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新聞
消委會公佈食油物價專項調查報告
就食油零售價連月輕微上漲,消費者委員會於十月份起開展"食油價格專項調查"工作,密切監督食油價格走勢及該產品在不同零售點的價格差距,該會調查到'獅頭嘜純正橄欖油/500毫升'的最高及最低價格差距達到一點三倍。
消委會關注各類物價,會因應市場變化而適時加入不同產品的專項物價調查,該會的超市物價調查中反映,自今年八月起,食油零售價連月上升,個別牌子的食用油零售價格近幾個月的累積升幅超過一成五,為此,消委會針對食油用零售價,10月26日在24個零售點收集了23個食油產品的零售價,藉此提高食油價格透明度,讓消費者有更多參考與比較的資料。 "食油價格專項調查"反映,同一產品在不同零售點一般都有兩成至三成的價格差距,但亦出現個別情況,包括這次調查到'獅頭嘜純正橄欖樹/500毫升'的最高及最低價格差距達到一點三倍,但'寶鼎頂級純正花生油/2升'的最高及最低價格差距就僅有1.35%。 消委會建議消費者在選購前可先參考該會的各項物價調查報告,從而達到節省生活必需消費的支出。 消委會最新公佈的"食油價格專項調查表"已上載於該會網頁(www.consumer.gov.mo)供消費者查閱及比較。
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二零一一年九月對外商品貿易統計
統計暨普查局資料顯示,今年9月本澳的貨物出口總值為5.3億元(澳門元,下同),同比上升6.6%;再出口(3.5億元)上升10.7%,而本地產品出口(1.8億元)則下跌0.6%。今年9月的貨物進口總值(56.8億元)較去年同月上升47.4%。9月的貨物貿易逆差達51.6億元。 由於9月份的出口表現較為理想,令第3季的總出口貨值(16.6億元)較去年同季微升0.1%;總進口(168.4億元)的按年升幅更達47.5%;第3季的貨物貿易逆差為151.8億元。 今年首九個月總出口貨值(50.6億元)較去年同期下跌4.3%,其中再出口跌幅為6.3%;同期總進口貨值上升40.5%至446.3億元。今年1月至9月的貨物貿易逆差為395.7億元,同比擴大49.5%;貨物出進口比率跌至11.3%,較去年同期下降5.3個百分點。 今年1月至9月輸往香港(21.7億元)、中國大陸(8.1億元)及美國(4.3億元)的貨值較去年同期分別下跌4.0%、3.3%及32.1%。紡織品及成衣的出口貨值(10.5億元)跌幅為15.5%;珠寶首飾(2.2億元)和鐘錶(2.0億元)分別下跌63.8%及34.4%,煙酒(4.7億元)則上升62.5%。 今年首九個月來自中國大陸(137.0億元)及歐洲聯盟(110.2億元)的進口貨值較去年同期分別增加38.3%及58.2%。進口消費品上升44.2%至271.3億元,當中食物及飲品(62.6億元)、黃金製首飾(44.6億元)與手袋及銀包(23.4億元)分別上升36.8%、92.2%和114.0%;此外,資本貨物的進口貨值(79.9億元)錄得65.5%的同比升幅。 今年1月至9月本澳的對外商品貿易總值達496.9億元,較去年同期的370.5億元上升34.1%。
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勞工局到中葡職中辦就業講座
勞工事務局於十月中旬到中葡職業技術學校舉辦就業講座,對象主要為該校特殊教育初中三小班之殘障學生及其家長。 講座內容重點包括介紹勞工事務局之殘障人士就業轉介服務、行業資訊、求職途徑及求職注意事項等,目的是讓學生及家長透過講座對就業前景有更全面的認識並為日後就業作好準備。勞工事務局人員於講座期間向與會者講解現時本澳殘障人士的就業情況及分享轉介工作經驗,並解答與會者之提問,藉此相互交流意見。 勞工事務局人員將繼續到不同社團、學校及機構舉辦就業講座,向殘障人士及公眾講解就業市場現況及求職面試技巧等,藉此加強殘障人士對就業市場的認識和求職的信心。同時,亦積極向不同行業的僱主介紹及推廣殘障人士的工作能力,協助他們就業,融入社會。
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新批地溢價金明起生效 高層住宅用途土地溢價金升九成
因應本澳房地產的發展,政府在現行恆常機制下不斷檢討和調整批地溢價金的價值計算,繼2004年和2007年的調整後,政府於去年展開第三次的修正工作,有關修正工作亦已完成。政府將自明日(11月1日)起實施新的批地溢價金計算標準。在新計算標準下,各類批地的溢價金將有不同的調升。其中,以高層住宅用途的批地溢價金增幅最大,升幅達九成,其他用途的批地溢價金亦有三至五成的不同升幅。有關修訂內容詳細刊登於今日第一組《澳門特別行政區公報》。 高層住宅項目之批地溢價金升幅最大
土地工務運輸局對《批地溢價金的訂定方法》中的附表及附件內容進行了第三次修訂。根據第328/2011號行政長官批示,經調整後, 住宅、商業、辦公室、私人停車場、工業,及酒店等用途之批地溢價金、建築成本和樓宇價值都有不同程度的調升。 在批地溢價金方面,當中以高層住宅用途的批地之溢價金平均升幅最大。至於經調整後的各類批地溢價金主要如下:以升幅最大的住宅用途為例,1至7層的低層住宅樓宇之溢價金將調升50%,高於7層的住宅則調高93%。至於商業及辦公室用途的批地溢價金,其溢價金較2007年的標準平均調高約35%和34%。
其他用作如私人停車場、工業或酒店之批地溢價金之升幅如下:私人停車場之批地溢價金上調40%,至於工業用途方面,倘工業項目是屬於"分層所有權制度",則上升50%,若屬於"單一所有權制度"的,升幅達53%。如果批地是用作興建酒店用途,溢價金調升35%。 分高、低層計算以反映住宅真實價值
由於樓宇建築成本和價值的上調,令住宅用途的批地溢價金亦有相應 的調升。當中的高層樓宇更調升逾九成,主要原因是次修訂中對住宅樓宇價值之計引入了分級制。 盡管在現行法例中已規定對住宅樓宇的建築成本之計算須按照高、低層來兩個級別來計算,但樓宇的價值計算則沒有此要求。但在是次修訂有關訂定批地溢價金的行政法規過程中,考慮到近年落成的高低層住宅樓宇價值存較大差距,有建議認為有必樓宇價值的計算應按建築成本一樣,分"高層"(高於七層)和"低層" (一至七層)兩個級別來計算,務求更反映樓宇的市場的實況。
由於是在次修訂中,低層住宅樓宇的建築成本調升了24%,高層則升30%,相應的樓宇價值就分別調高39%和63%。 至於低層和高層商業樓宇之建築成本分別上升24%和30%,相應的價值均上升31%。在是次新修訂中,維持辦公室用途的價值相當於六成的商業用途價值。 至於私人停車場的建築成本調升了20%,相應的價值上升28%;而工業用途的樓宇建築成本,倘屬"分層所有權制度"和"單一所有權制度",分別調升33%和29%,相應的樓宇價值則分別上升38%和36%。 生效前已批之有效圖則用舊溢價金
在第三次的修訂中,亦調升了多個區份的街道級別,按未來社會發展的實際需要,分別有青洲、北安、石排灣以及九澳高頂馬路,此意味著,有關區份的批地溢價金將在上述修訂的基礎再會調升。 新的溢價金計算標準於明日生效,除非之前已獲核准的計劃圖則的批示期限已失效,否則,新計算表並不適用於新表生效前已遞交並獲核准的建築計劃 (俗稱"草則"),以及載有建築物的特徵、體量、用途及面積計算表的初研方案案卷。 政府期望新溢價金計算更貼近市場
政府期望能透過新一次的溢價金調整,能反映現實中物業的價值與溢價金的之間的關係。 為了能適時檢討溢價金,讓溢價金的金額更貼近市場,政府已建立恆常的溢價金計算檢討機制,定期向業界及專業估價機構收集樓宇建築成本及價格數據,並根據有關數據對溢價金計算的重要參考作出必要的修訂。 因此,政府分別於2004年和2007年對溢價金的計算標準進行修訂,並於去年下半年展開第三次的修改工作,對溢價金計算標準進行了全面的檢討。 將來溢價金計算將增加通脹等參數
每次修訂批地溢價金計算標準,土地工務運輸局均收集了由統計暨普查局、財政局及地產業界分別提供的全澳不同用途(包括住宅、商業、辦公室、工業及停車場等)樓宇建築成本和價值資料,並委託兩家投資公司提交各用途樓宇建築成本和價值的評估報告,以及全澳最新街道的評級報告書,政府根據收集到相關資料展開研究及分析工作,訂出溢價金新計算表。 為了令調整後的計算標準將令批地溢價金盡可能貼近市場價格,政府在日後推出的新修訂的《土地法》中,亦調整了批地溢價金的計算方式。在考量各方因素後,日後的溢價金計算將會考慮更多元的參數,其中尤其包括通脹指數、上次公開招標的判給價、土地座落位置、樓宇用途、建築成本、樓宇價值,以及融資成本等。
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財政局十一月起 推出網上繳納機動車輛稅
財政局不斷優化其電子申報系統,向納稅人提供更便捷的服務,除目前的職業稅M/2及M/2A表格外,納稅人自十一月一日起可經互聯網遞交機動車輛稅結算申報表M/4格式,遞交表格後,系統會自動結算稅款,並產生繳納憑單M/5,方便納稅人繳交稅款。 納税人可選擇列印繳納憑單M/5,並攜同憑單前來財政局或本局接待中心付款,又或者透過電子申報系統連結指定銀行,在網上繳納該稅項,而確認收款是會透過互聯網作出。 有意使用財政局網上繳稅服務之納税人,須先到指定銀行辦理網上繳費服務,,亦須先在財政局開設電子服務帳户,有興趣者,可透過財政局網頁(網址http://www.dsf.gov.mo/) 查閱有關資訊,及預約登記開設電子服務帳户。,倘有查詢,可致電稅務諮詢中心,電話:2833 6886。
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吸煙與健康生活協會參訪社工局健康生活教育中心
為了解本澳預防吸煙的教育活動及發展,吸煙與健康生活協會於本月28日到訪社會工作局轄下健康生活教育中心,該協會飛迪華會長及領導層成員獲預防藥濫用處許華寶處長的接待,期間進行觀課及座談交流。 許華寶處長向該協會代表簡介了預防藥物濫用處的職能和服務,重點介紹為小學生及中學生而設計預防吸煙課程。小學課程以五年級為對象,中學課程則以初中一學生為對象,透過嶄新的教材及互動教學方式,與學生探討有關吸煙的問題,藉以預防學生吸煙。 當天觀課主題是小學五年級的"我最醒目",課程內容重點是吸煙的影響,包括認識呼吸系統的功能、吸煙對個人和社會構成的影響;運用批判思考的能力;如何處理朋輩壓力及練習拒絕技巧等。參觀者非常欣賞課程設計及課室內的先進設備,讓學生通過互動教學的方式能愉快地學習,從中吸收健康及預防濫藥的知識。 飛迪華會長感謝局方的接待和安排,通過是次參訪活動,讓各成員了解澳門預防吸煙工作的發展概況,從中汲取經驗,冀能在推動宣傳煙害及控煙教育工作上發揮助力,加強民間團體與政府之間的交流和合作,為"無煙澳門、健康生活"共同作出貢獻。 "健康生活教育中心"是社工局於2003年開設的一所專為預防兒童濫用藥物的教育設施,服務對象是本澳5至12歲的學童。透過互動的教學模式及專業的課程及設備,提高兒童認識健康生活的益處及濫用藥物的危險性。中心位於新口岸飛南第街11號二樓,查詢可致電28225778或瀏覽澳門健康生活教育網頁http://healthylife.ias.gov.mo。
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如何在新城區體現生態規劃理念工作坊今舉行 與會者多關注新城區濕地建設及污水處理工作
運輸工務司與澳門生態學會於周日(30日)假澳門科學館會議中心會議廳舉行"如何在新城區體現生態規劃理念工作坊",與會者普遍關注新城區內創建灘塗、濕地及紅樹林,以及新城區內污水設施處理能力、處理後的水質、排水口位置等,亦有與會者建議加強區域合作,完善區域生態協調及綠網建設。此外,運輸工務司早前委託澳門生態學會開展了"澳門新城填海區生態建設策略研究",研究團隊亦於工作坊上介紹研究成果,並針對新城填海區生態系統佈局與結構分別提出了不同方案。 運輸工務司與澳門生態學會於周日(30日)假澳門科學館會議中心會議廳舉行"如何在新城區體現生態規劃理念工作坊",邀請了聯合國環境規劃署南中國海項目專案首席專家陳桂珠教授及中山大學濕地研究中心彭逸生副主任主講《科研為先,合理規劃——以汕頭濱海濕地示範區規劃為例》、華東師範大學科學與環境學院陸健健教授主講"圍填海工程的經濟價值和自然資產之間的兌換和區域可持續發展"、珠江水利科學研究院資源與環境研究所崔樹彬總工程師主講"澳門填海A區以北水生態環境改善方案"、香港公開大學科技學院院長兼澳門聖約瑟大學科學總監何建宗教授主講"香港維多利亞港的海濱規劃經驗 – 對比英國曼徹斯特Salford Dock的發展",環境保護局韋海揚副局長、運輸基建辦公室何蔣祺副主任、土地工務運輸局城巿規劃廳劉榕廳長等多位官員出席。 會上,澳門生態學會何偉添會長介紹了"澳門新城填海區生態建設策略研究"成果。根據新城填海區規劃第一階段公眾諮詢所收集的意見,環保綠化範疇是公眾最關心的議題之一,為此,新城填海區規劃工作小組委託澳門生態學會進行"澳門新城填海區生態建設策略研究",經分析澳門城巿生態環境現狀及新城填海區定位後,研究團隊提出以綠色休閒旅遊、生態環境健康、生物和諧共存、城巿意象的傳承創新及區域生態協調融合為生態城巿發展目標。 與此同時,研究團隊就新城填海區生態系統規劃的生態系統佈局與結構,分別提出了三個方案:方案一,建議新城A區及C區的腹地空間透過人工手段創建具高生態價值的紅樹林及灘塗濕地,結合沿岸的楔形綠地開放空間及綠帶,為澳門生態型新城填海區提供優異的生態空間;方案二,建議透過人工濕地保護區為節點,生態廊道及道路綠化為經緯,小區綠化及屋頂綠化為補強,以新城B、C、D及E區間南北走向的水道作為中軸,沿堤岸兩旁建立人工濕地保護區或開放空間,成為具有藍色及綠色基底的生態節點;方案三則結合方案一的海岸人工濕地及方案二的岸上人工淡水濕地保護區的構思,將沿岸濕地及人工淡水濕地組成具突出代表性的生態核心區,並藉著生態廊道及道路綠化為脈絡,以小區綠化及屋頂綠化為補強。 另外,研究團隊以區域政策相關性與可操作性相結合、全面性與科學性、定量與定性相結合為原則,提出多項控制性指標及引導性指標,並建議完善生態建設的組織領導機制、制度保障機制、指標評價體系及考核機制,以及開展配套專項研究、推動公眾參與等。 在是次工作坊上,與會者就有關新城區生態系統進行了分組討論。總結各方意見,與會者普遍關注新城區內創建灘塗、濕地及紅樹林,如:建議在C區種植紅樹林、希望打造候鳥天堂等;有與會者關注污水處理能力、處理後的水質、排水口位置等,以免造成污染,建議借鑑其他地區經驗以紅樹林代替污水廠理廠;有與會者認為在澳門現存環境下,新城區應加強保育工作,以及促進區域合作,完善區域生態協調及綠網建設。
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節水小組到祐漢第四街公園推廣節水
特區政府「推動構建節水型社會工作小組」(下稱小組)今(30)日於祐漢第四街公園舉辦「社區節水巡禮」,透過節水器具展覽、攤位遊戲、展板等方式,提高市民節約用水的意識以及推廣節水器具。 今日下午二時半至五時,小組在祐漢第四街公園舉辦節水器具展覽,邀請了商戶展出市場上各種較常見的節水器具,更有專人講解和示範節水器具的安裝方法及展示節水效能,鼓勵市民使用節水器具,以提高節水器具在本澳的普及率。現場還設置了多個以節水為主題的攤位遊戲,參加遊戲的市民獲贈由小組送出的節水器具及精美紀念品,同場亦展出了水資源現況及節水方法等展板。 現場反應熱烈,市民積極參與,兒童在參與節水遊戲時,家長及工作人員從旁講解節水的重要性和方法,進一步向兒童灌輸節水意識。小組今年除了再次舉辦「社區節水巡禮」外,還於今年9月第三度推出「全成節水回贈計劃」,鼓勵社會各界在冬春枯水季節約用水,並開展了第三期「校園節水推廣計劃」,陸續到本澳多間學校舉辦「節水展板巡迴展覽」,向本澳學生宣傳節水。同時,因應本澳社會經濟活動以及旅客增加,小組推出了「酒店節水計劃」,現正與本澳的多間酒店密鑼緊鼓地推行多方面的節水措施,並希望將來把計劃逐步推及至全澳酒店。未來小組還會繼續致力舉辦不同類型的節水活動,希望喚起全澳社會各界對水資源短缺問題的關注並實行節約用水。 小組將於11月20日(星期日)於白鴿巢花園繼續舉辦「社區節水巡禮」,進一步普及節水器具的應用以及提高市民的節水意識,希望市民踴躍參與,響應節水行動。
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輕軌系統將進入施工階段 運建辦落區聽取居民意見
經過多時的前期籌備,輕軌系統正全力推進。位於氹仔的車廠將於短期內動工,氹仔市中心段的土建工程預計明年初動工,標誌著整個輕軌系統進入實質性的興建階段。為提早與周邊商戶及居民溝通,政府跨部門工作組正分階段落區拜訪,直接了解居民的意見。日前,工作組拜訪了氹仔柯維納馬路的商戶,加強與社會的溝通互動。 輕軌系統工程龐大,涉及範圍較廣,難免對附近造成一定影響。為此,運輸基建辦公室副主任何蔣祺聯同交通事務局、環境保護局多位人員,以及街總離島辦事處主任何錦霞、社區工作委員會副主任阮若華等,日前到氹仔南新花園拜訪當區商戶,介紹輕軌氹仔段的路線資訊,以及即將開展的輕軌車廠工程及氹仔市中心段工程;了解商戶對未來施工安排的意見。有商戶期望輕軌系統能盡快落成,方便市民出行;在施工期間做好安排,盡量減少對他們的不便。 何蔣祺在拜訪時指出,輕軌系統對本澳未來發展發揮了重大作用,改變了居民出行的習慣,同時刺激人流、促進經濟。經過多時的前期準備,輕軌系統快將進行興建工程,其中整個系統核心部分之一的車廠,樁基工程即將動工;氹仔市中心段的土建工程亦預計明年初動工,意味著輕軌建設的進程,正式邁入實質性的興建階段。為了讓居民深入了解工程信息,運建辦聯同相關部門分階段落區拜訪,認真聽取居民意見,並在施工過程中作為重要的考慮。 隨著輕軌系統土建工程即將展開,運建辦今後將加強與社會互動,進行更深入、更廣泛的社區聯繫工作,認真聽取社會不同階層的意見,尤其在工程期間,將採取快速、靈活、務實的處理模式,全力減低興建工程對居民的影響。 "輕軌一期氹仔市中心段建造工程"施工地段介乎西灣大橋氹仔出入口至舊城區,工程包括興建海洋花園、澳門賽馬會、澳門運動場和舊城區4個車站。
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