新闻

内港南舢舨码头对开海面今（18）晚发生撞船意外，本澳“大明六号”拖轮一艘舢舨相撞，舢舨沉没，共七人堕海，四男三女，包括澳门及内地居民，全部被救起，其中五人被分别送往澳门两间医院救治，一名女性在送院后证实不治。
今晚约十九时三十八分，本澳“大明六号”拖轮正拖曳一艘已卸空的油趸由外港码头航道向内港航道方向行驶，当行经至内港南舢舨码头对开海面时与一艘舢舨相撞。澳门船舶交通管理中心接报后立即启动海上救援机制，港务局及海关随即到场救援。
接报后，港务局立即派救援船莲花号及青洲一号到现场救援，而海关则派出快艇到场救援。即时救起六人，当时怀疑仍有一人堕海失踪，经过一轮搜索后，海关蛙人救起一名女性，她被救起时只有轻微脉搏并送院救治，送院后证实不治。
沉没舢舨已被捞起，事发时正挂三号风球能见度差，港务局正就意外起因作进一步调查。
…

世界卫生组织流感大流行警示提升至6级，严重程度为中等；本澳警示级别为第6级蓝色，本地疫情为一般。目前本地甲型H1N1流感累积个案为107例。 7月18日，卫生局录得5例甲型H1N1新增个案，再有4名确诊患者经治疗后出院。截至18日下午，累积共有84名确诊患者治愈出院，另有20名确诊患者正在接受治疗，所有病人一般状况良好及稳定。 第103,105例确诊患者同为20岁女性，科技大学学生，为昨日公布的两例确诊个案的击剑队队员， 7月9日至15日曾随科技大学击剑队到新加坡参加新加坡击剑公开比赛，两人分别於7月14日及16日发病， 17日经检测后确诊感染，均被界定为输入性个案。 第104例确诊患者是6岁男性，7月12日至15日曾到马来西亚旅游，17日发病，当日经检测后确诊感染，已被界定为输入性个案。 第106例确诊患者是25岁男性，7月16日发病，17日经检测后确诊感染。患者发病前7天没有外游史，已被界定为本地个案。 第107例确诊患者是21岁女性， 於7月5至14日期间在香港逗留，7月16日发病，18日凌晨经检测后确诊感染，已被界定为输入性个案。 （流感应变协调中心 24小时热线电话: 28700800 传真: 28700863）
…

因进行紧急维修水管工程，介乎连胜街与新胜街之间的一段同安街将於20日（周一)上午11时起封闭，为期10日，交通事务局呼吁驾驶者留意有关交通改动。 澳门自来水股份有限公司将在同安街进行一项紧急维修水管工程。配合有关工程，介乎连胜街与新胜街之间的一段同安街将於20日(周一)上午11时起封闭，禁止车辆通行，为期10日。交通事务局呼吁驾驶者留意及遵守路上设置的临时交通标志，并服从交通警员指挥。
…

澳门监狱於今(18日)零晨时分，发现一名女在囚人於囚仓区洗手间，以长裤上吊自缢，送院经抢救后，证实不治。 怀疑自杀的女在囚人姓李，45岁，持澳门居民身份证，有多次犯罪及入狱纪录。於2006年至2009年2月期间，曾多次因违令罪，违反禁止进入赌场的命令，分别被判入狱两个月、三个月、六个月及三个月，於今年7月该名李姓在囚人再度因违反禁止进入赌场的命令，而再被判入狱3个月，并於本月13日被送往澳门监狱服刑。此外，李姓在囚人仍有其他案件在法院审理中。 在今(18日)零晨约1时58分，女囚仓区13号仓的一名外籍在囚人向狱警高声呼救，向当值人员表示，其同仓李姓在囚人於洗手间自杀。狱警人员发现该名在囚人以长裤悬吊在窗口的铁支上，即时上前将其救下，并召唤救护车及要求司法警察局介入。救护车於2时15分到达，随即为在囚人进行急救及送往医院，於2时45分终告不治。 由於李姓在囚人的儿子，因触犯抢劫罪亦同时在澳门监狱服刑，因此，在事故发生后，狱方已随即安排监狱社援处的社工人员，陪同死者儿子到医院了解情况，并安排心理辅导及其他跟进工作。 虽然死者是次入狱只有五天，但根据其於监狱的档案纪录，曾有多次接受精神科治疗的病史，故事件不排除与其精神状况有关，但真正死因，仍有待司法警察局作进一步的调查；另外澳门监狱亦会对事件提起内部调查程序，了解当中会否涉及不规则或违纪行为。
…

土地工务运输局於本月十六日推出「荷兰园区优化计划方案２００９」作为期一个月的公开谘询，为让居民了解方案内容及广泛收集民意，局方於本周日 (十九日)傍晚六时正举行讲解会。但地点将由原来的荷兰园二马路，改为位於塔石体育馆侧 (即靠近高伟乐街的一边) 的塔石青年试馆进行；此外，若当天本澳有机会悬挂三号风球，有关谘询活动如常进行；倘改挂八号风球，则活动取消。敬请有意出席活动的市民留意有关变动。
是次优化计划包括整治荷兰园二马路泊车空间、构思在塔石广场和大三巴旅游区间设接驳巴士、开放使用塔石广场侧的旅游建筑物等等。以整治荷兰园二马路的三组方案为最受居民关注，有关部门也希望以此抛砖引玉，听取居民意见，使优化方案更贴近居民诉求和可操作性。欢迎附近街坊、商号、社会各界人士出席，踊跃发表意见。
…

台风季节期间，对正在施工的建筑地盘将会构成一定的影响，尤其在外墙正在搭建中或已设有棚架及使用吊重机械或塔式起重机等进行工序的地盘，必需加倍注意其结构及使用的安全状况。 劳工事务局特别在此提醒各建筑地盘的承办商、分判商或负责人，在台风过后及恢复正常工作前，更应采取适当的预防措施，确保棚架及所有使用中的机械设备，都能保持稳固的安全状态。 根据《建筑安全与卫生章程》规定，当处於台风季节、暴雨及天气不稳定时，需特别留意棚架的使用状态，有否符合下列要求：任何棚架应有良好、坚固耐用的结构，且需定期作出良好保养；棚架的搭建、拆卸改装和保养，必需由具资格人员监督进行；每天注意棚架使用情况，每30天需作定期检查一次，记录在工程文件中，并由具资格人员简签和填报表格十三；在暴风过后，需在使用前重新检查，并把检查结果记录和填报在表格十三。 另外，在台风来临时，应禁止任何吊重工作。台风期间，塔式起重机须保持在“松秤” 状态，使摆臂自由摆动，并尽量将吊臂控制室转动到背向台风方向，以减低所承受的风力。在停止工作前，如有重物尚在悬空位置时，操作员应尽快把重物缓慢地降至地面上的安全位置，将吊鈎升至最高及将吊臂缩至最短，并确保关闭电源后，工作人员方可离开；复工前，亦须由具资格人士检验并作详细纪录，经测试确定操作正常及安全后，方可使用。
…

世界卫生组织流感大流行警示提升至6级，严重程度为中等；本澳警示级别为第6级蓝色，本地疫情为一般。目前本地甲型H1N1流感累积个案为102例。 7月17日，卫生局录得8例甲型H1N1新增个案，再有5名确诊患者经治疗后出院。截至17日下午，累积共有80名确诊患者治愈出院，另有20名确诊患者正在接受治疗，所有病人一般状况良好及稳定。 第95、96例确诊患者均是圣罗撒女子中学中文部升高三学生，两人均於7月13日出现流感症状，16日晚经检测后确诊感染。两人发病前７天内无外游史，故该两个案已被界定为本地个案。患者就读的学校在半个月前放假。圣罗撒女子中学至今有三名学生确诊感染，卫生局己要求该校停止所有暑期加强班。因3名患者中2人为澳门红十字会急救课程同班学员，澳门红十字会已主动停课；目前，有三位急救课程同班学员被界定为密切接触者。 第97例确诊患者是20岁男性澳门居民，第96例确诊患者的哥哥，就读於台湾成功大学， 16日发病，经检测后确诊感染。患者与被确诊的妹妹共同生活，故该个案已被界定为本地感染个案。 第98例确诊患者是9岁男性澳门居民，是慈幼P3A学生，第89例确诊患者的同校同学及兴趣班同学。17日经检测后确诊感染，已被界定为本地感染个案。 第99、100例确诊患者均是科技大学学生，分别是20岁女性和19岁男性，两人於7月9日至15日随科技大学击剑队到新加坡参加击剑公开比赛（该比赛有来自64个国家的约200多人参加）17日凌晨经检测后确诊感染，被界定为输入性个案。 第101例确诊患者是21岁女性澳门居民，科技大学工商管理系学生，7月13日曾前往香港， 17日凌晨经检测后确诊感染，被界定为输入性个案。 第102例确诊患者是20岁男性澳门居民，於新濠天地任职庄荷，7月13日至15日曾前往香港， 17日凌晨经检测后确诊感染，被界定为输入性个案。患者发病后未有上班。
（流感应变协调中心 24小时热线电话: 28700800 传真: 28700863）
…

至2009年7月17日爲止，本澳共处现102宗甲型H1N1流感确诊个案，其中输入个案66例，本地个案36例。首例个案於2009年6月18日确诊。在输入个案中，较多来自香港(10例)，澳洲(9例)、泰国(8例)、菲律宾(7例)、印尼(7例)、英国(4例)、希腊(4例)。 在所有个案中，有9人(8.8%)是被口岸医疗辅助队发现后，转至仁伯爵综合医院就诊的；60人(58.8%)因不适而自行到医疗机构就诊；另有33人(32.4%)是在卫生局跟进密切接触者时发现的。其中，共有男性患者54人，女性患者 48人，年龄介於4个月至63岁，当中输入个案以15至29岁的青年最多，其次是5-14岁儿童，两者相加占全部输入个案的82%。而在本地个案当中，各年龄层的患者均有，又以小於5岁者最多 (10人, 占本地个案28%)。 直至目前，大部分个案的潜伏期均很短，约只是1天至5天。病人的症状以发热最常见（94%），80%有咳嗽，52%有咽痛，39%有流涕，且病情均不严重。至今无人出现并发症，且大部分个案患者亦能在7天内痊愈。在有明确传染源的个案中，传染大部分发生在家庭；目前累计有10个家庭内传播个案，其中一家庭共有6名成员患病。 另外，本地至今未录得工作同事间发生传播，或患者同机旅客被传染的案例。
学校内传播在其他地区是一个重要的疫症传播途径，在本澳却未见一样；主因是本澳出现本地传播的时间较迟，疫情出现在大部分学校已放假，暑期班亦已根据协调中心的指令停办。故此，只有两个传播案例发生在学校，包括一个在蔡高中学(停办暑假班要求下逹前半日的暑期班)，以及近日圣罗撒女子中学的暑期加强班。另外，有2间托儿所发生了传播。 虽然至今亦录得2名医务人员发病个案，但两人均是被家中在托儿所受托的儿童传染，显示医务人员已有足够的训练和保护，在工作中受感染的机会不大。只有一名卫生局的技术人员在工作中受到感染。值得留意的是，2个群集发生的输人性个案，是在前往外地参加体育比赛中发生，包括前往希腊雅典参加儿童奥运会4名队员和近日前往新加玻参加击剑公开比赛的2名队员。 虽然目前在本澳发现的新流感个案都不严重，但世界其他地区的经验表明，当病例增加时，会出现严重个案甚至死亡个案，因此，卫生局呼吁市民切勿掉以轻心。根据世界卫生组织指引，卫生局亦已将工作的重点从防止传播转移到妥善诊治病人上，将逐步对患者实施家居治疗，卫生局将根据患者的具体情况判断患者是否适宜进行家居治疗，并透过电话家访对患者进行跟踪观察。此举并非表示卫生局不重视病人的治疗，而是希望腾出更多的资源，集中到发现和治疗危重或有危险因素的病人身上，并将加速对甲型H1N1流感疫苗与普通流感疫苗的采购工作，及时为高危人士免费注射肺炎链球菌。 因应早前估计本澳从外采购之疫苗可能於九月份抵澳一事，卫生局负责人表示：本澳已向全世界三大的疫苗公司询价，只有意大利的疫苗公司能最早在11月提供20万剂疫苗，且相信其疫苗实效应较爲可靠。据报道，香港方面的疫苗需要在12月份才能到货。现时，卫生局正努力向其他采购地采购疫苗。另外，世界卫生组织总干事陈冯富珍亦曾质疑比预期快速生産的疫苗的功效，认爲有疫苗供应不等於这些疫苗已证实安全。
…

配合即将落成的下环街市需进行接驳街渠、电缆、水管及网络铺设工程，下环街部分路段将於20日(周一)上午11时起封闭，为期25日。交通事务局呼吁驾驶者留意有关交通改动。 因应下环街市即将落成，需要进行接驳街渠、电缆、水管及网络铺设工程，由20日(周一)上午11时起，介乎李加禄街与小贩巷之间的一段下环街将封闭交通及禁止泊车；同时禁止车身长度超过7米以上的车辆通行於小贩巷，为期25日。交通事务局呼吁驾驶者留意及遵守路上设置的临时交通标志，并服从交通警员指挥。
…

土地工务运输局於本月十六日开始，对「荷兰园区优化计划方案2009」展开为期一个月的公开谘询活动。当局除在华士古达嘉马花园设置展板，介绍方案内容外，今天(十七日)更向荷兰园多条街道约120幢楼宇的住宅以及约150间商铺派发宣传单张和问卷，以广泛地收集该区居民意见。同时，亦计划於十九日(周日)下午六时於荷兰园二马路举行谘询会，实地讲解优化方案及收集意见。 荷兰园区一带是本澳一个别具特色的旧区之一，除了是本澳重要的商业区之一，区内更拥有多个历史悠久的文物区及世遗区。包括塔石、望德堂、卢九花园等文物区以及大三巴和东望洋山等世遗保护区。与此同时，它街区风情浓厚，由於泰国、菲律宾、越南及印尼等国家的侨民在区内居住或营商，形成了一个集多个异国风情的、独自特色的街区。 鉴於现时的荷兰园区街道及环境比较杂乱和残旧，影响了居民的生活环境以及商号的营商环境。因此，政府希望透过旧区街道整治和美化，期望能达到改善区内的生活环境，重新激活旧区营商气氛的目的。 为此，土地工务运输局推出「荷兰园区优化计划方案2009」，并主要遁三个方面进行优化：整治街道增加人流，改善公共空间；优化社区设施，提升生活环境；理顺交通，方便市民出行，以及增设有助旅游业发展的设施。按照该三大方向，有关方案提出了“荷兰园二马路优化计划”、“塔石广场与大三巴接驳巴士构思”，以及“激活塔石广场旅游设施”三个优化计划。 三方案优化荷兰园二马路 三个优化计划中，以荷兰园二马路优化计划的三组方案为最受居民关注。具体内容如下： 第一组，步行街方案。
建议：
取消现有的22个私家车位及50多个电单车位，把整条荷兰园二马路改为步
行街；计划重建现有的两条及新增一条行人天桥，将之接驳荷兰园区至和隆街、望德堂区、雀仔园及白马行一带的步行系统。 优点：通过上述措施，有助扩大区内的步行空间，创造良好的步行环境，有助吸引更多行人流通往白马行、水坑尾往荷兰园区及塔石广场一带，有助激活营商环境。此外，增加街巷的休憩设施，改善街道景观及生活环境。 缺 点：泊车位减少。 第二组，行人行车方案。
建议：
建议保留现有行车道，但取消现有的22个私家车位及50多个电单车位，将腾出的空间用作扩宽行人路。计划重建现有的两条及新增一条行人天桥，接驳上述街区的步行系统。 优点：是能维持荷兰园二马路现有的交通网络；改善步行空间，便利居民出行，带动水坑尾、荷兰园至塔石广场一带商机；此外，能创造良好步行环境吸引行人从白马行、水坑尾往荷兰园区及塔石广场一带，串连商圈。 缺点：泊车位减少；改善生活环境的作用及力度不足；只能稍微增加人流及商机。 第三组， 行人行车及停车方案。 建议：
该组方案建议扩宽近塔石广场一段的行人路；保留二马路部份泊车位以及保持行车；计划重建现有的两条及新增一条行人天桥，接驳街区内多条街道的步行系统。 优点：此方案的好处是继续允许车辆通行，对现有交通网络没有影响，改善荷兰园二马路近塔石广场一段的步行环境。 缺点：减少9个私家车位及36个电单车位，车位供应量减少；此外，亦难以改善社区环境，亦难以吸引人流及创造商机。 多项建议改善大三巴交通
除“荷兰园二马路优化计划”外，「荷兰园区优化计划方案2009」方案中亦提出了“塔石广场与大三巴接驳巴士”，以及“激活塔石广场旅游设施”的构思。
在接驳塔石广场与大三巴接驳巴士构思方面，提出：在塔石广场设置接驳巴士，穿梭往返於塔石广场和大三巴旅游区之间，接送居民和旅客；此外，鼓励旅游巴停泊在塔石广场的地下停车场。该构思的好处是增加塔石广场一带人流量带动周边商机；同时可以减轻大三巴旅游区路面的负荷，改善空气质素和噪音污染等。 至於“激活塔石广场旅游设施”的构思则包括：将塔石广场侧旅游建筑物开放使用，使之成为广场的重要旅游设施；其次是配合旅游巴士停泊安排，有效利用塔石广场地下停车场，从而引导旅客进出旅游建筑物，藉此达到以旅游建筑物作核心，幅射至周边街区。 谘询日期及意见反映途径
「荷兰园区优化计划方案2009」於七月十六日开始，进行为期一个月的公众谘询(至八月十六日)。为深入听取居民意见，并让居民了解方案内容，土地工务运输局於七月十六日至二十九日在华士古达嘉马花园设置展板，介绍方案内容；在现场并提供宣传单张及问卷供市民索取和填写。 同时，更於今天(十七日)派出专业技术人员向荷兰园大马路、荷兰园二马路、东望洋街、约翰亚美打街、西坟马路、巴冷登街等街道的住户及商号派发宣传单张、问卷，及即时讲解，以便广泛地收集该区居民意见。除向住宅和商号派发宣传单张及问卷外，亦计划於十九日(周日)下午六时於荷兰园二马路举行谘询会，实地讲解优化方案，欢迎附近街坊、商号、社会各界人士出席，踊跃发表意见。 由於「荷兰园区优化计划方案2009」只属初步构思，政府希望全澳各界人士，尤其是荷兰区的居民提出宝贵意见，集思广益。政府期望得到社会共识后，尽快展开荷兰园区的优化工作。因此，市民可於谘询期间透过如下途径提交意见或填写好的问卷：
(1) 投放到华士古达嘉马花园展板现场的意见箱；
(2) 传真到28340019；
(3) 电邮：abreununes_plan@dssopt.gov.mo；或以
(4) 邮寄方式。地址：澳门马交石炮台马路32-36号电力公司大楼地下。 如属邮寄方式，信封请注明“荷兰园区优化计划方案的意见及建议”。
「荷兰园区优化计划方案2009」公开谘询荷兰园二马路步行街效果图荷兰园区优化计划方案派发单张街道分布图兼具行人行车及泊车方的效果图
…