新闻

就近日世界多国及邻近地区发现俗称“超级细菌”带有NDM-1基因的耐药菌个案。卫生局表示非常关注及重视相关情况，直到目前为止，本澳尚未发现带有NDM-1基因的细菌，如一旦发现，将即时通报各相关医疗部门，并要求各部门严格执行感染控制措施。 为了监测本澳的抗生素耐药情况，卫生局早在2005年已建立了抗生素耐药监测系统，持续收集两家医院的抗生素耐药情况。各医院也设有感染控制委员会，以监测和控制院内的耐药菌传播。若发现有不寻常的耐药菌时，卫生局会对样本作进一步检验。 卫生局建议市民：如非必要，不要前往医疗水平较低的地区接受手术或其他治疗；注意个人卫生并勤洗手；如皮肤有伤口，应妥善包扎；如伤口或其他感染迅速恶化，应及早诊治。同时，亦呼吁医务人员注意合理使用抗生素，如发现不寻常的耐药菌，应通知卫生局疾病预防控制中心以便安排作出进一步检验。
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卫生局表示，据过往经验，每年2至3月是本澳流感的高峰期，为应对流感高峰期的来临，卫生局已订购10万8千剂冬季季节性流感疫苗供本澳的高危人群免费接种。目前，相关工作正准备中，预计於11月中旬开始接种，详情将於稍后公报。 卫生局表示为可及早发现社区流感个案的增加，将持续对医院(仁伯爵综合医院及镜湖医院)门诊和急诊的流感样个案数字进行监测，公共卫生化验所亦对流感病毒进行监测。同时，为避免流感在托儿所、院舍及学校出现大规模爆发，卫生局将与各托儿所、院舍及学校保持紧密联系，并与社工局及教青局建立完善的通报机制。若上述场所一旦出现流感样群集个案，卫生局将协助场所采取适当措施以控制疾病的扩散。 此外，随着9月学校新学年开始，已实施多年的学校传染病定点监测计划亦已开始实施。直至目前为止，各监测系统均未发现流感样个案有明显增加，只有个别学校及托儿所出现小规模的流感様疾病的群集感染。
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关於发现怀疑有内地网站售卖本澳失窃车辆，本局十分重视，已指示前线警员在巡逻时加强留意有关情况，尤其在电单车较为密集的区域，将增派民装警员加强巡逻。 此外，关於机动车辆失窃案件方面，本局与内地公安部门已建立了通报及协作机制，本局将向内地有关当局进行通报，加强沟通合作，并适时跟进是次事件。 在此，本局呼吁市民如发现怀疑盗窃车辆的可疑人士，请即致电999紧急求助热线进行举报。
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卫生局对本澳市场上的中成药作例行抽检时，发现由香港美利加药厂有限公司所生产、批号为724345的“咳喘平胶囊”所含的细菌总数超出药典的标准。为保障公众健康，卫生局已要求药房、药行及有关的药物出入口商回收上述批次的中成药，并呼吁市民停止使用该批次中成药。 目前，卫生局除定期对本澳市场上的药品作出抽检外，亦设有药物质量及不良反应通报系统，医生、中医生/师、药剂师及其他卫生专业人士可透过此系统向卫生局通报药物质量问题及不良反应个案。市民如有任何疑问，可致电热线66833329或於办公时间致电85983427向卫生局药物事务厅查询。
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11月2日（星期二）是追思节公众假期，政府部门休息，卫生局将维持相关的医疗服务，爲此作出如下的就诊安排： 一) 仁伯爵综合医院急诊服务、住院服务、血液透析室均如常运作，如有查询请致电83903600。 二) 卫生中心：11月2日早上九时至中午一时，塔石卫生中心、黑沙环卫生中心、筷子基卫生中心、氹仔卫生中心及海傍卫生中心提供护理服务；氹仔卫生中心全日提供医疗服务；路环卫生站提供24小时医生传召服务。
三) 捐血中心将於11月2日暂停捐血服务，敬请市民留意。
四) 另外，仁伯爵综合医院的探病时段分别是每天中午一时至下午四时及傍晚六时至八时。除特殊情况外，非探病时间内将谢绝探访。
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由澳门特别行政区民航局主办的「第47届亚太区民航局局长会议」於2010年10月29日完结。今年的主题是“於困境中，共同为航空业的复苏及促进发展而努力(Through the Turbulence, Working Together for the Recovery and Enhanced Development of Aviation)”。为探讨亚太区航空运输未来的快速增长及航空安全的可持续发展，出席会议的成员国及地区举行了促进合作的多国会谈(Multilateral Meeting for Enhanced Cooperation)，并且总结五天的会议内容联合发布了 “澳门声明(Macao Statement)”，同意在航空安全、航空保安、航空的有效营运、航空的可持续发展等领域进一步加强亚太区的相互合作。另外，会议亦加深了外地与会人士对本澳航空业及旅游设施的认识。民航局亦藉此与部份成员国进行两地航空运输发展的非正式周边会谈。 全球经济开始复苏，亚太区的增长将较世界其他各地的增幅为高，有见亚太区经济已成为世界经济的新兴力量，航空业将有空前的发展，出席会议的成员国及地区重申航空安全及保安是世界航空业必须达致的首要目标，而营运效率及可持续性是发展过程中的必要元素，故此，在讨论会议的主要议题后联合发表了 “澳门声明”，内容包括：在航空安全方面，大会确认各成员国及地区将建立新的合作机制，并遵照国际民航组织的全球航空安全计划去促进区域整体的安全表现；在航空保安方面，为应付日益增加的航空保安威胁，各成员国及地区承诺继续严谨监督航空保安措施的实施，确保所有活动按照国际标准进行；在航空营运效率方面，大会确认现代科技的发展节省了飞行时间及燃油，这对减少温室气体排放有着重要贡献，为此，大会同意致力构建无障碍的全球空中航行环境，并且将进一步支持国际民航组织倡导的环境保护项目。 此外，为加强亚太地区各成员国及地区的联系，於去年在日本关西举行的「第46届会议」上，各成员国及地区举行了第一次促进合作的多国会谈，讨论如何促进相互之间的合作，以及亚太区与国际民航组织的沟通。於去年的会谈上，成员国及地区同意今后以亚太区民航局局长会议作为平台，并由主办国或地区轮任为协调员，为期一年，负责与区内的其他成员国及地区、国际民航组织亚太区办事处及蒙特利尔小组(由亚太区七个成员国的代表组成)，就区内对航空技术及营运的共同关注及利益议题进行协调及沟通，让蒙特利尔小组更好地反映亚太区的意见予国际民航组织理事会讨论。於本次会议上，大会同意由第47届会议的主办地区，即澳门特别行政区任今年的协调员，履行上述工作。 於第47届会议上，民航局共发表了6篇文章，包括航空运输旅客权益法规、自愿事故报告系统的执行、澳门参与全球保安审计计划的经验、澳门国际机场标示增强的执行情况、内地与澳门民航当局的技术合作、以及澳门国际机场新通讯、导航、监视系统以及机场设施的更新等，加深了与会人士对本澳空中航行规划及实施、通讯、导航、监测系统及空中交通管理的活动、航空安全、航空保安、航空运输、区域合作等工作的认识。 民航局亦藉着是次会议与日本及印度举行了非正式的周边会面，商谈如何进一步扩大澳门与两地的航空运输市场，其中印度已初步同意於明年与澳门就更新两地双边航班协定的内容展开磋商。 第47届会议亦安排了一天的旅游文化活动，参与人士均表示体会了澳门中西文化交流的特点，感受到本澳居民的热情及好客，并大力赞赏澳门美食。 是次会议有34个亚太区成员国及地区，以及8国际性组织参与，与会人士约260人。
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环境保护局为进一步改善本澳空气质素，保障生活环境，正委托研究机构，对本澳废旧车辆管理及回收机制进行调研。研究机构将於十月三十一日至十一月五日在本澳各区油站向驾驶者进行废旧车辆更换及注销问卷调查，会以随机方式进行现场访问。有关资料将作为日后研究制订废旧车辆管理及相关政策的参考。 随着近年澳门社会经济的高速发展，车辆数目不断上升，机动车辆尾气污染控制问题已不容忽视，特区政府亦开始逐步落实相关政策，因此，预期被更换或注销的废旧机动车辆数目亦将不断增加。鉴於废旧车辆更换或注销与每位车主息息相关，为此，有需要透过是次问卷调查，了解更多本地居民对废旧车辆更换或注销的想法及意见，对完善日后废旧车辆管理及回收制度十分重要。是次访问对象主要为轻型汽车及电单车的驾驶人仕。 参与是次问卷调查的研究机构的所有调查员均会配戴工作证，於十月三十一日至十一月五日期间，在本澳各区油站以随机方式向驾驶者进行现场访问。若市民对调查有任何疑问，欢迎致电环境保护局(电话2872-5134)。最后，环境保护局呼吁受访者积极参与并配合有关调查工作，为完善未来澳门的环保政策提供宝贵而重要的资讯。
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在过去三个世纪，人类的发展分别建基於三次工业革命，而每次工业革命均有一个核心推动力：第一次工业革命起始於蒸汽机(James Watt-1763)的发明，第二次工业革命始於发电机(Michael Faraday-1831) 和内燃机(Siegfried Marcus-1864) 的发明，而第三次工业革命则由晶体管(John Bardeen, Walter Brattain 及 William Shockley-1947)的发明拉开序幕。晶体管的发明也标志着信息技术革命的开端，领导的是不断推陈出新之电子、电脑及无线通讯技术。目前最先进和爲人熟悉的信息技术平台和设备──互联网、手机、个人电脑、游戏机、媒体播放器、全球定位系统(GPS)等，均以电子微芯片作为核心。 每年二月在美国三藩市举行的“国际固态电路会议（ISSCC）”，是全世界展示电子微芯片最新成果的平台。参加会议的不仅有最顶尖的业内企业（包括Intel、 Sun Microsystems、 Analog Devices、NEC、 IBM、 Texas Instruments、 Samsung Electronics、 Qualcomm、 ST-Ericsson、 Toshiba、 Broadcom、 Nokia、 TSMC等），还有世界知名大学（包括麻省理工学院、斯坦福大学、 东京大学、 国立台湾大学、 加州大学洛杉矶分校、 加州大学柏克莱分校、苏黎世联邦理工学院等）。ISSCC会议是由电机与电子工程师学会（IEEE）及其下属的固态电路协会(SSCS)共同举办。要在该会议发表论文，须经过严格的甄选并提供研究成果的芯片样品。会议的论文接纳率仅为30%，当中一半来自业界，一半来自大专院校，而在所有提交的论文中，会议仅选取代表CMOS纳米技术最先进的芯片设计。 最近获悉，澳门大学”模拟与混合信号超大规模集成电路实验室”的两项尖端芯片设计，已获得ISSCC会议接纳，而有关论文将於二○一一年二月三藩市举行的会议上报告。该两篇论文分别关於“流动电视接收器前端电路”及“应用於雷达及卫星通讯系统的400兆赫兹超高速模数转换器(ADC)芯片”。两项设计均建基於65纳米 CMOS的技术，其中第二篇论文更荣获大会颁发“丝绸之路奖” ，这一奖项专门为一名来自亚洲、澳洲及大洋洲新兴国家的博士生而设。 澳门大学取得的成果可媲美国际顶尖大学、名列世界排名前十五位。这十五所大学包括国立台湾大学、韩国科学技术院(KAIST) 、东京大学、卡内基梅隆大学(CMU)、麻省理工学院、荷兰特文特（Twente）大学等。同时澳大也成为曾在ISSCC会议上报告芯片研究成果的五所中国大学之一，其他四所大学为香港科技大学、复旦大学、清华大学及香港中文大学。 澳大"模拟与混合信号超大规模集成电路实验室”获得如此重要的成就，恰逢其申请成为国家重点实验室的关键时刻。此申请已由澳门科学技术发展基金提交中国科技部，目前正在审批。十月二十五日，科技部副部长曹建林到访澳门大学参观该集成电路实验室，实地目睹了上述澳大的研究成果，并视察了在测试环境中的芯片。 曹建林副部长还听取了澳门大学校长赵伟教授介绍大学的发展近况。在介绍横琴新校园项目的同时，校长还特别提到科研发展迅速的澳大，在顶尖的学术期刊和学术会议上发表论文的数量不断增加，而且据着名的科学引文索引 ——Web of Science显示，澳大学者的出版物被引用数量也在增加。此外，副部长还参观了澳大的中华医药研究院，该院的实验室联合澳门科技大学，提交了中医药领域的国家重点实验室伙伴实验室申请，该申请也正在审批过程中。最后，曹建林副部长表示对此次访问十分满意，对两个实验室的发展水平更加了解。这使科技部对澳大两个重点实验室之申请，在短期内作的最后决定有具体的参考价值。
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能源办展开LED灯应用於公共户外照明系统的技术及设计标准研究，在得胜马路路段进行LED路灯的测试，并安排於11月8日起的一个星期内进行现场问卷调查，收集市民和驾驶者就实际现场效果的意见。 为使澳门的公共户外照明能符合照明、安全、美观的原则，并达到节能环保的目的，能源办於2008年制定了「澳门公共户外照明设计指引」，并向相关负责公共户外照明的实体或部门推行『指引』，使得本澳的公共户外照明设计逐渐得到规范化；同时一直留意着最新的公共户外照明技术发展，并作适时的补充，使『指引』更可以切合节能和环保的要求。随着LED灯用途渐广及产品技术的成熟，节能效果较佳，因此，能源办拟在现时推行的『指引』中加入LED灯在公共户外照明中的使用规范及指引。 LED半导体照明技术是节能灯具中最受瞩目的技术之一，具有省电和节能特点。其节能效益显着，一般比家用旧式钨丝灯胆节省耗电高达60%，且寿命超过4~5万小时，为一般光源的几倍甚至几十倍；此外LED灯不含汞，光束中不含紫外线，并具很强的发光方向性，光通量利用率高和维护较少。 目前，内地、日本、香港、台湾、欧洲国家、美国等已经将LED应用在一些道路照明上。LED路灯具有显色度高、维护较少、寿命较长等特点。同时，由於LED路灯的光显色性比高压钠灯(现时采用的路灯)高许多，故LED路灯即使把光照度调至较高压钠灯低20%以上，却可以达到同等亮度的感觉。当然，LED灯仍需注意散热不足导致光度下降及使用寿命问题。不过，相信随着LED路灯技术发展及在世界上逐渐普及，公共户外照明上广泛应用LED将具有相当潜力。 目前，本澳主要使用的路灯为高压钠灯，共有约1万7千盏，去年用於公共照明的电量约为1千8百万度电。由於一般LED路灯的功率和光照范围与本澳所用的高压钠灯不同，故采用LED路灯或者需要重新设置部分道路的灯柱间距及高度，需要为此再作研究。因此，综合各种因素和实际情况，若更换LED路灯，适宜在新区采用及作为示范。
表一、一般高压钠灯与LED路灯的简单比较。 请看附件 为此，能源办展开了LED灯应用於公共户外照明系统的技术及设计标准的研究，选择了位於得胜马路由结核病防治中心至永援中学一段单线行车路段作为试点，把该路段原来十盏功率为150瓦的黄光高压钠灯灯具更换为90瓦的白光LED路灯，按模拟计算预期可以节电约4成。另外，能源办希望透过对LED灯具运行数据的整理及分析，为LED灯应用於公共户外照明系统提供科学依据。同时，配合测试进行，将在11月8日起的一个星期内进行现场问卷调查，就现场效果收集行人和驾驶者的意见，届时欢迎市民和驾驶者对现场照明效果提供宝贵意见，使有关研究和指引编制更切合用家的要求。
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行政会日前完成讨论《财政储备制度》法案。自回归以来，澳门特别行政区政府一直有序地修订关於公共财政管理的法律法规，以期建立更高效、透明及规范的公共财政管理体系，而有关改革工作的其中一项重要组成部分是建立财政储备制度。 为了更妥善管理澳门特别行政区的财政盈馀，以取得有关资源的最大效益和防范未来的财政风险，政府建议由法案订定符合澳门实际需要的财政储备制度。随着公共财政盈馀的逐渐增加，现在是适当时候透过立法程序建立财政储备制度。 法案设立的财政储备分成两部分，即基本储备及超额储备。其中基本储备的金额相当於经立法会审核并通过的最近一份财政预算所载的澳门特别行政区非自治部门及行政自治部门开支总额的一倍半，其馀资金则拨入超额储备。 应当说明的是，财政储备是一整体概念。设立基本储备的主要目的是为发挥警戒线或安全线的作用，从而让管理者和公众有所警惕。因此，对基本储备金额的订定主要是考虑在公共财政收入大幅减少的情况下，澳门特别行政区政府仍然具有一定的公共财政支付能力，以维持正常运作。 基本储备是为澳门特别行政区公共财政支付能力提供最后保障的财政储备，仅在超额储备完全耗尽的情况下方可使用。超额储备是指配合澳门特别行政区公共财政政策的施行并为公共财政支付能力提供保障的财政储备，尤其可对澳门特别行政区年度财政预算赤字及有利於社会和经济发展的资金需求提供财政支援，以及在发生自然灾害及疫情时提供财政支援。 澳门特别行政区的所有财政结馀均为财政储备的资金来源，当中包括法案生效后经结算及注销的澳门特别行政区储备基金及历年财政年度结馀，以及其后每一财政年度的结馀及投资回报。财政储备的资金由金融管理局负责投资及管理，其结馀及投资收益等资料须定期公布，以便公众知悉及监察。 法案同时规定，无论是基本储备还是超额储备，仅在立法会审核并通过年度财政预算案或预算修正案后，方可使用。
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