时间内重新提交有公司合法代表签署且作公证认定的声明书以及具公司认别的其他文件；另一公司因欠商业登记、无欠税证明书、营业税单及社保供款证明等多份文件，因此，其标书不被接纳。 本维修保养合约的服务期为二年。工作的范围包括对嘉乐庇、友谊及莲花大桥上的景观照明、莲花大桥桥面（澳门侧）的公共照明及相关供电系统作管理、定期检查、日常维修保养及於发生意外事故或自然灾祸后提供紧急抢修工作。 执行工作的维修保养公司需组织一支由具有专业资格及经验的人员组成的专业维修保养队伍。维修保养队伍由一名项目统筹带领，该名统筹需为具资格及经验的注册电机工程师。维修保养公司需包括提供整项服务所需的人力资源、物料设备、交通及运输工具、一切行政及文书费用等。
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旅游学院学士学位课程的设计是理论与实践并重的，故学生每年均需在其主修专业范畴内完成一定时数的实践工作，修读旅游企业管理的学生其中一个实践工作是为游客及本澳市民作免费导游服务。 此活动由修读旅游企业管理学士课程的二年级学生筹办，以「旅游学院学生带您漫步游澳门」为主题，由导师协助下设计了5条观光路线，每条路线行程约1小时30分钟，由4月10日起至5月2日；逢星期六、日早上为来澳旅客以至本澳市民提供免费导游服务。 是次活动的主要目的为： （一） 让学生将学到的旅游知识灵活地运用及实践。是次活动由计划路线、安排时间表以至实际导游工作均是由学生们自行安排，导师只是从旁辅助，这样可使他们从策划过程中学习各种沟通技巧。 （二） 藉着学生於市内、名胜及旅游景点提供服务的同时；亦可作为对澳门市民的一种宣传，令普罗大众意识到旅游业的重要性及对游客宣传澳门。 旅游学院是由澳门政府开办的唯一一所旅游高等教育机构，致力培育澳门旅游服务业人才，亦希望透过一些活动为推广澳门尽一分力，令一些自助游澳门的游客对澳门有一个更好的印象。
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旅游学院学生会日前举办了名为「爱环保˙爱Fashion」的环保时装设计比赛，藉以加强学生们的环保意识，启发他们的创意思维及提高艺术素养，丰富课馀生活，得到校内师生大力支持。大会於3月26日於学院剧场为比赛举行了服装表演，让10个参赛队伍展示及介绍他们的作品。 服装表演当晚气氛热烈，多个参赛队伍先后由模特儿展示他们的作品，设计师亦向现场观众介绍他们的创作理念以及如何让环保元素融合到设计当中。比赛的评分标准主要为创意、物料使用、切合主题及设计的实用性，并邀得旅游学院讲师、环境保护局及活动赞助商代表组成评判团。本次的参赛作品大多采用可循环再用物料制作，如将旧衣重新剪裁，再配衬碎布及色纸造成的饰物；另外亦有选用红白蓝袋、CD或纸包饮品盒等别出心面的设计。比赛作品都充份体现了环保的主题，而且设计时尚漂亮，为观众们带来很多的惊喜。当晚除服装表演外，同场还加插了现场乐队、魔术及合唱等精彩表演，把活动气氛推向高峰。经过一轮介绍及表演，最后由第三组参赛队伍”绿色女孩”夺得比赛的冠军。她们将代表澳门在「澳门国际环保合作发展论坛及展览」中展出她们的得奖作品。 是次环保时装设计比赛亦为旅游学院学生会海地地震振灾筹款活动的第二波，服装表演当晚的入场券收益，将连同早前情人节朱古力义卖活动所筹得的善款，共澳门币9967元，全数拨捐澳门红十字会帮助海地作灾后重建工作。
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劳工事务局将於本年四月九日下午三时至四时，组织在该局办公大楼(澳门马揸度博士大马路221-279号先进广场大厦)举行一次火警演习，测试各部门在突发事故中的沟通、协调以及应变能力。 在演习进行期间，设於劳工事务局办公大楼内的公众接待单位，将会作出一些特别的安排，希望市民留意。
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行政长官崔世安今（8）日早上主持「2010年澳门国际环保合作发展论坛及展览」开幕仪式。他致辞时表示，未来特区政府以 “构建低碳澳门、共享绿色生活”的概念，确保澳门的持续发展，迈向 “世界旅游休闲中心” 的区域定位。 崔世安表示, 特区政府重视和关注保护环境, 今后特区政府亦将大力推行环境保护的各项工作，有序推出基础建设，不断提高环保水平。 他指出，《京都议定书》已於2008年初正式适用於澳门，特区政府亦将继续制定不同政策和实施各项举措，积极配合应对气候变化的减排策略，以及随着《京都议定书》的执行，积极承担共同但有区别的应对气候变化责任与义务。 崔世安又表示，发展低碳经济，推行清洁生产将成为未来全球的焦点所在，亦将是推动全球经济持续复苏的一大动力。他代表澳门特别行政区政府，感谢国家发展和改革委员会、国家环境保护部、泛珠三角区域各省/区政府对论坛的支持，并深信论坛及展览将成为了一个促进知识和科技交流的重要平台。
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为方便传媒工作，2010MIECF备有新闻中心，设於澳门威尼斯人度假村酒店那不勒斯2602室，将於大会活动期间开放予传媒使用。 新闻中心开放时间由早上九时至傍晚六时。中心内备有少量电脑、互联网连接线、传真机等，供传媒使用。
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旅游危机处理办公室宣布今（7）日终止非凡航空事件的紧急应变机制，下午6时起，关闭设於机场旅游谘询处的专柜和消费者委员会柜台；同时，停止本地特别热线2833 3088和海外热线的服务。 由於危机办的职责不包括处理旅客的退款要求，受影响人士可联络澳门消费者委员会查询索偿事宜。消费者委员会热线: 8988 9315；消费者委员会网址: http://www.consumer.gov.mo/c/；至於一般查询可致电旅游热线2833 3000。 连日来，危机办共协助460名受影响乘客安排回航机位，以及协助363名滞留外地的澳门人返澳；本地特别热线共接获 1,184宗查询/求助个案；海外热线共接获367宗查询/求助个案。此外，消费者委员会共接获525宗查询/求助个案。至今，处理非凡航空危机事件之费用约为澳门币300万元，最后总支出有待核实。 参与今次非凡危机事件的人员超过100人，包括旅游危机处理办公室 4人、旅游局 70人、新闻局16人及消费者委员会 12人。
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