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推动构建节水型社会工作小组组长黄穗文、小组成员黄文涛今(29)日出席电台时事节目，向本澳居民介绍新自来水价格机制方案的内容，并回应听众关於水价机制及节约用水方面的查询。 黄穗文表示，新的自来水价格机制其中一个重要的原则是保障居民的用水权，并在家居用水方面提倡“少用者少付 多用者多付”，以阶梯式的水价模式推动节约用水。因此在新的水价机制下，全澳约六成家庭(已撇除空置单位)的水费开支将有所下调或维持不变。 非家居用水方面，由於商业用水多寡并不取决於商户的主观因素，反而受客观的客量或业绩等因素所影响，同时参考了邻近地区的情况，商业用水一般以分类收费为主，较少采取阶梯式收费，故此本澳的非家居用水亦将会采取分类水价的模式。 黄穗文亦指出，在新的水价机制下，本澳六成饮食业每月的水费开支增加不超过73澳门元，一般商户更远低於这个数字，因此不会大幅增加商户的经营压力。小组鼓励商户使用节水器具，进一步节约用水。同时，现时环境保护局正筹备设立环保与节能基金，当中包括节约用水鼓励计划，小组将密切配合该基金的设立，并适时向本澳的商户和企业推广。 有听众质疑政府部门在市政绿化方面可能会浪费食水，黄穗文则表示现时政府部门已较多地使用雨水及湖水作为市政用水。她亦透露现时特区政府已逐步进行污水处理厂升级工作，未来将会分阶段使用再生水作市政绿化、冲厕等用途。 关於住户大楼内的公共用水方面，有听众认为不应该归类为非家居用水，以免居民在摊分这些费用时变相增加了水费的负担。黄穗文在接受访问时则表示，现时坊间有意见指应归入非家居用水，以防止住户大厦的公共用水或消防用水被滥用或做成浪费；亦有意见认为这种公共用水用作服务住宅为主，其费用需各住户分摊，因此应归为家居用水。这个问题涉及抄表分类等的细节，小组将会继续听取社会的意见，务求使新水价机制在执行时能切合社会需要且具备可操作性，未来在抄表时将会区分家居或非家居用水。
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今年咸潮已於10月下旬来袭，现时挂定角已无法抽取淡水，需动用更上游的平岗泵站抽水。为鼓励全城节水，共抗咸潮，推动构建节水型社会工作小组(下称小组) 将於11月再度推出“节水回赠计划”，受惠对象并由家居推及至各行各业，最高回赠金额亦提升至澳门币200元。小组呼吁全澳居民和企业积极响应节水行动。 计划首办成功节水40万立方米
小组去年11月首度推出“节水回赠计划”，藉此鼓励家庭节约用水，让节水成为广大市民的自觉行动及生活习惯。计划已於今年2月底结束，得到市民的积极响应，最终约3万家居用水户成功节水达40万立方米，最高回赠金额为每户澳门币50元，发出的回赠金额合共超过澳门币110万元。 再推出鼓励节水惠及各行业
为继续推动社会各界节约用水，小组今冬明春咸潮期间再次推出“节水回赠计划”，并将受惠对象并推及至各行各业，鼓励全城共同节水。现时全澳用水户约有21万户，用水户只要於今年11月至明年4月期间节约用水，而且用水量比去年同期减少达10%至30%，就会获得水费回赠，节省水量越多获得的水费回赠就越多，回赠金额为每户澳门币20至200元。 活动期间，全澳用水户无需报名将自动参与“节水回赠计划”，用水户只要成功达标，将於2011年7至8月发出的水费单获得一次性的水费回赠，最高可获澳门币200元的回赠金额，最少亦可获澳门币20元。 人人积极节水保障用水安全
面对澳门水资源短缺以及咸潮威胁，澳门全体市民亦应响应节水行动，积极节约用水，履行公民责任。小组呼吁市民持之以恒地节约用水，尽量实行一水多用，避免浪费珍贵的淡水资源，共同为应对咸潮、保障澳门用水安全、构建节水城市作出贡献。 市民如欲了解更多“节水回赠计划”的相关资料，可浏览小组网页http://www.marine.gov.mo/waterconservation。
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邓钖培，男性，78岁，於2010年10月23日去世。仁伯爵综合医院盼死者家属速往医院入院科办理领葬事宜。若启事公布后七天内仍无人前往办理有关事宜，则视作无人认领的尸体处理。
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澳门东亚运动会体育馆屋面板重铺改造工程已经完成，屋面板经测试后，达到预期的效果。下阶段将对体育馆的两条钢结构主桁架进行保养维修。 经过五个多月针对性对建筑物大跨度屋面系统的缺陷进行整体性的改造，在原建筑物屋面板层上加覆一层氟碳涂层铝镁锰合金锁扣板以形成多重层面板系统，新系统除可改善原屋面系统多年来因受强风荷载反覆作用及紫外线影响下呈现老化而出现的渗水问题外，同时亦可藉此改善屋面的保温隔热性能，降低空调耗能，使建筑物更符合绿色环保要求。 经测试后，屋面板功能达预期效果。针对强风及潮湿多雨气候因素，建设发展办公室计划下阶段对体育馆两条钢结构主桁架上部分已老化的防水填充料进行保养维修。
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政府总部将於周六(30日)及周日(31日)举行开放日，配合上述活动，邻近的摆华巷将临时封闭；在封闭期间，每日上午9时至下午6时，除居於上述范围人士之车辆外，其他车辆一律禁止驶进。交通事务局呼吁驾驶者留意有关改动。 在封闭交通期间，来自龙嵩正街、风顺堂街，以及欲往南湾大马路的车辆须取道高楼街、西坑街、山水园巷及高楼斜巷。 交通事务局提醒驾驶者遵守路上所设置的临时交通标志，并服从现场交通警员的指挥。
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配合安装大赛车防撞栏工程，友谊大马路近仙德丽街的路段，将於周六(30日)上午9时半至周日(31日)晚上9时半实施有限度通车，并禁止车辆从友谊大马路右转入仙德丽街，而四条巴士路线将临时改道，交通事务局呼吁市民留意。 为配合大赛车举行，现时赛道正陆续进行安装防撞栏工程，其中友谊大马路近仙德丽街的路段将於周六(30日)上午9时半至周日(31日)晚上9时半实施有限度通车安装防撞栏，期间，并会禁止车辆从友谊大马路右转入仙德丽街。因实施上述交通管制措施，四条驶经仙德丽街，停靠城市日大马路／波尔图街巴士站之巴士线，分别为12、23、3A及8号线将改为经友谊大马路、长崎街、罗理基博士大马路、宋玉生广场至孙逸仙大马路后按原线行驶，而城市日大马路／波尔图街的巴士站将暂停使用。 交通事务局提醒市民和驾驶者留意有关交通及巴士改动，并应遵守路上所设置的临时交通标志及服从交通警员指挥。市民如欲了解是次临时交通改动详情，可登入交通事务局网页www.dsat.gov.mo或交通地理资讯网traffic.gis.gov.mo。
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交通事务局统计资料显示，今年第三季逾2,800万人次使用了长者、学生及全民受惠的巴士乘车优惠措施，政府投入的资助金额逾4,200万澳门元。交通事务局会严格监督两家巴士公司优化服务；同时，会加紧进行新巴士服务的判给，以及过渡安排的准备工作。 今年第三季共有28,194,118人次使用了三项车资优惠计划，政府投入的资助金额为42,542,732.1元。其中使用「长者车资优惠」共2,437,585人次，资助金额为6,951,869.2元；使用「学生车资优」4,224,230人次，资助金额为8,238,236元；至於使用「公交车资优惠」则有21,532,303人次，资助金额为27,352,626.9元。 出车方面，今年第三季两巴出车班次合共560,160班，较去年同期的555,089班增加5,071班，增幅为0.91%；其中新福利的出车班次为415,085班、澳巴则为145,075班。交通事务局会继续密切监督两家巴士公司的运作，为公众提供更佳的巴士服务。
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统计暨普查局资料显示，截至今年9月底，本澳的行驶车辆总数有193,966架，较2009年同期增加4%；电单车（104,857架）及轻型私家车（75,386架）分别占总数54%及39%。今年首九个月新登记的车辆有12,005架，按年微跌0.1%；新登记车辆主要为电单车（占58%）及轻型私家车（占38%）。 今年1月至9月共录得9,831宗交通意外，按年增加6%；涉及伤亡人数共3,953名，其中6人死亡。 今年首三季经陆路进出澳门及中国大陆的车辆有2,809,194架次，按年上升8%；其中关闸的车辆流量占总数83%。 在航空运输方面，首九个月经澳门国际机场抵达及离境的商业航机共26,010班，按年下跌6%；航班主要往来中国台湾(占总数38%)、中国大陆(占28%)、泰国(占9%)及马来西亚(占8%)。往来港澳的直升机有11,116班，按年减少5%；往来中国大陆的有2,466班，较去年同期增加12班。 在海路客运方面，首九个月往来港澳的客轮共90,081班，按年上升9%；经外港客运码头(65,596班)及氹仔临时客运码头(24,485班)分别占73%及27%。往来中国大陆的客轮有19,537班，按年增加23%。 今年1月至9月海路货柜总吞吐量为66,780标准货柜单位，增幅为2%；而实际进出的货柜共47,964柜次，与去年同期相若。经海路进出口的货柜货物毛重为133,485公吨，按年增加2%，其中10,014公吨为转口货物。经陆路进出口的货柜货物毛重按年减少18%至34,701公吨，其中转口货物有13,521公吨。 今年首三季的航空出口货物共23,425公吨，按年上升28%；目的地主要为中国台湾，占72%。航空进口货物增加21%至10,605公吨，来自中国台湾的占84%；而转口货物则大幅下跌46%至4,738公吨。 在通讯方面，今年9月底的流动电话用户有1,107,066户，按年上升10%；固网电话用户则减少2%至169,054户。互联网登记用户为163,830户，首九个月总使用时间达3.08亿小时，增幅分别为19%及24%。
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统计暨普查局资料显示，今年9月本澳的货物出口总值为5.0亿元(澳门元，下同)，同比下跌28.7%；其中本地产品出口(1.8亿元)及再出口(3.1亿元)分别下跌21.2%及32.4%。进口方面，9月份货物进口总值为38.7亿元，同比上升15.0%。今年9月的货物贸易逆差为33.8亿元。 第3季的总出口货值(16.6亿元)较去年同季下跌11.6%，而总进口(115.0亿元)则录得18.5%的升幅，货物贸易逆差为98.4亿元。 今年首九个月本澳的总出口货值为52.9亿元，较去年同期下跌8.4%；其中本地产品出口减少26.5%，而再出口则增加4.4%。总进口货值为318.9亿元，上升19.7%。1月至9月的货物贸易逆差同比扩大27.5%至266.1亿元；货物出进口比率跌至16.6%，较去年同期下降5.1个百分点。 按出口货物目的地统计，今年1月至9月输往香港(22.6亿元) 的货值较去年同期上升5.0%；输往中国大陆(8.4亿元)的货值与去年同期相若；输往美国(6.3亿元)及欧洲联盟(3.1亿元)的则分别大幅下跌43.5%及40.7%。纺织品及成衣出口货值为12.4亿元，同比跌幅达39.6%，占总出口的比重亦降至23.5%；非纺织品的出口(40.4亿元)则录得8.9%的升幅，其中铜及其制品和钟表的出口分别显着增加60.9%及51.3%。 在进口货物来源方面，首九个月来自中国大陆(99.1亿元)及欧洲联盟(70.2亿元)的进口货值较去年同期分别增加17.2%及26.8%。进口消费品增加36.4%，当中小客车及电单车大幅上升94.1%；而资本货物和原料及半制成品则分别下跌4.3%及0.8%。 今年1月至9月本澳的货物进出口总值为371.8亿元，较去年同期的324.1亿元上升14.7%。
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澳门湿地滩涂富含有机物质，孕育多样的底栖生物，吸引了许多南来北往的候鸟及本地留鸟前来觅食，其中包括大白鹭、小白鹭、黑脸琵鹭、苍鹭、池鹭、野鸭等涉禽和水禽等50多种水鸟。环境保护局正对路氹城生态保护区进行三项生态工程，确保其生物多样性，并尽量保证有关优化工程在候鸟大量到来前完工，预计本月底可完成主体工程。 1．生态二区滩涂清理及鸟礁建设
澳门的主要湿地位於路氹莲花海滨大马路河滩的生态保护区二区，主要有老鼠簕、秋茄、海榄雌和桐花树4种红树林植物。老鼠簕为多年生植物，生长迅速， 渐成为澳门红树林的优势种。老鼠簕主要分布在近岸，叶缘带刺，林相密实， 阻碍动物活动。它过快的生长占领了澳门狭小的滩涂，使鸟类和虾蟹类被迫迁离。金都酒店一带泥滩过往曾是鹭鸟觅食之地，现时由於老鼠簕过多，近年已少见鹭鸟在这一带觅食。 湿地的演替有其固有的规律，但总体方向是由水生环境向陆地生态系统过渡。研究发现，若不适时适量清除红树，滨海湿地将演变为红树林森林，改变湿地原有的生态特性，迫使某些动物的生存受到影响，像文蛤、螺贝类等底栖性生物因无法栖息而逐渐消失，候鸟觅食空间缩减，生物多样化下降。邻近地区亦有适时适量清除红树的做法，例如香港米埔自然保护区定期清除过度生长的红树林苗，以维护其生物的多样性；又例如台湾新竹市香山湿地因原本宽广的潮间带渐被红树林侵占，当地政府於去年为维护生态平衡进行清除作业，减缓红树林过度扩散。 为了保持澳门路氹城湿地的物种多样性，根据湿地专家建议，环境保护局将在生态二区进行优化工作，适量清理老鼠簕，疏通生态一区进水口，确保有适量的滩涂供候鸟栖息和觅食，并在清理的滩涂上建造两个鸟礁供候鸟栖息及停歇；将适当挖深滩涂上的潮沟，让水生动物有更多活动空间，为候鸟提供饵料。相关工作将在近日完成。 2．生态一区之清淤、水体优化工程
路氹城生态保护区一区建成7年来，由於有机物沉积及藻类大量繁殖，水体日渐变浅。同时区内水体交换弱，造成水质淡化，芦苇及杂草繁生，减少了水鸟活动的空间。根据湿地专家建议，环境保护局近期将对进行适当的优化工作，扩阔和加深生态一区的水体、清除滋生的杂草、开挖2条人工水道、建造25个人工鱼礁、建造具投饲功能的鱼池、在水鸟活动密集处增设石滩，改善鸟类的栖息环境。改善水生生物的多样性及增加水鸟的活动空间，增强生态一区对动植物保育的功能。相关工程已经完成。 3．滩涂红树移植保育工程
为长远优化生态区的环境，环保局已进行一系列关於生态区的滩涂保育工作。红树植物具有吸收水中的营养物质净化水体和泥滩的作用，为了改良生态二区南端湿地的环境和生态功能，环保局亦将以联生工业村对出的滩涂作为试点，移栽与民政总署共同培育了一年的红树苗种，及迁移部分红树植物。有关工作将在2011年第一季度完成。 生态保护区有丰富的动植物资源，环境保护局将正在研究和规划多项优化保育和科普教育方案。其中包括考虑在生态一区建造观鸟屋的方案，规划进行配套的自然研习径的建设，增加标牌、指示牌及介绍板，同时对路径进行优化。合理规划参观路线及配置保护区资源，充分发挥生态保护区的生态教育及研习功能。待有关工作完工后，考虑向公众及教育界有限度开放，提升市民和学生的生态环保意识。
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