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交通事務局為持續優化道路的交通秩序，下周一(15日)起將於多處街巷增設交通標誌和標線規管車輛違例停泊，同時亦會相應增設交通標誌規範行車方向，藉此改善相關街巷的交通環境。 交通事務局早前對麻子街一帶設置交通管制措施後，現場交通秩序已有所改善，為更全面整治區內交通，經現場視察及搜集資料後，交通事務局將於本月15日(周一)起對扊扅圍、峽谷巷及罣累巷開展交通整治工作。當中，罣累巷將規劃為單向行車，車輛須經由家冷巷駛入上述路段，再左轉峽谷巷前往沙梨頭海邊街行駛，同時於扊扅圍及近麻子街的一段峽谷巷設置禁止通行標誌、禁止停車及泊車之標誌及標線，以規管車輛停泊，改善行人通行。 上述整治工作將於本月15日（周一）展開，待工作完成後，交通事務局會繼續密切留意現場的交通情況，適時作出檢討。同時，局方亦歡迎公眾繼續就各區的交通問題致電交通事務專線8866 6363反映。
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交通事務局將於下周一(15日)起把鮮魚里劃作禁止泊車區，以改善現場的交通秩序，回應居民的出行需要。 交通事務局接獲居民反映，鮮魚里經常有車輛胡亂停泊，影響居民的正常出入，經派員到場視察及分析研究，考慮到現場為一狹窄的無出口道路，車輛胡亂停泊除對居民的出入構成危險外，由於現場缺乏交通管制措施，致使警方執法出現困難。為保障居民的出行，交通事務局現規劃該處為禁止泊車區，並將增設交通標誌標線作識別，以規管車輛停泊。 上述整治工作將於本月15日（周一）展開，待工作完成後，交通事務局會繼續密切留意現場的交通情況，適時作出檢討。另外，歡迎公眾繼續就本澳各區的交通問題致電交通事務專線8866 6363反映。
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勞工事務局、交通事務局於8月12日與新福利巴士勞資雙方進行會談，進一步溝通協商解決爭議問題。會談氣氛融洽，勞資兩方各自提出了解決方案。勞工事務局對勞資雙方的訴求表示理解，雖然勞方提出的要求不符《勞動關係法》中解僱賠償的定義和規定，但勞方主要希望得到令其安心的保障；而資方則擔心人力資源嚴重流失的問題。然而，資方在會議中仍然願意積極聽取勞方意見，並承諾會進行分析研究，以便了解在現行資方提出的方案中能否作出相應的配合，為此，勞工事務局將繼續跟進積極進行協調，而交通事務局則呼籲勞資雙方應以公共利益為大前題，確保市民大眾便利出行的保障，早日就爭議達成共識，和平理性解決問題。
本澳於本年8月1日實行公共巴士營運新模式，新福利公共汽車有限公司屬下的巴士司機認為新模式與該公司以往的經營模式不同，故提出要求公司先按年資發放賠償，再繼續為公司提供工作。就上述要求，根據《勞動關係法》第70條的規定，解僱賠償是在僱主主動提出單方解僱時，才必須給予僱員的一項金錢賠償，目的是讓僱員在失去工作後，在暫時能夠維持基本生活開支的情況下另覓新工作。倘資方僅改變了經營模式，與僱員的勞資關係並沒有中斷，資方在法律上沒有支付解僱賠償的義務。
另一方面，有巴士司機因年滿65歲，不獲政府發出重型車輛駕駛執照而喪失其駕駛巴士資格，因而無法獲公司繼續聘用，故提出希望公司作出補償。按《勞動關係法》規定，駕駛資格喪失屬合同失效，因合同失效而終止勞動關係不會獲資方任何賠償。但因考慮到上述情況屬僱員非自願離職，其向公司提出補償的訴求具有相對的合理性。針對上述兩種情況，勞工事務局向資方轉達有關司機的訴求，資方提出了兩項新增方案，包括離職方案和公積金制度。
離職方案適用於年滿60至65歲的僱員，儘管在法律層面上僱主沒有義務為喪失駕駛資格而導致合同失效的僱員提供金錢補償，然而，倘僱員因上述情況主動向僱主申請離職，公司會按僱員由入職日開始計算的年資給予按比例的補償。而公積金制度則適用於現職所有員工，勞資雙方按比例供款，僱員離職後可按相關規定和年資收取一定的款項。兩方案均優於現行《勞動關係法》的相關規定。
就資方提出的公積金制度，勞方建議員工之年資按《勞動關係法》第70條的年資計算方式結算存入2011年8月1日後公司設立的公積金員工個人戶口，並希望於三年後即可開始領取款項。
針對勞方要求先按年資發放金錢補償再繼續為資方提供工作的訴求，並不合符《勞動關係法》的相關規定，因僱主沒有終止與員工的僱傭關係，則沒有義務支付解僱賠償，解僱賠償僅當僱員被僱主在沒有合理理由的前題下"炒魷魚"時才會發放。
勞資雙方所提出的方案各自存有分歧，且均不屬現行《勞動關係法》規定的內容，對於在法律層面沒有具體規範的勞資關係協商的事宜，必須獲得勞資雙方達成共識的情況下才能實行。
勞工事務局經分析後認為，資方提出的離職方案在某程度上對年老僱員自動離職給予一定的保障，同時也回應了年屆65歲僱員喪失巴士駕駛資格而離職獲得按年資計算補償的訴求，而公積金制度則對僱員離職或退休給予保障。上述兩項福利制度亦優於現行《勞動關係法》給予僱員的最基本保障規定，為此，勞工事務局表示歡迎，此舉對勞方來說具有正面和合理保障，同時局方亦提出了一個勞資雙方均較為滿意的解決方案，方案建議資方為相關員工先計算年資和解僱賠償金額，並以文件作備案，讓員工了解和安心，同時讓員工繼續參與公積金制度，當員工離職時，可撰擇較高金額的方案作為離職補償。各方將於8月26日再次開會討論，希望儘快達成共識。
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為期15天的2011人口普查已於8月12日開始。鑑於有市民反映，有不法之徒冒充人口普查工作人員上門要求入戶訪問或打電話向住戶要求提供個人資料，統計暨普查局特別提醒住戶，統計局不會主動致電住戶要求進行訪問，上門收集資料的普查員身份亦可憑簡單方法識別。 所有普查員皆穿著白色人口普查制服（藍色衣領、正、背面均有2011人口普查標誌）、佩戴人口普查工作證及攜帶藍色人口普查工作袋，市民可以此三大特徵識別。如對普查員身份有疑問，可致電人口普查熱線8809 8809核實上門普查員姓名、編號及性別等資料。 統計局呼籲住戶在開門前務必謹慎確認普查員身份，以策安全。
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2011人口普查為期15天的資料收集工作正式展開，在代理行政長官陳麗敏及經濟財政司譚伯源司長見證下，統計暨普查局局長鄺碧芳帶領近2000名普查工作人員齊集大三巴牌坊一同宣誓：盡忠職守完成2011人口普查工作，並嚴格遵守統計保密法例的規定。 代理行政長官陳麗敏指出，人口普查是澳門最大型的統計項目，亦是澳門社會的一件大事，同全澳市民息息相關，而普查工作收集到的人口、社會及經濟方面的數據，將會為特區政府制定政策，以及譜寫未來發展藍圖提供重要的依據。 陳麗敏勉勵普查工作人員，能夠親身參與人口普查，是一個難得的機會，既光榮又責任重大，希望統計局的普查團隊，能夠上下一心，全力做好今次人口普查工作，收集準確的數據，並做好私人資料的保密工作。陳麗敏亦藉這個機會，呼籲各位普查員同事在工作的時候要注意人身安全，對在工作中可能遇到的各種情況有所警覺及時反映，提高防範意識，並表示特區政府會在這方面給予大家全力的支持和協助。 陳麗敏衷心祝願普查人員在完成這項使命的同時，能得到更好的社會鍛煉，在人生歷程中留下難忘的一頁。陳麗敏亦祝願人口普查圓滿成功，祝大家工作順利！ 鄺碧芳寄語普查工作人員在未來15天藉著十年一度的難得機會獲得課堂以外的寶貴經驗；亦呼籲全民支持2011人口普查工作，提供準確的資料，共同「認識現在，規劃未來」。
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為落實粵澳合作框架協議，粵、澳雙方早前簽訂《南沙—澳門農產品供應合作框架協議書》，旨在實施鼓勵措施、建立高層溝通機制、推進民間交流、共同打造優質農產品發展的平臺為目標下，逐步開展工作，建立長期穩定的合作關係。長遠為本澳拓寬食品輸入的渠道，廣開貨源，亦透過民間兩地業界的交流，暢通中間環節，以利食品流通。民政總署及經濟局代表於八月十一日到廣州市南沙區考察，參觀了鮮活農產品基地及加工廠，並與當地官員及業界進行座談，了解當地鮮活農產品的養殖、種植及衛生質量安全監管工作，民署希望通過是次拜訪，開拓廣州市南沙區優質、安全的鮮活農產品進入澳門，為業界開闢更多鮮活食品的貨源渠道。 民署管理委員會代主席李偉農、委員伍秉賢、經濟局對外貿易管理廳廳長馮潤良、民署衛生監督部部長吳秀虹以及食物衛生檢驗處處長鮑志賢等，於八月十一日前往廣州市南沙區考察，到訪廣州市南沙區政府，與主管農業副區長劉建偉、農林局副局長何劍秋等進行座談。劉建偉介紹了廣州市南沙區農業基本情況、農產品特色及衛生質量安全監管工作。同時，民署及經濟局代表，亦參觀了當地的供港澳水產養殖場、蔬菜加工廠及水瓜專業合作社等，深入了解了當地的鮮活農產品基地及加工廠的質量及衛生安全情況。 民署代表向當地業界介紹了輸澳鮮活農產品入口現況及輸澳檢驗檢疫要求，特區政府一直積極與尤其是內地的食品供應相關部門進行溝通，為各類食品供澳渠道搭建橋樑、創造條件；南沙與澳門地緣相近，擁有條件優越的農產品生產基地以及農產品品質安全監管體系，南沙優質、安全的鮮活農產品有條件進入澳門市場。特區政府與南沙區政府鼓勵兩地業界建立溝通聯繫機制，並將計劃組織業界實地考察貿易對接，以促進雙方建立鮮活農產品貿易夥伴關係，從而為業界開闢更多的鮮活食品貨源渠道。南沙政府表示會組識南沙業界參加十月在本澳舉行的《第十六屆澳門國際貿易投資展覽會(MIF)》，藉此向澳門推廣南沙的優質農產品。 民署以及多個政府部門，一直關注食品供應及其價格變動的情況，並採取了多項措施，除致力透過市場機制調節供澳食品貨源，積極搭建橋樑，與內地的食品供應相關部門進行溝通，使供應渠道更多元外，同時亦修訂了批發市場合約的內容，以加強監管批發市場的營運、行使舖位的支配權、引入新經營者及新貨源，下調檢疫費、簡化收費項目、公佈批發價等。而為增加食品價格透明度，加強發佈食品價格變動資訊，特區政府透過跨部門合作建立了統一的食品價格發佈機制。由民政總署、經濟局、統計暨普查局及消費者委員會共同維護的"專項食品價格資訊網" http://www.iacm.gov.mo/foodprice/c/info/default.aspx，於去年12月21日起正式啟動，透過整合各範疇有關價格調查數據及價格分析資料，幫助消費者精明消費，同時藉此提升公眾監督力度。
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勞工事務局對於8月11日發出一篇題為"年資的計算與解僱賠償的作用"的新聞稿之內容有如下更正： 原文提到「例如一個僱員在2000年1月1日開始為同一僱主持續工作，至2011年6月1日被僱主解僱，該僱員的年資為11年6個月；但如果該僱員未被解僱仍然繼續工作，那僱員的年資就會由2000年1月1日起連續計算」，當中的「至2011年6月1日被僱主解僱」應為至2011年6月30日被僱主解僱」。 新聞稿詳文如下： 年資的計算與解僱賠償的作用 近日，坊間對年資的計算與解僱賠償有熱烈的討論，尤其近期發生的有僱員在受聘期間要求先計算年資並發放解僱賠償後再繼續受聘於同一僱主的情況，勞工事務局為讓公眾對《勞動關係法》中有關年資和解僱賠償的規定有更深入的認識，試以下列簡單的例子向公眾進行講解。 年資何時開始計算？ 根據《勞動關係法》第18條第6款的規定，僱員的年資由試用期開始之日起計算，即如果僱員一直為同一僱主工作的話，僱員的年資由第一日工作開始計算，直至勞資雙方終止工作關係為止。 例如一個僱員在2000年1月1日開始為同一僱主持續工作，至2011年6月30日被僱主解僱，該僱員的年資為11年6個月；但如果該僱員未被解僱仍然繼續工作，那僱員的年資就會由2000年1月1日起連續計算。 解僱賠償有何作用？何時開始發放？ 如果僱主單方面主動提出解僱，僱員就有權收取按年資計算的解僱賠償。但為甚麼法律上規定"被炒魷魚"才有解僱賠償呢？ 僱員被僱主"炒魷魚"，失去工作收入變得徬徨無助，解僱賠償的作用是讓"被炒魷魚"的僱員在失去工作之後的經濟狀況暫時能得到保障，讓僱員在能維持基本生活開支的情況下另覓新工作。 基於上述原因，《勞動關係法》明確規定當僱主單方面提出解僱僱員，即正式終止工作關係時，僱主就需要向僱員支付解僱賠償，也就是說，解僱賠償是在僱主正式解僱僱員時才發放，而不是在有效勞動關係的任何中段期間發放的。
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《個人資料保護辦公室年度報告2010》已經出版 。 年報總結了2010年本辦公室所進行的有關個人資料保護工作，包括法律查詢、個案調查、跟進申請、協調、推動法律的執行及制定指引等方面的工作，也回顧了相關的國際及區際交流、社區關係及宣傳和推廣工作。根據《個人資料保護辦法》第25條第5項的規定，年報內也公佈了本辦公室於2010年所編制的意見書及發出的許可。 巿民可於本辦公室免費索取年報 (地址：澳門南灣大馬路804號中華廣場13樓A-F)，也可登入本辦公室網頁 (www.gpdp.gov.mo) 瀏覽。
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介乎連勝馬路至俾利喇街的高士德大馬路下水道第七段重整工程現正分段進行，隨著第七A段快將完工，第七B段會緊接於週日（8月14日）上午10時正式動工；連同早前已展開的第七C段，第七段全段工程爭取下月中下旬竣工。 第七段全段下月中下旬竣工
為保持各路口通車及附近大廈停車場的車輛進出，盡量減低對交通的影響，第七段以姑娘街及亞利鴉架街為分界線，分成A、B、C共3小段施工。其中，介乎連勝馬路至姑娘街的第七A段工程已進入最後階段，除行人路小部分飾面外，可望本週內完成。接著，介乎姑娘街至亞利鴉架街的第七B段將隨即啟動；屆時會與介乎亞利鴉架街至俾利喇街的第七C段同步進行，兩小段工程爭取9月中下旬竣工。 配合第七B段工程開展，介乎連勝馬路至亞利鴉架街的一段高士德大馬路 將於週日（8月14日）上午10時起封閉交通及禁止泊車，但允許相關停車場的車輛經連勝馬路進出。 兩路口前後施工減交通影響
由於第七段工程涉及與亞利鴉架街和俾利喇街交界兩個交通繁忙的路口，政府會與承建商協調施工安排，先完成亞利鴉架街的路口，才啟動俾利喇街的路口，盡量減低對交通的影響。俾利喇街的路口工程預計下月中展開，相關的臨時交通改道措施會於稍後公佈。 土地工務運輸局副局長劉振滄、工程師余國達等在提柯區坊眾互助會理事長吳錦清及副理事長陳炳洪陪同下，日前已逐一到受第七B段工程影響的商號拜訪，向商戶介紹工程施工安排，以及聽取他們對工程的意見和建議。商戶認同工程的施工安排，並期望及早完成工程，減低對市民的影響。 第六段已竣工部分路段重開
另外，因應介乎提督馬路至連勝馬路的第六段工程已經竣工，週日（8月14日）上午9時起介乎罅些喇提督市東街至連勝馬路的一段高士德大馬路會恢復原行車方向，即車輛須由連勝馬路往罅些喇提督市東街方向的行駛；而高士德大馬路近義字街的路段，會設置臨時上落客貨區；介乎罅些喇提督市東街至提督馬路的一段高士德大馬路則維持封閉交通措施，該路段仍保留臨時電單車泊車區。
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由交通事務局、治安警察局、法務局及民政總署舉辦的"交通安全兒童創意填色比賽＂及"交通安全四格漫畫及口號創作比賽＂原定收件截止日期至本月15日，但為方便參與之學生透過學校統一提交作品及讓更多有興趣人士報名參加，主辦單位現將有關截止收件日期延至9月20日，敬希留意。 近期主辦單位先後接獲學校及市民反映，"交通安全兒童創意填色比賽＂和"交通安全四格漫畫及口號創作比賽＂截件日期正值暑假，除了不少學生外出未及參與外，亦較難集合參賽作品提交，希望可將截件日期適當延長。考慮到上述活動旨在鼓勵年青一代發揮創意，宣揚正確的交通安全訊息，主辦單位決定延長收件日期至9月20日，讓更多有興趣的人士報名參加。 "交通安全兒童創意填色比賽＂和"交通安全四格漫畫及口號創作比賽＂對象為4-18歲的學生及青少年人，兩項比賽均設有均設有冠、亞、季、殿軍各一名及優異獎五名。其中，填色比賽各得獎者可獲頒發獎座及面值澳門幣800元至100元不等的圖書禮卷；四格漫畫及口號創作的得獎者除同樣會獲頒發獎座外，更可分別獲得澳門幣2000元至300元不等的獎學金，獎品豐富。 有興趣參加的人士可於截止收件日期或之前，將完成作品交回交通事務局服務專區、有禮加油站-交通安全資訊中心、治安警察局交通廳、北區巿民服務中心、離島區巿民服務中心、民政總署中區服務站、下環服務站及台山服務站。市民如對上述活動有任何疑問，可致電交通事務專線8866 6363查詢或瀏覽交通事務局網頁www.dsat.gov.mo。
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