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本局日前接获民政总署通知，澳门博彩、建筑业联合自由工会及三名本澳居民拟於2010年8月22日上午11时在关闸马路太平工业大厦及下午2时在黑沙环裕华大厦发起游行。而中国澳门钢筋扎铁工程工会、五邑乡亲同盟会及澳门民生协进会拟於2010年8月23日下午1时在黑沙湾三角花园发起游行。
由澳门博彩、建筑业联合自由工会发起之游行於8月22日下午1时30分在太平工业大厦出发，途经关闸马路、提督马路、高士德大马路、士多鸟拜斯大马路、东望洋街、水坑尾、苏亚利斯博士大马路，南湾大马路、卑第巷、风顺堂街、摆华巷，到政府总部递信后解散。
经本局分析及评估后，在尽量减低对其他道路使用者构成影响的大前题下，并根据>及按第2/93/M号法律，第八条第二及第三款的规定，更改有关团体之游行路线，并在8月20日与澳门博彩、建筑业联合自由工会代表举行之会议中，将更改游行路线之决定及详细情况明确地知会与会代表。
该游行将於8月22日上午11时在关闸马路太平工业大厦集合，下午1时30分出发，途经关闸马路、拱形马路、提督马路、高士德大马路、士多鸟拜斯大马路、东望洋街、水坑尾、约翰四世大马路、苏亚利斯博士大马路、区华利前地、南湾湖景大马路，到达南湾湖休憩区，派代表到政府总部递信后解散。
由三名本澳居民发起之游行於8月22日下午3时在裕华大厦出发，途经黑沙环新街、高利亚海军大马路、慕拉士大马路、俾利喇街、高士德大马路、士多鸟拜斯大马路、东望洋街、水坑尾、约翰四世大马路、苏亚利斯博士大马路，南湾大马路，到政府总部递信后解散。
经本局分析及评估后，在尽量减低对其他道路使用者构成影响的大前题下，并根据>及按第2/93/M号法律，第八条第二及第三款的规定，更改有关团体之游行路线，并在8月19日与三名本澳居民举行之会议中，将更改游行路线之决定及详细情况明确地知会与会代表。
该游行将於8月22日下午2时在裕华大厦集合及下午3时出发，途经黑沙环新街、高利亚海军大马路、慕拉士大马路、俾利喇街、高士德大马路、士多鸟拜斯大马路、东望洋街、水坑尾、约翰四世大马路、苏亚利斯博士大马路，区华利前地、南湾湖景大马路、南湾湖休憩区，三名代表到政府总部递信后解散。
由中国澳门钢筋扎铁工程工会、五邑乡亲同盟会及澳门民生协进会发起之游行於8月23日下午1时在黑沙湾三角花园出发，途经黑沙湾龙园大厦、望厦体育馆、俾利喇街、高士德大马路、士多鸟拜斯大马路、东望洋街、水坑尾、南湾大马路，到身份证明局递信后於现场集会静坐。
经本局分析及评估后，在尽量减低对其他道路使用者构成影响的大前题下，并根据>及按第2/93/M号法律，第八条第二及第三款的规定，更改有关团体之游行路线，并在8月20日与三个团体的代表举行之会议中，将更改游行路线之决定及详细情况明确地知会与会代表。
游行将於8月23日下午1时在黑沙湾三角花园集合及下午1时30分出发，途经拱形马路、黑沙湾马路、慕拉士大马路、俾利喇街、高士德大马路、士多鸟拜斯大马路、东望洋街、水坑尾，到身份证明局递信后於现场集会静坐。
为此，本局将於游行当日 (8月22及23日) 派出适量之警员维持人群及交通秩序。现呼吁游行发起人及参与者，游行必须在合法及安全的情况下进行，并应遵循以上修订之路线行进；同时，亦应於指定的地点停留和尽量减少对其他道路使用者造成影响。而广大市民如当时途经上述地点，请对警员的指示予以配合。
澳门，二零一零年八月二十一日
局长 李小平 警务总监
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特区政府近年积极寻求各种可行方式及合适地点增加公共泊车位的供应，以回应公众的泊车需求。然而，部分公共停车场之泊车位仍未被充分利用，尤其电单车泊车位的使用率持续偏低，其中佑汉公园停车场上半年电单车泊位的平均使用率仅有0.5%，至於中区的亚马喇前地停车场自5月15日正式实施全面收费后，电单车泊位的使用率亦只有两成。交通事务局会继续加大宣传力度，推动驾驶者多使用公共停车场。 现时由交通事务局监管使用中的公共停车场共有22个，其中9个有提供电单车泊车位，分别是栢乐停车场、栢湖停车场、华士古花园停车场、佑汉公园停车场、艺园停车场、马六甲街停车场、何贤公园停车场、亚马喇前地停车场及澳门科学馆停车场（於本年7月1日正式开放予公众使用）。综观上半年上述各个停车场之电单车泊位使用情况，以栢湖停车场的电单车泊位使用率最高，平均使用率达49.8%，而位於人口较为稠密的北区佑汉公园停车场，其电单车泊位的使用率则最低，上半年平均只有0.5%，而位於中区的亚马喇前地停车场及新口岸区的何贤公园停车场，自今年5月15日正式实施全面收费后，5月及6月录得的电单车泊车位平均使用率都是只有21.6%，至於其他停车场的电单车泊位使用率亦介乎6.7%至43.2%之间，显示公共停车场之电单车泊位仍未被充分利用。 因应本澳车辆数量仍然持续增加，为有效缓解本澳泊车压力，交通事务局会继续寻求合适地点增加泊车位供应，尤其是电单车泊位方面，将继续在具备条件的使用中公共停车场内，适度调整电单车泊位比例，并於新建的公共停车场内增加电单车泊位数量，同时加大力度宣传，提高公众使用停车场电单车泊位的意识、不断鼓励驾驶者善用现有的公共停车场资源，有助进一步舒缓路边电单车泊位的紧张需求。
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运输工务司司长刘仕尧日前(8月16日至19日)率团前往北京，拜访国务院港澳事务办公室、国家海洋局、住房和城乡建设部及北京市政府等，感谢国家一直支持澳门的发展和建设。刘仕尧总结此行时表示，通过是次交流访问，深化两地的合作机制，就新城区规划、重大基建工作及环保领域上探讨了合作方向，共同解决澳门发展所遇到的难题。
运输工务司司长刘仕尧率领代表团，一行十多人前往北京交流访问。成员包括运输工务司司长办公室主任黄振东，环境保护局局长张绍基、副局长黄蔓红，建设发展办公室副主任周惠民等。
港澳办支持澳门特区建设
刘仕尧拜访国务院港澳办副主任周波时，重点介绍了横琴澳门大学新校区项目的工作进度及仍需内地协助落实解决的主要问题，并感谢港澳办对澳大新校区项目的关心和支持。同时，刘仕尧亦介绍了新城填海区规划第一阶段公众谘询的情况，表达了希望透过与住房和城乡建设部合作，组织内地城规专家协助特区编制新城填海区规划。周副主任指出，澳大新校区的项目建设涉及内地与澳门两地的不同制度，较为复杂，需要各方保持有效沟通和协调，共同努力，抓紧时间，力争在2012年底前基本建成。对特区希望与内地合作，推进新城填海区规划工作，表示认同及支持。而国务院港澳办将一如以往，全力支持澳门特区的发展。
此外，代表团一行亦先后拜访了国家海洋局、住房和城乡建设部及北京市政府。
与多个部门深化合作机制
就处理惰性建筑物料及海砂供应的工作上，特区政府与国家海洋局进行初步交流。刘仕尧与海洋局副局长王飞探讨透过粤澳合作机制，先行先试，为澳门的惰性物料寻找合适的处理途径。拜访国家住房和城乡建设部副部长仇保兴时，刘仕尧重点介绍了澳门新城填海区规划工作的情况，强调将认真贯彻国务院批覆文件中提出“科学规划、合理布局、集约利用”，“通力合作、精心组织、加强管理、有序推进”的要求，全力以赴，做好有关的规划工作。同时表达了希望在住房和城乡建设部的支持下，透过中国城市规划学会组织内地专家协助澳门推进新城填海区规划的编制及论证工作。此外，现时澳门正进行不同层面的环保工作，绿色建筑是未来大趋势，期望内地提供技术支援，支持澳门推动绿色建筑，快速推进澳门的环保工作。仇副部长对特区政府提出的想法表示支持，住建部将透过属下的相关学会组织专家，协助澳门特区推动有关的工作。
刘仕尧与北京市副市长黄卫进行工作交流时，高度评价北京的垃圾分类工作、垃圾焚烧设施，双方认为今后两地将围绕垃圾处理、节能减排、环境建设等方面开展交流合作，特别是互派管理和专业人员学习、培训和研修，开展政府及企业交流，共同促进绿色低碳城市的建设。
为未来工作打下坚实基础
代表团藉着是次拜访，了解内地在城市基建、交通规划、环保工作等先进经验，同时强化两地互通信息的渠道，为日后长期的交流合作，取得良好的开端。
刘仕尧认为此行达到坦诚探讨的目的，与中央多个部门达成初步共识，有助今后推进长久的交往。澳门陆续进行大规模基建工作，包括新城填海区规划、横琴澳门大学校园等一系列大型项目，由於本澳自身发展受到一定的制约，希望在国家有关部门的支持下，深化区域合作，为未来工作打下坚实基础。(完)
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跨部门工作小组长期打击非法提供住宿活动及在街上巡查，今(21日)行动检查了15个单位。 自《禁止非法提供住宿》法律於8月13日生效至今，累积检查了234个单位，22个为一般住宅单位，封印了26个怀疑用作非法提供住宿单位，对其馀单位有需要跟进调查。这些被调查的目标单位中部分已空置或无人居住，对於其他怀疑仍用作非法提供住宿但无人应门单位，旅游局及警方继续侦察调查。而为配合行政机关有效执行该法律，有需要的时候，旅游局局长可向刑事起诉法官申请发出司法命令状，批令后有权进入单位调查。 行动至今共带走201名住宿者，包含5名经营者、3招揽者、3名控制非法提供住宿单位者(管理人)及1名不合作义务住宿者。住宿者中有5名逾期逗留人士及1名非法入境者。 为配合新法律实施，旅游局及法务局积极展开宣传教育工作，在焦点区域和主要出入境口岸张贴海报，并派员在澳门国际机场、关闸、外港客运码头及氹仔北安临时客运码头派发单张和小册子。欢迎公众致电2833 3000举报怀疑单位。 旅游局及法务局特别提醒旅客，根据《禁止非法提供住宿》法律，在怀疑用作非法提供住宿单位发现的住宿者，负有提供资料合作义务，违反合作义务的住宿者会科处澳门币三千元，住宿者如提供假资料须负上刑事责任，不按期缴付罚款的旅客，将禁止再次进入澳门。 捣破怀疑用作非法提供住宿单位后，旅游局已对上述涉及违法的经营者、招揽者及管理人展开制裁程序，并采取临时措施截断上述单位的水电供应及封印大门。根据法律经营者及控制非法提供住宿单位者(管理人)最高可科处澳门币八十万元，招揽者最高可科处澳门币十万元。不合作义务住宿者可科处澳门币三千元。
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为期两个月的「新城填海区规划第一阶段公众谘询」已於8月18日结束，新城填海区规划工作小组在两个月谘询期内先后举行超过30场公众谘询会、专家座谈会、应不同界别社团邀请合办的谘询专场，连同居民透过电话、邮寄、传真、电邮提供的意见，合共收集逾千份口头及书面意见及建议，为明年开展下一阶段规划草案的制定，提供了重要的参考依据。工作小组现正对有关意见及建议进行整理及分析，预计将在今年第四季向社会公布。 「新城规划新梦想．你我参与齐共享」，为深入了解市民对新城规划的认知及诉求，新城填海区规划工作小组分三阶段开展谘询工作。首阶段谘询期为6月19日至8月18日，主要就新城规划概念收集公众意见，寻求社会共识，工作小组将在此基础上，深入分析和研究，结合专家论证，以便在明年启动第二阶段规划草案谘询及第三阶段规划方案谘询。 在首阶段谘询期内，社会各界反应热烈，踊跃参与，工作小组先后举办了33场不同类型的谘询活动，包括：面向全澳市民的5场公众谘询会，邀请内地及香港专家学者来澳分享城市设计经验、出席不同界别社团举行的谘询专场等。其中公众谘询场邀请了超过170个来自基层、专业、金融保险、交通运输、环保、社会服务、弱势社群、医护、房地产、文化、保育、宗教、媒体组织、青年等不同界别的团体代表一同参与。此外，不少市民亦透过电话、邮寄、传真、电邮、媒体等不同渠道，向小组提交了对新城填海区规划的构想及建议。 工作小组至今累计已收集了逾千意见，经初步整理后，居民主要关注地下空间使用、共同管沟、水文流向、环境保护、交通规划、人口、楼宇高度、绿道、单车径、公共设施配置、新旧城区的关系、土地管理、城规法制保障等等。这些意见对接下来的规划提供了重要的民意基础，透过专家论证，工作小组期望可以设计一个符合澳门整体利益的新城规划，以提升居民综合生活质素，落实「世界旅游休闲中心」定位。 另一方面，为更广泛地掌握居民对新城规划谘询的意见，工作小组已委托了独立研究机构展开调查研究，透过「追踪调查」、「网络调查」、「现场面对面调查」三个层面、具持续性的调查，收集数据，其中「网络调查」、「现场面对面调查」已完成，目前正进行首次追踪调查，有关调查结果也会於今年向社会公布。
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交通事务局计划把黑沙环中街和劳动节街的公共街道泊车位，调整为咪表泊车位，并增设电单车泊车区及交通标志，以规范现场的交通秩序及纾缓该区的泊车需求。相关设置工作将於本月23日（周一）展开，预计该路段将可增加约42米长之电单车泊车区及129个咪表泊车位。 为进一步规划泊车秩序及增加公共街道泊车位的流动性，交通事务局对黑沙环中街及劳动节街的街道泊车位作出重新规划。考虑到该区分布有商住及社区设施，而市民对不同类型的泊车位均有需求，经现场视察及分析研究后，局方计划将黑沙环中街近卫生中心至东方明珠街的一段及劳动节街现有的公共街道泊车位，调整为40个二小时咪表泊车位和89个五小时咪表泊车位。另一方面。将於黑沙环中街浸信中学对开路段及劳动节街部分路段增设共约42米长之电单车泊车区，及设置相关的交通标志，藉以理顺该区的泊车环境。 上述设置工作将於本月23日（周一）起展开，交通事务局将密切留意改动后的交通情况，适时作出检讨。公众如对交通问题有任何意见，欢迎致电交通事务专线8866 6363反映。
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为改善麻子街的交通环境，交通事务局经向沙梨头坊众互助会及区内居民收集意见，并研究相关可行性后，将於周一（23日）起开展相关整治工作，包括於街内增设黄线及相关标志牌，限制车辆停泊，增设适量电单车泊位等。整治工作完成后，交通事务局将继续留意有关路段的交通情况，并适时作出检讨及改善。 交通事务局过去接获不少居民反映，指麻子街道路狭窄，部分路段未设置行人路，而且路旁经常有电单车违例停泊，影响道路畅顺及交通安全。有见及此，局方经派员实地视察及分析研究后，已计划在麻子街由仁慕巷至坊众学校一段设置禁止停车及泊车交通标志，限制车辆在路边停泊；同时，在鱼鳞巷及家冷巷转入麻子街位置增设鱼眼镜，以及在坊众学校前路段增设减速脊，进一步改善区内的交通安全。 针对居民反映区内电单车泊位不足，局方将於仁慕围、家冷巷及沙雕围设置电单车泊位，纾缓区内电单车泊位压力；又会於沙梨头海边街设置限时性禁止泊车区，供居民夜间泊车之用。 此外，交通事务局早前已於家冷巷两旁设置黄虚线及禁止泊车标志牌，有效改善该路段的违泊情况；考虑到家冷巷环境狭窄，并不适宜私家车通行，因此局方将於家冷巷及沙梨头海边街交界处设置铁柱及交通标志牌禁止私家车驶入，以保障行人安全。
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跨部门工作小组今(20日)检查了22个单位，封印了1个怀疑用作非法提供住宿单位，带走3名住宿者。 自《禁止非法提供住宿》法律於8月13日生效至今，累积检查了216个单位，17个为一般住宅单位，封印了25个怀疑用作非法提供住宿单位，对其馀单位有需要跟进调查。这些被调查的目标单位中部分已空置或无人居住，对於其他怀疑仍用作非法提供住宿但无人应门单位，旅游局及警方继续侦察调查。而为配合行政机关有效执行该法律，有需要的时候，旅游局局长可向刑事起诉法官申请发出司法命令状，批令后有权进入单位调查。 行动至今共带走157名住宿者，包含5名经营者、3招揽者、3名控制非法提供住宿单位者(管理人)及1名不合作义务住宿者。住宿者中有5名逾期逗留人士及1名非法入境者。 为配合新法律实施，旅游局及法务局积极展开宣传教育工作，在焦点区域和主要出入境口岸张贴海报，并派员在澳门国际机场、关闸、外港客运码头及氹仔北安临时客运码头派发单张和小册子。欢迎公众致电2833 3000举报怀疑单位。 旅游局及法务局特别提醒旅客，根据《禁止非法提供住宿》法律，在怀疑用作非法提供住宿单位发现的住宿者，负有提供资料合作义务，违反合作义务的住宿者会科处澳门币三千元，住宿者如提供假资料须负上刑事责任，不按期缴付罚款的旅客，将禁止再次进入澳门。 捣破怀疑用作非法提供住宿单位后，旅游局已对上述涉及违法的经营者、招揽者及管理人展开制裁程序，并采取临时措施截断上述单位的水电供应及封印大门。根据法律经营者及控制非法提供住宿单位者(管理人)最高可科处澳门币八十万元，招揽者最高可科处澳门币十万元。不合作义务住宿者可科处澳门币三千元。
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根据统计暨普查局资料显示，今年7月综合消费物价指数（104.61）按年上升2.96%，升幅主要由食物及非酒精饮品所带动。按商品及服务大类分析，升幅较显着的有衣履（+6.98%）、交通（+6.16%）、康乐及文化（+6.15%）、杂项商品及服务（+6.04%）、医疗（+5.26%）和食物及非酒精饮品（+4.58%），主要是男女服装、汽油、机票、金饰、鲜鱼及海产和蔬菜的售价上升，以及旅行团费、诊金和外出用膳收费上调所致。 其他大类方面，除教育的价格指數下跌9.81%外，流动电话服务收费下调令通讯的价格指数同比亦下跌3.52%。 此外，甲类（104.06）及乙类（104.77）消费物价指数较2009年7月分别上升2.35%及3.17%。 今年7月的综合消费物价指数按月上升0.21%，以康乐及文化（+2.61%）的升幅最大，原因是暑假期间旅行团及文康服务收费上升所致。另一方面，男女服装售价回落，致使衣履的价格指数按月下跌2.08%。 今年首7个月的综合消费物价平均指数较去年同期上升2.22%；截至今年7月为止的12个月，综合消费物价平均指数较前一期上升1.2%。 以2008年4月至2009年3月为新基期的综合消费物价指数是反映物价变化对本澳整体人口的影响。甲类消费物价指数代表约50%住户，每月平均开支在6,000至18,999澳门元之间；乙类消费物价指数代表约30%住户，每月平均开支在19,000至34,999澳门元之间。
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特区政府助理发言人陈致平今（20）日表示，特区政府不容许任何社团及私人在民居范围内兴建骨灰龛场所，以免对居民的正常生活构成心理威胁和不必要影响。 近日骨灰龛场所问题引起社会广泛关注，特区政府发言人办公室联同民政总署和土地工务运输局举行新闻发布会，陈致平指出，骨灰龛场所问题最近成为社会焦点，特区政府深表关注，并对部份居民的担忧和不安表示理解。他称，骨灰龛的设立是一项复杂的问题，除了必须与民居保持一定的距离，亦同时需要综合考虑城市规划、周边的地理环境、大厦的用途、消防安全、宗教信仰、基础设施配套和交通负荷等因素，因此政府从公众利益出发，以及本着「以民为本」的施政理念，为释除市民的疑虑，明确表态不容许任何社团及私人在民居范围内兴建骨灰龛场所，以免对居民的正常生活构成心理威胁和不必要影响。 就近日黑沙环裕华大厦铺位怀疑经营骨灰龛的事件，土地工务运输局局长贾利安回应时表示，裕华大厦三个疑似兴建骨灰龛场所的地铺皆属非法工程，工务局已分别发出禁止施工令。而工务局会密切跟进有关非法工程，并按既定程序跟进。根据法律要求，有关业权人必须向工务局申请，待当局审批后，如具备合法施工条件才可获发准照再次施工，但至目前止仍未收到任何申请。 贾利安表示，倘若工务局收到相关申请是明确指明将单位改建为骨灰龛，当局会按照《都市建筑总章程》处理，分析此举是否有抵触法律的情况。然而，考虑到骨灰龛场所的兴建，对居民生活及心理构成一定影响，工务局也会约见大厦的业主或管理公司，收集他们的意见及意愿。 他强调，虽然现时未有法律规管私人骨灰龛场所的设立和经营，但政府当局现正展开立法的研究工作。对於在法律未出台前，工务局必要时可引用第6/99/M号法律（都市房地产的使用规范），结合实际情况，谨慎处理私人骨灰龛场所的设立和经营。 民政总署管理委员会主席谭伟文提到，本澳骨灰位的供应暂未有出现紧张情况，目前民署辖下的市政坟场有逾1,000个骨灰位可供申请，相信可满足未来数年的需求。同时，民署在现有供应基础上，考虑在公共市政坟场增辟超过2,000个骨殖楼和骨灰楼，以回应未来的需要。此外，民署还正在研究兴建火葬场的可行性。
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