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路環石排灣公屋項目，在設計上特別引入再生水系統，為本澳首個引入再生水系統的公共房屋小區。政府期望引用環保建築措施，藉此能達至節約用水、充份利用水資源的目標，以配合特區政府致力推動構建節水型社會的目標。 有關再生水系統，其基本運作將石排灣公屋生活廢水統一輸送到鄰近的污水處理廠淨化，其後再進行消毒處理。經處理後的水會通過再生水供水系統進行再利用，有關再生水會供應石排灣的公屋小區，用作沖廁、綠化灌溉、道路清潔等，既可節省水資源，又可使廢水無害化，起到保護環境、防止水污染、緩解水資源不足的重要作用，達至再生水標準後再循環利用的環保目的。 路環石排灣公屋項目正準備引入再生水的環保系統，於將開展的路環石排灣都市化第一期-東區及西區基建工程中，已安排鋪設再生水管線，以供區內綠化灌溉系統及洗手間沖廁之用。 而石排灣內排水系統設計配合原地形，採自東南向西北傾斜佈置，以符合原排水特性並依循對原自然集水分區變動最小為原則；排水方式順應地勢及整地高程採重力式排水，無須使用泵房加壓排水，以符合節能減碳、低耗費能源之精神。 近年，政府積極推動環保建築，故在公共工程已逐步引入環保建築概念，當中制訂了公共工程環保建築的工地施工指引；此外，為鼓勵建築界使用環保建材，以及採用環保建築設計，落實減排節能的施政方針，政府已逐步在公共工程的設計加強環保元素，並在招標案卷中訂明環保的要求，增加建築物綠化及節能設施。
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政府正積極推進路環石排灣公共房屋興建計劃，就項目土地平整展開的爆破工作今起（4月27日）進入最後一階段。隨著平整工程快將完成，標誌石排灣公屋項目的基礎設施和公屋主體建設可望於下月正式啟動，預計2012年竣工，屆時將可提供8,649個公屋單位。 石排灣公屋項目位於路環石排灣都市化規劃方案的規劃範圍，即路氹城以南，原為工業用地及石礦場。經重新規劃後，石排灣將成為一個全新的生活小區，公屋項目分佈在三個地段上，區內將設置各項的配套設施，例如：社會服務設施和生活設施、各種交通配套及綠化等，為區內的居民提供良好的生活環境。 爆破平整工程下月竣工
由於石排灣地段地形為低山丘陵區，且原為採礦場，該地段中間部分已被開挖，形成南北高、中部低的地勢。鑑於南北面高度高於將來規劃的路面，若在土地下鋪設基建設施，必須開挖及平整該土地。石排灣一帶地質大部份以花崗岩為主，採用爆破方式平整是較有效方法，亦對爆破區域周邊環境影響少，且安全性高。 為此，政府於去年8月啟動對石排灣土地平整的常規性爆破工作，歷經約9個月時間，今起進入最後一階段爆破，預計整項爆破及平整工程可於下月完成。
平整工程總施工面積約15萬平方米（15公頃），使用炸藥總量約200公噸、雷管約3萬發，分佈了三百多個爆點進行，開石量約60萬立方米（鬆方量約100萬立方米），爆破工作以微差爆破方式進行，即每個爆破點分開十多段時間引爆，每段之相隔引爆時間為25微秒，以抵消炸藥同時引爆所造成的叠加震動，每段（單響）引爆控制在500公斤炸藥內，而每次爆破各段總和的炸藥量控制在5噸以下。 爆破工作難中有序推進
由於區內絕大部份土質為花崗岩石，石質非常堅硬，加上部分區域鄰近外圍道路，令爆破工作難度增加。土地工務運輸局在啟動爆破工作前，收集了各方面的數據，包括噪音及震動的評估，以作為爆破炸藥量等各方面的依據。
因應岩石的硬度較大及空間的限制，以及毗鄰道路和石排灣公園，在爆破的藥量及次數上都需要作出控制。為保證平整工程能如期完成，局方除調整了藥量及增加了爆炸次數外，又增加了處理石方的出產線及安排工人加班，並考慮到環保方面加強了灑水等措施，以減少工程對環境的影響。 根據工程開挖特點及周邊環境，爆破工作分3區開挖，由石排灣西面向東面爆破。爆破方式以深孔臺階爆破（即深孔爆破）及大直徑淺孔爆破（即淺孔爆破）為主，深孔爆破主要平整工地南面及北面地勢較高地區，炸藥一般埋於岩石約10米深；淺孔爆破則集中應用在中部地勢較低的地區，炸藥深度約3米。考慮到開挖公屋基礎及下水道坑道的需要，是次爆破已將施工範圍內的土地及山坡開挖至基礎建設及各公屋地段所需的深度，為土建工程預先創造條件。 公屋主體工程五月啟動
爆破工作的炸藥總用量約200公噸，雷管用量亦近三萬發。在進行爆破工程期間，政府同時展開其他工序，包括相繼完成基礎設施和公屋主體建設工程的設計及招標工作，以加快推動公屋興建。其中，斜坡加固、西區及東區基建工程已分別於上月和本月公開開標；CN3地段第一區建造項目亦已公開開標，CN3第二、第三區建造工程及CN4、CN5a地段建造工程則正招標。 隨著平整工程快將完成，標誌石排灣公屋項目的基礎設施和公屋主體建設可望於下月正式啟動，預計2012年完成。 基建工程爭取六月動工
基礎設施和公屋主體建設將同步進行。在基礎建設方面， 土地工務運輸局已相繼對相關工程進行開標，啟動動工前的前期工程。當中的"路環石排灣都市化第一期–東區基建工程"及"路環石排灣都市化第一期–西區基建工程"已於分別在本周開標，兩區基建同時爭取最快於今年6月動工，當中西區基建最長施工期約為480天，而東區的最長施工期約510天。 兩區的施工面積則分別約43,000平方米及30,000平方米，工程包括土地回填平整、鋪設雨污下水道、路面鋪設、街道景觀建造、綠化及噴灑系統鋪設、交通燈管井建造、安裝水平及垂直交通標誌等，同時將安排各專營公司同期預埋地下公共管線，例如：電訊、電力、自來水、再生水、天然氣及有線電視等。
此外，於3月開標的石排灣的斜坡工程，加固工程涉及的石排灣斜坡面積約23,000平方米，並配合周邊環境而會採用種植植物的綠化方式予以加固。另外，在部份斜坡較高區域山腳設置石籠牆、整個山坡表面設置排水設施。 公屋項目提供8千六單位
政府會加緊推進石排灣公共房屋興建工程，預計2012年竣工，屆時將可提供8,649個公屋單位。當中，會首先動工興建CN3地段公屋項目，其位於石排灣馬路、毗鄰石排灣公園，佔地面積約14,195平方米。其中，第一區建造工程是整個石排灣公屋的首期項目，佔地面積約6,400平方米，由4座單棟樓宇組成群樓，提供一房一廳(T1)、二房一廳(T2)及三房一廳(T3)共892個；群樓3至26樓為住宅樓層，1、2樓為平台花園，並設有公共停車場。 CN3地段的第二及第三區佔地面積分別約3,470及2,867平方米，合共提供932個單位。兩項目均由兩座單棟樓宇組成群樓，提供一房一廳(T1)、二房一廳(T2)及三房一廳(T3)。群樓2至26樓為住宅樓層，地下、1樓為社會設施及平台花園。 CN5a地段佔地面積約17,000平方米，分別提供一房一廳(T1)、二房一廳(T2)及三房一廳(T3)共 2,153個，將建成10棟樓高26至27層之住宅樓及社會設施，樓宇之間將開闢為綠化區。 CN4地段佔地面積約22,000平方米，分別提供一房一廳(T1)、二房一廳(T2)及三房一廳(T3)共4,672個。此項目將建成6棟26層高之住宅樓，並設有公共停車場。
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為加強對各類複雜刑事案件的快速反應，切實提高偵查效率，司法警察局多年來一直重視犯罪現場勘查技術的研發和應用，以多種方式培養勘查技術人才，2008年開展購置配備各種先進技術手段的現場勘查車計劃，並在2010年架構重組時，專門成立了犯罪現場勘查處。 其中，經過近三年的技術研發、購置程序及各項技術配備，現場勘查車已經於今年4月初交付本局使用。 現場勘查車上攜帶所有犯罪勘查工作必備的技術設備，以配合不同類型案件的現場勘查工作，有關設備可用於凶案現場、槍案現場、爆炸案現場、縱火案現場、毒品案現場等，同時該車亦配有安全防護用品、多波段光源機、現場三維重建及測量系統，以及目前最先進的遠程無線指紋識別系統等。 我們相信，現場勘查車的投入使用，將能迅速協助本局犯罪現場勘查處對各種類型犯罪（尤其是嚴重犯罪）現場勘查工作的同時開展和有效取證，最大程度地配合今年初成立的 "報案及緊急行動中心" 的運作，增強對各類案件的快速反應能力，提高偵查效率，改善偵查質量。
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公共房屋事務委員會今（27）日參觀氹仔TN27經屋項目興建進度，及出席路環石排灣公屋項目土地平整工程最後階段爆破活動。 特區政府正全力向19,000個公屋單位的目標努力，有關公屋工程的興建進度，特區政府從來沒有鬆懈，確保有足夠的公屋供應。 截至3月份，已建成的公屋單位有3,486個，包括青洲社屋-青泉樓（210個）、青松樓（252個）、青翠樓（672個）；筷子基社屋-快富樓（484個）、快意樓（400個）；望廈社屋-望善樓（588個），以及馬場永寧街HR/HS地段經屋項目（880個）。 在建單位有3,906個，包括青洲社會房屋綜合體A大樓（357個）、氹仔TN27地段經屋項目（2,703個）、青洲坊Lote4地段經屋項目（500個）、俾利喇街公屋項目（346個）。 招標中的公屋項目共有9,386個單位，包括筷子基平民大廈重建項目（737個）、石排灣公屋項目（8,649個）。 規劃中的公屋項目共有4,838個單位，包括望廈平民新邨重建（768個）、台山嘉翠麗大廈A座及羅必信夫人大廈重建項目（578個），青洲坊Lote1、2及3項目（3,126個）。 上述合共21,616個公屋單位，特區政府會繼續迎難而上，並會創造更多條件落實目標。（詳見表一、表二） 早前，特區政府擬推出兩幅土地作公開拍賣，以增加中、小型單位的供應量。然而，關注到近期地產市場的情況，經綜合各方意見及作出調查研究後，決定暫緩拍賣兩幅興建私人樓宇的土地，並將有關土地撥作公共房屋的土地儲備，以回應社會訴求，但不包括上述21,616個公屋單位之內。 為落實完成萬九公屋單位的目標，特區政府各部門積極推進公屋的興建。目前氹仔TN27地段經濟房屋建造工程正有序進行，現時全部塔樓已進入住宅部分的結構工程，隨後的裝修及機電工序將配合進場施工。 為了創造條件落實目標，建設發展辦公室已加強與承建商溝通，要求加強措施落實興建進度，目前有信心可於短期內追回較早前落後的進度，相信有關工程可於預期內完成。特區政府會繼續創造更多條件落實目標，未到最後一刻都不會輕易放棄。 房屋局副局長郭惠嫻、公共房屋事務廳鄭錫林廳長，公共房屋事務委員會委員梁竟成、劉藝良、蕭志偉、梁金泉、梁桂萍、江銳輝、高岸峰及吳子寧出席是次活動。
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每年五月二日為澳門"消防局日"，今年消防局為慶祝成立第128週年，將舉辦一系列的活動，重點活動為「高層建築立體式火警滅火救援策略」專題座談會，於本年4月27日上午十時正，在消防局總部暨西灣湖行動站舉行，由澳門保安司司長張國華警務總監主禮，並連同中央人民政府公安部消防局副軍級調研員單于廣、中央人民政府駐澳門警務合作聯絡部部長于成平、新加坡民防學院院長陳勇匡上校、澳門消防局局長馬耀榮消防總監主持開幕儀式。 是次研討會的內容，主要就高層建築物發生火警事故時的滅火拯救工作，進行探討及技術交流，以提高消防局人員在高層建築的滅火能力及救援技術；而在研討會開始前，消防局還舉行了消防隊員的"行為功績徽章"頒發儀式，由上述嘉賓向消防隊員頒發徽章，並檢閱消防隊伍。 其後，保安司司長張國華警務總監連同一眾嘉賓，檢查了消防局部份最新添置的拯救設備、工具及車輛；當中保安司司長特別檢查了消防局所增加的核輻射探測儀器、劑量計及相關設備。 出席「高層建築立體式火警滅火救援策略」專題座談會及"行為功績徽章"頒發儀式的嘉賓還包括國家公安部消防局、新加坡民防部隊、新加坡民航學院、中國消防協會、上海市公安消防總隊、廣東省公安消防總隊、廣東省公安消防總隊珠海市支隊等代表團，以及澳門消防局一衆官員。 另外，"消防局日"的慶祝活動還包括將於4月28日上午八時正在消防局總部暨西灣湖行動站進行升區旗及局旗儀式；九時正於聖味基墳場小教堂內為已故隊員舉行追思彌撒及向已故人員紀念碑前獻花圈；晚上七時三十分假座新口岸長崎街萬豪軒酒樓舉行"消防局日"晚宴。同時，消防局所有行動站將於4月28日及5月2日晚上，開啟節日燈飾以示慶祝。
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"經濟局國際銀行大廈23樓裝修工程"今日（4月27日）上午9時30分在土地工務運輸局4樓會議室公開開標，土地工務運輸局共收到19份標書競投。有關裝修工程預計今年第3季展開，最長施工期約120天；估計可提供約50個就業機會，會優先聘用本地工人。 收到的19份標書，建議工程造價分別由381萬澳門元至638萬澳門元不等，至於建議的工期，最短為75天，最長則為120天。 位於澳門南灣國際銀行大廈23樓的經濟局辦公室建築面積約620平方米。是次裝修工程主要包括：重整全層的室內間隔；翻新電梯大堂和洗手間；重新安裝空調、通風、供電及照明系統等，以改善該局工作環境。 樓層內設有辦公大廳、廳長室、處長室、辦公室、會客筆錄室、檔案室、會議室等，裝修設計以簡單和實用為主，部份間牆以玻璃建造，增加自然採光及降低能源支出。 建築材料方面，工程選用低VOC的環保油漆、節水潔具及具環保效能的燈具。空調系統則採用空氣殺菌及淨化設備，以進一步提高室內空氣的質量，確保員工有良好的工作環境。
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配合澳門大熊貓館開放而開通的熊貓館穿梭巴士專線--128路線，將於明日（28日）起調整服務班次，逢週二至週五為每23分鐘一班，逢週六、日及公眾假期維持原來班次即每15分鐘一班。服務時間由早上9時半至晚上6時15分。 為方便公眾乘坐公共交通工具前往澳門大熊貓館參觀，交通事務局協調兩家巴士公司於今年1月28日起提供128路線--熊貓館穿梭巴士專線服務。該專線每15分鐘一班，除「石排灣郊野公園」站上車免費外，在其餘站點上車均按照現行的巴士車資方式收費。 因應大熊貓館的實際運作情況及客流量的變化，為善用現有公交系統資源，有關專線服務將由明日（28日）起調整服務班次，逢週二至週五為每23分鐘一班，逢週六、日及公眾假期維持原來班次即每15分鐘一班。週一則配合熊貓館休館而暫停服務。 熊貓館穿梭巴士專線從「亞馬喇前地」站開出，途中停靠「氹仔大中華廣場」站、「氹仔茵景園」站、「連貫公路/新濠天地」站及「石排灣郊野公園」站；回程則由「石排灣郊野公園」站開出，途中停靠「連貫公路/威尼斯人」站、「亞利雅架前地」站、「氹仔電訊」站及「亞馬喇前地」站。除128專線直達澳門大熊貓館外，公眾亦可選乘15、21、21A、25、26及26A路線前往。
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從氣象局大潭山站過去24小時(4月26日16:01時至4月27日16:00時)的伽傌輻射監測資料顯示，伽傌射線之每分鐘吸收劑量率介乎0.1178μGy/h（微格雷/小時）至0.1309μGy/h之間，遠低於0.35μGy/h的預警水平。 氣象局將繼續密切關注本澳輻射水平，如發現有任何異常變化，將即時向外界發放有關信息，通報相關政府部門採取相對應變措施。
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新一期政府公報刊登增加駕駛學習暨考試道路，明日起生效。為令考生適應新的駕考路線安排，由明日至5月31日內進行駕駛考試的考生，仍會沿用原有路線考試，至6月1日起，所有考生才一律改用新路線考試。是次駕考路線的調整主要為配合路氹連貫公路圓形地下層行車道之建造工程，屬臨時性質，日後將根據路氹城之整體規劃發展及新駕駛學習暨考試中心的落成相應作出修改。 路氹連貫公路圓形地下層行車通道建造工程於今年2月底動工，為減低工程對公眾及交通的影響，工程採分段施工模式，首兩階段主要針對偉龍馬路兩側排水渠及其他公共設施進行遷移工程，第三階段則展開主體工程封閉施工，由於工程路段為現時駕駛學習及考試必經之路，為減低對交通及教考活動的影響，交通事務局經交通高等委員會討論及分析後，落實調整現行駕駛學習及考試路線，並於今日（27日）再次與教車業界會面，詳細介紹是次路線調整的安排。 調整後的駕考路線主要取消行駛工程路段，改為增加信安馬路、順景街、北安圓形地、高勵雅馬路和酒店斜路五條道路，局方相信，調整後之路線可保持各類汽車駕駛學習和考核的質素與標準不低於原駕考路線，同時可確保對該區一帶交通不會造成太大影響。由於可用道路空間縮窄，駕考路線會由現時的2條摩托車路線、4條汽車路線、2條重型客車路線及1條絞接式車輛路線，更改為摩托車路線及汽車路線各2條、重型客車及絞接式車輛路線1條。有關駕考路線屬臨時性質，日後將根據路氹城之整體規劃發展及新駕駛學習暨考試中心的落成相應作出修改。 為順利安排考生學習和考試，由明日起至5月31日，考生仍會沿用原有路線考試，直至6月1日起所有考生才會改用新駕考路線考試，考生亦可由明日起使用新增路線作駕駛實習。公眾如對上述駕考路線安排有任何疑問，歡迎致電交通事務專線8866 6363查詢。
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第二十二屆澳門藝術節將於明日(四月二十九日) 晚上八時盛大開幕，法國大型多媒體舞劇《馬可波羅》在文化中心綜合劇院火熱上演，節目開始前主辦單位文化局將在文化中心大堂設有開幕式，歡迎觀眾提早到場參加，一同分享為藝術節揭幕的喜悅。 藝術節今年以"結伴藝術，品味生活"為題，精選二十九項戲劇、舞蹈、音樂及展覽等節目，本地節目比例佔半，亦設有多場工作坊、講座、分享會，並舉行藝節茶敍等多項活動，而加開場次的節目門票亦幾近售罄，目前的展演節目及周邊活動合共近百場。打頭炮的開幕節目是法國大型多媒體舞劇《馬可波羅》，混合東方古老傳說與現代科幻技術，配以音樂及動畫，絢麗重現絲路英雄馬可波羅的冒險旅程，節目自開售起大受歡迎，門票早告售罄。 開幕節目後，為期一個月的藝術節將為觀眾陸續呈獻多場各具特色的演出，同樣由法國藝團打造的《盞鬼器樂超新聲》以各種物品為樂器，奏出不可思議的美樂，以大膽創意和想像力帶領觀眾進入聲與光的世界；澳門樂團《大師作樂》誠意呈獻四大著名華人作曲家葉小綱、盛宗亮、林品晶及林樂培的最新力作，作品新銳中見傳統意涵，由著名指揮張藝領軍，迸發火花；土生土語話劇《熊到發燒》以濃郁的本土氣息，加上輕鬆搞笑的演繹，每年都深受歡迎，成為活力開心之選；來自阿根廷的《舞炫自由》，英氣挺拔的全男班南美舞者揮灑汗水激烈起舞，洶湧澎湃。藝術節各場節目反應熱烈，部分演出只餘少量門票，有興趣的市民宜購票從速。 各場節目門票於廣星售票網發售，一次購買四場指定場地的不同場次門票可享六折優惠；憑中國銀行信用卡及中銀卡三幣通、澳門永亨信用卡、工銀卡、澳門國際銀行信用卡、澳門商業銀行信用卡、大西洋銀行信用卡等購票享有八折。其他優惠及節目詳情可瀏覽網頁www.icm.gov.mo/fam。
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