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人力资源办公室表示，该部门自成立以来，一直有定期向相关公共部门（包括统计暨普查局及劳工事务局）提供外雇数据及资料，以便有关部门整理后向公众发布，从而加强相关数据的透明度。 人力资源办公室主任黄志雄回覆立法议员李从正的质询时表示，现时统计暨普查局主要透过《统计月刊》和季度《人口统计》定期向公众公布整体的及按行业统计的外地雇员人数。此外，劳工事务局一直有在其网页的《统计数据》内，定期上载较详细的数据。有关数据有助提高各行业及市民了解输入外地雇员的实际情况，以及对输入外地雇员企业的人力资源状况，亦可供其他政府部门及研究机构参考。 就投诉机制方面，黄志雄表示自该办公室成立之日起，已於接待公众的当眼地方设有投诉及意见箱让市民反映意见。同时，亦透过传真、电邮及电话等途径，听取市民的意见和建议，致力使该办公室的工作能回应市民的需要。 另外，社会文化司司长办公室主任谭俊荣回覆立法议员吴国昌的质询时指出，为跟进教育委员会的组成、权限和运作的相关法规的修订，行政当局於2007年成立教育委员会组织与运作专责小组，研究增加教育领域的专家、不同的社团代表和教师委员，让未来的教育委员会更具广泛性和代表性。 谭俊荣表示，特区政府暂无意设立常设性的医疗事务谘询机构。但卫生局将按实际需要，开展不同形式的谘询工作，继续从多方面渠道，收集和听取业界或公众对本澳医疗卫生工作的意见，以作为完善各种医务改革、法例修订和实际执行的参考依据。 他又指出，社会工作委员会是一个谘询机构，成员除官委外，亦由委员会主席指定最多十名属社会互助、慈善、青年、教育及防治药物依赖领域的私人机构各一位领导人或其代表，以及最多五名在社会工作领域被公认为杰出的人士，共同组成委员会。谭俊荣强调，特区政府乐意为委员会内引入更多业界的人士参与，并会适时检讨有关组成该委员会成员的事宜，广纳不同的意见，尤其是社会工作专业人员的参与。 ※质询及回覆全文见立法会网页（http://www.al.gov.mo/）；编号57/III/2007、 111/III/2008及672//III2009。
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环境保护局强调，特区政府会透过研究和调查来进行生态及湿地的维护工作，以科学角度来规划及保护本澳的生态环境。 环保局局长张绍基回覆第三届立法会议员梁玉华的书面质询时指出，特区政府为丰富本澳的生物多样性，在路氹填海区建立了本澳第一个生态保护区，占地约55公顷，一区和二区的工程分别在2003年底及2004年中竣工，并由环保局负责有关监管工作。其他主要的湿地还包括由民政总署规划及管理、占地2千多平方米的九澳水库淡水湿地生态区。 他表示，近年来，由於生态保护一区及二区附近的环境产生了较大的变化，为进一步减少对雀鸟栖息的干扰，该局现正对生态保护一区进行维护，包括为该区的防护栏进行更换工程，全密封式的新防护栏将高出路面约2.2公尺，更好地阻隔外界的噪音及汽车移动时所造成的干扰，亦可防止有人非法进入区内。 在更换防护栏工程招标时，建设部门要求承判公司须采用低噪音及低排放的设备和机械，以及使用临时围板将施工区隔离，并争取在候鸟十月底来澳前，首先更换候鸟惯常休息地点附近的防护栏，以减低对候鸟所产生的影响，环保局亦会密切监察施工期间栖息於区内候鸟的情况。 至於生态保护二区的维护方面，特区政府正逐步展开相关的保育及科研评估工作，包括优化红树林的林分结构及确保物种的多样性，并保育该区内珍贵的本地原生红树品种。此外，亦正研究在该区的沿岸营造植物屏障的可行性，以有效将西堤马路路面的噪音分隔，使候乌有更好的觅食及栖息环境。 张绍基表示，针对涉及跨界生态保护的工作，环保部门会积极参与粤港澳三地政府合作进行的绿色大珠三角优质生活圈的研究，以制定和协调区域性的环境保护工作。 ※质询及回覆全文见立法会网页（http://www.al.gov.mo/）；编号667/III/2009。
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运输基建办公室主任李镇东回覆立法议员吴国昌有关轻轨工程的书面质询时表示，特区政府透过发展轨道交通作为公共交通系统的主要骨干，藉轻轨系统的高运量、准时、快捷和无障碍的特性，创造能改善现有交通运输系统困局的条件。 李镇东表示，在特区政府提出落实筹建轻轨系统后，市民一直关注计划的进展，尤其是项目的投资预算。因此，该办公室自成立以来，不断透过各种方式，将轻轨系统筹建工作的资讯适时向社会发放，以增强运建办及轻轨项目的工作透明度。 他表示，当轻轨系统第一期项目的分析评估工作完成后，运建办将会主动对外发布最新消息，向社会各界作出介绍及说明，让市民及时了解轻轨系统筹建的各种资讯及进展情况。 李镇东指出，随着「轻轨系统第一期工程项目管理及技术援助服务」在今年第一季作出判给后，运建办在顾问联营公司的协助下综合所有资料，对第一期的路线方案、客流量、站点设置等方面进行资料分析、评估、预测及优化，以落实最终路线、建设方案、项目造价和工期等。建造轻轨系统的工作涉及多方面的专业技术，而且不同范畴的工作还会受到内在和外围的社会及经济等因素的影响。因此，在建造工程展开之前，必须详细整理各方面的数据，以协助作出预测和计算。 ※质询及回覆全文见立法会网页 （http://www.al.gov.mo/ ）；编号：637/III/2009。
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民航局表示，根据国际民航组织的要求，除遇不可抗力的情况外，机场不能随便关闭。因此，澳门国际机场於台风悬挂期间仍会维持24小时运作，但航班时刻可能会受到影响。 民航局局长陈颖雄回覆立法议员区锦新书面质询时指出，如以天气情况决定飞机起降，主要取决两个因素：一、当时的天气，如风速、风向、能见度等。於台风期间，风速可能很高，但如风向适合起降，航机便能如常起降。相反，台风过后，风速虽减弱，但如雨势太大，能见度低，航机亦不能起降。二、航机的种类，不同型号的航机对抵受侧风和阵风的能力有所不同。同时，按照国际航空运输业惯常做法，每个航班准备起降时，机场会向航机提供即时气象资料，机长会根据这些资料及公司的指引来作出起降与否的决定。 陈颖雄指出，8月4日台风「天鹅」袭澳期间，当晚Cebu Pacific编号5J362由马尼拉抵澳的航班於9时35分抵达；由於澳门国际机场的加油服务於八号台风悬挂期间暂停，该航班转飞香港国际机场加油。同时，该航班有17名乘客未有准时抵达登记柜台办理登机手续，但经机场管理有限公司与航空公司沟通及协调后，航空公司安排该批乘客乘坐另一航班前往马尼拉。 ※质询及回覆全文见立法会网页 （http://www.al.gov.mo/ ）；编号： 670/III/2009。
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就有关“银河”路氹城的批地，特区政府对於发展规模较大，需要投放庞大资金并要分阶段落实兴建的大型博彩项目，倘有关博彩公司在申请批地的过程中，向政府提出批准首次转让部份土地的要求，政府视乎申请个案的具体情况进行审批，以有助推动大型发展项目的落实兴建。 政府在审批有关申请时，从多方面综合考虑和分析有关申请，例如转让对加快项目落实兴建的作用，对创造本地区就业以至博彩业发展等方面所带来的正面影响。经综合评估分析，再严格依据现时相关的法例进行审批。而银河并非首家获特区政府批准转让批地以便进行融资的公司，按有关合同规定：「鉴於土地利用的特殊性质，因它包括兴建多幢酒店和公寓式酒店，故甲方(即政府)批准在不修改合同条件下，於四幅地段利用之前，可将其每一幅的租赁权转让，但该申请应为地段的第一次转让，且已全数缴付有关地段的溢价金土。」但这并不涉及更改土地用途，且有关批地必须按合同要求落实有关发展项目，且第二次转让必须经政府审批。 另一方面，自2002年开始，政府已开始与“银河”展开有关土地批给的工作，鉴於“银河”在路氹城所投资的项目庞大，其亦因应了本澳的经济发展而多次修改的兴建方案，导致土地批给程序需时。 此外，於“银河”路氹城项目的批地范围内涉及一幅回归前已透过公开竞投批出的地段，政府亦同时与地段的原土地承批人嘉里公司磋商，解除合同，收回土地，并承诺日后批给仅相当於该公司已缴付溢价金的土地面积。 随着各博彩批给合同的投资计划的相继落实，特区政府日后处理有关土地批给申请时，将会配合本澳博彩业政策以至本澳整体经济的发展，作出及时的检讨及相应调整。
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行政长官何厚铧今（26）晚出席「澳门新闻工作者协会」庆祝中华人民共和国成立60周年联欢晚宴，他在致辞时感谢新闻界在回归近十年对特区政府工作的支持和监督。 行政长官表示，今年本澳完成几个重大的政治工作，包括《基本法》第二十三条通过、第三任行政长官选举以及第四届立法会选举，都是透过传播媒介在自己的工作岗位上如实客观作出报道。他表示，过去十年澳门传媒尽了职责，对社会、政府进行有效的舆论监察，一方面促进社会进步，同时亦提升特区政府的施政水平，促进政府工作的改革。 他表示，过去十年澳门新闻界维护了社会稳定，保证社会和谐，所以澳门能够成功落实「一国两制」伟大事业，澳门传媒完全值得骄傲和自豪。 行政长官希望新闻界在此基础上能坚持正确的爱国爱澳立场，做好应有责任，继续对社会和政府进行舆论监察，令到下一阶段「一国两制」的伟大事业能进一步落实。 席间，行政长官向在本澳新闻机构服务满45年及40年的记协会员颁发服务年资奖。
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由推动构建节水型社会工作小组举办的「标语及徽号创作比赛」完满结束。活动开始以来，市民反应非常踊跃，共有近500份极具节水意念的作品参赛，而作品评审工作亦於日前顺利完成。
比赛结果现已发布於推动构建节水型社会工作小组网页：www.marine.gov.mo/waterconservation，欢迎市民浏览得奖名单，小组稍后会透过电话通知得奖者領奖事宜。
是次比赛评判由澳门理工学院艺术高等学校、澳门设计师协会以及推动构建节水型社会工作小组的代表共同担任。评判从标语及徽号的6个组别共约500份作品中评选出45份得奖作品。
为了增加市民对供澳原水的认识，了解淡水资源得来不易，所有得奖者除可获取奖金外，还可以参加由小组主办的「原水之旅」，参观珠海供澳取水口及水库；小组并计划於同日下午举办「标语及徽号创作比赛」颁奖礼。
小组认为藉着是次比赛，市民节约和珍惜用水的意识有所提高，未来会致力持续举办不同类型的节水活动，向市民广泛宣传节水的重要性，提高大众爱惜水资源的意识。希望大众继续支持节水活动，共同将澳门构建成为节水型社会。 标语及徽号创作比赛得奖名单
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为期四日的第十四届澳门国际贸易投资展览会（MIF）於10月25日圆满结束，第十五届MIF将於2010年10月21日至24日举行。 第十四届MIF活动总结 本届展览会是历届中规模最大、参加国家和地区最多、辐射面最广的一届。截至10月25日下午三时，第十四届MIF共吸引超过6万人次入场参观，比上届入场人数(去年为约5万人次)增加逾21%；当中专业观众有8千多人，比上届增加超过43%。本届MIF共促成了1,032场商业配对；四天会期场内共达成60项签约，总金额为约43亿澳门元。本届MIF四日内共举行了超过36场论坛、会议和推介会等活动，共有5,335人参加。 本届MIF展位规模比上届增长20%，包括同场举办的“亚洲美食佳酿暨酒店及餐饮设备展”，海内外参展商共644个，展位达1,074个，48个国家和地区参展。不仅展会规模增加，而且新增东盟、俄罗斯远东等多个海外独立展区，比上届更趋丰富，展示交流内容更广泛，充分凸现国际化主题。今届展会亦扩增专业展区规模，增设了创意产业展区和数码摄影展区等，在展区规模扩大的基础上，更强化展示行业领域的细分，不仅内容更丰富多元，而且其中各区域主题更集中、更具专业性，增添了对专业观众的吸引力。 此次展会期间，举办了多场会议、论坛和商业配对、产品服务推介等活动，参展商反应热烈，盛况不断。MIF开幕由澳门特别行政区行政长官何厚铧亲自主礼，展会更吸引来自61个国家和地区的3000馀名嘉宾应邀出席，创造MIF盛会新纪录。 本届MIF举行的论坛会议，会议论坛之主讲嘉宾为政府官员，工商领袖，行业翘楚及专家学者等，专业性及交流成效不断提升。国际贸易论坛2009活动中，来自海外多个国家和地区的政界代表、商界领袖汇聚一堂，共商区域经贸投资合作。第六届世界华商高峰会亦首次迎来来自全球各地的千多名客商，共聚澳门交流研讨大中华经济圈的商机发展，是历届华商高峰会参与人数最多、代表地区最广泛的一届。 展会期间，大会安排澳门与越南、菲律宾、欧盟、拉美、葡语国家以及中国内地等的经贸合作研讨会，各地与会者推介当地经贸发展状况和产业政策，冀透过会议交流平台，推广当地经济形象，促进区域内经贸交流合作、共同发展，在这些推介交流会中，还促成了签署区域内多项行业合作协议或战略合作备忘。 回顾本届MIF各个会议论坛、商业交流推介活动，与以往历届相比，与会人数、层次逐届提升、汇集展示交流的地区越来越广泛、促成经贸成果越来越多，由此可以看出，澳门国际化平台、以及MIF作为专业性的国际化交流服务平台角色，越来越受到国际认同。 各项主要总结内容： 商业配对及签约 大会於展前及会期共收到2,404个商业配对项目(同比上升1.74%)，包括69个采购商采购项目127个、供应商供应项目300个、特许经营/品牌代理158个、投资合作项目1,819个。展会期间共进行了1,032场配对(同比上升20%)，其中，采购洽谈371场(占35.95%)、产品/服务供应洽谈304场(占29.46%)、特许经营/品牌代理洽谈141场(占13.66%)、专场配对179场(占17.34%)及投资项目洽谈37场(占3.59%)。直至10月25日下午三时止，签约项目共60个(包括由主办单位所掌握的场外签约资料)(同比上升62.16%)，涉及金额约为43亿澳门元(同比上升22.88%)，包括21个协议、20个意向书、13个合同，以及6个备忘录。当中，产品/服务供应20个、特许经营3个、品牌代理6个、投资合作项目22个、其他类别9个。行业包括制造业、电子科技、产品代理、会展、房地产、餐饮、培训、超市合作、环保、投资项目、酒店旅游、娱乐、电讯软件、医药、政府及商会间友好合作等，签约单位主要来自澳门、中国内地、香港、越南、马来西亚、葡萄牙、几内亚比绍、巴西、日本、罗马尼亚、菲律宾、俄罗斯、台湾、新加坡等国家/地区。 综合本届MIF商业配对和签约情况，MIF在区域内商贸交流服务的定位将继续服务澳门中小企业，通过澳门平台，以各种灵活多样的商贸形式，深化本澳多元经济发展，并强化区域平台作用，加强对外经济交流，促成中国与东盟、欧盟、葡语国家的市场合作。 多重成效 十年来，MIF一直根据澳门自身经济特点和发展优势，依照特区政府促进经济多元化发展的战略，调整与充实会展主题和内容。适逢澳门回归十周年，本届MIF强化了澳门展示交流内容，澳门馆综合反映回顾澳门十年发展历程和成就，面向国际展示了澳门社会繁荣稳定、经济飞速发展、国际化交流平台深化发展的形象；澳门工商经贸馆以丰富多彩的展示手段，展出由本澳制造的产品、贸易商代理和经销的商品，强化本澳工商推介，共掘发展商机。
MIF致力服务中小企业，“中小企国际商机日”活动期间，吸引了大批中小企业参与商业配对及推介会。今届中小企业展反应热烈，143家中小企业参展，展销各种产品，推介贸易服务，开拓内地与海外市场。中小企业展区吸引市民游客参观采购，今届展位数已比往届增加一半，仍是展销两旺，成为MIF的传统亮点保留节目，深受广大中小企业及市民游客欢迎。去年与MIF缔结为伙伴展会的“亚洲美食佳酿暨酒店及餐饮设备展” (Wine & Gourmet Asia)，今年首次与MIF同场举行。双方透过协同效应，相互吸引客源成效显着，展会期间，为MIF增加了2,041名专业观众、而MIF亦为美食餐饮展安排了近100场商业配对洽谈，为美食餐饮展带来更多的商机和人气。
本届首推的“一程多站”服务，为MIF以及区域内其他展会带来别开生面的合作共赢局面。MIF期间与义乌、广州、深圳、东莞、珠海举办的同期展会互动，相互引导客源，参展观众可在参展期间在多个地点看到更多相近题材的展览。通过这种方式，已吸引1020名专业观众到MIF参展；大会亦开通区域内直通车，组织澳门、葡语国家、东南亚及其他海外地区的客商，送赴中国义乌国际小商品博览会、广州第106届中国进出口商品交易会和中国（深圳）国际玩具及礼品展等多个展会参观。 本届MIF关注全球“资源瓶颈”问题，突出生态环保“绿色”主题，采纳循环使用物料建材的模式，推出“绿色会展”形象。展会有近八成的特装展位，其中60%以上用料是采纳循环使用物料，并尽量节约用料。在展会结束之后，有关方面将回收展位使用的物料，重新变成可以利用的物资。
伴随MIF作为本土品牌展会项目的历届发展，本澳会展业界亦得到迅速发展，本届MIF组展、办展及展位搭建、服务等环节均强化了本土参与，从本届MIF办展效果来看，证明本澳会展业界水准得到普遍提升，并能与国际接轨。 问卷调查 本届MIF已委托澳门大学社会及人文科学学院经济系进行问卷调查，以收集数据作为下届MIF的参考指标。有关报告将於短期内公布。
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粤港澳三地政府首次合作开展、具有高层次纲领性意义的《大珠江三角洲城镇群协调发展规划研究》，在经过３年时间调查分析已完成研究报告，广东省住房和城乡建设厅、香港发展局及澳门运输工务司将於本月２８日（周三）在澳门举行联合发布会，公布是次研究成果，届时澳门运输工务司司长刘仕尧、中央政府驻澳门联络办公室经济部部长级助理李春满、国家住房和城乡建设部城乡规划司副司长张勤、广东省住房和城乡建设厅厅长房庆方、香港发展局常任秘书长周达明，广东省港澳办张建军副处长，以及珠江三角洲地区规划部门代表将一同出席及进行交流研讨。 由广东省住房和城乡建设厅、香港发展局及澳门运输工务司合作开展的策略性区域规划研究《大珠江三角洲城镇群协调发展规划研究》，委托了北京大学、广东省城乡规划设计研究院进行，并得到３１名内地和港澳相关专家学者组成专家顾问团的大力协助，经已顺利完成研究报告。 该研究在《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008~2020年）》等基础上，遵从「传承与整合」的原则，总结三地发展和合作经验，以前瞻性的视野审视来自国内外的机遇和挑战，为粤港澳经济社会进一步共同发展，提高区域整体竞争力制订区域发展策略。 「《大珠江三角洲城镇群协调发展规划研究》成果发布会」於本月２８日（周三）上午九时至下午五时假澳门世贸中心五楼莲花厅举行，由澳门运输工务司司长刘仕尧、中央政府驻澳门联络办公室经济部部长级助理李春满、国家住房和城乡建设部城乡规划司副司长张勤、广东省住房和城乡建设厅厅长房庆方、香港发展局常任秘书长周达明、广东省港澳办张建军副处长主持开幕仪式。 随后由北京大学教授李贵才介绍《大珠江三角洲城镇群协调发展规划研究》背景、过程及主要成果，以及举行「大珠三角地区城市规划界实施《规划纲要》交流会」，粤港澳及珠三角九市规划部门领导将围绕「粤港澳合作中区域与城市规划的协调与管理」展开交流。 下午则由国家住房及城乡建设部领导、粤港澳三地专家学者就「全球视野和国家战略下的大珠三角协调发展」作主题演讲。
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为确保赛事的救援工作达到国际水平，澳门格兰披治大赛车委员会於上周末（24及25日）一连两天邀请了现任国际汽联世界一级方程式赛道医务官哈斯 (Gary Hartstein) 医生及负责指导拯救技巧的派尔 (David Pierre) 先生提供专业救援培训课程。三十多名拯救队人员参与，包括卫生局医护人员、澳门消防局人员及赛事管理人员，进一步加强了多方的紧密合作。 课程分为理论及实习两部份，理论部份主要是讲解国际汽车联会对快速医疗车和救援队伍的最新要求、与赛事控制中心之间的通讯系统、在赛道上如何安全地停泊医疗车、救护车和救援车、处理赛道意外的医疗程序及其专业技巧、最新的特殊救援工具和其使用方法等，而实习部份进行了模拟赛车意外的救援实习。 大赛车委员会自2004年起训练本地救援人员，现时赛事的救援队伍成员，已全面本地化。
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